Reprise du message précédent :

 
Le point fort du Typhoon, c'est sa vitesse tout court.
Même à l'horizontale il envoie du steak, mais en Boom and zoom il est long à mettre sur l'angle, et la récup d'énergie est mauvaise lors de la montée qui suit. Enfin, c'est mon ressenti.
De plus, le rythme de tir des canons de 20 est lent...lent....

 
Le typhoon avait un moteur extrèmement puissant mais sans vitesses sur le compresseur (sur les premiers modèles tout du moins) : il est très efficace jusqu’à ~4500m mais les performances diminuent fortement au delà. Mais oui, c'est un très bon boom&zoomer tant qu'on ne le brusque pas sur du virage / vertical trop agressif.
 

 
Tu doit remonter trop fort et griller trop d'énergie. Certains avions supportent très bien des angles agressifs (~40° et plus en Bf109 / Yak3), le typhoon préfère rester dans les 30-40°.

+1: avec le Typhoon je ne fait que des mouvements lents et bien ronds avec ma souris pour éviter de perdre trop d'énergie et pouvoir remonter/m'enfuir selon la situation.

Les Spitfires je trouve ça bien en T2, mais à partir du T3 ils ne tournent plus vraiment bien et ne valent pas grand chose en BnZ par rapport à des engins spécialisés energy fight type P47 ou P38.
J'ai maxé le MXVb sans trop de difficulté et en y prenant du plaisir mais j'ai du mal avec la suite: j'en suis aux MKV/C et MKIX et je n'ai pas encore trouvé comment bien les jouer, je préfère sortir le Typhoon MKIIb/L.

Je trouve que les V manquent de perfs par contre les IX sont pas mal du tout.  
 
C'est des sortes d'intercepteurs bien maniables, ils montent fort et sont relativement agiles. C'est possible d'arriver à la même altitude que les 109 F4/G2 et ensuite... Les 109 vont avoir un petit avantage en récupération d'énergie, les spits en manœuvrabilité, c'est surtout le pilote qui fait la différence. Faut pousser les deux avions à leurs limites pour vraiment voir une différence (ou jouer au joystick, le 109 est plus facile à basse vitesse)

"Monter forts" ? Avec un spitfire ? On doit vraiment pas jouer au même jeu, ou alors je sais pas monter (ce qui est fort possible aussi)

 
Le Mk.IX est à ~22m/s, le LF Mk.IX (T4) est à 25m/s!
 
Une fois upgradés ces avions montent vraiment très fort, un Bf109G2 ou un Yak3 se situent entre les deux.

Ah je viens tout juste de débloquer le LF Mk IX, hâte de voir alors

Stukka, le Yer2 pété au 88mm de tigre 3 secondes avant qu'il lache ses bombes sur une zone de cap avec 8 chars alliés en RB    

 
On revoit l'action.
 
Ici, un nid de Tigers (genre 6 dans cette image, mais encore bien plus dans la partie, si, si) qui après avoir rasés l'équipe ennemie, piquent-niquent sur le point à capturer. Quand soudain surgit des airs un garnement soviétiques qui veut collectiviser nos victuailles !

 
Alors en pleine activité champêtre sous mon arbre à partager du schnaps avec Nonox et Ouiche, on décide que ça suffit, ce gros insecte qui vient tenter de tourner autour de la bouteille de coca.

 
"Mais ? Qu'est-ce que... tourne, Vladimir !" (on note qu'il largue les bombes pour s'alléger)

 
Red, is dead.

 
Faudrait voir à pas venir gâcher nos piques-niques !

Le Tigre, des sensations fortes.    
 

 
Nan vraiment, ça fait du bien d'écraser du char russe de temps en temps  

c'te game d'anthologie  

En histo?
Les parties sont beaucoup plus posées, non?

 
Merde j'ai raté ça ... Tout ça pour aller prendre un pot au bar pour l'anniversaire d'un pote qui ne joue même pas à WT.    

 
Le tigre I fait vraiment mal en histo / réaliste
 
C'est même pas forcément plus posé (j'essaye d'être très agressif avec), c'est qu'on rencontre des chars équilibrés. Majoritairement des T34/Kv/Is1, parfois des Su100 et des Is2... dangereux mais tuables.

Quand tu tombes par contre le l'IS2 en face et que tu sais jouer pas trop mal en général c'est festival

 
Même contre de l'is2, un obus bien au centre dans une des joue de la tourelle et il est soit mort, soit hors combat pour une bonne minute. Ceux qui me font vraiment peur c'est les T44 (indestructibles de face) et les Su100 (ultra rapides, canon extrèmement puissant / rapide), les Is2 ont un bon canon mais ils rechargent vraiment trop lentement (un tigre a le temps de tirer 3 obus pendant le temps de rechargement d'un Is2)
 
Du coup ca ne me dérange pas d'en rencontrer de temps en temps vu ce qu'on fout au T34 habituellement  
 

en général ils se présentent de face, et je perce pas plus un IS2 qu'un T44 de face
 
Seul point faible du Tigre I  : pas d'APCR

Les pics façon Ouiche.  

 
Les joues, du canon jusqu'au centre. A droite ou à gauche au choix. Si la tourelle est légèrement tournée, bien au centre. Le Tigre rentre jusqu’à 500m en étant précis.  
 
Faut pas oublier un truc, c'est qu'un Is2 recharge en 27 secondes de base. Ca veux dire qu'entre deux tirs un tigre I va pouvoir facilement placer deux obus et que si l'is2 se prend un obus dans la tourelle qui tue le loader et endommage le gun breech, il va devoir réparer (~20sec ou plus) puis recharger avec un loader mort (~30 sec? 40?).
 
Le T44 j'ai pas de solution, ce char est impénétrable de face. Faut viser le canon.
 

 

J'essayerai mais en général les IS2 me one shot ou alors je suis trop loin pour viser une partie en particulier.
 
Bientot en vacances, ca va pleurer chaud du cul dans les cockpits russes

Putain, pas de PzGr40, les munitions que je prends systématiquement dans mes blindés Schleus?  

 
Après avoir vu l'explosion d'un PzGr39 de 88mm, les apcr ne vont pas trop te manquer

 
Je suis Stukka et j'approuve ce message.

Oui, c'est vrai que le calibre est pas le même. Je suis assez impatient de le débloquer. Ca ne devrait pas trop tarder vu que ça va BIEN plus vite en étant Premium, j'en suis au Panzer III L et Panzer IV F2. Je recherche le Panzer III M, ensuite le Wirbelwind, le StuG III...

Magnifiques parties en simu tanks allemands avec Ouiche, Nonox et Foestus.
 
Les parties en Tiger x4 = qualitance !
 
Mais surtout, notons la performance de Ouiche, qui va jusqu'à 9 chars par partie, comme ça, tranquille et puis après avoir défoncé un char de dos, à 50 mètres en disant "Bah alors ? On a pas compris, on veut un obus dans la nuque ? "  
 
Et après avoir exterminé la moitié de l'armée russe en Tiger & Panther, notre bon Ouiche qui lâche :
 
"Et maintenant, un bon bol de ricorée au miel bio "
 
Ouiche. De la douceur, oui, mais 88mm de douceur  

De la grosse qualité ce soir, merci les HFR  
 
A noter les 5 frags de stukka en panther D... dont 3 avec la tourelle bloquée  
 
Le T44 de dos qui se fait tomber dessus et qui essaye de se barrer en feu  

La tourelle bloquée en simu... je ne m'arrête pas à ce genre de détails    
 
Le Panther D d'ailleurs... ce char... mais ce char !  

 
Je ne l'avais pas joué depuis un bout de temps... et oui, il est incroyable. Les munitions sont étranges, elles fonctionnent globalement bien mais ya un petit problème de modélisation du shrapnel, parfois les dmg ne sont pas géniaux  (ce qui n’empêche pas de se faire pas mal de frags.)  
 
C'est marrant parce que le Tigre I se comporte pratiquement comme un medium très blindé et le Panther D comme un heavy très rapide.
 
Très étrange cette histoire des 75mm de PzIV / Panther, en théorie ils vont les mêmes dégâts mais en pratique le PzIV tire des obus en bois.

J'espère que répandre la démocratie étoilée à travers le monde est dans vos objectifs, la mobilité de leurs véhicules est un bon moyen de trollage  

 
Ah ben en plus moi leurs chars légers m'envoient du rêve    
 
Et quand il y aura du char jap...    

BARREZ VOUS SUR WORLD OF TANKS LES BOUSEUX DE CHAREUX !          
Y a des chars chintoks même si vous voulez !  

Effectivement. Mais les Russes ont compensé ça par des gros canons, les plus gros qu'ils aient pu trouver. Et quand ça touche, ça fait kaboum.

Les tankistes t'emmerdent mon ptit vieux

De nombreuses news pour la 1.45:
http://devblog.warthunder.com/

 
J'en viens, Monsieur, et on ne m'aura pas deux fois.
 
Mais vivement que tout le monde s'entende, lorsqu'une partie de la Team HFr volera courageusement dans les cieux pendant qu'au sol, ça collera du pruneau sévère sur les ennemis du... de... de la ricorée au miel bio.

Pour le coup, j'ai suivi vos conseils d'il y a quelques pages, quand je peinait un peu avec la branche anglaises avions (niveau un peu trop étalé des avions spit un peu mous, toussa).
 
Je monte les us là, et une fois passé les hydravions moisi du t1, c'est le jour et la nuit avec ce que je ressentais avec les anglais. Bon c'est peut être aussi que je suis qu'en t2/début t3. Je trouve les avions US plus puissants et efficaces du fait de leurs mitrailleuses centrales et du fait qque bcp ont des cannons de 12,7/20mm assez tôt. Je parle même pas des p39 que je viens de débloquer avec leur canon de 40mm central aka je te oneshot n'importe quoi. Il sont juste bcp plus fragiles que les spits et moins maniable, mais vu leur puissance de feu c'est normal je trouve.    Les avions d'assault sont assez intéressant aussi, je n'avait pas débloqué les beaufighters anglais, je regrette un peu maintenant que j'ai testé l'a20. Je reviendrait peut être dessus
 
En tout cas, merci pour les conseils, ça m'a permis de prendre un peu de recul et choper 2/3 trucs en plus du gameplay. Je serais resté sur les anglais, j'aurais pas plus progréssé que ça, ca aurait été frustrant.   il doit y avoir un passage à vide en t2/t3 pour eux. Et puis c'est vrai que changer comme ça de nation c'est sympa, ça permet de voir un peu à quoi on peut s'attendre avec les avions d'en face quand on les a déjà utilisé. Je partirait peut être sur les allemands après, le jap et russes m'attirent pas trop, même si les russes sont assez énervants en jeu.  
 
Une petite question en passant, j'ai voulu tester le mode réaliste Simulation juste comme ça. J'arrive même pas à passer le tutoriel.    Juste au moment ou je décolle l'avion part en couille total. On oublie la souris dans ce mode ? Parceque j'imagine que les controles par défaults sont assez mal placés et que je vais devoir revoir ça un peu.   Bon j'ai testé 2-3 fois, j'ai pas insisté non plus.

 
Yop,
En réaliste, je reste en clavier + souris.
AU décollage, il faut y aller molo en contrant le sens de rotation de l'hélice.
Au début, une accélération très progressive est conseillée pour le début du roulage.
Contre ça avec la touche D ou E et accélère petit à petit.
Une fois en l'air, ca passe tout seul.
Règle ton trim pour ne pas avoir à passer la partie avec la souris full à gauche et hop, le tour est joué.
trim = touche T.

 
Merci, je réessaierai ça ce soir !  
Je pensais pas que l'hélice pouvait avoir un impact si important sur l'appareil au décollage.

J'ai ressenti ça en mode simulation, mais pas en réaliste.

Mettons-nous d'accord sur la terminologie: il y a 3 modes de difficulté:
1 - arcade
2 - historique / realistic (le nom change suivant la langue du jeu)
3 - simulation

En arcade et historique/realistic il n'y a aucun problème pour décoller: gaz a fond et tu bouges ni la souris ni le clavier.

Par contre en simulation il faut faire comme a dit karaya.
J'ai craché environ 25 BF109F1 au décollage avant d'y arriver.
J'ai fait 1 seule partie en simulation avec Bexhausted qui m'a pris par la main, a passé 20 minutes sous TS a me faire configurer les touches, on a pris un petit bomber jap' (D3A1 ?), on a largué nos bombes, on est rentré recharger et on est repartit. C'était excellent mais j'ai jamais relancé en simu, j'en chie déjà assez en historique/realistic.

 
Pour reprendre le post de mitch, la description que je te fais concerne le mode 3), simulation.
Pour l'histo, en effet, il n'y a aucun problème.
Par contre la simu, j'aimerais bien si l'on pouvait verrouiller le regard sur la cible, parce que maintenir le bouton appuyé, en plus de tous les autres, c'est très très chiant.