Reprise du message précédent :

Hello, quelqu'un peut me donner un coup de main

 
Sans certitude, t'as peut-être un fusible du contrôleur qui a cramé, voire le contrôleur lui-même.
 
Edit: j'avais pas vu la photo, aucune idée du coup ^^'
 
 

 
Je viens de basculer sur E45, j'avais une ES4 (puis ES2, pb avec la batterie ext).
Elle est bien plus robuste, conduite stable - tellement que je peux en faire d'une main sans peur, les nouveaux pneus absorbent bien mieux les chocs.
Niveau puissance, j'ai l'impression d'avoir légèrement perdu vs l'ES4 en montée (ça fait + d'un an que je suis en ES2).

Salut,

Page 1 .

Bonjour à tous et merci
 
J'ai changé la carte mère de ma ES4  mais voilà quand je recharge la trote j'ai le chargeur qui clignote du rouge au vert.
Du coup j'ai testé de charger la trote et batterie externe séparément, ok pour la ES2 mais sur la batterie externe le chargeur clignote rouge/vert.
 
Avez vous une solution ?
Je ne sais pas si cela est lié il un bruit de frottement quand je roule à 25km, avez vous déjà eu le cas ?
Merci d'avance

 
 
Et tu as changé les connecteurs fondus ?

Justement non, j'ai pas réussi a trouver.
Il faut aussi changer la roue avant ?

Page 1 : changer les connecteurs par des xt150

Merci pour ton retour,
j'ai vu ce tuto https://www.youtube.com/watch?v=hSuH0rjhVaA mais le câble est court sur ma trote.
On est bien d'accord ta solution concerne le bruit de frottement et pas le problème concernant la recharge de la batterie externe.

Je ne sais pas mais ce qui est sûr, c'est qu'il faut solutionner les câbles fondus avant d'envisager une autre réparation.

Trouve une boutique d'électronique si tu as peur de le faire toi même.

Bonjour,
 
J'ai une Ninebot E45E (je n'ai pas vu de sujet sur celle là, donc j'imagine que ce sujet convient ?).
 
Problème de batterie (elle ne s'allumait plus), je l'ai envoyé au SAV de Segway Ninebot, il y a 1-2 mois.
Je viens de la recevoir aujourd'hui, ils ont changé la batterie interne et le "controller assembly".
 
J'ai donc remonté la trottinette, je l'ai auscultée et j'ai remarqué qu'en dessous, au niveau de la roue avant, il y a des branchements visibles de fil. (cf photos)
Je n'avais jamais pensé à regarder ça avant de l'envoyer, donc je ne sais pas ci c'est de base comme ça ou pas.
 
En tout cas j'imagine que ce n'est pas très sécurisé pour des projections d'eau sur route mouillée ? (et encore pire si il pleut ?!)
 
Pouvez-vous me dire si sur votre trottinette cet endroit est protégé ou pas ?
Je n'arrive pas à voir de photos en bonne qualité sur internet, pour vérifier.
 
J'imagine que ce n'est pas exactement comme une es1/2/3/4, mais peut être que vous pouvez m'aider ?
 
Merci !
 
Photos:
https://zupimages.net/up/21/17/l4nb.jpg
https://zupimages.net/up/21/17/8ws4.jpg

 
 
A priori c'est sous la roue avant et il y a le garde boue qui protège. Si tu tiens à étanchéifier, tu peux toujours débrancher et mettre de la gaine thermorétractable et rebrancher et chauffer la gaine (sans faire fondre tes câbles).

Ok merci à toi, effectivement je vais peut être y mettre de la gaine thermoréactable.
 
Les câbles sont tout propre, donc j'imagine qu'ils les ont changé. J'ai pas forcément envie que la trottinette soit de nouveau HS.

Salut
J'ai cramé le contrôleur a cause d'un faux contact avec la batterie additionnelle
Du coup le connecteur de celle ci a cramé aussi.
Vous me conseillez de prendre ou le contrôleur pour pas être emmerdé?
Thanks

Hello ici,
 
je viens de recevoir et testé ma e25e.
 
Pas de souci hormis le fait de rouler à 20km/h alors qu'elle est donnée pour 25km/h.
 
Y a un truc à débloquer quelque part pour pouvoir rouler à 25 ? Je n'ai rien vu dans l'appli (pourrie au passage) à part le mode cruise (qui reste malgrè tout à 20km/h).

T'es en mode "S" rouge ?

On voit ça où ?

Edit : OK, j'ai vu où c'était. Du coup demain j'essaierai en mode sport

 
Curieux de ton retour par rapport à l’es2 qui était pas fiable

ça vous parle l'erreur 14 sur une ninebot ES2 ?
 
j'ai eu l'erreur, je me suis dit RIP, quelques jours après je rallume j'ai plus l'erreur, je reprends la bécane... et au retour de mon trajet (1h de trajet), erreur 14 en plein parcours.
 
RIP again... et je rallume aujourd'hui, ça remarche...
 
je comprends pas ce qui se passe, une idée?

https://forumkickscooter.fr/viewtopic.php?t=109
 
Problème au niveau de la gâchette de frein et d’accélération apparemment

J'ai eu, et j'ai du changer les gachettes accelerateurs/freins pour que cela rentre en ordre.
J"ai acheté directos la potence complete avec le compteur, les poignées, les gachettes... etc...
PlugandPlay pas besoin de reprog ou quoique ce soit. 45$ le tout sur AlieX.
 

Bonjour,
J'ai les connecteurs du contrôleurs qui ont brûlés.
J'ai donc changé le contrôleur et ressoudé mais j'ai toujours un problème ma trottinette vibre fortement roule mais à une vitesse très réduite.jai aussi l'erreur 18 qui s'affiche parfois.
Je pense que le moteur a ramassé aussi.pensez vous qu'il puisse être défectueux lui aussi?

salut les passionnés

je cherche les données détaillées du contrôleur des Ninebot et Xiaomi : leur tension (V) et leur intensité de courant (A)
pour ceux qui l'ignoraient, ces données en disent beaucoup plus que la puissance moteur théorique...
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63550784

- e-Twow : ?
- e-Twow Dual V Patinets : 36V x ?A
- e-Twow Dual GT10 Patinets : 48V x ?A
- e-Twow Dual GT15 Patinets : 48V x ?A
- Xiaomi M365 : 36V x ?A
- Xiaomi M365 Pro : 36V x ?A
- Xiaomi M365 Pro2 : 36V x ?A
- Ninebot Kickscooter Max G30 : 36V x ?A
- Ninebot KickScooter Max G30LP : 36V x ?A
- Unagi E450 : 29V x ?A
- Unagi E500 : 29V x ?A

d'avance merci,  

PitOnForum  
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t14526326

Bonjour je viens de récupérer une ES2 le chargeur est au vert et donne environ 40 volts mais l'écran ne s'allume pas deux réparateurs m'ont dit que ça venait de la batterie ...des réparateurs qui réparent pas d'ailleurs,  j'ai acheté une batterie d'occasion et j'ai toujours le même souci Que dois-je vérifier et que moi merci d'avance

Hello à tous, j'ai un soucis avec mon ES2 + seconde batterie. J'ai des erreurs 42 qui se déclenchent régulièrement et une perte de vitesse et couple assez absurde : 6 km/h difficilement en pente où je passais à 16 km/h sans soucis avant.

Je n'ai pas touché au firmware. J'ai déjà essayé de revisser la batterie etc mais rien n'y fait il reste toujours 1 petit jour au niveau du connecteur avec la potence. C'est quand même pas super malin comme conception de pas avoir une fixation de chaque côté du connecteur.

Les leds en dessous ne fonctionnent plus depuis un petit moment également

Bonjour,
Je viens de lire attentivement toutes les conversation et j'ai une petite question, j'ai une patinette segway. Je tape régulièrement les 30 km sur le plat, par contre, dès qu'il y a une petite montée, je perds énormément en vitesse, pensez-vous que le souci vient de la batterie ? (Elle date un peu)
Merci de votre aide
Philjulie3

bonjour Malshtur, j'ai eu le même soucis que toi. La connexion entre la batterie secondaire et la Trot se faisait mal.  
 
Tellement insoluble que le SAV ne m'a pas rendu la trottinette mais m'a fait un avoir pour acheter une autre trott.  
 
Voila voila.

Bonjour à tous,
 
Je rencontre un problème sur ma Ninebot ES2.
 
Après un trajet de 40min, la roue avant de la trottinette (qui était éteinte) s'est mis à forcer, impossible de faire tourner la roue librement.
Elle s'allumait et parvenait même à charger.
Cependant, en réessayant le soir, la trottinette s'est allumée puis éteinte toute seule et impossible de la rallumer.
En démontant le tout, j'ai trouvé les fils entre le contrôleur et le moteur fondus.
 
J'ai réussi à dégager les fils et j'ai été obligé de couper le connecteur le plus endommagé (j'aurais dû changé pour des XT150 plus rapidement...).
Suite à ça, la roue avant se remet à tourner librement, ce qui me laisse penser que le moteur n'est pas atteint.
Le contrôleur ne semblait pas avoir subit de dégât mais impossible de rallumer la trottinette (alors que les batteries internes et externes sont, normalement, chargées).
 
J'ai tenté avec un ancien contrôleur (car j'avais déjà dû le changer il y'a 2 ans).
Il ne fonctionnait plus correctement (en entrainant des blocages dans le moteur) mais permettait à la trottinette de s'allumer.
Avec cet ancien contrôleur, la trottinette ne s'allume pas plus...
 
Savez-vous si le contrôleur a besoin d'être branché au moteur pour permettre l'allumage ? car n'ayant pas refait le fil du moteur, je ne peux pas le brancher correctement au contrôleur.
Je tenterais bien, pour test, avec un domino mais j'ai peur de faire plus de mal que de bien.
 
Si ce n'est pas le contrôleur, il reste le tableau de bord (je n'ai rien vu de grillé dessus en le démontant) ou la batterie/BMS (mais je ne sais pas comment la tester ?).
 
Qu'en pensez vous ?
 
Merci d'avance pour vos avis !

ça vaut quoi la marque Pure ?

Quelqu'un aurait un tuto pour remplacer les connecteurs par des XT150 ? Est ce que je dois couper au ras des connecteurs que j'ai actuellement ? Merci

y en a-t-il parmi vous qui ont essayé de changer le garde-boue arrière par celui de leur nouveau modéle "E22E" ou "E25E" ?
Je pense que c'est adaptable, et vu qu'il est plus long, contre la projection de l'eau on serait mieux protéger !

Hello l équipe.
Je viens d acheter une es4 d origine d occasion 600km.
Je sors d une m365 pro débridée.  
J ai débridé aussi l es4.  
Bref je regrette déjà ma m365 pro . Mais bon ça fait un an que je  
L ai vendue... Ça me manquait.. et j ai sauté sur une bonne affaire.. mais je pense que je regrette déjà...  
 
Par rapport à la m365 pro avec disque de frein, c est quoi ce freinage de m##### ???  
Et un autre truc .. c est normal la latence dans l accélérateur ?? Genre 2s pour que ça parte... Mon ancienne m365pro l actionneur faisait partir la trotte direct... La la es4 part 2s à prêt.. c est pas réactif.  
On peut palier à ce problème de freinage ? Et de réactivité de l accélérateur ?
 
Merci

hello,
 
voila ma control board sur mon ES2 vient de griller et j'ai droit aux fils fondus  
Quelqu'un aurait un bon tuto a me conseiller pour m'accompagner dans la réparation ?
merci d'avance !

Salut tout le monde!
J'entends partout que passer en ES4 crée des problèmes sur la trotinette. Est-ce que c'est dû à un mode de conduite assez sportif ou est-ce le genre de chose qui pourrait arriver à tout le monde?

Bonjour,
 
j'ai un code erreur 21 sur mon ES2, plus rien ne fonctionne. Quelqu'un a une expérience là dessus ?
Merci

Bonjour, ptit nouveau et bientôt en acquisition d'une ES2 modifiee en ES4 avec la batterie.  
Je souhaiterai mettre une paire de clignotant et de feu stop car je compte modifier le frein arriere en frein a disque. Cependant, avec la poignee de frein d'une mi 365, est-ce qu'il est possible d'avoir les repetiteurs de freins avec un freinage a disque ?

salut !  
 
quelles sont les données des contrôleurs de ces modèles de trottinette :
- Ninebot Kickscooter Max G30 : 36V x ?A = ?W
- Ninebot KickScooter Max G30LP : 36V x ?A = ?W
- Ninebot KickScooter Max G2 : ?V x ?A = ?W
- Ninebot Segway P60 : ?V x ?A = ?W
- Ninebot Segway P65 : ?V x ?A = ?W
- Ninebot Segway P100 : ?V x ?A = ?W
- Ninebot Segway GT2 : ?V x ?A = ?W
- Ninebot Segway GT2+ : ?V x ?A = ?W
 
 

HEllo,  
 
mon ES4 est e ntrain de rendre l'ame apres 6ans de bons et loyeux services.
 
Je m'oriente vers une F2 ou une Ienyrid M8, cette dernière m'interessant tres fortement pour les raisons suivantes:
- Deck surelevé (pratique pour les trottoirs et les amrches pour la rentrer chez moi)  
- Puissance/Couple; je suis lourd. 85kgs, donc me faut un peu de patate.
- Pneus protégés Anticrevaison
- Suspensions AV/AR (confort, rien de mandatory pour moi)
 
Inerydi, perso, je connaisais pas. mais j'ai l'impression que c'est pas trop mal pour le budget que j'ai (500€ max)
 
Vos avis?

Pas facile de remplacer la ES4 ! Très bon compromis, poids/autonomie/puissance/confort (en dehors du "mega-clac" de la suspension avant).
 
Je perds la connexion avec ma batterie externe du coup elle devient super-anémique ! J'ai bien essayé de passer le MPC sur 50/48/45 même 44 (mais là j'avais des trucs bizarres, genre trou à l'accélération) mais ça reste super lent à l'accélération, ils doivent jouer sur d'autres paramètres quand on insert la batterie externe.

J’ai une batterie es4 à vendre si tu veux
Bon état, sur Paris.
 
Je suis passé sur une Kugoo g2 max

Merci mais je ne sais pas si c'est la batterie ou la trottinette qui pose problème :-(
 
Belle bête la Kugoo G2 Max mais c'est plus vraiment la même catégorie, multi-modal impossible là !

Oui je cherchai avant tout de la sécurité avec deux freins disques, et une bonne suspension.
 
Honnêtement je m’attendais pas à un 4x4 avec des dimensions de paquebot, mais ça respire la qualite ET la sécurité (j’ai un mordant de frein de moto )
 
Et (on va me jeter des pierres…) je l’ai volontairement bridée au niveau hardware.