Reprise du message précédent :
Pour économiser de la batterie au démarrage pas besoin de modifier le Motor start speed...Il suffit de pousser plus avant d accélérer !
 

Petite question pour les firmwares modifiés; je veux rien toucher sauf le bridage de puissance à partir de 50% (j'aimerai plutôt qu'il s'active à 20-25%), quoi que je dois modifier sur les outils comme BOTOX ?

Bonjour à tous !
par expérience, la fluidité du trajet joue énormément sur l'autonomie. Pour 6km avec une bonne montée, 100kg sur la trott et fw 1.4.0 officiel, je consomme 36% en prenant les trottoirs, et seulement 24% en restant sur la route, à fond tout le temps.  
les petits relâchements d'accélérateurs au niveau des sorties de garages / piétons / portes etc bouffent vraiment la batterie.
Du coup, maintenant que la gendarmerie nationale à posté sur facebook qu'elle nous considérait comme des vélos, c'est casque et route quasi 100% du temps.

ça vient, ça vient... quelques jours seulement nous séparent    
 

Tu aurais déjà dû appliquer ça depuis longtemps, tu dois rouler sur route, sauf si tu n'as pas d'autres moyens.
Et le casque n'est pas obligatoire à vélo, et donc encore moins en trottinette

A vélo, ça dépend de l'âge de l'usager.
 
En trottinette chacun fait ce qu'il veut, mais c'est quand même trèèèèès recommandé.
On est hyper exposé, on freine pas fort (pas aussi bien qu'un vélo j'entends), et on a un centre de gravité plus haut qu'en vélo. A 25 ou 30km/h les dégâts peuvent aller très vite ...

 
Ça m'intéresse (un noir) comment on procède ?

 
La vente ne commencera que quand je teste la conduite pour quelques jours aumoins... peut pas vendre un truc qui satisfait pas à 1000%
Patience patience

Les noirs sont peints ou anodisés ?

Alu 6061 T6 Anodisé

 
Bonjour à tous!
 
Je m'auto-cite    
Une petite idée de mon problème ci dessus.
Il semble que ce soit la bande anti-crevaison.
Est-ce grave et que faire?
 
Par avance merci
 
Bonne journée

bonne nouvelle pour les trotinette avec BMS mort  
 
on peu réparé, on vire le BMS mort xiaomi, on installe un bms generique et on ajoute un BMS Emulateur, dispo en russie
 
et voila ça repart  
 
voila une ptit vidéo pas terrible en speed (désolé, c'est la course aujourd'hui)
 
http://spzjulien.royalwebhosting.n [...] BMSemu.mp4
 
dispo en quantité très limite

 
La législation dit que pour les trottinettes qui roulent à plus de 25km/h, c'est route et immatriculation, si elles sont bridées à 6km/h c'est trottoir, et rien pour les trottinettes bridées à 25km/h.
c'est donc le bon sens qui prévaut, et quand la route est étroite, avec un caniveau pavé, des bouches d'égout,  bien encombrée de voitures qui te doublent en laissant largement 30cm, se rabattent devant toi et pilent parce que le feu à 40m est rouge, et que la route longe un trottoir avec parfois un piéton une fois dans la semaine, je t'assure que c'est très tentant de rouler sur le trottoir. (d'ailleurs les 4 ou 5 fois ou j'ai croisé ou suivi des trottinettes électriques sur mon trajet, elles étaient toutes sur le trottoir)
Pour le casque, il n'est certes pas obligatoire, mais le forum étant probablement lu par des enfants, ou des adultes "novices en circulation urbaine à vélo/ trott etc", je me suis permis ce petit conseil.  
 
 

 
 
Un grand merci à toi Skom71 et aussi aux vidéos de Hrisson.
effectivement une soudure avait lachée (fissurée)
 
en espérant que ce soit la cause exacte de ma panne....
affaire à suivre...

https://ibb.co/hicb4d
 

 
 
Oui je me suis pris une gamelle à cause d'un nid de poule que j'avais pas vu , catapulté sur le trottoir la tête la première  merci le casque  
maintenant à chaque trottineur(euse) que je croise sans casque => conseil   !

 
 
bruit avec la bande AC ? ...ben dans ce cas tu dois voir une bosse sur ton pneu qui provoque ce bruit sinon je vois pas  
 
que faire ?? plusieurs solutions : jeter la trottinette la brûler (dans un endroit aéré ) ou la donner...en racheter une autre ...passer au vélo...
ou alors démonter le pneu la bande AC et tout remettre bien

Amis de la M365, j'ai environ 400km, jamais de crevaison pour le moment, mais j'ai toujours la hantise de la crevaison qui viendra un jour où l'autre.
 
J'imagine que la crevaison sur la roue arrière on a le temps de gérer l'arrêt sans problème sans que ça soit casse gueule, mais quand on crève sur la roue avant, c'est casse gueule instantanément ou on s'en apercoit progressivement ?
 
(désolé de la question un peu conne, ça doit faire 20 ans que j'ai pas crevé un pneu de vélo, mais j'ai le souvenir qu'il y avait moins de pression dans les pneus quand même)

A l'arrière on ressent des vibrations et surtout on perd pas mal de vitesse. Puis en jetant un œil on voit que le pneu est plat.

Tuning de nuit  

quel engin !

J'ai ouvert par curiosité le cache batterie, à ma grande surprise, malgré un numéro de série commencant par 3JCG, je ne semble pas avoir de soudures renforcées
 
https://photos.app.goo.gl/kQUaCT5TCrrCK9xL8

 
Belle bête Jacky  :      
 
c'est quoi le truc poser en bas ?
 
 

 
Sur Aliexpress Led:
https://fr.aliexpress.com/item/5050 [...] 6c3755P89X
 
Futur modif        :
https://fr.aliexpress.com/item/Colo [...] autifyAB=0

quelqu'un aurait une piece papillon en rab, a vendre ? j'ai paumé la mienne...

 
 
met de l etain sur toutes les pastilles avant que ca lache , je l ai fait a 300km en preventif,j en suis a 750 sans soucis .
 
n attend meme pas ,c est voué a peté entre 200 et 500km sur cet serie .

 
Je n'ai jamais fait de soudure. Je pensais plutôt à mettre de la colle bi-composant.

 
J'en suis à 800km avec un pneu plein V5 à l'avant depuis 200km environ, et pas de soucis.
Je surveille les cellules et j'ai un très léger décalage de 0.02V entre la plus chargée et la moins chargée, donc je ne pense pas que ce soit aussi "prévisible".

Je ne connais pas ton modèle de batterie,mais lui il a l ancien modèle pas renforcé,les soudures tiendront pas.
Les modèles après ont moins voir plus de soucis.

 
 
Acheté un fer à 5€ 40w ou 60w,un peu d étain entraîne toi un peu avant et ça ira.

Bonjour à tous,
 
J'ai vu à plusieurs endroits que l'on pouvait changer les pneus d'origine et en mettre des pneus 10 pouces.
Avez-vous un tuto ainsi que les pièces à acheter?
Je voulais savoir si vous aviez des retours ( autonomie, confort...)

Oui j'ai vu ça aussi sur des vidéos russes. Il faut une pièce pour la béquille et une autre pour le garde boue.
Reste à voir ce que cela apporte, certainement plus de confort, et plus de vitesse (quoique...), Mais au détriment du couple et de l'accélération, donc l'autonomie..Mais si les russes l'ont fait il doit y avoir de bonnes raisons !
Par contre les pneus sont très spécifiques et doivent impérativement faire 156mm de diamètre intérieur, on ne les trouve pas comme ça...

Salut,
 
Je sais qu'on en a déjà parlé dans le forum mais je ne retrouve pas...
J'ai ma potence qui grince au niveau du lock.
Quelle est la solution pour faire cesser ces bruits, mettre de la graisse ?
 
Au plaisir de vous lire...

Drap

Bonjour à tous, après avoir lu de nombreux poste ici j'ai fini par me décider à commander la m365 sur un site fr et je l'ai reçue vendredi. J'ai pu la tester 7km avant le weekend et quel RÉGAL ! je ne vais pas développer les avantages et inconvénients car d'autres l'ont fait mieux que moi ici. Je suis impressionné par la qualité, le côté intuitif et l'impression de vitesse. Pour moi pas besoin de la débrider.
 
J'avais quelques craintes concernant sa possibilité de grimper les côtes car il y en a une belle pour arriver chez moi, mais ma foi elle ne rechigne pas à la tâche.
 
Avant de finir je voudrais savoir si on peut trouver une protection étanche pour le bouton power. Je n'ai pas trouvé malgré mes recherches.  
 
Merci à tous pour l'esprit de partage qui règne ici.

Bienvenue parmi nous.
 
Il existe des adhésifs comme ceux ci par exemple: https://www.curiousjoe.se/product-p [...] ve-sticker
Sinon on trouve aussi une pièce 3D qui recouvre de la même façon la surface du dessus ainsi que les côtés:
https://www.ebay.fr/itm/Generic-Das [...] SwVuNbEiam
https://www.ebay.fr/itm/Xiaomi-m365 [...] SwYUBa5EkP
Sinon juste un peu de scotch, c'est moins élégant mais tout aussi efficace  

 
Voila ce que donne un premier jet pour l’extension suspensions à lâmes... ça a de la gueule tout de même  

300 km pour moi toujours satisfait !

 
Tu as démonté la batterie et renforcé toutes les soudures de tous les accus ?

 
Salut. J'ai le meme soucis de lock qui grince.  
Ca a commence a le faire au bout de quelque sorties.
Pour le moment j'ai "fixe" le probleme en mettant du sopalin entre le lock (3x couches).
Des que je peux j'installe un bout de chambre a air comme ce que la plupart font ici.
 
Edit: il y a aussi les cales imprimées en 3D mais elles ne sont pas conseilles car elles n'absorbent pas bien les vibrations.

 
 
un morceau de film alimentaire ...bien étiré ça se voit à peine c'est étanche ça se retire ça se remet en quelques secondes