Reprise du message précédent :

 
Mais qu'est qui dit lui    

 
 
et oui... c'est la ou il faudrait reflechir.
tu ne maitrise pas tout, si n'importe quoi deboule (et crois moi ca arrive, meme des vaches sur les autoroutes tiens) ca sera DTC. c'est pas parcequ'il y a 2Km de visibilité qu'il n'y a aucun danger potentiel.
 
enfoncer la pedale parcequ'on a le sentiment d'etre en securité, c'est ca la connerie
 
l'energie cinetique, tu l'esquive vite fait, mais elle est la.. et 10km/h de plus c'est une augmentation consequente

 
Tu préfères la voie orale ? Trois comprimés de nerdzospasmyl matin/midi/soir + 1 gélule de GNALF 0.50 le soir

 
La prévention ne sert à rien quand la mentalité du conducteur n'y est pas préparée : c'est le cas en France.
Les campagnes de prévention n'ont rien changer.
Seules l'évolution de la téchnologie automobile et la peur de la sanction au porte-monnaie ont permis une baisse significative des morts sur la route.

 
Ben merde alors, je ne vais plus prendre le TGV alors, c'est trop dangereux et parfois y'a des vaches sur les voies    
 
Donc "parce que peut-être que des fois si le soleil est au zénith, qu'il fait 13.3°c et que j'ai la diarrée" il faut mieux rouler à 30km/h partout, on sait jamais   ... Faut arreter un peu, d'ailleurs j'ai déjà eu à éviter un animal (déjà mort mais en plein sur voie) sur l'autoroute et de nuit en plus, tu sais ce qui m'a sauvé ? non pas le fait de rouler doucement, mais de savoir que lorsqu'on fait un évitement à haute vitesse on ne lache pas l'accélérateur ni ne freine sinon c'est direct le tete à queue...
 
Mais tu as surement raison, mieux vaut avoir des conducteurs "idiots" qui roulent lentement que des conducteurs correctement formés à s'adapter aux situations et à réagir en conséquence  

 
J'ai pas parlé des "pseudos" campagnes de prévention, ca c'est sur qu'une pub à la télé ca ne sers à rien... Ce qui sert c'est une formation adaptée et non pas un examen administratif formaté comme c'est le cas actuellement.

 
C'est le fait de rouler en Mini qui te rend à ce point frustré sur la vitesse ?
Il y a 350 ou 400 tués sur les autoroutes chaque année, et beaucoup sont dus aux camions, à l'alcool, à la fatigue... pas à la vitesse.
 
L'autoroute est l'axe routier le plus sûr. D'ailleurs en ce qui concerne les tués, une grosse partie est à mettre sur le dos des autoroutes urbaines/suburbaines avec des gens qui conduisent n'importe comment.

Mais chuteuuuuuuu, faut pas le dire, la vitesse tue, donc les routes ou tu va le plus vite sont les plus dangereuses !

 
Comment veux-tu autoriser l'augmentation de la vitesse alors que beaucoup de conducteurs se comportent mal comme tu l'as si bien souligné.
Tu vas alors me dire qu'il faudrait en premier lieu s'attaquer aux autres causes d'accident et je serai d'accord avec toi mais cela impliquerait de mettre un flic derrière chaque conducteur (on entendrait immédiatement : HALTE A L'ETAT POLICIER).

Ca depend de pas mal de choses, mais en semaine hors heures d'entrée/sortie de bureau ca roule pas si mal que ca.

 
C'est ce qu'on peut croire mais ce n'est pas le cas car en semaine les accidents mortels arrivent plus souvent en dehors des heures d'entrée/sortie de bureau.

C'est normal ca roule pas a ces heures la, c'est pas a 50Km/h qu'il va y avoir des morts.

 
ne parle pas de ce que tu ne connais pas, ma mini monte a 130 sans soucis.
Je suis bien d'accord qu'il y a moins de tués sur les autoroutes, mais c'est pas une raison pour relever la vitesse limite sur celles ci.

 
 
pour toi, il n'y a que des conducteur idiot qui respectent les limitations ou des conducteurs surentrainés qui se tirent la bourre...
ce qu'il vaut mieux, c'est un conducteur entrainé aux situations d'urgence ET qui respecte les limitations.

 
meme sans lacher l'accelerateur ni freiner, avec une vitesse excessive tu te plante (depend de la voiture aussi). Donc encore une bonne raison de ne pas relever la limite.

 
Je n'ai pas dit qu'il fallait relever la vitesse de toutes les autoroutes mais certaines Certaines sont bien limitées à 110 après tout...

en malaisie elle sont toutes limitées a 110, on s'en porte pas plus mal tiens...
 
les gens sont incapables de respecter la limite a 130, tu crois qu'ils respecterons la limite a 150? ils seront a 180 au lieu de 150 c'est tout

Ca veux dire quoi, qu'il faut mettre la limite a 110 pour avoir un flux a 130 ?
Bizarrement les radars eux sont callé a la limitation pas a la vitesse du flux.

 
 
non,ca veux dire que si tu augmente la limitation a 150, ceux qui roulaient a 150 avant (limité a 130) seront a 180...
rien a voir avec les radars

Ler jour ou les pouvoirs publics auront le courage d'imposer un limiteur de vitesse (inviolable) calé à la vitesse maximum autorisée, on n'aura plus ce genre de discussion avec les"moi je respecte pas la limitation parceque je sais conduire"

 
Ca empêchera les chauffards de rouler à 100 en ville ?...

doublon

Même ça, c'est techniquement faisable, un système qui detecte le fait qu'on se trouve dans une zone ou il est interdit de rouler à plus de 50, et qui l'impose au moteur.

si on doit en arriver la c'est malheureux...
 
mais avec cette mentalité du 'moi je maitrise tous les elements qui m'entourent et quand je decide que c'est pas dangereux je fonce', on y va tout droit...

 
indice pour le ralentissement de la mise en place de ce système :
 
Ca rapporterais moins d'argent à l'Etat   (en plus ça lui en ferait dépenser...)

 
Un tel système ne verra jamais le jour : ça coûterait trop d'argent (et ça en rapporterait moins) à l'Etat, les constructeurs automobiles y seraient fortement opposés et accessoirement, on peut rouler comme un abruti en respectant les vitesses je le rappelle...

Bah si, a 150 pour 130 tu risque pas gros, a 180 pour 150 deja plus.

 
c'est bien malheureux de raisoner par rapport a ce qu'une eventuelle contravention couterais pour adapter sa vitesse...  
 
 
sinon je me suis planté, j'aurais du prendre 160 pour 130 et 180 pour 150, c'est le meme delta, ca change rien pour les chauffards

Je roule en fonction des conditions, ca m'as jamais posé de problemes donc j'aimerai un exposé clair sue le dangé que je cause. S'il est convaincant je readapterai ma vitesse.

alors ils en sont ou nos trolleurs preférés
 
toujour a soutenir que devrait y avoir plusieurs lois? une pour les benets (ceux qui repectent la lois) et une pour les intelligents (ceux qui ont une voiture puissante et qui maitrise leurs vehicules?)
 
   
 
 
 

 
 
Effectivement, ça rapporterait directement moins d'argent à l'Etat mais si indirectement ça lui permettait d'économiser (entre autre moins de dépense de le sécu ...) ???
De plus, il ne dépenserait pas autant qu'on le croit puisque l'Etat se débarasse petit à petit de la gestion et de l'entretien des routes : beaucoup de routes nationales deviennent des départementales (surtout en zone urbaine) et donc leur entretient (tout comme les autres routes) se retrouve sous la responsabilité des collectivités locales et des communes concernées .

Boarf, la sécu dans quelques années ça sera un lointain souvenir

Ah oui, les réfutation du style :
- si tu t'insères à la même vitesse que les autres dans le flot des voitures, c'est que tu forces le passage (eu cette belle réponse hier)
- C'est pas dangereux de rester longtemps sur la file de gauche si personne ne vient en face, dans tous les cas, tu peux "prendre de l'élan"
- Tu peux pas mal appecier un dépassement, une personne ne peux pas accelerer un peu quand tu la double
- Pour te sortir de la situation délicate, au lieu d'accelerer, freine
 
Ah c'est sûr, avec ça, mes arguments trouvent vraiment une bonne opposition, c'est indéniable

Non, l'interet de l'autoroute est de créer une voie le plus rectiligne possible sans croisement avec d'autre voie afin de favoriser les longs trajets à haute vitesse tout en limitant le danger.
Rouler à vitesse constante n'est qu'une conséquence de tout ça.

Le célèbre adage "et si ma tante en avait"

Quels campagnes de prévention? les campagnes à 2€ à peine orienté (comme le coup de Les motards sont le mal absolus, en plus d'être dangereux pour les autres et de ne rien respecter, ils ne se protègent pas) et qui permet d'augmenter la haine des personnes avec 2 de qi envers les minorités routières.
ou tu veux parler des spots de pub vraiment sans aucun interet (suffit de voir un spot étranger pour voir qu'en france, c'est vraiment ridicule) ou encore les vieux slogans jeu de mot préparé le matin par le dernier stagiaire en date entre 2 cafés et que l'on retrouve sur les panneaux lumineux des autoroutes.

 
Tes propos confirment bien, qu'en France, la mentalité des conducteur (refusant toute critique sur leur comportement) n'est pas prête d'évoluer puisque toutes les tentatives de prévention n'ont réussi qu'à te faire dire que c'est NUL.
En fin de compte, l'Etat a bien raison de taper là où ça fait mal : au porte-monnaie.  

J'accepte la critique quand elle est fondée, pas quand elle tappe aveuglement

 
Je suppose donc que tu es irréprochable au volant de ta voiture ou au guidon de ta moto !!!!
 

toujours la meme mentalité ici...
c'est sur ca, monsieur est parfait, son adaptation personelle du code de la route est justifiée car il est plus intelligent que la moyenne
 
typique conducteur francais ca
vivement que l'etat ait le courrage d'augmenter de facon exponentielle les contraventions qu'on rigole un peut