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| Auteur | Sujet : Le topic des vols virtuels HFR : MSFS, X-Plane, P3D, FS(X), FG, ... |
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 tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 17-11-2020 à 17:05:27   Reprise du message précédent : |
Publicité | Posté le 17-11-2020 à 17:05:27 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 17-11-2020 à 17:47:38 Dangereux... mais en même temps, tu as de quoi te faire une ligne... Ha. --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 17-11-2020 à 17:53:12 Pour ma part, un peu de General Aviation.
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 17-11-2020 à 18:21:19 Sympa ça |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 17-11-2020 à 19:38:03 Demain sans doute une pause et jeudi, probablement Telluride - Big Bear - North Bend - Oakridge et retour sur Portland. Faut que je déride certains appareils qui n'ont plus volé depuis un moment donc, sans doute le 210, le DA62 et le Marchetti... Message édité par TBone le 17-11-2020 à 19:40:19 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 17-11-2020 à 20:26:35 C'est pas du tout ma zone... C'est bien de voir autre chose |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 17-11-2020 à 21:14:57
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 18-11-2020 à 02:19:48 La traversée de l'Antarctique : Direction Troll Airfield On fera un passage bas pour des expériences avec notre 747 pile au pôle sud. Je suis un gars inclusif, alors voici le plan de vol... Pour les globeux. Et pour les platistes. Ces derniers parcourrons une plus grande distance, ils devront donc prendre plus de kérozène Mais avant toute chose, en cette contrée, il ne fait plus nuit depuis des semaines. On ne prendra pas le bus mais juste une marche ! D'abord l'église - même si en général je préfère y aller après avoir péché. Passage devant les pompiers ! Hum... laquelle choisir...? Finalement on y va bien à pieds ! Sympa la vue ! Joe m'a aperçu et vient me chercher pour m'emmener dans d'autres coins C'est beau aussi ! On n'ira pas plus loin. Après un recueillement indispensable par le mémorial ... on prend le bus pour ''l'aéroport''. Les gars ont bien avancé ! Un dernier coup d'œil On grimpe pendant qu'Aaron ferme la soute avant... Hop ! Va falloir penser à enlever la brume ! Bon, assez perdu de temps. Votre molette a assez souffert, passons aux choses sérieuses D'abord la masse et centrage. Moins chargé qu'à l'aller, mais on doit quand même ramener quelques trucs à Troll Airfield. Sans compter les détritus d'ici qu'on emmènera jusqu'au Cap - ils s'y connaissent en recyclage MTO Il fait beau et venteux. Contrairement au vols transarctique qui suivent des avionroutes bien balisées, ici c'est le néant. J'insère également les coordonnées de l'aéroport d'arrivée. Aucun avion des milliers de km à la ronde, personne au sol à part les manchots, on ne va pas se faire chier avec les restrictions de vitesses Okay les boys ! Pas de Starter kits par ici, on va y aller par l'APU ! On vérifie que les portes sont bien fermées... On se prépare à démarrer les moteurs... Pour éviter de balancer de la glace sur le beau Dash derrière, on se limitera à 2 turbines jusqu'à être dans une zone plus safe. 4 et 1 donc. Je vérifie les alertes EICAS et je vois une alarme NO LAND 3. Ca c'est quand les stations IRS ne sont pas toutes alignées. D'habitude ça ne me fait ni chaud ni froid, mais vu qu'on traverse le pôle sud, j'aurai besoin de toutes mes stations opérationnelles.
Ne prenons pas de chance et redémarrons la centrale inertielle ! Alignement Position Voila ! On peut donc rouler Au point d'arrêt, rien derrière nous, démarrage moteurs 2, 3 et volets 20. Je n'ai pas les informations des pistes ici sur mon FMC, je prends donc les vitesses sur la carte de références. Alignement (du gronavion cette fois) Dernier tour du cockpit...
Positive Rate ! C'est parti ! En approchant du pôle, rien ne va plus ! Tout se détraque ! Sommes-nous perdus ? Message cité 1 fois Message édité par tiibo le 18-11-2020 à 02:45:22 |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 18-11-2020 à 02:41:29
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Icarez Transactions (0) | Posté le 18-11-2020 à 08:14:52
--------------- feedback |
Publicité | Posté le 18-11-2020 à 08:14:52 |
 TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 18-11-2020 à 09:22:22 Du report de journaliste d'investigation. Comment voulez-vous que l'on en arrive à ce niveau? Va falloir cravacher
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 18-11-2020 à 09:24:55
Descendre le Nil (en remontant vers le Nord, c'est drôle Ça, le Kilimanjaro, certaines oasis dans des zones désertiques, ... Pourquoi yapa de Dakota ? Message édité par TBone le 18-11-2020 à 09:25:50 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 19-11-2020 à 02:24:09 Tu ne vas-tu pas encore passer ta soirée à écrire de quoi sur des pics de ton jeux d'avions lò ?
Vers les étendues glacées et au delà ! Survole de la plus grande station du coin : NZWD Williams Field - la 3e, NZPG Pegasus Field - sur laquelle un 747 aurait du se poser En croisière dans la blancheur antarctique. Il est temps de nous plancher sur notre objectif Qui est plutôt nuageux avec des cristaux de glace (!) Comme je suis un brin joueur - et testeur ! - je programme un cercle d'attente pile sur le pôle Le pôle sud est élevé - plus de 9000 pieds! - on va commencer prudemment au FL150.
Puis je mets l'image en gros car j'ai un faible pour le Trk 180. Quelques minutes plus tard, Message FMC : SPLIT IRS OPERATION. Alors qu'on prépare notre descente vers le pôle, le T/D apparait complètement à côté sur le Navigation Display... Impossible de le mettre sur la track On va donc gérer la descente en V/S en la débutant +/- au niveau du T/D.. Hoho, le circuit a l'air étrange, zoomons pour voir ! A 25 nm nouvelle alerte sur l'EICAS. Au niveau de l'autopilot cette fois-ci ! L'appareil tourne à gauche sans raison Je quitte le planisphère Aller, on (re)prend le contrôle Le chemin vers le pôle semble tout tracé... Visuel sur NZSP Jack F. Paulus Skiway Et là, d'un seul coup d'un seul, comme si tout ce qu'on venait de vivre n'était qu'un rêve... le monde redevient normal Ca y est, on y est : le pôle. Le cap reste hésitant. Nous sommes toujours proche des 90 Sud. Il faut aller au Nord, mais... quel Nord ? Le PFD n'est toujours pas remis... on garde le contrôle... La navigation reste toujours instable... Puis, à pratiquement 1 degré du pôle, une petite éternité pour moi, l'appareil commence à s'y retrouver... Tout en restant sur le qui-vive, on poursuit notre montée au FL370 Et... on prépare l'arrivée. La base est derrière la montagne... Une impression de déjà vu 10000 pieds, Landing Lights L'aéroport est décalé par rapport aux coordonnées qu'on a entrées dans le FMC. Cap direct, survole à 1500 pieds sol pour intégrer en vent arrière main gauche. Je surveille mon altitude. Mon radar terrain voit la vie en rose... Une nouvelle fois, je gère à vue... La piste est droit devant. On va la traverser à 90° Je suis attendu, on est à la bonne place, c'est déjà ça ! L'endroit d'où je viens passe pour une métropole bouillonnante à côté d'ici On commence la procédure d'arrivée, sur la glace on fait chauffer les freins ! Passage étape de base. L'endroit est trompeur, je ne suis pas sur la mer mais sur un faux plat. Les alarmes d'altitude sonnent. J'ai beaucoup de mal à me repérer et surtout à évaluer mon altitude à l'œil. Le plateau monte en réalité vers les montagnes. Je prends un peu d'altitude et décide de couper mon circuit. J'essaye le plus possible de garder la piste en visuelle. Courte Finale Touché On se place à côté du beau Hercules qui distribuera une partie de notre cargaison aux autres bases du coin. Et voila pour cette étape ! J'espère que ça vous a plu
Message édité par tiibo le 19-11-2020 à 12:59:19 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 19-11-2020 à 06:48:25 A ce niveau, c'est de l'art --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 19-11-2020 à 10:47:28 TBM, FL310, M.522. Départ tranquille de Telluride, le PT6 ça pousse bien Après un vol avec qques turbulences, j'arrive en pleine réunion... FL310 au-dessus de l'île, il avait déjà fait un demi-tour Suivent d'innombrables holdings afin de descendre... et enfin, downwind. Parké. Message cité 1 fois Message édité par TBone le 19-11-2020 à 12:26:12 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Icarez Transactions (0) | Posté le 19-11-2020 à 17:17:10 |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 19-11-2020 à 17:29:31
Message cité 1 fois Message édité par tiibo le 19-11-2020 à 17:30:21 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 19-11-2020 à 19:04:21
Je vais tâcher de compiler tout ça.
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 19-11-2020 à 19:56:17
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TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 19-11-2020 à 20:19:24
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 19-11-2020 à 20:41:23
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TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 00:02:00 Je suis épuisé. Et je n'ai fait que lister ceux de tiibo.
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 00:40:34 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 07:10:05
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Icarez Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 09:27:55 Ahhhh. Merciiii.
--------------- feedback |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 09:37:40
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 09:39:36 Catalina - SeaTac. J'en aurai pour la journée avec le Vénérable --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 10:10:40 top |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 14:03:17
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tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 14:47:42 Je prépare mon vol pour Le Cap...
Bon, vu que c'est dans l'axe on va tester le 747 STOL Message édité par tiibo le 20-11-2020 à 14:48:03 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 16:13:07 Pas bcp de shots car je travaillais mais ça fait 5+h dans la besace --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 16:52:08
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TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 16:56:43 Yes, j'aime bien cette région, entre autres pour la météo.
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 19:46:14 J'ai ajouté les reports de Ed en FP. --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 20:26:34 C'est cool j'étais passé à côté des plus anciens pour Ed
Message cité 1 fois Message édité par tiibo le 20-11-2020 à 20:27:11 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 20:27:26
Message édité par TBone le 20-11-2020 à 20:27:35 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 22:43:25 Mini CR pour clore la traversée du 6e (5e? 7e?) continent ! AT27-FACT Des petites pointes à 100 km/h de vent donc ! On quitte la limite de la limite Aller, on tente le coup Démarrage des moteurs Remontée de la piste et alignement Dernier check des vents Moteurs à fond, chargés aux 1/3, flaps 20... notre Reine se prend pour un Pilatus ! Bye Bye l'Antarctique ! Rejoindre l'Afrique du Sud... par le Sud... c'est pas tous les jours Après des heures au dessus de l'océan, on commence à avoir bonne espérance sur notre cap ! 1er aperçu de la civilisation après des jours de solitude glacée... Passage en ''vent arrière'' sur Table Montain En base sur l'île de Nelson ! Dernier virage avec une belle vue sur le paysage typique du Cap ! Touché ! Woah ! Une grande piste toute asphaltée J'vous laisse décharger, moi je vais à la plage Message cité 1 fois Message édité par tiibo le 20-11-2020 à 23:14:51 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 20-11-2020 à 22:51:00
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 21-11-2020 à 11:01:26 Portland dans la brume... départ pour Chicago.
Message édité par TBone le 21-11-2020 à 15:00:40 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 21-11-2020 à 15:07:36 Et comme je dois bosser, autant faire de la ligne: on refuelle, charge les nouveaux cubys...
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Posté le 21-11-2020 à 15:16:13 L'ambiance des 1ères images |
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