Reprise du message précédent :
   

Hello,
 
j'ai dû réparer mon garde boue et le cable du feu arrière.  
je partage ici un mini retour d'expérience.
 
Le garde boue a cassé en descendant trop lentement un trottoir ...  
comme il dépasse à l'arrière, c'est un problème fréquent.
 
Symptomes :  
- fisssuré au 2/3 entre les 3 vis et fixations (rondelles) des 2 vis arrières dessoudées
- cable du feu arrière arraché à ras du connecteur sous le garde boue
 
Matériel :  
- clé btr / tournevis
- 2 vis (au pas de vis identique) et 2 rondelles en métal à peine plus large que le trou pour refixer le garde boue,  
- scie à métau + lime (pour couper les vis)
 
- fer à souder et soudure (premier prix) et 1 cable etthernet (pour rattraper le cable)
- pistolet à colle pour sécuriser les soudures (de la colle epoxy fait l'affaire)
- rislan ou serflex (1 grand 20cm et 2/3 mini) pour fixer le cable devenu trop long
 
 
Réparation :  
garde boue :  
- enlever définitivement les cache en caoutchouc  
- couper les 2 vis à environ 2,5cm de long et les limer légèrement
- revisser bien serré le garde boue avec les vis et les rondelles
(la troisième vis ne sert plus grand chose)
==> ça tient, et j'ai fait assez de km + sauts et bosses depuis pour dire que c'est solide.
 
Pour le cable :  
- caler la trott sur une table à l'envers (sur sac de sable ou bouquins...)
- retirer le connecteur mâle du garde boue (il faut le pincer)
- en essayant de répérer le reste de fil rouge,  mettre à nu les contacts en enlevant le reste de cable
 
- déposer un peu de soudure sur les contacts du connecteur
 
- dénuder le cable ethernet et 2 brins sur 5mm et enduire un peu de soudure sur chacun
 
- souder en posant le fer sur le  brin ethernet + contact du connecteur  
- vérifier qu'il n'y a pas de cours-circuit entre les 2 brin et le contacts  
 
- couper et dénuder les brins ethernet pour avoir 3 ou 4 cm de long et enduire de soudure
 
- dénuder les restes de fil sortant du deck et enduire de soudure
 
- mettre un carton entre pour souder et protéger la roue et souder les fils en respectant les couleurs (le fil rouge identifié plus haut)
 
- tester le feu arrière en allumant la trott
 
- à froid, enduire de colle les soudures du connecteur et laisser sécher !
 
- si comme moi le cable est devenu trop long et menace de frotter contre la roue ou sous le deck, passer un serflex de 20cm à l'intérieur de l'arc arrondi en métal derrière le deck, puis caler le cable sous le serflex avec 2 ou 3 mini serflex.
 
 
En espérant que ce guide ne vous serve pas !
 

 
GMF : Assurance spécifique avec RC et protection du conducteur a 82€ / an (~7€ par mois)
( la RC habitation ne marche pas pour la trott)

 
ma femme a fait un devis à la MAIF hier, 82€ au tiers/an.

J'ai reçu un mail de la MAIF car elle propose actuellement une vente de trottinettes (modèle e twow) en promotion...Eh bien il n'y a aucune mention sur la nécessité de souscrire une assurance spécifique! Mais la MAIF recommande quand même le port du casque    

https://www.generation-nt.com/xiaom [...] 54109.html
 
Prix intéressant pour ceux qui cherche encore

 
...Ou la boutique Xiaomi à paris, il doit encore rester quelques exemplaires à 299€. Sinon tarif normal de 349€, sachant que tu repars avec la trott + une facture + une garantie...
Pas de chance pour moi, des mois que je la zyeute, je me décide à l'acheter sur ebay (250€), le lendemain Xiaomi lance sa promo de lancement.....Tant pis.

Pour ma part, mon assureur MAAf m'a fourni cette attestation qui indique que je suis couvert par ma RC habitation.
L'indication "trottinette électrique" me parait trop vague et le dernier paragraphe peut annuler cette même attestation.
En gros, je pense que ce document me sert à rien.
Il m'ont proposé une assurance pour les blessures que je pourrais avoir, pour la modique somme de 30€/mois (autant que pour chacune de mes 2 vieilles voitures en tout risque).

 
https://forum.hardware.fr/hfr/elect [...] tm#t198664

 
Interessant, je vais faire un devis chez eux  

 
 
tu repart pas avec, les première livraison en juillet
 
et pour le SAV c'est le flou, comment garantir 2 ans la batterie...
en tout cas ce que je sais, c'est que le SAV est a dijon, donc ça va être rigolo le SAV je pense surtout si c’est comme le sav es2 ninebot .. lol
ils avais pas trop l'air au courrant de toutes les pannes avec la personne responsable avec qui j'ai discute
je lui ai propose de venir lire le forum pour s'informe des panne de son produit

C'est clair que la boutique Xiaomi va pas ouvrir un atelier dédié aux réparations de trottinettes ça sera sous-traité, et pas dit que ce soit d'une efficacité exceptionnelle...

Tant que l'on peux avoir des pièces d'origines et des spzjulien pour les monter !!!
Perso, la partie la plus critique pour moi et le DRM sur le BMS/Controleur/BT.  
Passer au générique ne me tente pas du tout
 
Autre question : vous savez si la m187 a le même moteur (physique) que la m365 ?

 
   
 
 
tout est pareil sauf la batterie

Faut que je démonte et que je colle un 2 ème fusible histoire de tester le débridage
 
il n'existe pas de fusible plus gros avec le même form factor , plutot que de coller 2 fusibles ?
 

effectivement, j'ai un mal au derrière. je viens d'en commander une nouvelle pour attendre la résolution de mon probleme

 
En traînant sur le net j'ai vu que certains avaient relié à la place un porte fusible de voiture qui ensuite dépasse du BMS.
Comme ça si le fusible grille, tu peux le remplacer en 2 sec, sans soudure.

 
T'as qu'un seul fusible ?
 

oui : la batterie des M187 datent de 11/2016 donc batterie pas renforcée et 1 fusible

Porte fusible genre comme ça ?:
 
https://www.amazon.fr/Neuftech-Supp [...] B00UX6NIQE

32v 30A : je pense que c'est un peu juste
 
c'est quoi le calibre des fusibles d'origine ?  (il me semble que c'est 40v 2x20A)
 

Bon j'ai installé un firmware botox, j'ai simplement retiré le bridage vitesse et diminué la vitesse à laquelle la trottinette démarre. Je vais aller tester tout à l'heure.
Au cas où, on fait comment pour repasser sous firmware original ?

Tu peux flasher les firmware d'origine avec l'application m365downg, il faut juste le bon fichier.
Si tu as pris un firmware < 1.4.0 alors mi home devrait te proposer de mettre à jour à chaque fois que tu te connectes à la trottinette.

aghhh 324 euros et des trotinettes sur gearbest!!!  
sinon merci spzjulien pour la batterie, elle roule au top avec la maj 1.4.0 et pas de soucis au freinage batterie pleine ( bizarre)!
Encore merci à toi, j'ai une m365 à la place de la m187 d'origine!  
 
Ps: et pas merci du tout à Hrisson qui ne penses pas aux conséquences de ses infos et tutos!  

En ce qui concerne le FW1.4.0 ou même 1.3.8 gros confort gagné même en faible batterie.
 
Sous les 50% il y a une légère baisse mais moindre comparé à avant.
 
Je tiens toujours les 25 sur plat sous les 50%, et même à 15% la trott tire 350w continus (20km/h), ce qui était loin d’être le cas auparavant.
 
FW 1.4.0 avec juste la vitesse maxi débridée

 
2x20A 65V Fast Acting

 
Question bête, je débute
T'as utilisé l'interface botox et tu as simplement modifié la vitesse max ?
Car c'est ce que j'ai fait, et je veux pas toucher aux autres paramètres (qui me conviennent).

 
 
haha t'es bien ca arrive bientôt  

  Pareil, comprends pas ce réglage. Je pensais que le frein moteur se déclenchait en dessous d'une certaine vitesse... Au final, j'ai mis Vitesse max à 45 et Kers à 45 idem, comme ça je roule à fond et plus de frein moteur ! Finalement, c'est bien plus confortable. J'ai retrouvé le plaisir du Cfw w.    
 
Edit : Ah, si j'en crois la page Botox, en Cfw w il y a Kers = 20 ; à la réflexion, je me souviens de m'être senti plus sécurisé au freinage... Bof on verra plus tard, je reste en roue libre pour l'instant...
 
Reste plus qu'à trouver le moyen de rouler à 40 km/h plutôt qu'à 30 (pas sur les trottoirs, oeuf corse)...  

Tu es vraiment sûr ? ça veut dire que je peux utiliser le moteur de ma m187 sur mes m365 le jour où l'un deux crame ?  
J'ai bien fait de garder ma m187 pour les pièces
 
Maintenant je peux crever je suis armé

J'ai enfin des nouvelles de ma commande mais un truc me titille  

Mon colis est en Allemagne depuis le 04/05/2018 ?? ca fait 21 jours qu'il attends en Allemagne si je comprends bien ?  

Non c'est le fait que la commande a été "ordonnée" le 4/05 par le vendeur mais que l'allemagne n'a reçu ce colis que le 25/05

Pas de souci^^
 
Oui c'est bien ça, j'ai fait pareil et c'est vraiment pas mal.

 
40km/h.. j'aurais un peu 'les boules' quand même ^^

 
 
je suis sûr oui

 
 
ok merci  

 
Ouais, mon colis était à la Courneuve à 3h00 ce matin. Ça va être livré ce matin.  
Je prépare le slim, le support de téléphone, mon compresseur et je me fout en embuscade derrière le portail.

tu l'as commandé quand ? moi le 17/04 mais apparemment le colis n'a toujours pas été pris en charge par UPS !

 
Le réglage du Kers est effectivement, la vitesse MINI au DELA de laquelle le freinage se déclenche.
- Réglé sur 6, on freine depuis 25km/h jusqu'à 6 et on passe en roue libre à vitesse réduite ensuite
- Réglé sur 45, on supprime tout freinage
 
Pour rouler à 40km/h, il faut peser 1kg et passer en CFW MAX ^^

J'ai commandé le 03/04.
Encore deux semaines pour toi.

Et on a quand même le frein moteur qui s'active au freinage ?