Reprise du message précédent :

 
C'est pour ça qu'il faut tenir compte des remarques des éclaireurs    
Après, c'est vrai que le message date d'il y a 3 semaines    

#Rallye #QC #LEG9 CYFJ-CYUL

Après une semaine à chercher l'origine d'un plantage avec le simu, on reprend molo.

Put put put, direction la maison  

Cap au Sud!

Il reste encore quelques couleurs...

Encore plus vivifiantes ici à St-Sauveur

Montréal sous la brume. Suite à mes petits problèmes je ne m'éternise pas et trace direct...

... en finale.

Dernier atterrissage au Québec pour ce Rallye !

#Rallye #QC #Bilan

 
Fin du rallye pour tinc, félicitations  
Loader en se rapproche des chutes, tiibo à YUL et remiche35 à YQB !
 
On se motive on se motive ! Essayons au moins d'amener le plus de monde à Montréal    
 

#CR #QC - CNT7 -> CYSN -> CYTZ
 
L'étape est relativement longue et quasi tout le temps au-dessus de l'eau alors on prend un avion un peu plus rapide

 
Dernier bout de terre

 
Traversé du lac Ontario entre les couches

 
Un téléphérique

 
Les chutes américaines

 
Les chutes du Niagara

 
Au parking de St Catherines. Il y a une expo allons voir ça

 
L'Afrique

 
Le hall principal

 
Les ailes

 
Petite étape pour finir ce beau rallye. J'en profite pour tester la dernière mise à jour du mod du C152

 
Histoire de ne pas voir encore que de l'eau, je fais le tour du lac

 
Henrik, l'auteur du mod des bateaux a sorti un autre mod pour avoir les bateaux sur les grands lacs américains. En voilà un

 
On se rapproche de la fin de notre périple

 
Jolie approche

 
Et voilà, c'est fini. Merci au GO, c'était bien sympa

 

Jolie nav !

Merci

 
 
La visite de Niagara  

Bôôôô  

Merci pour la visite  

Transport d'un p'tit vin local de Avalon Catalina, CA à Telluride, CO.
 
Cleared for take-off...

 
On est chargé mais il est volontaire notre Vénérable.

 
3h30 de route plus tard, on approche du Colorado.

 
On dérape en latéral de la finale car on veut prendre la photo

 
C'est corrigé...

 
On touche trèèès calmement et on se laisse freiner tranquilement.

 
Parké et on coupe les ventilos.

 

Quel bel avion quand meme !
Bon
Dites
Je veux pas faire mon gros lourd mais...
Un peu quand meme.
Donc...
 
C'est pas bientot la suite la ???

Elle arrive

Le 1er Novembre ou quand 2 autres participants auront rejoins la ville Reine  

Alors, où est mon multi déjà ?
 

Cap à l'est !
Etape 18 : VISR-VISM
 
Donc, on reprend calmement !
 

 
On part sous un temps pas très clément, mais ça devrait s'arranger bientôt    
 

 
Et bah nickel !

 
Et ça se lève bien un peu plus loin.

 

 

 
C'est ce secteur des contreforts de l'Himalaya qui m'a donné envie de venir dans le coin, en 18 étapes...
 

 
On chope le vor SLA et on se dirige vers l'arrivée.  

 
On passe au-dessus de VISM, piste joliment située

 
Finale

 
Et voilà

 

 
Oui alors trois semaines....    
 

J'ai tenté un truc mais....
 

#RALLY #QC Leg6 CYBC-CYRJ
 
Pas énormément de temps sur les bons horaires pour voler en ce moment (entre le taf et les spectacles auxquels j'ai assisté ces derniers soirs) du coup j'ai regardé les éphémérides sur la zone pour partir au soleil levant.
J'ai du rater un truc (ou alors c'est MSFS qui a raté un truc) parce qu'il a fait nuit quasiment noire quasiment jusqu'à Saguenay    
Par contre la lumière de l'aube + les brumes du matin sur la rivière Saguenay c'était plutôt sympa quand je ne passais pas dans une tempête de neige.
 
Le tracé de l'étape, rien de bien particulier, on longe vaguement la cote en suivant les lumières de la route principale et des villages pour atteindre l'embouchure de la rivière Saguenay avant de la suivre jusqu'au lac, puis suivre un cap depuis la grande décharge vers Robertval. Un petit décroché vers l'aéroport militaire que j'ai failli rejoindre vu qu'on n'y voyait vraiment pas grand chose et que lui était éclairé. Puis ca s'est éclairci permettant de continuer le chemin en suivant la rivière

 
 


 
Le jour se lève enfin juste avant Saguenay, on peut enfin se diriger plus efficacement

 
A 7h du matin en heure locale, en train de réveiller tout le monde avec mon echappement libre et une altitude de 2500 pieds    

 
Il y avait des bancs de brouillard sur le lac, et je ne verrai l'arrivée que vraiment tardivement ... osef, ca pose court et la piste est longue

 
Arrivé à destination, avec un soleil encore bas sur l'horizon    

#Rallye #QC #LEG10 CYUL-CNT7 #LEG11 CNT7-CYSN
 
Un DC-3 chez Bombardier attire forcément les spotteurs des environs.

 
Et déjà il s'en va...

 
Vrroomm

 
Bye Bye YUL!

 
On suit le Saint Laurence et ses 1000 îles à cheval entre deux pays.

 
Passage bas sans ralentir oklm

 
Coucou Picton !

 
Survole des merveilleuses dunes de Sandbanks.

 
Et c'est parti pour la grande flaque...

 
De l'autre côté le Niagara - on peut apercevoir les embruns au loin - la visite sera pour la prochaine fois !

 
Dernier virage...

 
Et on se dirige rapidement vers le hangar, programme du jour : les vignobles, les petites chutes attendront  

 

Bon les boys il est temps de finir là      
 

Ouais moi jsuis pret depuis des semaines

Les rallyes HFR, faut les déguster... C'est pas comme de l'huile de foie de morue ou des escargots, faut pas les avaler d'un coup en fermant les yeux et en pinçant le nez.

Tu auras de quoi t'occuper pour le suivant, il arrive

Petit vol "rapide" entre Glacier Park, Montana et North Bend, Oregon.
 

Ouch, fa fouffle à Jersey !
Relativement dans l'axe, mais quand même !

Ah mon tabarnak tu vas voir le prochain  

Oh bah vu ce qu on a pris vers Dinan cette nuit ca m'étonne pas
 
Et je les déguste les rallies non mais oh

C'était pas mal aujourd'hui dans ma campagne mais pas à vos niveaux, pour sûr  !
 

Donc, Nous quittions le Montana pour se ravitailler sur la côte orégonaise...
 

 
Three Sisters Wilderness Range.

 
La Côte Non-Belliqueuse !

 
Ça souffle ici aussi...  

 
J'ai pas locké la roulette de queue, ça s'est vu sur les plate-bandes après avoir touché à 2fpm  

 
Mais rien de cassé, on a pu aller au parking tranquille.

 

Pour ma part j'ai fait mon pti vol classique EGJJ -> EGHE
 

 

#Rallye #QC #LEG12 CYSN-CYTZ
 
Une petite visite des chûtes pour terminer ce rallye canadien !
 
Départ à l'aube, profitons de la belle lumière...

 
Et je ne suis pas le seul à avoir cette idée !

 
Dernier départ donc !

 
La route est toute tracée. Elle file vers la forêt de gratte-ciels.

 
Nous y voila !

 
Le fameux fer-à-cheval  

 
Grandes roues, ballons, tours d'observation, ponts, bateaux... un vrai Disney local (on prépare la transition   ).  

 
La visite est finie, cap sur Toronto !

 
Approche directe sur la 33. C'est brumeux, on se fie à l'ADF.

 
La Nature au centre ville. Pas pire le cadre !

 
Tout en douceur pour le final...

 
Même si on célèbre la fin du tour, il est un peu tôt pour prendre un verre là quand même    

 

 
Il n'est jamais trop tôt pour prendre un verre, yaka juste ajuster ce que l'on met dedans... ou pas.    
 
Nono va être libéré !

J'ai fini alcoolique et ruiné moi a vous attendre au bar

Faudra peindre six roses sur l'empennage pour le prochain départ !

Départ sous la couche de Vágar pour Jersey.

On se fraie un chemin dans le yoghourt.

FL310, M.51... tranquille la vie.

Par contre à l'arrivée, c'est plutôt dégagé mais il a fallu sortir des sacs en papier. Du vent mais surtout des turbulences pas possibles.

On s'aligne mais ça danse pas mal.
Encore une fois, je n'aurais sans doute pas dû sortir tous les volets.

Touché assez doux finalement, taxi et on parke.

#Rallye #QC #Bilan

 
Aubade nous fait une étape.
Fin du rallye pour Loader et tiibo    
 
Nous sommes donc 7 à Toronto !
Il reste une grosse semaine pour finir le tour    
 

#CR #QC #Legs 7-8-9
 
On varie un peu au niveau monture, tout d'abord je ramène un groupe de randonneurs vers Quebec en Grand Caravan puis je rejoinds Montreal avec un crochet par Mont Tremblant en Daher TBM 900
 

 
Assez tôt le matin et une atmosphère plutôt paisible avec ce mélange de soleil et de nuages bas




 
Puis on change de monture pour faire un vol un peu plus rapide, on montera aussi beaucoup plus haut.

 

 
On passe au dessus de Saint Donat, au bout du lac

 
Avant de virer au dessus de Mont Tremblant pour remonter en direction de Montreal

 
Montreal, ses ponts ... et oui je suis encore très haut pour arriver à l'aéroport qui est tout juste hors champ en haut de l'image. Mais en élargissant la boucle d'approche on finira en finale tout juste à temps. Mais bcp de vitesse résiduelle avec la perte d'altitude et je sortirai le train très tardivement.

 
Mais je suis arrivé quand même, bien arrêté comme un porc entre les portes pour les gros (la flemme de rejoindre le parking pour les petits bcp trop loin )

 

Week-end Kiwi...

Départ de Wellington vers Granite Ville

Puis remontée vers Auckland...

Temps de canard à l'arrivée, même pas eu l'occasion de screenshoter la percée.

Et puis, on cargote en traversant Tasman Sea, ça flotte au départ, évidemment.

On s'installe tranquille au FL360, petit vent de face, on en a vu d'autres et on savoure la vue sur la Grande Bleue.

Sauf que... le vent de face, il s'installe.

J'ai terminé le cruise avec 166kt de face pendant les 30 dernières minutes...
Évidemment, alarme "lo fuel" qui fait bien triper: t'as pris des réserves mais (1) tu vas tout bouffer et (2) en-dessous, c'est de la flotte.
On entame une descente régulière manuelle en espérant que ça souffle moins en bas (c'était une bonne idée mais ça soufflait quand même).

Approche d'urgence, pas tout à fait en accord avec les règles d'usage... on a beau être en Australie, faut quand même respecter les base mais il y avait urgence.

Bref, touché tout doux à -85fpm malgré les fesses serrées depuis un moment, je me suis surpris.

Et il y avait assez pour rouler au parking.

Mais pas beaucoup quand même...

#Rallye #QC #Leg 9bis Circuit Ville-Marie

Le nom de l'étape parle de lui même mais, dans l'anticonformisme, je le fais à l'envers depuis CYUL (Trudeau) vers CYHU (Saint-Hubert)

Décollage tôt le matin, vue la vitesse de décollage de la libellule je m'élance depuis le milieu de la piste et ca monte tout seul

On rejoint le pont Honoré Mercier qui est normalement le point de sortie du circuit vers le Sud, ca sera notre point d'entrée, vers l'Oratoire

L'Oratoire, l'université et la ville moderne le long du fleuve

On continue vers le nord pour survoler le complexe olympique avant de bifurquer au dessus du fleuve au niveau du pont tunnel

On survole l'ile Notre Dame au niveau de l'épingle du bout du circuit de F1 puis je file vers ma destination, en oubliant de prendre en photo l'endroit ...

Oui j'ai redécollé quand j'ai voulu accélérer ma vitesse de taxi

Toujours aussi beau  

#Rallye #QC #Leg 10 CYUL-CNT7
Juste le temps de jeter les clefs du Cub à son propriétaire et je saute à nouveau dans le cockpit du Daher. Ca va un peu plus vite, c'est plus confortable et c'est la classe.
Par contre pour profiter du paysage je vais voler bas et ne pas vraiment profiter de ses capacités de vols en altitude. Pas grave, ca aura fait du 240 knts sol tout du long, c'est deja bien quand on est habitué au C152
 

 

 
On remonte le fleuve, avec ses nombreux barrages dont celui ci qui en jette tout de même pas mal (Le Long Sault Dam)

 
Plus on avance vers le lac et plus c'est couvert, mais ca reste plutot joli


 
On quitte le fleuve et on entre dans le lac


 
Et on arrive à Picton, je me fais avoir par la perspective et alors que j'avais décidé d'atterrir piste 28, je la trouve toute petite et celle que je vois au bout me parait plus longue ... mais en fait après le virage pour me réaligner elle est encore plus petite (c'est la plus petite des trois en verifiant la carte). Pas grave, ca pose sans soucis et je peux aller me garer du coté des hangars pour préparer le rush final vers Toronto