Reprise du message précédent :
Hello,
 
J'ai stocké durant 4 mois cet hiver ma M365 de 2018 dans un cabanon de jardin. Depuis, la batterie ne tient plus du tout la charge (elle droit tenir 5kms) alors qu'elle n'avait pas de soucis avant.
Je pense que le froid l'a fortement abimée, mais connaitriez-vous une solution pour réparer ça (sans avoir à changer le module) ?
 
Merci

[Tuto - Réparer une batterie de trottinette ou vélo électrique] mais si tu ne connais rien au courant, je te conseille de ne pas y toucher. Tente la [réinitialisation du BMS] mais je n'y crois pas trop.

Merci bien, je vais essayer de réinitialiser le BMS

Bonjour,
 
Désolé de doucher tes espoirs mais les m365 de 2018 ne disposent pas d'un système de coupure de la batterie après un certain temps sans usage et recharge, du coup la batterie se vide jusqu'à l'épuisement et ça tue soit les cellules soit le BMS s'il lutte trop sur des accu encore en forme et conservés de façon optimale.
 
Donc là, dans le froid en plus, c'est les cellules qui sont mortes, (certes, un déséquilibre de seulement quelques accus peut donner ce résultat dans le cas d'une soudure qui a lâché (par exemple)), mais le cas présent, plusieurs mois dans le froid : il est quasi sûr que tout les accus ont morflés.
 
Les Xiaomi plus récentes ont un dispositif de coupure du BMS, mais ça reste peu conseillé de stocker dans le froid sur une longue période tout de même.

Une M365 en excellent état (3-4 utilisation) mais avec batterie HS démontée (décharge profonde lors du Covid), je peux la mettre en vente à combien ?

Bonjour,
 
Pas grand chose en l'état... La batterie est un des éléments qui valent quasiment le prix de la trottinette.
 
Le mieux c'est de la vendre par pièces démontées séparément.
 
Déjà si t'as conservé la batterie HS, il faut dé souder tes accus et les tester et mettre en charge sur un simple chargeur d'accus, tu devrais en avoir une bonne partie qui sont en bon état si elle a été bien conservée (hors froid extérieur).
 
Donc déjà un lot de 30 accus, j'ai vendu le miens 25€ il y a peu.
La carte mère, ça cote déjà plus, faut chercher les annonces et tu te cales dessus, mais je pense à 100, il doit y avoir moyen, à vérifier...
Le moteur, lui (la roue avant complète plus câblage), c'est le 2e élément le plus cher de la trott donc idem regarder les annonces pour sa cote.
 
Ensuite, ça sera des 5 à 15 balles par type de pièces, frein ar : disque mâchoire, poignée levier, poignées caoutchouc, accélérateur, garde boue arrière avec feu et câblage, etc.

Hello,
Vous prenez quoi des nouveaux pneus plein sur une m365 ?
J'aimerais mettre ça sur l'avant car c'est un enfer a changer.

J'en pense toujours la même chose, ca s'écrase, ralenti la trottinette, vibre plus...
 
Vaut mieux opter pour un kit réhausseur garde boue et passer de 8 à 10 pouces là ce sera de meilleurs pneus donc moins de crevaison puis en 10" ça se met en place plus facilement.
 
Faut pas croire non plus que les pneus plein c'est une partie de plaisir à mettre en place, déjà faut les chauffer pour les assouplir, ça donne une idée.
 
En 10 pouces on gagne un peu en vitesse de pointe (on perd un peu en couple), ça fausse un peu le kilométrique aussi, donc prévoir une appli qui flashe la trottinette pour rétablir tout ça aux paramètres souhaités.
Edit : C'est aussi plus confortable et moins casse gueule (surtout nids de poules).

bonjour  
 
quelles sont les données des contrôleurs de ces deux trottinettes:
- Xiaomi M365 Pro : 36V x ?A = ?W
- Xiaomi M365 Pro2 : 36V x ?A = ?W
 
 

Je peux au moins te dire que tant sur une Pro qu'une Pro2, un paramétrage à 30A fonctionne sans soucis sur le long terme, et les applis type M365 Tools indiquent des pointes autour de ~800-900 W max (alors que ~41 V * 30 A devraient plutôt donner du ~1200 W  mais je ne suis pas sûr de la fiabilité des données remontées). Peut-être aussi que le moteur à du mal à encaisser plus de 800 W et ne monteras pas plus haut.
 
Le pire qui m'est arrivé avec ce genre de paramétrage c'est qu'après un long trajet ~10 km, la charge n'a pas pu se lancer avant ~30 minutes car la température batterie était à 42°C (et il y a blocage de la charge au dessus de 40°C).
 
Ce n'est pas exactement les infos que tu voulais mais j'espère que ça peut-être utile

on ne peut généralement pas se fier à la puissance moteur ; l'écart est considérable par rapport aux données des contrôleurs, or ce sont ces dernières les plus fiables
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63550784

Hello, vous savez ou je peux faire réparer une crevaison sur Nimes/Montpellier d'une M365 ?

 
J'avais été une fois chez MVelo pour changer le pneu avant. J'avais autrefois payé 25-30€ (j'avais fourni le pneu car j'en avais un en rab et eux la chambre à air renforcée)
Ca semble avoir un peu augmenté depuis :
https://www.mvelo.fr/reparer-trotti [...] ontpellier

J'ai déménagé dans une ville à très fort potentiel de vol Et j'aimerai vraiment pouvoir utiliser la trottinette quand je vais faire 3 courses.
 
Quand je vois sur Amazon les bloques freins + le petit serpentin à mettre autour d'un arbre, j'ai un doute sur l'efficacité
 
Vous me conseillez quoi qui permette de sécuriser la trottinette en journée  ? La nuit elle est dans la maison

Bonjour,
 
Perso à Paris, je n'ai jamais laissé la mienne dehors quand je l'avais, pas confiance.
 
Côté antivols, ça ralenti juste un peu, rien n'est inviolable.
 
Ceux de types menottes articulées semblent être le choix du plus grand nombre de propriétaires de trottinettes que je vois, même avec des modèles coûteux genre trottinettes Dualtron et Cie.
 
Mais le mieux reste de la garder avec soi.
 
Après, on peut avoir des lieux qui refusent qu'on la pousse en magasin, mais on peut acheter une sangle pour la porter sur l'épaule.
 
Il n'y a que peu de lieux qui ont vraiment une interdiction d'entrée totale avec, et en général ça doit être motivé par le manque de place et l'encombrement, comme par exemple les cinémas et les normes de sécurité d'évacuation incendie, pour lesquels rien ne doit être dans les passages.

salut, qqun a un st link sur paname /92 ?
merci

Hello,
Je réponds un peu tard, mais de ce que j’ai vu rien ne protege assez bien ta trottinette. J’ai des amis qui se sont fait voler les leurs et pourtant ils avaient mis des antivol, gps, etc.  
Perso je ne laissais jamais la mienne dehors, même pour 10min de courses.

Dites-moi, j'ai un gonfleur électrique, mais à chaque fois que je le 'débranche' de la valve de la chambre à air, j'ai 3 tonnes d'air qui se barre. Jusqu'à maintenant, je surgonflais pour compenser, mais je me demandant s'il existait pas une simple valve anti retour, juste la pièce, qui se visserait entre l'embout de mon gonfleur et la valve de la chambre ? J'ai du mal à voir ce qui serait compatible lorsque je cherche.

Genre ça : https://www.amazon.fr/ANSENI-Adapta [...] B08XBDKFXM

Ce produit a l'air d'être bon, mais est-ce que lorsque je vais le dévisser de la chambre, l'air va quand même sortir ou pas ? Je dois le laisser vissé tout le temps sur la chambre ?
Merci !

 
Ouais ce produit est très bien, par contre il vaut 1€ sur Aliexpress.

Oui je m'en doutais mais j'avais besoin de 25€ donc je ferme les yeux cette fois-ci
Merci !
 
Edit : mais là j'ai un doute comme plus haut : je dévisse mon gonfleur, l'air ne s'échappe pas. Mais quand je vais dévisser cet adaptateur, l'air va sortir tout pareil, non ? Parce que je ne peux pas le laisser, ça va gêner et la roue ne tournera plus.
 

Oui un peu d'air va s'échapper mais c'est moindre comparé à sur la valve en elle-même

Hello, quelle est la meilleure solution pour rajouter des clignotants a une m365 ? J'ai regardé sur Amazon mais ils ont tous des mauvaises notes

Aucune, les clignotants en trott c'est gadget je pense, sur la trot en elle-même si c'est sur le plancher c'est trop bas, et si c'est sur les poignées, c'est pas assez visible. A la limite sur le sac à dos....

 
Sauf que ca reste quand même mieux que de mettre le bras au risque de se casser ma gueule, ou bien de ne rien indiquer en les gardant sur le guidon donc je suis quand même preneur de la meilleure solution aussi imparfaite soit elle

J'ai cherché aussi, le moins moche que j'ai trouvé c'est ça :
 
https://lightside.tech/tlight.html#tLight_order
https://www.youtube.com/watch?v=qShYS30cbSo
 
Sauf que moi je voudrais que ce soit connecté à la batterie principale et qu'on voit pas les fils.

Sac à dos sera la moins pire je pense, c'est à la vue des autres, le clignotant au sol c'est gadget au possible.

Bon perso je n'ai plus aucune trott donc je n'ai plus ce problème, tout est tellement plus simple à vélo (même un petit vélo pliant)

Le truc que j'ai posté au-dessus, si tu le vois pas, c'est que t'es aveugle.
Après ça pourrait être couplé à des clignotants au bout du guidon si la voiture derrière toi te colle, même si c'est moins voyant vu qu'il y a tes bras, qui peut le plus peut le moins. (moi non plus j'arrive pas à retirer un bras du guidon en trottinette, trop casse gueule)

C'est mignon sur leur vidéo promo mais dans la vie réelle c'est un gadget, tout comme des clignotants sur les bouts du guidon de toute manière trop étroit pour être vu de derrière... aucune chance que l'auto/le vélo qui est derrière toi baisse les yeux si bas et comprennent que ce machin qui claire à pein c'est un clignotant, mais bon si ça t'amuse, go
 
Perso tout ce que je vois de réellement fonctionnel c'est un sac à dos LED, mais bon c'est pas donné non plus et c'est plutôt moche.
 
Bref revendez vos trotts et passez au vélo, c'est tellement plus simple

Pourquoi les opposer ? les deux sont complémentaires.
Je vais au boulot en velo (plus safe et meilleur pour la santé), mais je fais mes courses en trot car c'est 10 fois plus rapide (pas besoin de l'attacher)
Et ma femme prend le metro en trot (avec velo impossible ou alors t'es sûr de te le faire voler dans la journée)

Parce que j'ai connu les deux et un vélo pliable est pas différent d'une trottinette, je pensais que le vélo au quotidien serait compliqué mais en vrai non. Le gros problèmes des trottinettes restent qu'on est pas confortable (mes genoux ont pris cher après tant d'années et km de trott) et qu'on fait littéralement zéro effort ou activité physique (problème que je minimisais mais l'impact sur la santé est pas mieux qu'être tout le temps en voiture ).
 
Ouais certes je me disais pareil pour train + trott ou voiture + trott mais au final j'ai découvert qu'un vélo pliant c'est tout aussi pratique et peu encombrant, et en plus en bonus ça attire moins l'oeil. Les autres avantages étant qu'on a plus besoin de recharger, pas d'assurance obligatoire ni bridage. Bref non j'ai longtemps été un avocat très fort de la trott mais aujourd'hui je vos trop les défauts de la trott et les avantages du vélo pour continuer à ignorer tout ça... mais bref /my2cents

T'essayes de convaincre un mec qui prend son vélo tous les jours de faire du vélo hein

Et non pour certains usages une trottinette c'est bien mieux.

OK mais tu oublies un truc : il n'y a pas que des voitures derrière toi. La voiture qui arrive en face, elle a aussi besoin de savoir si tu tournes ou pas, ça évite les surprises.
Encore une fois, c'est toujours mieux d'en avoir que de ne pas en avoir, c'est tout ce que je dis. Quant à les voir en plein jour, faudrait voir un test du truc que j'ai posté, je n'ai pas testé et toi non plus.
Ton sac à dos led, la bagnole en face verra rien non plus. J'ai l'impression qu'il n'y a pas de solution vraiment convaincante encore. Pourtant, faudrait juste des lumières qui éclairent, ça semble pas sorcier.

Il existe aussi des casques avec clignotants d'ailleurs, c'est plus haut, mais idem, c'est que pour derrière.

 
La voiture qui arrive en face et sur laquelle j'ai priorité, c'est vraiment un cas de figure rarissime pour moi et quoi qu'il arrive il vaut mieux anticiper dans ce cas là plutôt qu'espérer que le conducteur sur son téléphone voit les microLED au sol
 
Mais bref fais comme tu veux, les gadget ça fait tourner le commerce

Bon ben ça marche pas. Le gonfleur me sort une pression complètement fantaisiste, genre 1.7 bar et quand il commence à gonfler, ça passe à 7.5 d'un coup. Va falloir que je trouve autre chose.

pompe à fourche chez Dkat et sinon je suis passé à la pompe élec Xiaomi, c'est top pour tous mes véhicules.

J'ai le même genre de pompe électrique que la Xiaomi, mais en forme de pistolet, c'est tellement pratique bien qu'un peu bruyant.
 
Bizarrement, ça déconne que sur le pneu arrière, ça fonctionne bien sur l'avant. Peut-être à cause de la valve coudée ?!
 
J'ai fait un retour Amazon, il m'ont remboursé sans que j'ai à renvoyer le produit, donc je referai une tentative à l'occasion.

Pour les clignotants et freins il y a désormais des alternatives aux fixations plateau de trottinettes guidons ou sac à dos. Plusieurs fournisseurs proposent des casques comme celui présenté dans cet article qui fonctionne en hochant la tête pour la direction et avec accéléromètre pour le freinage en plus ça protège en cas de chute.
 
Pour exemple :
https://www.frandroid.com/survoltes [...] clignotant
 
Je vous invite ensuite à chercher les différentes versions offres et prix vous correspondant.
 
Pour ce qui est des valves j'avais une Decat fourche aussi mais c'est vrai que si la petite taille est pratique et légère à transporter, faut être patient pour gonfler car ça rentre peu d'air par à coup, par contre ça ne fuit pas au dévissage.
 
J'ai vu depuis sur YT des tuto où les gens démontent soit la valve de la chambre, soit l'embout de pompe afin de limer de qq 10e de mm l'ergot qui appuie au centre pour le dégonflage, ça reste une solution pour les plus bricoleurs. L'idéal étant d'être super précis pour pouvoir toujours dégonfler à l'aide du bouton de dépression de la pompe fonction du manomètre mais que dès qu'on desserre de la chambre, ça n'appuie plus dessus.
Perso, si vous choisissez cette méthode, je conseille d'opterr plutôt pour la chambre que l'embout, et de s'entraîner sur des chambres HS.

Salut tous,
Je cherche la référence des vis qui maintiennent le support du garde boue d'une pro2 au garde boue. Je les ai visiblement perdues en route.
Je galère pour les trouver sans le reste. J'ai trouvé ça, qui va sans doute être mon plan:
https://monsieurtrottinettes.be/fr/ [...] 77285.html
 
Mais si je peux avoir que les deux vis .. Y a-t-il un site qui référence toutes les vis?..
Sinon niveau pneus (vu que je viens de crever et de changer avec mes restes), on est toujours sur les CST v3 avec chambre en 9" pour le plus résistant? (autre que pneus pleins bien sûr)
Merci à vous

Bonjour,
J'arrive peut être un peu tard?  
 
Je vois 4 vis 2x2 tailles différentes sur ton lien alors que lorsque je cherche gdb m365pro2 je vois que ça à toujours l'air d'être les mêmes 3 vis que sur la mienne... Donc je capte encore moins 2 vis...
 
Perso, je viens de passer mon ex 365 (désormais à un pote) avec ce kit 10" :
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] pt=glo2fra
 
Tout est fourni, 2 pneus, 2 chambres renforcés, cales garde boue et béquille, vis gdb avant et arrière et béquille, rallonge fil feu stop (Edit et un support gdb), ça m'a été livré en 5 jours, la semaine dernière. J'ai chaussé les pneus et chambres à la main sans le moindre démonte pneu ou autre levier c'est un vrai bonheur. Juste un peu galéré avec la connexion feu stop, faut ouvrir le capot batterie se donner du mou et retirer l'ancienne pièce en plastique à l'arrière au dessus du joint sortie batterie, du coup j'ai dérivé les fils sur les espaces des deux côtés pour pas que ça bouge ni frotte, on ajuste ensuite.

Je suis resté sur une pression de 4 bars. Pour ceux qui sont en 10", si vous pouvez me confirmer que ça convient bien comme avec les 8,5".

Sauriez-vous m'indiquer le modèle sur cette photo (je pense a une 1S) ? La personne qui publie l'annonce n'est pas très coopérative ...

Merci