Reprise du message précédent :
Et on a quand même le frein moteur qui s'active au freinage ?

J'avais vu un graphique y'a pas très longtemps qui montrait les courbes de vitesse en fonction de la charge batterie, vous ne sauriez pas où je peux le retrouver ?
Hier flashage du firmware avec botox sur base 1.4. Juste déridage de la vitesse (35), rien d'autre.
Vitesse un tout petit peu supérieure mais je n'avais que 60% de batterie, moins de 50% sur la fin du trajet.

 
si spzjulien arrive à négocier avec eux ça peut être pas mal.

Oui.

Mon Mihome était repasser en 5.1.30 tout seul !
J'ai du désinstallé et re-télécharger par playstore pour revenir en 5.1.38 !
 
bizarre !

Attention depuis maj mi home plus d'accès au voltage des cellule individuellement.
Si quelqu'un a l'apk 5.1.30 je suis preneur  
Merci

https://www.apkmirror.com/apk/xiaom [...] -download/

(promis, je vais me remettre sur mon appli pour remplacer MiHome)

 
Merci

Bientôt les 500Km avec la mienne.
 
la MAJ vers 1.4.0 reste à 3%, j'vais test en changeant de région

Version Chine continentale, ça passe

 
Idem pour garder l'affichage des tensions de chaque élément de batterie...

Sur Mi Home, restez sur le serveur "Mainland China" et en Anglais, vous ne serez pas emmerdés.

euh avec la 5.1.30 j'avait pas la batterie, j'ai du désinstaller et remettre avec playstore !

Par contre vous avez déja remarqué que quand vous acceleré a fond, puis relacher les gaz tout tout doucement jusqu'a la fin, la roue continue de tourner !!!

Faite le test , faut vraiment y allez tout doux vers la fin et sa ne s'arrete pu

bizarre !

Hello quelqu un connaît la signification des flash fait par la led de la BMS?  
Ma m365 est en panne , la BMS bippen3 flashs rouges courts suivit d’un flash long rouge  
Merci les gars

Hello à tous,
 
Retour d'expérience: donc c'était bien le BMS qui a claqué. J'ai donc contacté spzjulien qui a su régler ça: changement de BMS + rééquilibrage de batterie. Au top le spzjulien !! Je l'ai testé hier et elle fonctionne du tonnerre, même mieux qu'avant j'ai l'impression.
 
J'ai profité de l'ouverture de la boutique à Paris pour en prendre une 2ème au tarif de lancement  Comme ça Mademoiselle aura son modèle  

 
c'est normale : c'est le mode piéton :
 Tu roules
 Tu ralentis ~6km/h et tu descends sans toucher au frein: la roue continue de tourner tant que tu avances pour t'aider a faire avancer la trot a la main
 
Perso, quand je marche a coté, je lui donne une impultion pour remettre le moteur en marche et donc activer le mode piéton.
Ca n'a l'air de rien mais c'est super pratique
 
 

 
Passage au générique ?

Non. Il avait un BMS original sous la main et a pu me faire le changement. J'ai été chanceux pour le coup.

C'est réceptionné et monté, j'ai fait un tour de pâté de maisons.
 
Je suis embêté avec mihome. Je détecte la m365 mais quand je clic dessus, ça me marque "Les raccourcis ne sont pas pris en charge sur cet appareil"
 
C'est déjà vu ?
 
Edit : En chinois ça fonctionne. Je repasserais en fr plus tard pour comprendre.

 
Je suis en 5.1.38 et j'ai accès aux voltage des cellules.
Tu es en quelle version de BLE?
Moi BLE 071

 
Ca le fait sur les firmwares CFW W en 1.3.0, mais plus sur les derniers botox en 1.3.8 ou 1.4.0.
 
Question : quelqu'un a remarqué que la trot faisait un bruit différent (genre frottement) en passant au 1.4.0? Comme si le moteur accélérait et freinait en même temps, genre 0.1s de freinage toutes les secondes....
- J'ai vérifié, je n'ai pas le disque voilé à l'arrière, ça vient clairement de l'avant
- Il y a un risque que cela vienne de mon pneu V5 et d'un décalage dans l'installation, mais ça le faisait pas avant...
- Je fais un check vers 14h, mais entre temps vos avis m'intéressent ;-)

 
si ca fait vraiement ca tu devrais avoir une tres grosse surconsommation d energie ,donc fait un essai sur la meme distance qu avant .

 
 
très rare, j'en avais qu'un seul en stock petit coup de bol en effet

pour info je reçois encore des lock renforce dans 4-5j

 
Je suis repassé en 1.3.8 botox, j'ai le même frottement. Il va falloir que je trouve le moyen de nettoyer la roue, parce qu'absolument rien ne frotte, et je n'ai pas de conso différente :-(

Hello ! Preneur comme déjà indiqué en MP et juste pour confirmer mais avec la vis en plus pour être sur d'avoir remplacé toutes les pièces fragiles.

Merci.

 
Tu les fais à combien les locks?

Yep intéressé moi aussi....Je la sent pas cette pièce..
Quel est le prix ?

 
Comme indiqué en MP fortement intéressé par ce lock

cher amis, j'essaye de faire un minimum de pub pour pas pollue le forum donc MP on mon tel en 1ere page

Bonjour,
 
J'ai une petite question/précision à demander.
 
Dans le site https://m365.botox.bz/ on peut créer un firmware sur la base 1.4.0 avec les valeurs patchées souhaitées ? Ou bien c'est seulement utilisable avec la 1.3.8 ?
 
D'avance merci pour cette précision
 
P.S. Si on fait un custum firmware est-ce que l'appli MyHome veut tout le temps mettre à jour la trottinette ou pas ? (Sur la base 1.4.0 bien sur)
 
Encore Merci.
 
Bonne après-midi à tous

Oui, tu choisis la version du firmware qui sert de base et ensuite tu personnalises, ou pas, les valeurs.
 

Si c'est le firmware le plus récent (donc 1.4.0 à l'heure actuelle) mi home ne devrait pas proposer de mise à jour.

Bonjour à tous !
 
Cela fait déjà quelque temps que je suis ce forum et que j'ai enfin réussi à venir à bout de toutes les pages !  
 
Moi c'est Mathieu, je suis à MACON, et j'ai été possesseur d'une M365 durant deux mois (février-mars). Après 150 km j'ai été percuté à l'arrière début avril par un VL. Le constat est parti et l'assurance traine encore...
J'ai évité le pire et j'ai eu juste quelques contusions qui ont finies par disparaitre. Par contre la trottinette est morte, la roue avant arrachée et le cadre arrière coupé en deux. (elle s'est sacrifiée la pauvre !!)
 
J'ai enfin pu en recommander une hier grâce à cette promo de 324 euros que j'ai attendu depuis deux mois ... grr
Du coup j'ai toute les pièces en doubles cà m'aidera bien pour mes futurs dépannages.
J'aime bien bidouiller mais j'ai pas encore eu l'occasion de toucher à l'électronique de la bête, du coup je vais me faire la main sur celle en rade dès que je serais sur qu'un expert ne passera pas.
 
Je me posais une question, certains d'entre vous roulent-ils en tubeless ?
Je tenterais bien l'expérience avec la nouvelle.

Merci pour ces précisions Vic Bon weekend à tous je vais tester tout ça en tout cas  
 
J'ai pas encore tout compris concernant la bonne valeur à mettre au niveau du  
"Motor power constant: Patch?
Lower = More power.
Original = 51575, DYoC = 40165, CFW2.0Weak = 27877, CFW2.0 = 25787"
 
J'étais habitué au CFWw jusqu'à aujourd'hui mais selon vos retours la nouvelle version gère mieux la perte de puissance en fonction du % de batterie. Donc si je patch pas cette valeur mais que je change que la vitesse maxi, la vitesse de démarrage, le temps pour le croise control je devrais pouvoir en profiter ? Non ?  
 
Comme elle est assez nouvelle pas tout compris encore les avantages.
 
En tout cas je l'ai juste testée 10 m et elle a l'air assez bien le seul vrai défaut c'est la vitesse de pointe un peut en dessous de la CFWw et les petits réglasses de confort moins importants.
 
Je viendrais voir par ici voir si des retours négatifs entre temps
 
Bon samedi ensoleillé à tous

 
je croyais qu'il y avait une DRM entre le contrôleur et le BMS
 
Cela signifie que si je trouve un pack de batterie de m365, ma machine (m187) sera vu comme une m365 ?

 
yop
 
Je roule en tubeless (v4) depuis plus de 2000kms, ta future trott sera récente donc la batterie ne craindra rien (renforcée).
 
Niveau confort j'ai jamais testé les pneus d'origine mais c'est sûr que c'est vraiment peu confortable, même si avec le temps on s'y fait.
 
Du coup il faut bannir les trottoirs et routes pavées avec ce genre de pneu, et accepter de perdre un peu en autonomie (en été je fais entre 17 et 20kms).
 
Pour leur durée de vie, ils sont inusables.
 
Le prix de la tranquillité?..

 
CFWw = 1000w?
 
Par expérience perso et en pneus pleins, sur plat j'atteins entre 25 et 30 avec la puissance d'origine (en fonction de la charge restante de la batterie).
 
Le top étant d'avoir le tel Android relié à internet et de faire les tests en extérieur en jonglant éventuellement avec les ajustements.
 
On a vite fait de trouver les réglages adaptés

Reçu le lock + goupille de spzjulien aujourd'hui.
Par contre je galère pour enlever la goupille qui est dans le lock cassé de ma 365
Faut que j’achète un chasse goupille mais ca va pas etre de la tarte je crois.

C'est 5mm je crois le chasse goupille ?

salut Macon, peux être intéressé par la carte mere