Reprise du message précédent :

 
Si tu bloque la roue tu fais tout sauf un freinage safe on est d'accord

Mais dans cette configuration le freinage avant fonctionne encore de paire avec l'arrière?

tu gardes le frein avant avec le Dyoc oui

la chambre à air renforcée n'est plus dispo sur gearbest, vous avez un autre lien ou un produit similaire ?

Hello,
 
Est ce que vous avez un sac de transport a conseiller pour la M365 ?

Oui. C'est juste que je sais que j'ai le maximum de freinage disponible sous le coude, ce qui me donne un meilleur sentiment de sécurité que si le frein arrière était inefficace. J'ai un collègue dont la trottinette s'est éteinte en bas d'une descente à 20 mètres d'un carrefour, avec le frein arrière inutile : il a eu une grosse frayeur. Je me dis que même éteinte, si je peux bloquer la roue arrière, c'est que ça freine, d'où le sentiment de sécurité .
 

Même avec le KERS à 40 et donc désactivé, le frein moteur est parfaitement actif et très efficace lors du freinage. Le réglage du KERS influe seulement sur le frein moteur lorsque l'on relâche la manette des gaz, mais ne change rien pour le freinage.

Salut. As tu déjà la trottinette où tu comptes l'acheter ?
 
Parce qu'une fois qu'on a la bête en main, vu le poids, on a pas envie de la porter

J'ai une Xiaomi M365 version chine qui date de juillet 2017 et je peut continué d'utiliser Ninebot meme en version 1.4.0 la !

Alors que sur la mienne une version Europe qui date de Aout 2017, passer aussi en 1.4.0, je ne peut pas mettre Ninebot, juste Mihome, sinon ninebot me dit unsupported devise !

Xiaomi a changer quelque chose dans la carte électronique ?  

l'application home mi ne montre plus la tension de la cellule!
des idées?
 
J'ai déjà essayé une ancienne version de l'application
 

 La fausse trottinette est déjà reparti chez ses discounts bien entendu la photo que tu me montres n’est pas cette annonce là moi j’ai vraiment acheté une trottinette qui n’est pas référencé Xia Aumie mais avec bel et bien les photos de via oui avec une trottinette blanche une noire une dame qui utilise la trottinette sur la photo que j’ai reçu il n’y a pas les chanfrein sur le tablier c’est bien un arrondi comme sur la Xia Aumie

 
passe en "China" dans les paramètres

 
J'ai toujours eu "Mainland China" dans les paramètres, n'a jamais changé.
 
J'ai essayé maintenant deux anciennes apps à la maison mi (5.1.30 et 5.1.5) mais sans différence.
 

 
C’est bon, je mets ma trott en pièces pour vente, tout sauf le circuit de controle, la roue avant est déja partie... MP pour les intéressés, je suis á Nanterre pour remise en main propre.

 
Juste pour mon éducation c'est quoi cette histoire de deux ligne pour la référence moteur ? Il y aurait plusieurs types de moteurs sur la Xiaomi ?

Bonjour, j’utilise une xiaomi depuis quelques jours.  
Ce soir en rentrant, après une petite heure de trajet (pause de 10min au milieu), ma roue avant sent le cramé.  
Quand je touche la roue je sens qu’elle est chaude.  
 
J’ai attendu qu’elle refroidisse.  
Quand je teste la vitesse, je fais rouler la roue avant dans le vide au Max, l’application mihome m’indique 20km/h. C’est pas sensé être 25 ? (Je suis à 60% de batterie ce soir)
J’ai le firmware 1.3.8 (apparemment il y a le 1.4 qui est sorti mais quand j’essaye de faire une mise à jour ça ne marche pas).  
J’ai réglé le kers sur medium.  
 
Est-ce que ce comportement de chauffe est normal ?
Est-ce que quand vous faites rouler la roue avant dans le vide vous atteignez 25km/h ?

J'atteins plus de 25 dans le vide. Regarde si tu as pas le mode éco d'activé (LED verte).
 
La chauffe, normal, mais l'odeur.. même neuf j'ai jamais rien senti (et c'est fermé donc normalement pas d'odeur, du moins pour le moteur).

Non je n’ai pas le mode eco activé.  
Je suis en train de la charger pour refaire un test à vide, peut être qu’elle n’atteint que 20 à cause des 60%.

Normalement même en charge sur plat a 60% tu devrais dépasser les 20kmh.
 
Le mieux pour la tester c'est de faire les tests en roulant avec (si possible).
 
Il faudrait aussi voir les valeurs de la batterie sur l'application (41v chargée a fond je crois)

Ok la je viens de re tester
Elle est a 85% de batterie
Au Max dans le vide, ça oscille entre 25 et 30 environ (c’est un peu inquiétant les oscillations, mais je suppose que c’est le régulateur de vitesse à 25 qui la fait osciller).  
 
Du coup probablement ça a l’air bon.  
 
J’ai vérifié la tension de la batterie est à 39.5V
 
Du coup mes hypothèses concernant la cause de la chauffe et du ralentissement ensuite:
- batterie à 60% (mais d’après toi ça devrait pas jouer)
- utilisation prolongée (avec kers en medium) qui induit une surchauffe, et donc le software limite la puissance pour pas chauffer plus. Pourtant lors des tests à vide quand je posais le doigt sur la roue ce n’était plus chaud (mais peut être toujours chaud à l’intérieur ?)
 
Affaire à suivre...

Pour la chauffe il faut vraiment y aller, à part les 30°C en extérieur..
 
Tu nous diras ce que ça donnera après avoir roulé

Bonjour,
 
J'ai une petite question, j'ai mis en place 2 petits morceau de chambre à air pour combler le jeu mais j'ai du grave dévissé en haut..
 
cf photo
 

 
Quand je ferme la Trott' y'a pas de problème, mais quand je la déplie c'est vraiment dé sérré quoi..
 
Help ?
 
Merci d'avance
 
est-ce grave docteur ?

 
oui, le patch via botox et conseillé avec BMS 115, c'est indiqué en bas de la page:
Update your BMS firmware to the latest version: BMS115.bin
 
as tu essayé du coup en v1.4 et BMS 115... peut être les accoups ne seront plus présents?
Je viens de patcher la mienne de CFWw vers custom botox 1.4/15/32/20/2/27877/7  curieux de voir le résultat demain ^^
 
 
 

Je viens de faire des tests, en 1.3.8 et 1.4.0 via BOTOX (BMS 115)
 
Dans les deux cas, si le KERS est activé (valeur en dessous de 33), l'accélération (roue en l'air) fluctue énormément avec une vitesse de 32 à 26 km/h et un effort "sinusoidal" du moteur
- Ce comportement se produit également si le cruise control est enclenché
- Une fois le KERS min speed réglé à 50, "patch" activé, le moteur va à fond et y reste
 
Un autre test avec la valeur KERS MIN SPEED décoché (donc par défaut) supprime ce comportement
 
Je conseille donc à tous les utilisateurs de botox de décocher KERS patch, sauf si c'est pour complètement supprimer le frein moteur (valeur à 40 par exemple).
 
Je suppose qu'il s'agit de ce qui provoque chez certains de sacrés échauffements (le moteur freine et accélère en alternant toutes les 0.5s), les odeurs de cramé, ou chez moi, des bruits bizarres et une vitesse max pas top (à confirmer demain sans la pluie).
 
Edit : après un parcours très rapide du code GitHUB de Botox, le patch final "I don't know what this does" à la fin modifie des valeurs hexa qui semblent en conflit avec le KERS - patcher.py
> Kers : sig = [0x25, 0x68, 0x40, 0xF6, 0x16, 0x07, 0xBD, 0x42]
>Patch inconnu :  sig = [0x40, 0xF2, 0xA5, 0x61, 0xA0, 0xF6, 0x28, 0x20, 0x88, 0x42]
Il se peut que les valeurs d'offset +2 (lignes 73 vs 94) permettent d'éviter certains soucis, mais... je suis pas programmeur.
 
Quelqu'un a testé l'accélération avec le KERS patch activé, mais le IDK patch désactivé?
 
Thanks ;-)

 
je te confirme ou pas cela sur la mienne demain.
par contre je viens d'essayer de patché le BLE avec DownG de 068 vers 072, ca patch que dalle (en retry dès 2 % et ensuite la trott se met en mode lock) , vais test en prenant le bin directement...
 

• Il y as un fil concernant l'ajout d'un batt en parallèle par hasard ?
• des avis sur les pneus qui collent le bitume m'intéressent aussi :  https://gloimg.gbtcdn.com/gb/pdm-pr [...] _89759.jpg  https://gloimg.gbtcdn.com/gb/pdm-pr [...] _65490.jpg https://www.gearbest.com/skateboard [...] d=13011757

edit: rajout des photos car lien direct nok.

 
C'est un effet d'optique, une fois gonflés, ils seront aussi étroit que ceux d'origine. Ils sont simplement renforcés (et la CaA aussi) si je me souviens bien.

Oui vraiment de bonne qualité ( pas encore montés, mais comparé à ceux d'origine c'est flagrant )

Bonjour à tous !
 
j aimerais commander un ecran lcd (85€) port compris sur ce site ==> https://www.dochello.ru/english ,  
c est en russie , quelqu un a t il deja commandé chez eux ?
 
J ai discutter avec quelq un sur what s mais je suis suspicieux...
 

 
 
merci !!

yes je viens de recevoir enfin ma trottinette !
 
donc si j'ai bien saisie je la met a jour avec mi home sur le serveur chinois... puis  
 
je protège le cache arrière et le câble avec le tuto youtube.
je règle le disque de frein aussi avec le tuto youtube.
je serre la potence si elle bouge.
je gonfle bien mes pneu d'origine pour éviter les crevaison.  
 
et normalement je suis bon ?  
 
en espérant qu'il pleut pas biensure  

Fait tout ça sauf,le réglage potence.
Et tu peut aussi éviter la maj le temp de faire le rodage,et de contrôler que tout va bien.

Concernant les acoups moteurs et les odeurs de crâmés on parle bien de patch avec une augmentation de puissance également?
 
Pour la trott oui c'est bon, a ne pas trop serrer non plus pour la potence, et elle peut très bien rouler sous la pluie même si c'est moins marrant^^

Ah oui j'ai vu la vidéo sur Youtube, ça fait vraiment envie ce gadget.
Cependant je préfère attendre que l'idée soit reprise, on va peut-être le retrouver sur Aliexpress dans 2 mois 2x moins cher.

Dans tous les cas, je pense que les MAJ du BMS sont indispensables. Si on fait abstration des 50% sous lesquels la trott passe en mode pseudo "eco", on peut aisément imaginer que Xiaomi à apporté des correctifs, améliorations et optimisations....Alors sur un organe aussi sensible que la batterie, je ne me risquerais pas à ignorer les MAJ.
A la rigueur, augmentez la vitesse max en mode éco via botox pour ne pas trop ramer, c'est ce que j'ai fait...bon j'ai ma trott depuis une semaine

 
Je pense que ce bug concerne l'intégralité des firmwares non-xiaomi.
- CFW w
- DYOC 401, 801, etc
- Botox 1.3.0, 1.3.4, 1.3.8, 1.4.0
 
Si ce n'est pas déjà fait, je conseille à tout le monde de faire une maj en Botox 1.4.0 avec le patch (case à cocher) KERS désactivé.
 

Je vois. Comme j'ai changé qu'un paramètre je ne suis pas concerné.
 
Personne n'a du jeu au niveau de l'axe, même crochet correctement serré?
 
En gros, plié, j'ai un peu de jeu avant/arrière, et déplié j'ai un jeu latéral haut/bas de plusieurs mm(au niveau de l'axe).

1ère sortie avec le pneu plein v5 sur l'arrière
 
Ca tape quand même bien plus fort à la moindre déformation de la chaussée. Le confort en prend un sacré coup, je déconseillerai son installation si votre chemin habituel est pas en super état.

 
Oui pareil pour moi. Tu peux réduire le jeu en réglant plus finement la vis de la potence mais avec le risque de casser le crochet si tu serres trop.
Dans tous les cas tu auras toujours ce petit jeu. J'ai acheté, mais pas encore reçu, les fameuses cales en vente sur ebay pour essayer de diminuer ça....à voir..
 

 
Visiblement tu perds trop en autonomie et vitesse, tu confirmes ?

Ce genre de truc fait surtout très gadget, et personnellement, j'ai juste d'une montre pour savoir l'heure et surtout d'avoir une trottinette qui roule. Le jour où ta trottinette tombe en panne et que tu trouves qu'il est moins cher de racheter une neuve que de réparer la tienne, tu trouveras dommage tout ce temps passé à bricoler ta trottinette.
 
Les seuls bricolages que je fais sur ma trottinette ne sont que de l'entretien et des réparations.

Vous avez vu le fiasco de l'offre à 279€ sur priceminister?
Le vendeur demande aux clients de payer 110€ de plus ou d'annuler leurs commandes parce que .... ils se sont trompé dans leur offre ....

Ce genre de chose devrait coûter 5€ et non pas 80€ (et ça se trouve il se connecte en Bluetooth et coupe MiHome).
 
Pour le pneu plein c'est sûr qu'il faudra en permanence scruter la route, c'est assez gonflant mais on s'y fait.
 
Pour le jeu j'ai un bon mm, ce n'est plus minime comme auparavant. Je laisse tel quel, je préfère préserver le crochet, qui, lui, ne bouge pas du tout. Ca travaille tout ça..

 
Je confirme que je ne sais pas, j'ai parcouru 1km avec.

 
Dire que j'avais hésité à commander, j'ai bien fait de ne pas le faire   .