Reprise du message précédent :

c'est pas le gouvernement l'interlocuteur hein
 
et je trouve inadmissible de toute façon que la grève soit politique !

 
ah bah c'est bien ce que je pensais : ils ne font pas grève pour les conditions de sécurité qui soit disant vont se dégradées, mais pour leur petit confort et les acquis que seuls eux ont

commence a epargner des maintenant alors

Bonjour,
 
J'aurais une question, rapport aux syndicats et à leur poids dans les entreprises. J'ai lu assez souvent que le nombre plus élevé de grêves en France (qu'en est-il dans les autres pays, d'ailleurs ?) serait dû à la faiblesse des syndicats, elle même dûe à la faible syndicalisation des employés.
 
Pourtant, quand une grêve se déclenche, par exemple en ce moment à la SNCF, c'est quasiment la totalité des travailleurs qui se mettent en grêve. Cela veut dire qu'ils sont tous syndiqués ? Ou juste sympathisants ?

 
C'est justement ce truc qui m'a fait exploser de rire ce matin :
=> Les syndicats auraient donc le droit exclusif de prendre les usagers à témoins pour critiquer la direction, mais cette même direction n'est pas autorisée à faire de même (prendre les usagers à témoins pour critiquer les grèvistes)
 
Ca fait pas un peu caprice, ça ?

bha si
 
car apres x reunion avec les chef d'etablissemnt qui ont une faible marge, on grimpe un peu plus haut, et là pareil jusqu'à gallois qui lui aussi à une faible marge
 
tous les ordres ne viennent pas de la sncf

J'ai pas trop suivi : ils font encore gréve à cause de l'hiver ?  

 
non la france n'est pas le pays le plus gréviste loin de la
 
Journées de travail perdues suite à des actions syndicales pour 1 000 salariés, moyenne annuelle 2000-2003  
 

 
En moyenne pour la période 2000-2003, les plus hauts niveaux d’action syndicale ont été relevés en Espagne (219,7 jours perdus pour 1 000 travailleurs) et en Italie (134,7) alors que les plus faibles ont été enregistrés en Pologne (2,1) et en Lituanie (3,1). La moyenne générale pour les 22 pays était de 45,2 jours perdus, alors que celle de l’UE était légèrement inférieure (44,2). Au sein de l’UE, la moyenne des nouveaux États membres (18,9 jours perdus) ne représentait qu‘un tiers de celle des anciens États membres (57,.  
 
Pour comparaison, pour la période 1998-2002, la moyenne annuelle de journées de travail perdues suite à des actions syndicales était de 47 aux États-Unis (soit à peu près la moyenne de l‘Europe des 25) et de seulement une journée au Japon (voir Labour Market Trends, avril 2004, UK Office for National Statistics - sur la base des données de l‘OIT et de l‘OCDE). Pour l‘OCDE, la moyenne générale était de 49 journées

T'as les même stats juste pour les fonctionnaires ?
 
C'est vrai que y a pas tellement de gréve en France. Mais 9 fois sur 10 je peux dire que c'est soit les proff soit la SNCF/RATP soit les 2 et j'aurais raison

je reprendrais les termes d'une autre personne qui résume
 

 
ah quand même....

oui je crois que la sncf représente on va dire 1% (moins même) des salariés en france, mais 10-15% des journées de grèves

 
 
Tu as pas du voir les images de la grêve de la sncm

 
les grévistes sncf ont brulé des bagnoles peut être?.....

 
Pour si peut, non
 
Mais j'aimerai bien voir le jour ou ils seront privatisé (un jour ou l'autre ils le seront comme disait ernestor) ce qu'ils feront

C'EST LA LUUUUUUUUUUUUUTE  

 
L'avantage d'un train jouef par rapport au vrai, c'est qu'il roule lui au moins. Gros blème cependant, personne ne peut monter dedans...
 
   

 
Ha ouais... ça c'est de l'intervention constructive, renvoyer tout le monde dos à dos...

 
 
tu as pu allé bosser aujourd'hui    

t'as vu ça où toi les grèves les plus suivies sont de l'ordre de 40 % et encore d'après les syndicats

 
Clair, tous les employés de la SNCF ne font pas partie de cette grève, le % de grévistes est d'ailleurs plutôt dérisoire. Sauf que nous autres, les usagers, on aimerait mieux voir les contrôleurs des tickets faire grève. Je crois que là, on en aurait rien à foutre  

mais même la dernière qui était nationale était suivi à 25 % donc bon arretez de dire des conneries

 
 
Comment ça se fait, alors, cette paralysie ? Parce que y'a pas 60% de traffic en ce moment ?

Parce que ceux qui nous font chier en ce moment, ce sont des conducteurs et que, forcément, avec moins de conducteurs pour le traffic quotidien, y a moins de trains. Enfin je crois      

 
 
Et parmis les conducteurs, c'est quoi le pourcentage de grêvistes ?

 Loin des 100 % car sinon, y aurait plus aucun train  

Bon   plus personne ne cause  
 
J'ai pourtant pas dis une si grosse connerie que ça, dites !! Si ?    
 
JE VEUX MON TRAIN    
 
Oups, désolé  
 
PS : je veux réellement mon train pour rentrer ce soir, déconnez pas hé

A cause du passage aux horaires d'hiver.
 
Il bossent autant qu'avant, ni plus ni moins, mais en décalant d'une heure.

question con: pourquoi aucun agent n'est mobilisé sur les lignes D et B pour aider a la fermeture des portes, comme c'est fait a longueur d'année sur la A (a Chatelet)?
ca aiderait bien en ces temps difficiles, ou les trains deja rares prennent un retard considerable a chaque gare a cause de la bataille pour monter dedans...

t-w > Peut-être que les mecs tiennent à leur peau... en tout cas, moi à leur place, je me risquerais pas à affronter la marée d'usagers en furie.

 
J'imagine bien la scène suivante :
 
Agent SNCF Prévenant : Bonjour, je peux vous être utile ?
Usager des lignes B et D : hum, tu coures vite ?
Agent SNCF Prévenant : bien sur mais puis-je vous demander pourquoi cette question ?
Une masse de sardines sortant de leur boîte (comprenez : des usagers sortant du train) : ON ARRIVE, TU VAS COMPRENDRE !!!
 
 

Les conducteurs de la ligne D reprennent le travail.

 
les gens restent relativement zen pour l'instant, et tout le monde sait bien que les mecs avec leur vilain blouse bleue et verte ne sont que des contrats lance pierre dont le droit a la greve doit etre a peu pres equivalent au neant...

 
 
   
 
nan mais je pense a leur action a chatelet qui est assez efficace le matin, quand il sagit de tasser les voyageurs afin de permettre la fermeture des portes
 
sans eux, les portes ne pourraient se fermer, les chauffeurs le rouvrirait donc, accordant un delai de quelques secondes dans lequel d'autres guguss tenteraient de se placer, empechant les portes de se fermer, retour au debut de la phrase  

 
C'est cool alors    
 
Maintenant il suffit d'1 ou 2% de connards pour dégouter les agents de faire leur taff correctement en période de grève

 
Comme un while(1) en info ?    

 
Exact : http://actu.voila.fr/Article/mmd-- [...] naicc.html
 
Bientôt la ligne B ?

c'est pas trop tôt
 
j'espère qu'ils n'ont rien abtenu et surtout pas le paiement de leurs jours de grève

nan mais la ligne B ils se sont rendus compte que la ligne D faisait grève au bout d'une semaine donc ils arrêteront d'ici quelques jours

Fiers d'avoir perdu 700 à 800 euros ?    

 
Fiers, je sais pas mais m'est avis qu'au prochain Grand Concours de Belotte dans les dépots, y vont pas nous louper...
 
Qui a dit "une fois de plus" ?  

ils sont lamentables

Comme si c'était de la faute des modos si les gens prennent ce forum pour le mur des lamentations (voir les posts de cette page).