Reprise du message précédent :

 
 
Splendide ! C'était bien la poignet.
Merci bcp.
 
Vu qu'on est plusieurs à avoir eu ce (petit) problème, peut-être qu'on peut le rajouter en Page 1, non ? Personnellement mon réflexe avait été d'aller la voir !

Ajouté  

 
<3

Bonjour,
Donc aujourd'hui j'ai appris que mon assurance responsabilité civil à l'AGPM ne prenait pas en compte la trottinette électrique est que c'était hors close.
Du coup j'ai essaie de me renseigner et la c'est le drame.....
 
Ne le Font pas, ou font appel à des courtiers extérieur : Mutuelle des motard, AMV, Crédit Mutuel, Generali, Axa, AGPM
 
après je suis tombé sur ce comparateur :
https://selectra.info/assurance/gui [...] ottinettel
 
Ce que proposé Aviva et Allianz me convenait mais une fois que j'ai regardé les avis sur ces assurances j'ai pris peur
 
Sachant que je recherche dans l'assurance ça :
    - Tous déplacements
    - Défense pénale et recours
    - Responsabilité civile
    - Garantie conducteur jusqu'à 250 000€
 
et que je ne souhaite rien contre le vol.
 
On est obliger d'être assurer mais c'est la misère pour l'être, entre les assurances qui assurent sans assurer et les prix qui sont tout et n'importe quoi
 
Donc je serais preneur sur des avis, Merci

https://www.lci.fr/police/fait-dive [...] 18488.html

Non respect des feux...

Bonjour à tous, heureux possesseurs d'une es4 ( la deuxième car j'ai griller le controleur de la première en freinant pleine balle en descente ) échanger ilico sous garantie sans problème j'ai maintenant un autre soucis je m'explique quand je roule à fond (30-31km/h) la trott ralenti jusqu'à 29-28km/h et repart aussi tôt, je crois que j'ai déjà vu quelqu'un avec un problème similaire mais je ne retrouve plus comment le résoudre, quelqu'un peut m'aider please

 
Je précise que même la trottinette éteinte, la roue est constamment "freinée", elle ne tourne pas librement. Pensez que cela puisse venir du contrôleur ? Cela me parait étrange dans la mesure où la trottinette n'est pas alimentée. Qu'en pensez-vous ?

C'est pas l'antivol qui fait ça ?

 
C'est vrai que m'avait traversé l'esprit... En activant/désactivant ça n'avait rien changé ceci dit

Un roulement HS ?

Oui pour le coup peut être un problème de roulement.

Un court circuit ou un faux contact AMHA.

Ok, donc ne serait pas nécessairement solutionner par un changement de contrôleur. To be continued ^^

Perso j'ouvrirais au bas de la potence, je déconnecterai la roue.
Roue déconnectée = moteur non alimenté.  
Et de là, est-ce que ça tourne librement ou pas.
 
Oui -> souci électr(on)ique
Non -> souci au niveau de roue (moteur, bobine, roulement)

Pas bête . J'ai apporté une précision.

dichotomie  

Annonce fait sur le twitter de Xiaomi là
 

 
Sur le bon sujet, ce sera mieux https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0  

Trop cher 500€, autant prendre une ES4 et lui coller un vrai frein mécanique =D

 
L’es4 coute 600€ (en France) et la batterie externe grille les connecteurs  

 
Tu rigoles ? Troquer une M365 contre une ES4 truffée de défauts ? J'en ai eu une, à fuir comme la peste !

 
Il est vrai que les M365 ne tombent jamais en panne   .
 
Perso entre le coût d'une batterie pour M365 (200€) et l'éventuel coût d'un contrôleur (60€), mon choix est vite fait   .
 
Je rappelle que j'ai eu 1 M365 et 2 M187, j'ai dû vendre en pièces la M365 à cause de la batterie (pastilles dessoudées, capteur de température HS...). Et pourtant je sais me servir d'un fer à souder mais je n'ai jamais réussi à réparer cette foutue batterie    à cause de sa conception merdique qui fait qu'elle ne dure pas dans le temps à cause des chocs qu'elle absorbe.
 
edit : c'est quasi pas réparable par le commun des mortels une batterie de M365 et spzjulien (pas un noob donc) me l'avait confirmé il faut un matériel particulier pour refaire et souder la batterie. Tandis qu'un contrôleur de ES2 se change dès lors que l'on a pas 2 bras gauche.

Slt tout le monde, voila je projette de me prendre une trott mais en ayant lu les 2-3 premières pages de ce forum ça m’a refroidi d’abord c’est la es2 qui est pas fiable après c’est la M365 , puis à la fin y’a aucune trottinette existante sur le marché qui est fiable... le souci c’est que j’ai vraiment envie de me prendre une trott , j’ai testé une es2 débridée au niveau de l’autonomie ( 50km au lieu de 25) et j’ai pas mal kiffé (c’était une lime ) ... du coup vous me conseillez quoi ?
Moi je veux me prendre une es2 mais débridée sur l’autonomie et la vitesse

Il y a aucun bridage sur l'autonomie. L'autonomie dépend de ton utilisation et de ton environnement.
 
La vitesse :  
- 25Km/h de base. Conforme à la réglementation française.
- Débridée ou avec une seconde batterie tu montes à 30-35Km/h mais légalement parlant tu es hors la loi.
 
Côté vitesse/débridage, à toi de voir ce que tu veux faire. Le débridage est facile si tu y tiens, tu peux aussi acheter la seconde batterie  qui revient à faire la même chose que le débridage, l'autonomie en moins.
Si tu cherches une longue autonomie, la seconde batterie est indispensable mais tu n'atteindras pas les 50

Et je finis en disant que -selon moi- l'ES2 est le meilleur rapport qualité/prix du moment.

 
Hélas, l'entretien est inévitable.  Ce sont des produits chinois de basse qualité donc on ne peut attendre de la qualité de conception et des composants.
J'attends la M365 Pro qui semble avoir corrigé beaucoup de problèmes des anciennes versions, mais je vais quand même la prendre sur chez un vendeur FR en attendant que cela grille, moins vite que mon ancienne ES2, je l’espère

Moi du moment que la trott ne casse pas définitivement l’entretien me dérange pas trop...
Les Segway commandés par Lime-S ont une autonomie de 50km au lieu de 25 , et ce que je cherche c’est une trottinette qui a au minimum 40-45km d’autonomie, après si la vitesse ne dépasse pas les 25kmh ça me pose pas de pb , il faut juste que ce soit proportionnel, par exemple si une trott a 15km d’autonomie elle doit pouvoir dépasser les 30kmh sans debridage... et il y a la xiaomi qui arrive dans 2semaines , je me tâte encore...

D’un autre côté, c’est vrai que j’me dis qu’une es2 sera plus costaud...

 
Tu n'auras jamais 40-45 km d'autonomie sur une ES4 sauf à rouler en mode éco et te traîner tout du long du trajet et de ne pas peser bien lourd et encore je n'en suis pas sur.

 
Oui 30 maxi
 

 
 
Faire les soudures me rebute sur cette trottinette, les composants lâchent vite.

Ca dépend de de plain de facteurs... Personnellement je l'ai depuis décembre, 500km au compteur et aucun soucis (ES2+débridage).

t'as peut être eu de la chance jusque la (et pas la batterie externe) mais ça finira par arriver...
 
Les trotinettes des opérateurs sont mieux conçues mais hélas il est impossible de les acheter. Ils ont  fait les bonnes modifications pour que les trotinettes durent plus longtemps.

 
De quels composants tu parles ? Il y a quelques cas de connecteurs fondus et de contrôleurs grillés mais ça représente combien sur le nombre de vente ? En tout ici, sur ce sujet ils ne sont pas si nombreux, loin de là même...
 
Et manifestement tu ne sembles pas être au courant de la durée de fonctionnement d'une trottinette chez ce que tu appelles les opérateurs (je présume que tu parles de Lime et Cie). Pour ta bonne information, leur trottinette ont une durée de fonctionnement sans panne d'à peine 1 mois. Cela sous entend donc un passage au garage tous les mois pour les entretenir. Tout en sachant qu'une bonne partie des réparations est imputable au comportement de ses utilisateurs qui en prendraient surement plus soin s'il s'agissait de leur propre bien.
 
Bref, aucune trottinette n'existe sans jamais y mettre les mains (même celles à +3K€ comme les dualtron). Il me semble même l'avoir mis en 1st page. Si cet état de fait ne te convient pas, passe sur autre chose tout simplement mais même un vélo non électrique nécessite un minimum d'entretien.

 
Peut-être ou pas.
La ES2 est une très bonne trotinette, heureusement pour Xiaomi la grande majorité des modèles n'ont jamais rien...  
 
Il ne faut pas oublier qu'ici c'est rempli de bidouilleurs, bricoleurs, de gens qui n'en prennent pas forcément soin (et quelques malchanceux).
Cela reste un véhicule dont il faut prendre soin et qu'on peut facilement casser
C'est moins robuste que ta Clio mais comme ta Clio il faut l'entretenir, rouler prudemment, ne pas accélerer comme un boeuf, ne pas freiner brusquement en permanence, aller à fond en permanence... Tu uses les pièces en te comportant ainsi au même titre que ta voiture sauf qu'avec ta voiture même si tu l'a maltraite tu as des chances de pouvoir faire 40 000 km avant d'avoir des soucis ou de changer tes pneus

Hmm.... bah finalement je vais peut être me prendre la xiaomi qui va arriver plutôt que l’es2... et sinon les e-twow elles sont pas mal non ?  
 
 
 
 
*je parlais de l’es2 tout à l’heure mais qu’importe, je cherche n’ quelle trottinette qui a une autonomie d’au moins 45km , la vitesse n’est pas importante puisque pour cet catégorie  je sais d’avance que la vitesse sera au minimum à 25

 
Quand je dis que ça lâche vite, je ne parlais pas de l’entretien habituel comme les pneus.
 
L’utilisateur ne devrait pas avoir à faire des soudures    
 
Un vélo ca peut tenir assez longtemps en effet. Et ca me semble bien plus fiable pour en avoir utilisé je n’avais pas autant de problèmes.  
 
 
Bien sur que les trottinettes des opérateurs sont malmenées. Mais pour un utilisateur qui ne les détériorerait pas elle seraient quand meme plus solides.
 
Edit : Je viens d’utiliser les trottinettes de Dott.
Ils ont conçu leur propre modèle, et elles sont vraiment mieux que les ES2/M365 des concurrents, dommage qu’on ne puisse pas les acheter  

Hello,
j'ai souvent posé ma question ici sans trop de retour
j'ai des vibrations dans la trotinette quand je roule, beaucoup de mal à savoir si cela vient de l'avant ou de l'arrière;
je vais changer les roulement arrière pour voir , mais si cela ne change rien c'est quoi du coup la suite ?  
la trot n'a quasi pas roulé du coup ça me fait un peu chier, et le SAV est pourri (market RDC)

Bon alors qui peut m’aider ??

Svp qui peut m’aider ???

On va pas choisir à ta place hein...