Reprise du message précédent :
Zero arcade.
Quelqu un a joue récemment l is6 ou contre lui récemment.
 Savoir si toutes les parties en sont remplies et sinon s il est agreable a jouer ?

 
20min que j'attends de trouver une partie

 
 
C'est pour ça que j'ai debloqué/maxxé tout le T1 français en mode cancer arcade. Le réaliste en T1 c'est sympa de temps en temps, mais les avions avancent pas, les récompenses sont bien mais proportionnellement au temps passé pas si rentable, et vu le temps que les parties partent en plus ...
 
Par contre je vais faire un peu de simu française, ce we. En T1 je pense que ça a pas trop changé, doit pas y avoir beaucoup de parties, mais après, ya peut être moyen de s'amuser début t3 etc.  

J'avais Tigre E et H1 en arcade, c'est injouable, j'ai pas réussi à l'endommager.

 
Quelle idée de se faire uptier aussi

Tirer en bas de la caisse, si le joueur est assez débile pour te l'exposer.
Sinon, flanck.

Le Hampden russe a bien une torpille dans son payload. Et j'ai pas trouvé d'autres torpilleurs russes. Donc c'est pris en prévision du naval en '18 '19 '20.
Merci foestus et PistolSt4R, parce que je m'étais arrêté à sa forme bizarre

VG33, 3 parties, 3 victoires, 3 kills, 5 assists, 0 tirs encaissés.
Ce look racé, cette vitesse

Ce qu'il est mauvais le MB 157    
 
il vaut clairement pas les 3.7, même à 3.0 j'ai des doutes ...

Un petit gars a synthétisé les promos acec GE qui sont rentables.
 
https://www.reddit.com/r/Warthunder [...] acks_that/

Hier première fois que ça m'arrive, je spawne bombardier sur Japan en AB, je me fais spawnkill tranquillou par la DCA ennemie de la piste de décollage. C'est normal ou pas ?

 
L'AAA est complètement pété en ce moment, faut pas trop chercher à savoir si c'est normal ou pas

 
Ptain j'avoue les chasseurs français T2/T3 ... le M.S.410 c'est une de ces purges, turn rate pourri, roll rate pourri, moteur de tondeuse... Tu peux uniquement faire du b&z en y allant mollo sur la ressource... VG.33 et D.520 sont passable, ma préférence allant au dewoitine. Et après le M.B.157... Bah similaire au MS410 mais à plus haut BR, il tient bien la vitesse, mais souffre d'un speedlock de l'espace... contre G55/109 à BR equivalent...    
 
Je viens de débloquer le VB10, pas encore fait de partie avec, mais à priori faut pas s'attendre à grand chose d'exceptionnel.  
 
edit:  putain le vb10 ...  

2 parties de suite où les Narval partent pas avec des roquettes pour faire du ground pounding
Comment les allemands ont pris chers.

Bizarre, 3 parties avec le Potez 631, et çà recherche pas les modules
edit: en changeant le module recherché, et en refaisant une partie, c'est revenu dans l'ordre

C'est bien ce qui me semblait mais même en approchant de la DCA en AB avions, ça me le fait pas aussi rapidement.

La hype Narval commence à descendre. Hier soir, il n'y avait plus que 60% de Narval dans les parties que j'ai pu lancer. Et ils ne prenaient plus roquettes. Les parties sont enfin devenues intéressantes.
J'ai eu un truc bizarre en faisant un dive, l'avion est devenu complètement épileptique d'un coup.

J'ai aussi maxé :
- Ms410 : lent et turnfight pas du tout (jai jamais vu çà), mais en BnZ il fait bien le taffe.
- VG33C1 : rapide, mais turnfight pas trop.
- D520 : pas très rapide pour son BR, surtout qu'il est souvent en face du 3.7 allemand (FW190/P47/BV238)
- Potez 631 : lent, tourne n'importe comment, mais cette puissance de feu Et il m'a permis de faire mon 1er kill à tourelle avec la nouvelle vue, un japonais qui voulait envahir la France...

- CR174 pas maxé, mais j'ai fait 3 kills à ma première sortie.

A low BR (< 2.7), j'ai enchainé les victoires. Les 7.5mm découpent facilement tout ce qui passe (même Hs129/FW190/P47).

les français souffrent d'un problème étrange, les avions sont soit trop haut en BR soit trop bas, les évaluations sont quasiment toutes mauvaises. la constante c'est un taux de montée toujours en dessous des adversaires et cette sensation de devoir en permanence attendre d'avoir une position avantageuse avant d'engager, bref c'est souvent 5 à 10 minutes à side climber et attendre que la majorité des adversaires descendent.
 
en tout cas pour l'attaque au sol, y'a rien d'intéressant en pur FR avant le Narval  

Tu parles en pur FR ou dispo dans l'arbre FR ?
Les ricains nous ont filés du lourd quand même.
F6F, bombes et roquettes
SBDC, bombes ou roquettes
A35, bombes
AD4, bombes et roquettes
 
En pur FR, il y a pas grand chose...
 
Sur le Narval, je suis encore mitigé. Coté vitesse, j'ai l'impression qu'il se fait bouffer par tout le monde. Maniabilité moyenne. Mais grosse puissance de feu.

j'ai écrit "pur FR"    
 
 
du coup je me suis démerder pour mettre mes "avions d'attaque" américains sur le crew dédiés au futur GF, bon pas tous parce que mettre 3.3 + 3.7 + 4.0 + 4.3 sur le même crew c'est con quand même mais de toute façon en prop je vois pas ce qu'on pourrait mettre en avions français à ces BR là  

 
en GF il va être bien, en aérien je suis pas convaincu, aucun avantage à part l'armement :
 
- monte pas vite
- tourne pas bien
- pas d'aérofreins
- pas de vrais volets de combats
- pas d'accélération
- prise de vitesse très très très lente
 
c'est un "Wyvern bis" in fine, un avion qui ne se démarquera qu'en GF  

De mon côté, tout le T1/T2 est maxxé, me manque juste 2 modules sur le MB157 et la moitié du MB162.
 
Le MB.157 est jouable quand on reste rigoureux (que du B&Z, des ressources pas trop violentes pour garder sa vitesse) mais comme dit foestus, faut side climb tranquillement sinon c'est mort, et les nouveaux canons à rechercher aident bcp ...
Le LEo et le MB162 sont sympa à jouer. Bon ça reste du bombardier, mais les 20mm sont sympa et le payload pas trop dégeux (2 bases pour le LEo, et le MB162 faut voir avec le payload max).
 
Reste la colonne américaine que je dois maxxer. J'ai juste touché au A-35 et premier F6F. Bon le F6F rien de nouveau. Le A-35 quel purge ...   Presque maxxé, voir maxxé il me semble, mais j'ai vraiment pas pris mon pied. Le truc avance pas, tourne pas, monte pas ... Ca fait un bail que j'ai pas joué d'autres bombardier en piqué, mais je me rappelle pas avoir joué un avion si naze.
 
Bon et le VB10 ... Side climb obligé de 10 minutes, et après on cible du bombardier, les chasseurs c'est pas la peine, j'ai du en avoir deux qui faisaient pas gaffe, dont un afk climb. Sinon dès que ça tourne c'est fini. Bon après il est quasi stock (donc il monte pas forcément bien, et ses canons partent dans tous les sens ...) et à son BR en gros, c'est que du chasseur en face, du coup pour cibler du bombardier ... Ou si quelques cancers volants BV238 parfois.

 
ben il reste problématique à ce BR de toute façon, les obus sont "pas bons", plusieurs fois je fais du hit sur un chasseur que je poursuis, et avec 2*60 obus tu peux pas te permettre d'avoir du hit à gogo. cet avion même "bien volé" à une capacité de destruction quasi inexistante, même à 3.0 il ne serait pas dominant à cause de ça. le VG33 lui est largement supérieur dans la sensation de pilotage et de capacité de destruction par exemple.
 

 
pas eu envie de jouer les US pour l'instant ...
 

 
j'ai eu l'occasion d'en voir sur certaines parties ... quand tu vois que tu les grattes en MB 157 ... c'est qu'il y a un problème    

A-36 plutôt ?
 
Le peu que j'ai joué avec, j'ai pas eu de mauvais souvenirs, mais c'était clairement pas transcendant.

 
arbre français  

Ah

J'ai vu F6F, c'est pour ça

 
Oui ça aussi, les 60 obus par canon... c'est rien par rapport à tout ce que tu rencontre. C'est genre les premier chasseurs russes genre lagg-3. alors quand tu croise un bv238.    
 

 
Non non, A-35 vengeance. L'A-36 apache, c'est l'attacker  qui a une allure de mustang. Le A-35 n'est que dans l'arbre français il me semble, et il a plus une tête de TBD ou dans le genre mais en beaucoup plus gros et lourd et pas maniable.
 
C'est une version redesignée pour le lendlease du A-31 vengeance. => wiki

 
C'est un Mustang

 
même les bombardiers ennemis de merde t'hésites tellement avec 120 obus t'es sûr de rien, tellement ton moteur encaisse mal les coups ... même un He 111 devient un adversaire difficile    
 
tu te dis, bon ok je vais chasser des chasseurs    
 
ben non, vont plus vite, sont plus agiles, sont mieux armés    
 
4 parties avec je crois, 2 kills  
 

Faites pas vos lopettes, j'ai descendu un BV238 avec un D520.
Enfin, je lui ai bousillé les ailerons avec les 4x7.5, et il est descendu tout seul Il avait qu'à pas voler à 1k...

La map de Boulogne sur mer avec les 24 HE111 qui volent en formation Tu te dis que c'est tranquille, c'est que des BR3.0, et là, ils commencent à mitrailler.

 
oui avec un D520, qui a 2500 cartouches de 7.5 et 60 obus de 20, en MB 157 t'as 60 obus de plus mais ça te fait pas plus de 5 secondes de feu de toute façon, je préfère avoir 4*7.5  et 2500 cartouches que 2*20 dans les ailes et 120 obus    
 
 
le BR du MB 157 est vraiment pas réaliste, autant celui du VG33 pourrait monter de 0.3, autant celui du MB 157 est a minima 0.7 trop haut, et même à 2.7 il serait pas OP à cause de l'armement merdique.

Yep, j'ai descendu plus de mecs avec les 7.5mm qu'avec les 20mm. Je les garde pour les grosses cibles généralement.
 
Sur le BV238, j'avais déjà vidé mes 20mm sur un BF110 (20mm de base), donc j'ai fait une passe (sur le BV238) pour le faire chier un peu (c'était le dernier allemand vivant) et avoir un assist. Et là, je le vois qu'il commence à pencher à droite alors qu'il est pas très haut
 
Pour les BR, çà doit rentrer dans le calcul de Gaijin qui doit avoir un rapport avec la masse de projectiles à la seconde.

 
je crois que c'est assez pifomètre quand on voit le 3.7 pour le MB157    
 
le mec qui a décidé de ce BR a jamais du le voler    
 
je crois que j'ai jamais vu un avion à WT hériter d'un BR aussi élevé sans aucune raison  

 
Le P43 avec son BR3 est pas mal aussi
Mais au moins, il vole bien.

La méthodologie pour les viseurs "user made" est dispo sur le wiki, attendez vous à voir sur le Live des viseurs dispo bientôt    
 
http://wiki.warthunder.com/index.p [...] g_reticles

 
Il y en a qui ont pas attendus le tuto, j'ai déjà une 30ne de viseurs custom

C'est même dur de faire le tri entre les historiques et ceux qui sont un peu fantaisiste (aide à la visée).

 
C'est pas dur à savoir si c'est historique ou pas :
-Si c'est incompréhensible, c'est russe.
-Si y a des lignes partout, c'est américain.
-Si y a des triangles partout, c'est allemand.
-Si y a juste une ligne verticale et une horizontale, c'est anglais.
-Si c'est casu friendly, c'est pas historique ou c'est japonais.
 
Voilà  

J'ai vectorisé Nigel pour essayer d'en faire une optique mais c'est mort, trop difficile à intégrer

 
Comme si Nigel allait se laissé vectorisé

j'ai fais la moitié des tâches pour accéder au CBT français, j'y aurais accès dimanche  
 
Hon Hon hon incoming

 
La petite page qui va bien
https://live.warthunder.com/feed/?q=%23gunsight