Reprise du message précédent :
   
 
Merci pour la réponse très complète!  
Donc y a encore du boulot pour tout tester. Je joue surtout en munitions universelles ou traceur, avec les anglais. Pour les canons, munitions anti sol effectivement j'ai trouvé cela intéressant.
 
J'ai parfois des indications comme quoi le pilote ennemi est inconscient, mais il continue a voler et ne s'écrase pas alors que je me fait sans cesse tuer le pilote sans rien pouvoir faire ensuite. Ou je m'acharne sur un gars, des hits et critiques, mais en une passe lui va me découper l'aile etc
Enfin je joue au joystick en arcade avec des amis, cela ne doit pas aider non plus...

Merci pour l'explication glocaume, j'allais poser la question car je suis dans le même cas que nonosore (hormis que je n'ai pas encore accès au canons).
Hier sur une bataille arcade je me suis acharné pendant 5 min sur un bombardier bimoteur (un catalina je crois) en enchainant les "hit" et critical hit", je l'ai laissé s'éloigner avec un moteur en flammes pensant l'avoir eu pour de bon et 30s plus tard il volait normalement. dafuq
?
A l'inverse, en face à face je me fait systématiquement one-shot mon pilote! un moyen d'arranger ça?
 
Un dernier point sur la convergence: vous la règlez sur combien en général?
 

Convergence, cela dépend, 250 ou 300 mètres, sous les conseils de Ouiche, ça marche plutôt bien.
 
Pour éviter le oneshot du pilote, il faut monter la vitalité non ?

 
 
Il faut surtout éviter les face a face  

Difficile en début de partie quand tout le monde se fonce dessus

 
 
C'est bien une remarque de noob ca    
 
Un peu de stratégie:
 
Un kill ca se prépare, en commençant par prendre le maximum de hauteur en début de partie. Une fois arrivé au dessus de la plèbe   on choisit sa cible: un avion isolé que l'on peut détruire rapidement (par exemple, si vous avez un Hayabusa, n'attaquez pas un bombardier, si vous avez un Me410, n'attaquez pas un spitfire). L’idéal sera de le surprendre et pour cela, rien de tel qu'une attaque en piqué.
Si l'attaque ne porte pas ses fruits, on n'insiste pas, on reprend de la hauteur avec la vitesse nouvellement gagnée, et on se reprepare a l'attaque.
 
Parlons maintenant du face a face: C'est une connerie!  Vous avez une chance sur deux de le perdre, et comme vous l'avez compris, mourir ne fait pas partie de mes plans. Generalement, je feins d'accepter le duel, arrivé a 1km de la cible, je plonge (viser vers le bas est plus difficile pour un avion). La suite dépend de votre avion et de celui de l'adversaire: Si vous êtes plus agile, dogfightez, sinon gardez votre vitesse, prenez de l'altitude et laissez l'adversaire se fatiguer a faire demi tour et tenter de vous suivre. Avec un peu de chance, vous pourrez l'attaquer avec un bon bonus d'altitude, il ne pourra rien faire.
 
Alors bien sur, ce que je vous décris, ca demande pas mal de discipline: Hors de question de suivre une meute qui course un pauvre ennemi qui s'est aventure trop loin. Hors de question de suivre un ennemi qui va s’écraser pour etre sur de ne pas se faire piquer le kill (c'est rageant mais c'est comme ca   ). Hors de question d'aller dogfighter un paquet d'ennemi a 500m d'altitude.
 
Avec cette tactique, je finis toujours dans les 5 premiers, et le trophée "Survivor" me revient assez souvent. En moyenne, j'ai un score de 5/0 (K/D)
Et inutile de vous parler des économies faites sur les réparations  

Le noob te remercie

Je viens de débloquer les bombes de 4000 lbs pour mon bombardier    
 
 

 
 
Si tu vise bien, tu peux te faire 1 pillbox+ 3AA avec une bombe  
 
J'ai aussi remarqué qu'il était plus facile de détruire la base ennemie, j'ai pas encore tente. Ca se passe comment? Faut viser la piste?Les bâtiments?

 
Merci pour les conseils, j'en prends note aussi. Je trouve cela plus difficile que le multi de Wings of Prey (War Thunder se base sur ce jeu ou je confonds?   )
Mais c'est effectivement le mieux à faire, altitude+1 passe et ne pas prendre le risque de poursuivre s'il y a du monde à côté. Idem pour les combats en "groupe", j'essaie plutôt de toucher et ne pas m'acharner au risque de me faire surprendre ou avoir par un autre.
 

 
La piste compte en dégât de ce que j'ai pu observer, mais je n'ai par contre pas eu l'occasion de voir une piste totalement détruite. A chaque bombe sur la piste l’indicateur de la base (rouge ou bleu donc) se réduit, avec le message comme quoi la base est attaquée.

 
Arcade    
mitraillette sur un bombardier    
catalina en bétonium  
 
   
 

 
"Cookie", 2 tonnes de poésie.    
 

 
Les joueurs brits font un gros lobbying pour pouvoir emporter un "grand slam" de 22000lb  

 
Tu vises n'importe où sur la piste, une bombe de 4000 lbs prends un 1/16 des points de vie de la base j'ai l'impression, plus le temps de recharger c'est pas top top. Faut minimun 1000 lbs pour faire des dégats à la base je pense, donc l'idéal c'est un gros bombarbier avec plusieurs bombes. en 4 passage ya moyen de raser la base, une fois fait la "barre de vie" ennemie diminue comme lors des missions prise de base.
 
Et larguer une bombe pile quand un avion décolle ou atterri, c'est priceless

 
 
Ca m'arrive tellement souvent  

 
La mort du pilote n'arrive pas qu'avec les face à face, loin de là.
C'est facile à faire quand tu arrives en piqué par le dessus, ou bien quand le mec est en plein virage serré, et que tu arrives à 90° de sa position, son cockpit alors bien présenté vers toi.

 
 
D’où ma technique    
 
Tu as raison sur tous les points, la mort du pilote, c'est très aléatoire. Augmenter la vitalité peut aider mais rien de tel que d’éviter de se faire canarder  

Question. Les réparations consomment seulement des lions ?

J'en ai tellement que je ne sais pas quoi en faire. C'est de l'XP ou des aigles qu'il me faudrait

 
 
oui
 
Et tes lions, garde les. Une fois au niveau 7-8 tu seras content de ne pas les avoir gaspilles  

Je fais 15k lion par partie.

 
 
Ouais ben garde les. Les avions ca coute cher au bout d'un moment  

Mais du coup si tu achètes des avions que tu répares pas ... c'est quoi l'intérêt

Un point sur les réparations: au début on en a un certain nombre gratuites non? parcque je n'ai jamais payé pour réparer un Fury ou un Nimrod, mais mon Spitfire commence à couter cher (c'est lui qui tombe toujours en flammes au bout de 5s d'affrontements )
 
 
edit: @Ulaw: les avions se réparent automatiquement et gratuitement si tu attends.

 
Mais carrément.
J'ai un gros défaut, je check pas assez mes six heures, et cela me joue souvent des vilains tours.
Surtout en historique où cela ne pardonne pas.

 
L'interet de quoi? Je ne comprend pas la question?    
 

 
 
Oui, c'est marque sur le fiche avion. Et je crois que reparations des avions de reserve sont gratuites

Ah oui j'avais cru qeu certains ne se réparaient que avec les lions, j'avais mal compris sa question.

Tiens d'ailleurs: Comment survivre quand un gars vous prend en chasse?

Bon déjà, si vous en êtes la, vous avez foire quelque part   (mais je vous rassure, ca m'arrive souvent)

Déjà, déterminez quel avion vous suit. S'il est moins agile que vous (un beaufighter typiquement), rien de plus simple que de tourner dans une direction jusqu’à ce que ce soit vous qui le pourchassiez  

S'il est plus agile que vous. Plongez! Généralement, agilité et vitesse sont antagonistes donc vous devriez arriver a vous en débarrasser. N'oubliez pas de bouger dans tous les sens, ca l’empêchera de vous toucher facilement.
Si vous n'avez pas d'altitude, il va falloir faire du rase motte et prier pour avoir plus de skill que l'autre  

Un petit truc: certains avions (le Huricanne typiquement) peuvent faire une manœuvre a basse vitesse de ouf en pressant S+A ou S+E (selon le sens) qui vous permettra, avec un peu d'entrainement, de passer derrière votre poursuivant sans problème. Essayez  

Encore faut il connaitre tous les avions ennemis, ce qui n'est pas aisé quand on est un noob comme moi!

Quand je suis pris en chasse, j'essaye de réduire ma vitesse assez vite pour que le type passe devant moi ou alors si c'est peine perdu, j'essaye de dégommer quelqu'un d'autre avant de mourrir.

 
Le problème de ta technique c'est quand on descend en flèche trop vite    après on perd tout controle de l'avion et on s'explose lamentablement, sur un allié parfois, qui porte le nom de Forza par exemple

 
Réduite la vitesse du moteur, sortir les volets... Et ne pas piquer de 5km !

 
Technique risquée. C'est comme ces mecs qui pensent que tenter le décrochage est une bonne idée. Tu deviens une cible facile, surtout en arcade. Je déconseille personnellement    
 

 
Effectivement, l'idéal est d'avoir 500-1000m d'écart pour garder en contrôle. Comme l'a dis Kassad, le moteur doit être arrêté et les volets sortis pour les grosses descente.
Enfin, si tu penses que tu n'auras pas ta victime par manque de manœuvrabilité, il faut abandonner et reprendre de la hauteur

 
ps: y'a une liste "officielle" des avions avec aérofreins ?

T'es qu'un faible, c'est pour ça ! Rien de tel que de foncer dans le troupeau adverse et de tirer sur tout ce qui bouge en attendant que ton équipe vienne te soutenir !    
 

En gros tu vise le sigle de la base adverse et pas besoin d'être précis !

 
Le must est de partir en escouade de 4 bombardiers (genre 4x Wellington) et de défoncer leur base

Originale, la structure du Wellington, moi qui bosse dans l'aéro j'avais jamais vu ça ! En tout cas, sur 99% des avions passés ou présents, la structure n'est pas sous forme de treillis à +/- 45° mais à 0°/90°, et moins serrée.
 
Sinon, bravo pour toutes tes explications !
 
 

D'ailleurs, cet avion est souvent chiant à jouer parce que très lent, mais quelques fois ça peut être rigolo en arcade ! Je me rappelle d'une partie où un joueur a essayé de me rentrer dans l'aile pour me descendre, il est parti au tapis et j'ai continué à jouer ! J'ai même abattu un chasseur avec mes tourelles sur cette partie !
 
 

Et souvent, tu meurs d'avoir trop attendu !    
 
Sinon, vous avez vu l'annonce "Indian summer" ? Il va falloir un sacré nombre de kills pour arriver à avoir un avion gratos...

 
Non mais faut que cela soit sur une surprise pour le mec derrière toi. Forcement, cela devient priceless pour lui si ta manœuvre dure 5 min

 
 
Je suis juste un joueur de HB qui aime prouver la supériorité de ses techniques en arcade  

Event "Indian Summer" : http://warthunder.com/en/news/251/current/
 
Faut quand même tuer énormément pour débloquer les avions, j'ai du mal à voir comment est ce que c'est réalisable en ~16 jours...

Alors c'est très simple : pour les russes lv 2-3
Avec un set de ship double lagg double i-153 m62 un i-16 et un ou deux sb 2m
Et c'est hero fighter deux a trois fois sur cinq

Quand on parle de "ship" c'est à dire ?

pardon d'avion -.-
 
 
pour les anglais c'est lvl 4/5 spit beaufighter cane cane  
et allemand  lv 8 genre double bf 109 F4 et le trop et un ou deux me 401
 
jap je sais pas    
 
les rican plusieurs choix : lv 6 ou lv 9 avec les deux p39 ou p63

Dur dur de level quand je tombe sur des Hurricanes, c'est op vivement que Jen ai un :-)