Reprise du message précédent :
Ben c'est marrant parce que si tu lis mon message précédent, je fais la remarque que je n'aime pas ces avions qui ne tournent pas et pourtant j'ai fait un pur score avec un P36! Je crois que c'est la solidité, associée à un bon choix de munitions qui a payé. J'ai fait un peu de turnfight en ne plongeant pas trop dans la mêlée mais je ne crois pas être tombé sur des japs...

Hurrycane qui ragequit encore

We non mais sans deconner... en deux parties en arcade, j'ai fais un kill... je touche des avions (et bien en plus...), ben pas d'assist'. Je me suis fait oneshoot sur TOUS mes avions.

 
 
 
Parce que ce sont des avions aux styles radicalement différents. Les fighters jap' sont plutôt spécialisés dans le dogfighting et les amerloques se jouent plutôt grâce à la technique du "BnZ" (Boom and Zoom ou attaque en piqué plus grossièrement).
Si tu joues un P39 comme un A6M2, cad en voulant outturn ton adversaire, tu feras pas long feu.
 
Enfin, la différence se fait surtout à partir du tier 3. Aux tiers 1 et 2, la marge de différence entre tous les fighters n'est pas énorme en terme de style de jeu proposé.

C'est simplement un coup de pas de chance !

bon ya du monde ce soir sur TS  
je veux mes cours du mardi  

Si vous redécidez de jouer les allemands, révélation avec forza ce soir :  
 
Les HEI tombent bien plus vite que les tracers sur les Mg151 (bf109F4 et superieurs)
 
Quand on essaye de toucher avec les tracers passé ~150m, toutes les HEI passe en dessous... par contre, si on lève plus le résultat est délirant, 2-3 obus +/- au même endroit et l'avion est neutralisé / mort.

j'annonce que le d13 sait TOURNER.... en fait c'est pas qu'un BnZ pur... j'en veux pour preuve ce duel de poly-handicapés... c'est clair que c'est moins classe qu'un duel Ki-84 / P51 ( http://youtu.be/BX2VUWsZGmQ ), mais le résultat final est le même, les amerloques repartent avec leur grosse liberté sous le bras
 
http://youtu.be/8TuRtvohLWw
 
par contre les canons Allemands, c'est vraiment, vraiment, vraiment très leeeeennnnnnt....  

On ne sait pas quand ca va tomber, mais la 1.39  sera une mise à jour plus que balaise!
 
http://warthunder.com/en/news/457/current/
 
Pleins d' avions avec leur propres fm, du jet allemand (mig) et jap (F-86 F-30)...
 
 

 
 
Et pleins d' autres trucs, comme des mises à jour de fm, du gameplay souris, un createur de contenu!:
 

 
Pas de tanks mais ça à l' air pas trop mal  
 
Pour ceux qui jouent en escouade ça commence à devenir interessant:
 

 
   
C'est bien ce que je comprends, possibilité de créer des nouveaux avions, mais pas encore le flight model?

Franchement, si à chaque mise à jour ils rajoutent des avions, je vais rogner mon capital sommeil très sévèrement !!
Autant la répartition par Tier n'est pas parfaite, autant pour le reste du jeu on va vers du mieux à chaque fois j'ai l'impression.

Ouais, y'a presque trop de contenu là
Mais c'est la bonne stratégie pour inciter à prendre du prémium amha.
 
Je sais pas si c'était passé ici, mais j'ai vu une vidéo d'un type qui testait le jeu avec l'Oculus Rift, ce truc ultime putain  

 
Oui mais peut etre que c' est juste le temps d' incorporer le truc, ça peut venir apres.. et j' imagine qu' il va falloir qu ils controlent tout ça d'une maniere ou d'une autre. Dans un premier temps, cela peut permettre d' incorporer des variantes sur la base d' avions existants ou et avec des fm similaires. Ils comptent aussi  peut etre sur la communauté pour la modelisation des cockpits bombardiers, genre ils ont autre chose à faire    

 
belle manière de dégueuler le travail    
 
Votez pour le cokpit du mois qui sera intégré dans le Jeux !

 
Ca va vers le mieux mais je suis quand même partagé au niveau des sabre / mig 15 chez les allemands et japonais.
 
D'un coté, ça va me permettre d'avoir ces deux avions sans grinder les américains / russes... de l'autre, un sabre et un mig15 chez les allemands c'est plus qu'étrange    
 
J'ai aussi le sentiment que *beaucoup* de joueurs vont se reporter sur les allemands vu qu'ils pourront avoir les deux jets en ne débloquant qu'une nation et que ca risque de pas mal péter le matchmaking.

20h de jeu sur ps4, tout ca pour me rendre compte ce matin que L2 permet de tracker une cible avec la cam    
 
Pas étonnant que j'arrive pas a les suivres en manœuvre    
 

 
Ah, félicitations pour le grade de commandant, lvl 70 je dis respect  

Je testouille pas mal le mod rb car un peu lassé par l' arcade et j' ai l' impression qu' il y a moyen de faire de + gros gains niveau recherche... ben il y a aussi du bon gros abruti qui tk des le debut de round sans raison...
lvl 60 le gars en plus... meme avion...  
Demande de report à tout le monde mais bon, ça fait bien le 50 eme boulet que je me coltine et je sais pas si c' est vraiment utile  
 
Sinon c' est dommage je trouve le mode rb, les joueurs jouent trop l' annihilation de l' equipe adverse, ça manque de strate pour le coup. J' ai essayé de jouer bombardier avec mon lancaster fraichement debloqué mais cest un peu chaud.  Pas au point quand meme leur systeme de mm ou tu tombes contre des jets avec des stock planes. (enfin les jets sont limite plus faciles à eviter vu qu ils vont bien vite et ont l air de pas trop pouvoir tourner).
 
Sinon les bases rapportent moins en arcade depuis une semaine je crois? Dommage, je trouve que ça n' incite pas à jouer bombardier, et ça accelere les parties, à peine le temps de jouer 2 ou 3 avions...

 
Moi je m'aperçois de jour en jour que je suis une chèvre en chasseur et pas mauvais en bombardier.
Ca me désespère mais bon, je me fais une raison.
Sur le bombardement, balancer une bonne grosse bombe de 4000 lbs sur plusieurs chars ca rapporte le jackpot.
hier soir, petit kill *3 qui m'a rapporté 4000 lions d'un coup.
idem sur les destroyers et cuirassés qui chiffrent vite (entre 2000 et 3500 lions le bateau en arcade)

+1.  

Ben moi ça va (enfin en arcade   ) mais c' est surtout que ça rapporte pas mal de bombarder les bases et vu comment le tiers IV est long à monter    
 
C' etait un bug pour les bases ça viens d' etre reglé    
 
http://forum.warthunder.com/index. [...] 4-1374567/

 
Les RB sont capables de rapporter énormément de RP, particulièrement en bonus x2/x4 avec du premium + avion premium... une partie avec un kill = ~30.000 rp, c'est bon plus besoin de rejouer de la soirée

 
si, pour en remettre une couche, sans le x2/x4.
 

 
En effet, 31k de RP à l'instant en ayant shooté 11 ground targets (artillerie/aa) avec mon FW-190. Pour farmer cet avion est une bête

La partie qui sauve la soirée, exellent teamplay avec forza      
 
La partie touche à sa fin, un Me163 sans carburant qui demande de l'aide avec 3 vautours qui l'attendent à notre base, un 2v3 se profile entre mon ta-152, le 190D-13 de forza et les 3 joueurs en vue... mais on commence avec l'avantage de l'altitude. Après quelques minutes on plie les deux bearcat et le spitfire à deux! On se pose, je redécolle en premier et forza qui me crie "BEARCAT QUI PIQUE" Le dernier joueur n'était pas un B-17, c'était un bearcat caché dans le soleil en attendant que l'on redécolle...
 
Flaps de combat, virage genou sur la route avec un gros roll, je mange quelques balles mais j'arrive à esquiver, merci Mr Kurt Tank.
 
Il remonte mais grille son énergie avec un looping 1km au dessus de moi... et les 2000cv de mon DB605 sous Mw50 m'ont remontés à ~350km/h, juste ce qu'il faut pour lever le nez quand il entame un deuxième piqué. Frontal vertical, un obus de 30mm connecte = bearcat mort, deux bots à tuer et la partie est gagnée  
 

350km/s c'est rapide !  

 
http://www.youtube.com/watch?v=c8Kv58t6kBg
 

 
typiquement : la partie se termine... et là tu te dis: quitte a jouer allemand, je préfère faire de la maÿrde 20 fois dans dans la soirée - osef les rp, osef les lions, osef le k/d R - si c'est pour en faire 1/20 une comme ça!... y'as pas a chier, les parties Tier IV/V avec du vrai teamplayer de qualitaÿ :        
 

Bon, j'ai enfin pigé les différences entre le Fw190 D-12, D-13 et le Ta-152 et il y avait un bug dans le tas
 
Le D-12 utilise un Jumo 613F (opti mi-altitude)
Le D-13 utilise un Jumo 613E (opti haute altitude)
Le Ta-152 utilise un Jumo 613E (opti haute altitude)
 
Ca explique les différences de ratio de compresseur entre le 12 et le 13, le 13 se retrouve calibré comme un Ta-152... mais en pratique ca ne semblait ne pas être le cas!
 
La raison est simple, le Ta-152 ne passe jamais la seconde en contrôle auto et saute directement de la première à la 3ème avec un gros trou de puissance entre 4 et 6000m.

Flaps de combat ? On les sort avec la touche F, mais c'est uniquement fait pour attendrir non ?

Oui ça se sort avec F.
 
Les flaps de combat c'est pour mieux tourner (ou pour réduire la vitesse en piqué), les flaps d’atterrissages c'est pour atterrir

 
quand je fais F c'est soit Flaps en haut soit flaps d'attérissage...

 
Selon l'avion (anglais le plus souvent), il peut ne pas en être équipé.

C'est que ton avion n'est pas équipé de flaps de combat. Il est possible d'utiliser les flaps atterrissage pour mieux tourner à très basse vitesse... mais le prix est énorme au niveau de la perte de vitesse.

 
 
Okey  

Gaffe.
La touiche "F" est un raccourci "contextualisé". Enfin c'est l'impression que j'ai. Faudrait que je reteste.  
 
Mais en gros, avec le même avion, tu es sur la piste de décolage, tu appuies sur "F", ça te sort les flaps au niveau "Takeoff". (tu rétractes les flaps juste après en rappuyant sur "F" ).
Plus tard, t'es en vol à haute vitesse, tu appuies à nouveau sur "F", là, ça te sort les flaps en mode "combat" !
 
Si tu veux ajuster le niveau précis des flaps, avec une touche d'incrémentation d'inclinaison, et une autre de décrémentation, faut aller utiliser les touches .... euh, je sais pas lesquelles en azerty (suis en qwertz moi ). Mais en gros, celles à côté de la grosse touche "Enter" , en haut.
 
Vala

 
Ahhh merci Bien, donc les flaps combat améliorent la miniabilité ? mais au détriment de la vitesse non ?

Voilà, les volets augmentent la trainée et ta portance. Tu gagnes en maniabilité mais tu perds en vitesse.

Il faut avoir une approche dynamique pendant le combat. Sors les que lorsque tu en as besoin et rentre les juste après. Ça peut être décisif.

Bon sinon quelqu'un pourrait me donner une astuce pour enfin m'en sortir en dogfight contre des p 51 quand je suis avec mon FW 190? Je les perds quasiment tous.
Pareil avec les spit d'ailleurs. Pas de problème avec les autres avions

Édit: je parle d'un 190 A5 vs soit IX premium US et p51. Je sais bien que ces avions sont au tier supérieur mais après une recherche sur le forum officiel il semble que ce soit vraiment dur de gagner pour l'allemand (ou premium jap)

 
Utilise les volets ?    

la question est un non sens, le 190 ne dogfight pas

...sauf cas précis (haute altitude -4/6000m- et haute vitesse -jamais moins de 380-400 km/h ias-, cf la vid que j'ai posté plus haut, mais c'est pas vraiment du dogfight

edit: http://youtu.be/8TuRtvohLWw