Reprise du message précédent :
PHML_Honolulu  / KMSY_ Louis Armstrong New Orleans
 
On reprend nos étapes après le périple hawaiien, direction la louisianne
 
Toujours aussi désagréable de près    
https://i.imgur.com/pTMbFd8.png  
https://i.imgur.com/oRvd7mt.png  
 
On profite qu'il grimpe vite et fort pour aller tout droit au dessus des montagnes  
https://i.imgur.com/dYhbxer.png  
https://i.imgur.com/rkoCIR3.png  
 
Mexique sans orthos
https://i.imgur.com/Rxghw10.png  
 
Puis Texas
https://i.imgur.com/8JqsIZg.png  
 
Mais dès l'arrivée en louisianne c'est mieux
https://i.imgur.com/FtDYia1.png  
https://i.imgur.com/XZ1Hfo2.png  
 
Lafayette
https://i.imgur.com/hwDi906.png  
 
Et on descend dans les nuages
https://i.imgur.com/m7N9QNt.png  
https://i.imgur.com/IQR7lOf.png  
 
Bien sûr quand on est bas ça rend moins
https://i.imgur.com/KMJkusw.png  
https://i.imgur.com/1s8v7eJ.png  
https://i.imgur.com/JHNI26b.png

Il n'avait pas fini
 
Chouettes balades.  
Il faudrait sans doute éclaircir un ch'tit chouïa pour ne pas avoir une page qui pèse 3GB mais c'est cool comme CR !

KMSY_New Orleans /KIAD_ Washington Dulles
 
Dernière étape avec le retour dans la capitale
 
C'est nuageux au départ

 
Tu m'étonnes qu'il y ait des problèmes quand il y a tempête, c'est entouré d'eau de part et d'autre

 
La Caroline sans orthos

 
Mais la fin est bien mieux


 
Charlottesville

 
Vraiment pas mal cette arrivée par le sud


 
C'était une belle petite tournée ces 4 escales N.C.I.S

#Rallye #CTP - EGPH_Edinburgh / CYQW_Gander
 
Alors là, je ne sais pourquoi mais je croyais que c'était beaucoup plus court, quand j'ai entré la destination je n'y ai pas cru    
Peut être que, contrairement à L.A - Hawaii, il y a des terres entre les 2 et du coup je me suis c'est à côté
 
Temps clair pour le départ

 
Un peu trop même, car dans la face ça donne un rendu insupportable

 
Lumières de Glasgow à gauche à peine visibles

 
La traversée à haute altitude c'est tranquille

 
Pour l'arrivée c'est autre chose, un vent de malade !!!
Et on voit qu'il y a une tuile qui n'est pas reconnue, ce qui donne ça
 

 
Me voilà prêt pour la suite des aventures
 

 
Je pensais avoir bien préparé le truc, mais impossible de publier plus de 3 posts sous 10mins, première fois que je le fais, me suis fais avoir, donc faut espacer le postage    
 
Ah, j'avais pas pensé au fait que tout sur une page ça en fait de trop.

 
Mon opérateur gsm vient de prendre 1 point en bourse    

Sur le fil, le kendas
Congrats!  
 

 
Plus qu'une fois dormir, pour le suivant

Ida qui déchire la tuile    
(même si ça n'est pas dans le bon CR )

Bah c est pas une nouvelle feature le coup des screenshots dans le vol ?
Apres l export c'est plus compliqué oui

Eh beh sacré periple de Kendas
Allez hop jvais lancer MSFS pour voir si il marche tjrs pour demain moi

Kendas s'est multiplié pour pouvoir autant voler... Sympa les cr, ça donne des envies et idées.

Pour le prochain on verra ce que je fais vu que je serai en vacances 15j loin de chez moi pour le début.

 
Tu auras le temps de rattraper, pas de soucis !

 
Les vols ont été fait depuis mon dernier post, au lendemain de la finale de l'euro et mon londres/rome, soit le 5 ou 12 juillet je ne sais plus exactement.
 
Donc 1 moi et demi ça va c'est correct.
 
J'avais pensé à poster 1 vol par jour, comme une série, puis me suis dit aller le dernier jour je mets tout    
 
J'ai mis aussi un peu de son pour que ça passe mieux    
 
Pour la semaine prochaine j'ai déjà mon vol et la chanson qui va avec  . Faudra juste espérer une bonne météo.

Tu as vu ce que ça donne avec la MAJ? Ca scanne le dossier X-Plane et dès que tu prends un screen en jeu ça le tag sur ta trace automatiquement  

Quasi tout est prêt, faudrait pouvoir donner des liens externes pour avoir le CR Volants du vol.

En fait ce matin j'ai fait un EGPH - CYYT (j'ai fait une tentative sur Gander et impossible de passer les minima, CYYT à un ILS Cat 2 donc autoland possible. D'ailleurs même là j'ai un peu triché car On ne voyait le runway qu'à 100' au lieu des 120'  

Bref je voulais poster ça mais je vais faire 2 screenshots de Volanta et uploader.

Je n'avais pas vu la release note de la mise à jour
En fait, je n'utilise pas Volanta... si SKTP d'ailleurs

Cela c'est cool si il scanne les screenshots produits mais je les retravaille en batch.
Il faudrait donc que j'écrase l'original à chaque fois, c'est jouable je suppose.

Gander était super dégagé en début d'après-midi

Quenteagle a fait #CTP ou pas  

Le prochain sera publié avant minuit  

Si il arrive à se pointer avant minuit, ce sera dans la poche

J'arrive  

Donc mon EGPH - CYQX, deroutement pour CYYT.

Plan de vol, on va passer par le NAT Echo aujourd'hui pour minimiser la duree du trajet, on sera au FL340 avec un step climb au FL360 avant d'arriver sur le NAT vu qu'ensuite on n'aura plus le droit de changer de niveau. On est pas trop mal au niveau des calculs, le FMC indiquera un Rec FL356 juste avant d'entrer sur le NAT, tant pis pour la non optimisation pour 30min d'un vol qui durera quasi 6h au final.

On est bien la haut, je n'ai vole que sur le 737 Zibo en aout et donc sur XP. Ca change un peu de MSFS, c'est bien aussi.

Le METAR est un peu bizarre pour Gander, 11008KT 15SM OVC006... donc 15 nautiques de visi pour un plafond a 600' ? Mouais... Ca va etre chaud, on a qu'un ILS CAT 1 sur place donc les minima c'est 688' baro On tente quand meme en briefant bien le GA et en commencant a regarder les alternates, on a mis St Johns, c'est marginalement mieux au niveau de la meteo mais ils ont un ILS CAT 2. Sans surprise on y voit absolument rien, mention speciale a la meteo de XP ou tu vois le sol a ton niveau de croisiere et puis tu te prends un refresh meteo a l'approche ou c'est la puree Donc Go Around, on commence a suivre la procedure en indiquant quand meme au controleur qu'on se deroute tout de suite vu que le TAF n'est pas encourageant

On sort les cartes, on monte au FL200, mon FMC qui me crie que j'aurai pas assez de fioul alors que j'ai normalement au moins 2h d'endurance... A partir de la j'aurai plus de VNAV, pas grave. On rentre l'ILS et on se prepare pour la piste 11. En CAT 2 donc, mini a 120' sol, ca devrait aller. Le plafond est a 200' sol. Autoland configure, les 2 PA sont actifs, on s'assoit et on attend. La hauteur defile, on y voit rien.
APPROACHING MINIMUM  
T'y vois quelques chose Jo ?  
Non  
MINIMUM, MINIMUM
Continue  
Wtf?  

Au final on verra la piste a 80' sol je pense, et puis ensuite on fusionne au moins 3 cervicales avec un toucher a 550'/min. Bravo Jervis, bien joue le PA, on a probablement une vision differente de l'arrondi... puis on va se garer en roulant a 10kt max je pense pour pas rater une intersection.

Maintenant on cherche une caleche pour rejoindre la soiree a Gander.

Étape validée

Car ne dit-on pas :
''Mieux vaut un pilote qui déroute et qui finit par arriver, qu'un autre qui chavire et qui finit par nager'' *
Toute ressemblance avec des faits ou des personnes existantes serait purement volontaire.

#Rallye #QC #Présentation

  Oyé oyé    

Rendez-vous chez votre GO HFRien pour ce rallye de la rentrée !

↓ Bravo à notre steak en T pour la bannière ↓

                 Câlice, c'est quoi c'titre niaiseux en tabarnak ↑↑↑↑

Et on va vous faire la visite  

Ce rallye va nous emmener jusqu'aux sources du St-Laurent, véritable ligne de vie de notre Belle Province.
Baleines et couleurs d'automne seront au rendez-vous !

Les étapes

- Lien SkyVector -

1. CYQX-LFVP (146 nm) : Nul besoin de refaire 5000km pour retourner en France ! Ici, même les règles aériennes - et la phraséo ! - françaises s'appliquent.
2. LFVP-CDA5 (142 nm) : Balade sur la côte déchiquetée de Terre-Neuve.
3. CDA5-CYGR (102 nm) : Les magnifiques îles-de-la-Madeleine ! Une heure de décalage horaire avec Montréal, mais c'est déjà le Québec.
4. CYGR-CYGP (136 nm) : Vol vers Gaspé et son Rocher Percé. LA carte postale qu'il faudra publier sur le topic !
5. CYGP-CYBC (149 nm) : Traversée de la péninsule de Gaspésie, qui signifie ''fin de la terre'' en micmac. Rendez-vous à Baie-Comeau, sur l'autre rive St-Laurent.
6. CYBC-CYRJ (165 nm) : Remontée du fleuve jusqu'au Saguenay qui a la rare particularité d'être un fjord intracontinental puisqu'il ne débouche pas sur un front océanique. Puis traversée du lac St-Jean. Même si chaque année les 32 kms sont parcourus à la nage, il est conseillé de faire le plein avant l'étape.
7. CYRJ-CYQB (110 nm) : Direction la ville (pas city ) de Québec et son château emblématique.
8. CYQB-CYFJ (142 nm) : Une étape entre lacs et forêts avec une escapade à St-Donat (CSY4) - si présent dans le sim - pour le plaisir. Pourquoi pas en amphibie. On termine au cœur des Laurentides à l'aéroport international (sisi !) de Mont-Tremblant qui y déverse les new-yorkais skis au pieds l'hiver.
9. CYFJ-CYUL (71 nm) : Montréal ! Circuit Ville-Marie fortement encouragé ! - voir plus bas.
10. CYUL-CNT7 (170 nm) : L'embouchure du St-Laurent via les somptueuses Mille-Îles à la recherche du plus petit pont international du monde !
11. CNT7-CYSN (101 nm) : Les chûtes du Niagara ! Célèbres pour être à côtés des meilleurs vignobles de la côte Est.
12. CYSN-CYTZ (28 nm) : Pour finir le rallye en beauté, quoi de mieux que la plus belle arrivée en plein cœur de la ville reine ?

Étape 10. Le circuit Ville-Marie
La NAV parfaite pour survoler la ville à 1500 pieds. Très populaire, il vaut mieux réserver son créneau avec l'ATC avant de partir !

Quelques règles de bases
- Aéronef(s) à discrétion. Il est permis d'en changer en cours de route.
- Chaque étape demande au choix : un passage bas, un touché, ou un complet.
- CR avec photo d'arrivée à minima. Romans +/- fictifs recommandés.
- Tagguer #CR #QC pour aider le GO.
- La plus importante : Prendre son temps et avoir du fun !

Date d'arrivée limite à Toronto : 31 Octobre  

Les avatars seront placés sur la carte une fois leur première étape validée !

 
C'est vrai que le pays est grand, mais ça reste du local    
 
Moi, à part peut être qques aéroports, je n'ai rien niveau ortho  

Je ne m'attendais pas à ça  

Il va falloir que je me trouve un petit GA sympa  

bah hop hop hop on lance ortho4xp

On est 2, va
Et je n'ai aucune excuse, je connaissais la route depuis un moment
Ah si, mon disque orthos est full  

Tu peux continuer en Spit'

Y a une couille dans l'pâté non ?
 
Je ne trouve pas CSY4 qui est censé est Saint-Donat.
Je trouve un CSJ4 qui est Louisville.
 
Si je met un waypoint à Saint-Donat (ou je ne trouve pas d'aérodrome) le tracé ne correspond pas du tout, si je choisi CSJ4 comme étape, le tracé correspond
 
 

CSY4 est bien St Donat, en tout cas.
Je checkerai ce soir dans XP mais Google semble formel.

C'est dans mon LittleNavMap qu'il y aurait une couille alors...  

Quelques aéroports (Québec) pour MSFS..
https://www.jpfil.com/quebec-fs2020/aeroports.htm

Ça dépend de sa DB...

Toutes les DB n'ont pas forcément toutes les pistes régionales, en particulier celles qui ne sont pas asphaltées/bétonnées.

Je l'adore mais je vais prendre un truc plus pépère cette fois

 
On ferait bien de vérifier toutes les pistes, car dans x-plane il n'existe pas non plus !!!
 
Je rejoins ce qui a été dit, "Je trouve un CSJ4 qui est Louisville".
 
Et quand je lance x-p sur la piste d'à côté CYFJ, et bien autour il n'y a pas trace d'aucune piste...
 

 
Alors que sur skyvector elle y est !!!
 

 
Vous aurez remarqué le ciel tout bleu du coin  

Si vous n'avez pas St-Donat CSY4 pas de problème, faites une boucle au dessus du lac et direction Mont-Tremblant

C'est bizarre non, que la piste n'existe que sur certains plans ?
 
Et si elle devait y être à un endroit, j'aurais plus dit sur x-p plutôt que sur skyvector

La piste existe IRL, donc c'est normal qu'elle soit sur skyvector
https://www.st-donat.com/aeroport.html

Elle ne sont pas toutes sur SkyVector... Et la DB d'XP n'est pas infaillible non plus, ça m'a échappé...

Une piste IRL n'est pas forcément sur SkyVector. Par contre une piste sur SkyVector existe IRL.

Mais une nouvelle fois pas de problème. Cette piste a été mise dans le tour pour faire visiter le coin et parce que l'approche entre les ''montagnes'' et au dessus du lac est sympa. A défaut on peut poursuivre directement à Tremblant qui n'est qu'à quelques battement d'ailes de là

Cela dit, pour MSFS: https://www.jpfil.com/quebec-fs2020/aeroports.htm

Recherche 2min sur Google, je ne n'ai pas regardé si il y a mieux ou pas.

Aller, pour que ça plus simple pour tout le monde !

Ajustement des étapes.

Avant :
8. CYQB-CSY4
9. CSY4-CYFJ
10. CYFJ-CYUL

Maintenant:
8. CYQB-CYFJ
9. CYFJ-CYUL

Le post principal a été mis à jour  

Hello! Génial ce rallye, je ne connais pas du tout la région!
On a une estimation en nm des étapes?