Reprise du message précédent :

Bien essayé.  
 

#CR #tipunch #10 TKPK - TFFR
 
On change d'île, direction Pointe-à-Pitre
 


 
Nevis Peak

 
King's Juan Peak

 
Aéroport International d'Ozzy

 
Soufrière Hills

 
Et tout droit vers notre destination

 
Ca se couvre tout doucement, il est temps d'arriver  

 
On sera dans les temps    

 
On dort ici

 
Bien arrivé

 
   
 
ps : comme on en parlait avant.. ces images ont été retravaillées car suite à une màj nvidia les réglages s'étaient barrés ;-)

Imgur de nouveau fonctionnel    
 
Du coup je vais étaler mes posts, ça fera comme si c'était un suivi en temps réel.
 
Par contre j'ai oublié les commentaires que je voulais faire sur les différentes étapes (la première partie surtout), sauf une que je ne suis pas prêt d'oublier  

#CR #Tipunch - KMCO_Orlando / KOPF_Opa Locka Exec
 
Au départ de ce grand aéroport
 

 
Pas de souvenirs particuliers de ce vol bien lointain maintenant   ....
 





 
...Ah si, image horrible à l'arrivée qui s'est faite juste avant la nuit
 

#CR #tipunch #Leg11 TFFR-TFFF via TFFS et TDCF

Vol domestique mais on fera un arrêt à l'international  

Départ de Pointe-à-Pitre, hors de question de remonter la piste avec loulou  

Souffrir hier pour être heureux aujourd'hui.

Les terres des Saintes en vue.

Encore une approche zarbie  

Touché, remise des gaz !

Avec les volets qui n'ont pas le temps de remonter, ça file !

Quelques minutes plus tard, tout autre cadre avec la Dominique sauvage !

Une longue piste mais bien encaissée tout de même

Style d'approche classique dans le coin...

Cette fois-ci on s'arrête quelques heures...

Et on repart !

Une baie idéale pour y construire un Fort.

Tentation d'atterrir sur le taxi

Mais on va être sérieux ! Surtout qu'il y a un bon vent traversier.

Patrion, un p'tit Neisson !

 
Il y a vachement moins d'obstacles que sur MSFS    

 
Les premiers retours ne sont pas dithyrambiques... Je l'avais sur FSX puis P3D et il était sympa mais si ils se sont contenté de faire un portage sans plus ça risque effectivement d'être un peu court pour les standards actuels.

Pas mal de plaintes sur le son  

#CR #Tipunch - KOPF_Opa Locka / KEYW_Key West Intl
 
Départ au petit matin. En téléchargeant la scène ça rend nettement mieux qu'à notre arrivée    
 

 
Passage au dessus de Miami intl.
 

 
Pour une première partie dans les nuages
 


 
Mais ça se dégage sur la fin
 

 
Aligné
 

 
Et nous y voici, difficile de trouver une place ici    
 

 
Oui sans scène c'est un peu vide

#CR #FL #VFR #Leg6 Part. 1/2 : 2NC0 – KAVL
 
Départ sous un magnifique soleil. J’ai dormi sur place, la piste a été plus facile à retrouver.

 
Je suis content de moi, j’arrive à bien maîtriser le vol stable/à niveau avec les C152 et C172.

 
Je profite encore une fois des montagnes enneigées, bientôt la chaleur de la Floride.  

 
Aéroport en vue !

 
Vous pouvez baisser vot’ truc, là ?

 

#CR #FL #VFR #Leg6 Part. 2/2 : KAVL – KSAV
 
Le TBM m’attend, le moteur est chaud, l’huile à température, let’s go to


 
Arrivée en zone chaude, plus de neige.


 
Et l’aut’, là avec ses chemtrails, y croit qu’j’l’ai pas vu ??

 
En descente, puis aéroport en vue (loin)


 
Bien arrivé en Georgie

 

Sympa la transition, je me demandais justement jusqu'où on pouvait avoir de la neige.

#CR #FL #VFR #Leg7 : KSAV – KMCO
 
A peine le temps de repeindre le TBM qu’il faut déjà repartir après un court arrêt aux stands.



 
Ah ! La mer qu’on voit danser, le long des golfs clairs.



 
Orlando, Orlando, terminus !


 
Tout l’monde s’éclate, à la queue-leu-leu  

 
Déjà la fin du voyage, bientôt le début d’un autre. Merci au GO pour ce parcours, encore un que je ne regrette pas d’avoir fait en hiver.

 
 
Go pour les îles maintenant !
(c'est l'hiver mais c'est pareil )

 
Pour ceux qui volent avec MSFS et qui ne serait pas encore passé par St Barth (oui je spoile mais c'est pour la bonne cause), il y a une scène sur flightsim.to qui fait le ménage dans les arbres (mais pas que) : https://fr.flightsim.to/file/23536/ [...] t-tree-fix

 
Yes, premier vol prévu pour entre ce soir et ce weekend

Bien!

Tout d'abord, bravo à Lomya qui termine le précédent!
 

Ce qui entérine la seconde (et définitve) fermeture du Rallye VFR/IFR !

Ensuite, bienvenue à l'oeuf à réaction de kendas qui vont tous deux bientôt quitter les Iouesses pour le chapelet de petites crottes d'îles.
Aubade profite d'une aubaine, Sharky fait un bond, tiibo faufile sa double otarie entre les petites pistes ici et là.
Bon, tinc... où il est, tinc ?

#CR #tipunch #Leg12 TFFF-TGPY via TBPB et TVSU

Stationné côté de l'A320 AF qui fait les liaisons locales du coin (jusqu'en Guyane il me semble   )

Mise en route...

Et c'est parti pour notre dernière étape !

Passage par la merveilleuse Ste-Lucie...

... et son célèbre piton (sans y ni h)

On sud de l'île on attrape de VOR direction...

... la Barbade. Petite démocratie féministe à l'écart des autres îles et des ouragans.

On va s'y arrêter. Il y a beaucoup de compatriotes canadiens qui vivent ici.

Mes comptes en banques se portent bien, on peut repartir !

Demi tour...

Et on suit le VOR une nouvelle fois.

Direction les mignonettes grenadines.

Encore une approche sympa, toute résistance est futile  

La piste est en bout d'île sur la droite - on dirait un ponton géant.

J'taller me saucer (j'vous laisse googler) vite fait et on go !

J'aime bien ces p'tites îles...

Fini les multitudes Grenadines, place à la grosse Grenade!

Dernier virage pour ce tour qui nous aura amené au bout du bout' des Antilles  

Et une coupette pour fêter mon 500e aéroports visités sur P3D  

Ce rallye était un beau terrain de jeu  
On prend des vacances en attendant le reste de la troupe et on remet ça !

#CR #Tipunch - KEYW_Key West Intl / MUTD_Alberto Delgado
 
Au départ des U.S
 

 
Qu'on quitte en faisant un petit demi-tour
 


 
Passage au dessus de MUVR
 

 
Pour traverser Cuba du nord au sud
 


 
Destination à notre gauche, mais on s'en éloigne
 

 
Pour s'aligner
 

 
Le désert à l'arrivée    
 

#CR #Tipunch - MUTD_Alberto Delgado / MUCU_Santiago de Cuba
 
On ne s'attarde pas trop ici
 

 

 
Là au dessus de MUCM
 

 
Puis la traversée
 


 
Voici notre destination le long de la cote. On est bien haut, mais pas grave...
 

 
... car la piste est assez longue et dégagée, ce qui fait qu'on peut descendre comme on veut    
 


 
Y'en a  de toutes les tailles dites donc    
 

On était dans la neige, on s'est fait un petit vol au Canada (CYYF - CYVK), puis on est retourné à Darrington aux USA (CYVK-1S2).  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Pour ceux qui ont un streamdek, regarder ça :
Une personne à créer un profil streamdeck pour le twin otter. Je ne l'ai pas encore tester, mais un pote en est content.
https://fr.flightsim.to/file/26525/ [...] checklists
 
Il faudra ce plugin pour que cela fonctionne :
https://fr.flightsim.to/file/3178/f [...] eck-plugin

 
Count me out    
 
Je suis beaucoup plus au nord, en train de profiter de la météo idéale  pour le tour Nordics de la VA.  

#CR #tipunch #11 TFFR - TFSS - TFFM - TDPD - TFFF
 
Ca sera un omnibus aujourd'hui.. je dépanne un pote qui est en quarantaine; il m'a demandé un coup de main pour la liaison du matin...
C'est avec son Kodiak tout propre qu'on va assurer le transport des passagers.
 

 
C'est parti

 
Direction Les Saintes  

 
On va aller s'alligner

 
Final

 
On charge, on décharge...

 
...et on repart direct.. on a un horaire à respecter...  

 
Direction Marie-Galante

 
On check et on va boucler pour s'aligner

 
On charge, on décharge...

 
...et on repart  

 
Direction La Dominique

 
Boucle, alignement



 
On charge, on décharge...

 
...et on repart  

 
Direction La Martinique, notre destination final du jour

 
Boucle, alignement



 
Et on décharge  

 
Bien arrivé
   

Ca c'est du Amazon Prime !

Ca rend toujours aussi bien  

#CR #tipunch #Leg 1 : KMCO – KOPF
 
A peine le temps de récupérer du précédent voyage, au départ d’Orlando, piste 18. Décollage et je monte rapidement au-dessus des nuages.



 
Le lac Okeechobee et le canal North new river


 
Proche de Miami, le temps se couvre.


 
Bien arrivé et petite pause forcée de quelques jours, la faute à une tendinite à l’épaule…

 

#CR #Tipunch

On finit le rallye un peu en speed avec un enorme CR Merci pour l'orga et ce passage dans les iles qui m'a rappele tous mes vols sur FSX il y a 10 ans.

[url=https://postimg.cc/GHbFzmJ8]

#CR #Tipunch - MUCU_Santiago de Cuba / MTPP_Toussaint Louverture
 
Au départ
 

 

 
 
Pour cette étape, vraiment aucun souvenir, c'est dire que ça m'a marqué    
 


 

 

Bordel les enfants, chuis à la bourre pour le rapport !
Toutes mes confuses!

Donc, voilà mon comparse à l'arrivée!  
Ainsi que Quenteagle!  

Sharky en approche finale à la suite d'étapes "à-la-kangourou".
L'oeuf de kendas à mi-parcours!
Et ... Lomya qui nous vient du Nord du Canada, aura-t-il l'inertie suffisante pour rattraper kendas ?
Sharky, ce sera sans doute un peu juste  

Nous reste Aubade en vacances et tinc qui préfère la neige, le brouillard et le vent du Nord aux plages, bikinis et ti punch...
Chacun ses goûts, mais la Norvège me manque, esti, t'as bien raison, tinc!

Plus que 7 fois dormir avant le suivant.
Si ça se goupille bien et si son inertie est constante, Lomya prendra une sérieus avance.
Mais Nono est déjà chaud... la couronne sera sans aucun délicate à départager

A l'avenir je suis pret a transporter les participants en LC a l'autre bout du monde si on cherche a varier un peu les destinations.

Un gros charter HFR quoi

edit: et toi aussi avec ton jet tout neuf la tu peux aller loin, quitte a faire 2 trajets pour prendre tout le monde.

C'est noté
 
Le dit jet tout neuf est à Jeddah pour un tour du monde... Le refuel vient d'être terminé à l'instant et je pars sur Dubai.

Oh bah j'ai bien avancé moi.
AYTK -> AYGN ce matin
AYGN -> YBAM qui n'existe plus, qui maintenant s'appelle YNPE mais aucun n'existe dans MSFS ou dans le FMS de CJ4. Je me suis donc posé en CJ4 dans l'herbe sur l'orthophoto de la piste et j'ai donc redécollé (c'était chaud) car sinon MSFS m'aurais jamais replacé la pour...
YNPE -> YCKN

Je ne sais pas si je vais finir ce tour avant le 1er février

Tout n'est qu'une question de volonté
   
 
FL390, M.72 pour ma part    

 C'est pas Mach 0.82 le high speed cruise sur ton engin ?  

Gnagnagna
 
/trèsadulte

J'ai du M.72 en cruise pour être doux sur le robinet.
Sinon, du M.80.
 
Mais par contre, je me contentais du niveau 390 alors qu'il cruise au 410 vu le peu de viande que je transporte .
 

Termine au chaud en Australie, t'es tout bon, ça passe crème pour le calendrier
 

#CR #Tipunch - MTPP_Toussaint Louverture / MDJB_Dr Joaquin Balaguer
 
Toujours aucuns souvenirs    
Mais la prochaine étape compensera largement    
 

 

 

 
Au dessus de MDBH
 

 

 

 

 

Bon je vais avoir du mal à boucler mon Business Jet Tour. Trop d'aéroport manquants sur MSFS