Reprise du message précédent :

 
Tu a un système de chauffe/enrayement qui fait que tu ne peut spammer le bouton tir en permanence oui.
Tu a aussi une quantité de munitions par "ceinture" qui te demande de recharger une fois vide (en arcade tu le fait en vol, sinon faut se poser), tu voit la quantité dispo sur la fiche de l'avion ou lorsque tu commences à être bas en munition cela s'affiche lorsque tu tire à gauche sous les infos.
 
Tu peut recharger manuellement aussi même si tu n'es pas à court de munitions, y a une touche pour cela.

Han je ne savais pas qu'on pouvait recharger manuellement !   Merci !

Ok merci
 
C'est chiant la surchauffe, surtout quand tu restes 2h dans les 6h d'un ennemi

 
Et que tu vides 200 munitions de 20 sans le tuer, pour à la fin finir pilot kill par ça tourelle  

Sinon encore une question de noob, à un moment je fais un face à face, je pootre l'ennemi en l'arrosant bien comme il faut, mais il m'a fait tout de même des beaux trous dans l'aile. L'avion perd beaucoup en maniabilité (super bien modélisé) et je finis par me crasher. En me posant à la base je peux "réparer" l'aile endommagée?
 
Et est ce qu'en mode arcade le niveau d'essence est pris en compte?  
 
Merki

 
J'ai vécu cette expérience    
 
J'ai suivi un espèce d'hydravion en me disant que c'était un veau à kill facile, je passe au moins 2 fois en "jamming" dans ses 6h, finalement il me bute avec son mitrailleur arrière  

Oui tu peux réparer si tu vas te poser à ta base.
Pour le niveau d'essence je ne me suis jamais posé la question en arcade, j'aurai tendance à dire qu'il n'est pas pris en compte, mais sans certitude.

Edit :
Et pour les veaux, tu les kill bien plus rapidement en visant les ailes/moteur, sans forcément être dans leurs 6 heures. Beaucoup moins risqué (parce que les mitrailleurs font assez vite mal, et vu la solidité de ces bestiaux...ça peut prendre du temps )

Ok merci des tuyaux, je savais pas que les dégats étaient aussi bien localisés. Par contre pas évident de viser derrière quand t'as des morceaux qui te partent dans la tronche

Ce qui fout bien la rage aussi c'est quand tu mets l'avion de l'ennemi en feu, tu lui bousille tout et au final, tu reçois un "Kill assist" car un ninja lui à mis le coup de grace      

Ah oui, j'ai eu pas mal de fois le cas aussi. Par contre j'ai impression qu'il vaut mieux tuer les voiturettes au sol plutôt que de se faire chier à tuer les avions ennemis?

Sinon est ce que attaquer la base ennemie fait baisser la "barre" ou donne juste des points?

Faut éviter de rester trop longtemps derrière un ennemi, sinon ça veut dire prendre le risque de se faire surprendre par un autre.

Le niveau d'essence est pris en compte, tu le règle en début de partie mais de base il est largement suffisant pour faire la partie (enfin je dit cela je n'ai jamais essayé de le réduire voir ce que ça donne). Après tu peut avoir le réservoir percé et perdre en carburant, c'est un coup critique intéressant à tenter de faire sur les gros bombardiers assez solides.

Ce qui fout bien la rage c'est niquer un adversaire avec la tourelle arrière en le canardant bien comme il faut alors qu'il fait le malin avec ses manœuvres d'évitement et de repasser sur la vue normale de pilotage pour te rendre compte que tu es à demi seconde de te prendre une montagne impossible à esquiver.  

Sinon question à flaming, quelle est la "meilleure" nation pour le dogfighting / fight à haut tiers? J'imagine évidemment que chaque nation a ses points forts / faibles etc mais néanmoins dans la plupart des jeux on a des trucs plus fumés que d'autres

Ça m'intéresse aussi

Redrap caché

 
 
Quand je suis dans les 6h c'est ce que je fais generalement, j'adapte ma vitesse pour être à 200m et je vise tout le temps le même moteur/aile .. Malgré tout des fois ça ne suffit pas ...

Oué les veaux sont chiants. Perso j'évite leurs 6 heures, les mitrailleurs font quand même relativement mal.

Du coup je suis plutôt du genre attaque en piqué léger ou par le dessous, perpendiculaire à la trajectoire de la cible, et j'arrose sur la longueur des deux ailes. Ca permet d'éviter de prendre trop de plomb, et de bien géner leur maniabilité si ils ne sont pas détruit. (Après ce n'est pas forcément la meilleure technique, juste celle que je trouve la plus safe).

Bon et puis c'est aussi fonction de mon propre appareil, avec un chasseur lourd (type beaufighter et équivalent) je me pose moins de question

 
Attaque par en dessous ça marche bien en général, sauf quand ils ont aussi des tourelles    
Au dessus je suis moins fan, parce que selon la vitesse en piqué c'est moins maniable/simple de correctement viser et faut aussi prendre le temps de grimper vu la hauteur à laquelle certains restent suspendus  

C'est bien pour ça que je parlais de piqué " léger" sinon effectivement la maniabilité est trop juste.

Pour la hauteur, je ne vais pas forcément les chercher, mais j'ai pour habitude de monter dés le départ vers 5000 pour avoir une vue d'ensemble du coup ça permet assez souvent de chopper quelques bombardier un peu téméraires  

Bon personne pour me dire quelle nation a des chasseurs fumés à haut tiers?

tres honnetement ca depend des niveaux  
sauf jap que je trouve ... pourri  
 
il faut voir avec la pratique et le type de jeu que tu aimes

Je ne sais pas si c'est déjà passé ici mais une petite vidéo sur les tanks en développement:
 
http://www.youtube.com/watch?v=7kM [...] hJQlgFEGHw

 
T'es pas à l'heure

ou pas, c'est juste les meilleurs en turnfight basse vitesse (en tout cas au tier où j'en suis: 7)

 
 
 
Ça fait gagner la partie mais ne rapporte pas beaucoup d'xp par rapport a la destruction d'avions. En fait c'est comme capturer la base vs déduire des chars a wot

 
Cela rapporte effectivement peu d'XP (et c'est dommage, ce n'est pas gratifiant d'attaquer au sol...) sauf à attaquer directement la base ennemie là je trouve que ça rapporte pas mal d'XP (pas forcément dans le classement en cours de partie mais pour l'XP finale)

J'ai l'impression que gagner/perdre influe peu sur le total d'xp final. J'ai raison ou j'ai sauté une ligne dans le rapport final ?

 
 
   
 
Il coûte trop cher en répa c'est pour ça que je l'ai écarté
 
 

 
Ya deux types de bons avions, modèle de vol terminé ou non... et les avions non terminés / craqués seront patchés d'ici à ce que tu les débloquent
 
Les bearcat américains sont craqués, le bf109 G10 allemand n'est pas un ovni mais il est capable de faire des trucs impossibles (dans certains cas il ne décroche pas et c'est possible de planer d'un bout à l'autre de la carte moteur coupé au joystick), une sorte de glitch permet au P51 de faire des "bonds" de 30-40km/h (mais l'avion est vraiment moyen sinon) et le N1K2 japonais est vraiment trop bon pour être vrai    
 
Pour faire simple, à haut level :  
 
Maniabilité / combat horizontal : japonais
Armement : allemands
Combat vertical : allemands
combat mixte (vertical / horizontal) : russes
 
Les allemands sont très solides à haut level (mais leurs jets sont nazes), les américains ont du potentiel mais ne sont pas terminés, bien joués les russes ont des avions capables (mais les équipes sont souvent horribles)
 
Ensuite ça va dépendre du mod joué et de ton style de jeux, l'équilibre change énormément entre arcade et historique (en arcade les russes sont excellents mais souffrent énormément en histo par ex.)
 
Perso, je pense que bien joués les allemands sont la meilleur nation du jeux pour de l'historique, quand ils ne rencontrent pas d'ovni ils sont plus que capable entre le level 5 et 14 *mais* c'est répétitif. Faut aimer le combat vertical sans tourner en gros

Merci beaucoup pour ton avis
 
J'ai commencé allemand et US, lvl 2 dans les 2 nations  
 
Par contre le level du pilote sert à quelque chose?

Oui, ca te permet de détecter les avions plus loin, de mieux résister au "G" (écran noir en virage), de recharger plus vite...
 
Faut tenir le coup en allemand sur les premiers level, jusqu'au 5 ils sont catastrophiques (ça s'améliore beaucoup avec les bf109)
 
Les américains, tout va dépendre de ce que tu arrive à faire avec leur mitrailleuses. Elles sont bien mais tout les joueurs n'aiment pas (c'est plus facile d'endommager qu'avec des cannons mais plus difficile de tuer, et pratiquement tout leurs avions sont équipés en .50) Les munitions utilisées sont super importantes (omni ou armored target fonctionnent bien) aussi, de base c'est pas top.

J'ai une question à propos de l'équipage...
Si je clique sur "Acheter un équipage" à 10K, en fait ça me rajoute un hangar ?
Et les compétences "pilote", "canoniers" et "service au sol" sont conservés quand on change d'avion ? Il n'y a bien que les qualifications qui changent ?
Est-ce que le prochain qui poste peut me donner 500€ ?

Oui pour tout

Édit: sauf la dernière .

Merci. J'en ai profité pour éditer mon post.  

 
Ah ok, je pensais que c'était uniquement les pts d'xp qu'on attribue à la fin de chaque bataille qui améliore ça

 
Dsl, j'ai confondu lvl du pilote et lvl de l'équipage : améliorer l'équipage est utile par contre le level du pilote ne sert à rien.

Si, ça permet de débloquer des avatars

Ah ok Les 5 du début sont relativement moches

1 partout, balle au centre

Ceux qui suivent sont pas spécialement beaux non plus

Bon je drapalise, obligé tellement chuis fou de simulateurs de vols.

Ca tombe bien ca en est pas un