Reprise du message précédent :

 
Repose En Paix.
 
Le C17 est très bien pour ça.

#Rallye #QC #LEG7 CYRJ-CYQB
 
On reprend le Mooney, mais cette fois on abandonne le GPS pour un vol par le VOR VBS puis la NDB BV puisqu'il faudra se poser en piste 24.




 
Le Mooney est-il à tendance ronchon ?

 
Le lac Jacques-Cartier

 

 

 
edith: J'ai mis météo réelle avec modif de l'heure. Ca a du merder quelque part vu le beau temps

#RALLYE #QC #LEG2 LFVP CDA5
 
Départ très précoce de Saint Pierre, avec du brouillard au sol et la nuit. Mais je compte bien arriver au dessus des terres avec les premiers rayons de soleil pour pouvoir m'orienter le long de la cote sud.
Sauf qu'en fait non, parce qu'il y avait des horribles nuages très épais (mais qui m'auront fournis de beaux clichés avant de m'enfoncer vers l'orage, avec le lever de soleil au loin)
Du coup j'avais prévu de m'orienter grace à la VOR de Stephenville plus au nord, tout d'abord droit vers la VOR, puis à l'estime j'avais prévu d'obliquer vers 310 pour intercepter la radiale descendant vers CDA5.
Ca a plutot bien marché, juste que j'aurai pu continuer vers la mer et la longer, les nuages étaient épais mais à 1500 pieds on voyait presque clair. D'ailleurs j'ai cru voir la mer apres avoir récupéré la radiale vers CDA5, mais c'était la crete des collines qui formait de l'ombre sur les nuages. Pas grave, j'ai continué vers la mer et j'ai pu trouver la piste sans mourir.
 









 
Me voilà au Canada  

 
Popopo    
 
Mr 35  

En C152 dans ces couches, mÔssieu a des cojones en téflon...

#RALLYE #QC #LEG3 CDA5 CYGR
 
Plan de vol très simple, on décolle puis on monte très haut en direction des iles pour les voir et se diriger vers elles. J'avais réglé la VOR de l'ile de la madeleine mais elle ne s'est jamais déclenchée ... a voir si j'avais la bonne frequence pour la bdd de MSFS2020.

 
Il fait largement meilleur un peu plus tard dans la journée, et on finit meme sous un beau soleil ... mais beaucoup de vent dans le nez à l'attérissage.

Ces ambiances

#CR #QC - 08.CYQB_Québec City / CYFJ_Mont-Tremblant
 
Départ au levé du jour
 

 
En regardant la carte pour le parcours, je remarque un nom familier, Gentilly  , je me dis donc que je vais aller jusque là avant de tourner vers le nord pour notre destination
On va tout droit donc
 

 
On passe la porte de Gentilly, c'est mieux par les airs que la route      
 

 
Trois rivières
 

 
Je survole la zone où est censé se trouver une piste    
 

 
La piste au dessus de l'aile gauche
 

 
L'arrivée est facile, c'est juste en face du lac
 

 
Y'en a de toutes les tailles ici    
 

#CR #QC - 09.CYFJ_Mont-Tremblant / CYUL_Montréal
 
Au départ de cette courte étape.
J'avoue que je n'ai pas regardé la distance sinon j'aurais pris moins puissant    
 

 
J'ai l'impression que toutes les pistes visitées lors du parcours se trouvent dans un rectangle vert au milieu des arbres    
Bon, c'est pratique pour pas les louper    
 

 
On ne monte pas très haut
 



 
Montréal
 

 
Aligné sur l'ILS
 

 
Je ne sais trop où me mettre tellement c'est grand ici    
 

Il est sympa l'effet de traînée, je crois pas qu'on est ça sur MSFS

Plus que 8 jours... Ça va aller.

Et ce Q4XP qui tarde... Il est annoncé "probablement" pour octobre-novembre

#CR #QC - 10.CYUL_Montréal / CNT7_Picton
 
Dommage, pas de visite touristique pour moi ici
 
On part sur la petite piste
 

 
Pour demi-tour et passage le long de la piste
 


 
Cette platitude nous change de la première partie du parcours
 

 
On arrive sur le lac Ontario et ses nuages
 


 
On essaie de rester dans l'axe mais pas facile car ça souffle bien fort
 

 
Piste très courte (moins de 900m)
 

#CR #QC
Leg 8 : CYQB-CYFJ  
 
J'ai une petite demi-heure de libre
   
 
Donc largement le temps d'aller au Mont Tremblant !
   
 

 
Hop, on pousse la manette des gaz et zouuuuuuu    

 
Si on veut rester en-dessous des 250 nœuds, faut monter vite !
 
Deux petites minutes plus tard, nous voilà tranquillement à 11000 pieds

 
C'est carré les bourgades par ici !

 
Le coin n'est point vilain

 
En tout cas, je ne suis pas seul...

 
Bon, on ne doit plus être très loin. Voyons la carte.  

   
 
   
 
   
 
Ah ben il est là...

 
Bon, ben on va descendre alors.

 
Est-ce que j'ai bien fait de reprendre de la terrine de caribou à midi ?
   
 
On redresse

 
Et on rejoint les copains.

 

#CR #QC
Legs 9&10 : CYFJ-CYUL-CNT7
 
Nous sommes enfin prêts.  
Après des jours de calculs, de mise au point, d'entraînement, de réglages, nous y sommes. Aujourd'hui, nous y arriverons.  
 
   
   
 
Procédure de démarrage aux petits oignons, on embarque pile ce qu'il faut de carburant pour le succès du vol, et 3-4 VIP qui n'ont pas froid aux yeux.
 

 
Et c'est parti, et bien parti pour l'instant.  

 
Alors oui, voilà, j'en vois deux trois au fond qui se marrent
     
"Eh l'aut'con il a encore pas regardé où il allait foutre les pieds".  
 
Que nenni, tout a été ju-di-cieu-se-ment préparé.  
Je ne vois pas ce qui pourrait mal se passer.    
 
Bon, certes, fait pas bien beau...

 
On descend sur Montréal

 
Et on arrive en ville pour le vol de démo

 
On commence avec le stade olympique

 
La ville, un peu marronnasse

 
L'Oratoire St Jojo

 
Petit virage

 
Le pont Victoria

 

 
Le pont-tunnel

 
On fait une boucle, et un passage au-dessus de CYUL

 
Jusque là, tout se passe nickel. Le plan de vol est suivi à la lettre, survol de la ville à 160 kts, 2000 pieds, pour avoir des virages pas trop larges et avoir le temps de tout visiter.  
 
Puis on remonte dans la vasouille pour se diriger vers CNT7. Autant dire que pour les mini-îles, vu le temps, faudra repasser.

 
On entame la descente et on constate amèrement que la météo ne colle pas vraiment avec les metar...


 
On a bien ralenti, on est bien descendu, on distingue à peine la piste au fond mais elle est bien en visuel.  
Elle est courte, très courte.  
   

 
Il nous reste quelques gouttes de fuel, les spoilers sont armés, les autobrakes aussi, on est calme et détendu.  
   
 
Vérification du train d'atterrissage

 
On déconnecte le pilote auto et les auto-manettes
   
 

 
Alors oui l'alignement est perfectible, mais bon hein !
 
On coupe tout, il nous reste 1960 Kg de fuel, parfait !
 

 bis

Nice !

Ça va devenir une tradition ces soucis de fuel...  

Je suis fier d'avoir été à la base de cette tradition... qu'elle décolle, ou non.

#Rallye #QC #Bilan

 
La troupe suit son rythme de croisière.
vodkapom à Québec, Aubade quitte ces îlots rocheux sous la colère de Zeus, kendas & tinc se retrouve à Picton (là où il n'y a pas d'os).
 
Bel automne qui commence dans la région, volez bien !
 

#Rallye #QC #LEG7 CYRJ-CYQB
 
Bon ça m'a donné le goût de faire une étape tout ça !

#onvoitrien
 
Et ça n'est pas un peu de pluie qui va nous en empêcher !

 
hum... une chance que les devs belges éclairent nos routes de cambrousse...

 
... qu'on suit jusqu'à ce que notre fidèle ADF ne tienne plus en place *plonk*

 
Ca se dégage en se rapprochant du fleuve.

 
On peut même apercevoir la pleine lune d'équinoxe. Attention aux...  

 
On a bien faillit se faire prendre par le Mont Bélair, mais comme se planter avec les réservoirs pleins n'est pas du goût du topic, on va bien chécker les loupiottes rouges.

 
On se place en finale 06.

 
Tout doucement comme dirait Bibi.

 
Pascan Aviation nous offre le stationnement pour la nuit !

 

Vais ressortir mon Dak' dans les Rocheuses tiens...
De nuit, il n'est pas facile...

#CR #QC - 11.CNT7_Picton / CYSN_St. Catharines
 
Pour les 2 dernières étapes on prend le petit
 
Organisation marrante ici    
3 pistes, et toutes de la même taille pratiquement, pas de jalouses    
 


 
Après un long moment au dessus de la mer, nous voici aux states, au niveau de Niagara falls (KIAG)
 

 
On m'a conseillé de faire un détour car il y a une attraction touristique dans le coin
Oui bon, tout ça pour ça    
 


 
Par contre une ballade en vélo ça doit être pas mal    
 

 
Un virage pour s'aligner. De loin ça a l'air pas mal...
 

 
... mais sur place pas un chat !!!! Juste le ravitailleur, du coup y'aura pas embouteillages
 

Désolé    
Attends un peu, il va falloir essayer d'en repartir de cet aéroport    
 

   
Tout était prévu et calculé, le but étant d'arriver le plus léger possible vu que la plus longue des trois pistes de Picton fait généreusement 2635 pieds...

tinc fait joujou avec son C17... à Brisbane  

https://www.youtube.com/watch?v=1_NfMJZuCwI

Ca tombe bien notre ami TBone cherchait une excuse pour aller dans ce coin du globe  

   
Il fait beau, c'est de la triche !

Typiquement australien: c'est pas avec Ayers Rock qu'ils peuvent rivaliser avec le Machynlleth Loop. Ils improvisent donc avec du béton et des vitres

Arrivée de nuit à 1S2 Darrington avec une pétrolette... Heureusement qu'une radiale de NUW VOR dégage le terrain, c!est chaud de s'insérer dans les vallées avec les murs autour qui coupent la vue

Ça sent bon les piquouses d'EPO pour arriver à temps à Torontzo.  
 
Tic Tac, Mr Wick, tic tac...  

#CR #QC - 12.CYSN_St. Catharines / CYTZ_Toronto
 
Toujours aussi vide ici
 


 
Au dessus du lac Ontario
 

 
Au large de la ville de Toronto avec les lumières de l'aéroport principal, bien tenté d'y aller, vu qu'avec cyul c'est le seul truc d'agréable que j'avais dans le coin    
 

 
Mais au lieu de ça on aura droit à la petite voisine
 

 
C'est marrant comme depuis un moment les aéroports ont des pistes en triangle    
 

 
Pas mal comme aéroport, pour éviter que ce soit une fois de plus vide, ils m'ont mis des arbres    
 

 
Tu m'as fait peur, j'ai cru que le rallye finissait le 30 de ce mois. Mais c'est bon, ça finit le 31 octobre. Il reste encore 1 mois, ouf.

Toutes mes confuses, j'avais en tête 1er octobre pour la fin.
Oh put... Ça fait encore qques fois dormir  

 Kendas !!
 
30 septembre / 31 octobre... de toute façon tout se volera dans la dernière semaine  

#Rallye #QC LEG 10-11-12 CYUL - CNT7 - CYSN - CYTZ
 
Dernière 'ligne droite" de ce bien sympathique rallye    
 
On quitte Montréal avec regrets..  
 


 
En suivant le parcours des Mille-îles du Saint-Laurent
 

 
Plus petit pont international au monde spotted (je crois)
 

 
Repérage de CNT7
 

 
On fait le plein et on se barre...
 


 
L'embouchure su Niagara,  
 

 
Que nous allons remonter
 

 
Jusqu'aux chutes
 

 
Et on fait mumuse
 


 
Passage rapide au-dessus de CYSN
 

 
Et on file sur Toronto
 

 
Que voici  
 

 
Boucle autour de la ville
 

 
Pour s'aligner sur la 26
 


 
Bien arrivé  
 

 
   
 
Merci pour l'organisation,... chouette ballade