Reprise du message précédent :

 
Punaise, la taille du bouzin

Les 1eres versions sont dans la tendance WT pas de pb  

Honte à toi de pas connaitre l'avion assemblé autour d'un canon
 

L'A-10 a été créé autour du canon et non l'inverse

Heu c'est ce que j'ai ecrit

 
comme le P-39  

 
Ah mais je sais sur quoi est ce monstre.
Je ne me représentais simplement pas la taille du machin en réalité

 
70 bastos de 30 mm par seconde...
A tête en uranium appauvri...
C'est plus un rectum que tu as à la fin, mais Verdun un jour de 1916 ^^

 
Ah ben oui, j'ai juste mis 3 ou 4 missions à capter tellement je suis un âne parfois  

Et si tu restes appuyer sur le bouton de tire au bout de qq secondes la poussée du canon annule celle du réacteur
 
Et ce bruit

 
GG
 
C'est pas la taille qui compte Galak

 
Techniquement, on pourrait voler en arrière donc  

Heu surtout on fait de courte rafale de toute façon bien suffisante

Il me semble que le recul est équivalent à la puissance d'un seul réacteur, en tir continu il vole donc sur un réacteur.

Faudrait que je rematte le reportage dessus, ca me fera une bonne excuse

 
La forme du nez et le canon unique est caractéristique de cet avion
 

 
Tu aurais plusieurs millions de mun', ça serait faisable...
 

Dans DCS avec 900 munitions je nettoie tous les objectifs
 
Chose que je suis incapable de faire dans WT allez comprendre

DCS ?
 
Après si tu sais pas viser...
le 20mm du F8F a tendance à nettoyer les petites merdouilles de véhicule....

On a une idée de la date d'arrivée de la prochaine maj avec contenu ?

need link
 
sinon, la vidéo passée il y a peu sur les volets, ça laisse rêveur la façon dont il tire et fait mouche avec 1 bastos.  
 
Le b17 vraiment cheaté sur ce jeu

Digital Combat Simulator, qui fait passer le mode histo de WT pour du pipi de chat
 
Je ne sais pas viser... fait de notoriété publique

pour les joueurs de GT, vidéo très intéressante sur les munitions, en particulier la séquence de surpénétration d'un APBCR :
 
https://www.youtube.com/watch?v=MwqImiJVchc

c'est de la torture.... de suivre ce fil quand on a pas les moyens d'y jouer....
je devrais arreter

 
Non upgradés les hispano s'enrayent super vite oui, c'est corrigé avec les "nouveaux cannons". Une fois upgradés... c'est probablement les meilleurs 20mm du jeux
 

 
Très intéressant en effet.
 
La ou je ne suis pas d'accord dans la vidéo :
 
-les obus APC ne ricochent pas à l’intérieur du char, ils explosent et se fragmentent.
-Les obus APC peuvent aussi sur-pénétrer, c'est très classique avec le 75mm haute vélocité du panther D à courte distance.
 
Le timer des obus perce blindage explosif (APC / APCBC / APHE) est réglé pour exploser quelques millisecondes après avoir tapé un char, et ce réglage est très sensible :
-si l'explosion est réglée trop tôt, l'obus va perdre en pénétration (vu qu'il explose à l’intérieur du blindage si le blindage est trop gros)
-si l'explosion est réglée trop tard, l'obus sur-pénètre et va exploser "trop loin" (l'obus va ressortir du char par exemple)
-réglée correctement, l'obus perce le blindage, avance de 1m à l’intérieur du char, explose et se fragmente.
 
Du coup, un obus avec beaucoup de pénétration tirée à courte distance sur un char n'ayant pas beaucoup de blindage rentre... ressort de l'autre coté et explose dehors, avec des dégats similaire ou même inferieurs à des obus APCR (qui ont une vélocité bien plus élevée)
 
Testé ya quelques jours avec des HFR, l'obus explosais en ressortant du char

Tu parle des canons de 1943?

 
Ouai, de souvenir ceux de base sont pas fiables et après upgrade c'est bien mieux (genre +150% de fiabilité ou un truc du genre)

C'est 300%.
Super maniable les UK et les Jap.

Pour en finir avec la vidéo, en ce qui concerne les obus HEAT ils sont... différents des autres. Pas mieux ou moins bien, juste plus ou moins adaptés à la situation et surtout au canon.
 
Pour faire simple, ce sont des obus qui utilisent de l'explosif pour percer (principe de la charge creuse). Vu que la force de pénétration est basée sur de l'explosif, elle ne varie pas avec la vitesse de l'obus (et donc la distance) et sera la même que l'obus soit posé au sol, ou se déplace à 1000m/s.
 
A l'époque, les charges creuses étaient loin d'être optimisées et la règle était qu'un obus HEAT perce entre 1x et 1.5x son calibre (aujourd'hui c'est du x4-x6 de ratio officiellement, probablement plus sur du matériel haut de gamme des grandes forces armées). Un obus HEAT de 75mm (de l'époque) était donc capable de percer entre ~75 et ~100mm de blindage par exemple.
 
Sur les canons fait pour de l'anti-char (généralement des canons haute vélocité tel que le 75mm long allemand), ce type d'obus était inférieur aux obus APC / APCR par ce que l'obus ne profite pas de la vitesse du canon, et que le canon est de calibre trop modeste pour obtenir un bon ratio de pénétration.  
 
Sur des obusiers ou des canons d'artillerie c'était beaucoup plus intéressant : Ca permettait de transformer un canon basse vélocité (avec une pénétration de blindage médiocre) en une arme anti-char capable de faire son boulo. Un obusier de 122mm se retrouve avec ~120-160mm de pénétration, bien suffisant pour percer le blindage frontal d'un tigre! C'était (et c'est toujours) une solution simple pour convertir des canons dépassés ou non adaptés au combat anti-char en canon correcte, les russes ont beaucoup utilisés cette technique.

Rien que pour des posts comme ça c'est magique de suivre le topic

 
Si t'a des question ou besoin de connaitre des petits détails techniques, n'hésite pas
 
Mon "porno" en ce moment, c'est ce site. http://www.lexpev.nl/manuals/unitedstates.html
 
Des manuels. Des TONNES de manuels

Vu mon niveau d'anglais je préfère ma chaine youtube comme porn sur les avions

C'est pour ça que le Su-122 est tellement efficace

 
Mon Porn à moi c'est Osprey Publishing    
 
http://www.ospreypublishing.com/world_war_2/

 
Je ne sais pas si c'est modélisé en jeux mais les obus explosif avaient un effet bien spécial au delà d'un certain ratio blindage / charge explosive. Ya un effet de collision d'onde de chocs qui fragmente / écaille le blindage à l’intérieur du char (sans qu'il soit percé), ce qui envoie des éclats chauffés à rouge (parce que le métal a travaillé) dans l'habitacle. C'est ce qui explique que l'onde de choc d'une bombe est capable de détruire un char de l'époque sans percer le blindage ou sans causer de surpression dans le char, le métal du blindage n'encaisse pas l'onde de choc et se fragmente.
 
Vu que les TD russes tirent des obus HE de plus de 20kg (le dernier en T5 tire un obus de 45kg...), il devrait être normalement possible de détruire certains chars avec des obus HE de très gros calibre qui tapent des zones relativement blindées.
 
Un exemple sur le blindage frontal d'un panther, l’intérieur doit normalement présenter le même type de dmg (et plusieurs kg d'écailles de métal chauffé au rouge sur le visage... c'est pas bon pour la santé.)  

 
Les chars allemands étaient très vulnérables au "spalling"à partir du milieu de la guerre, mais il y a des centaines de page de débat à ce propos pour savoir si c'était causé par d'une baisse de la qualité du métal, ou si c'était provoqué par une modification du procédé de fabrication (renforçant le métal sur certains aspects mais l’affaiblissant sur d'autres.)
 
Les chars modernes n'ont plus ce problème, les blindage multicouches, multi éléments (le blindage d'une surface n'est plus composé d'une plaque de métal unique mais plusieurs couches d'éléments plus petits, titane, céramique, plastiques spéciaux...) et les revêtements anti-éclats à l’intérieur ont supprimés les risques de fragmentation à l’intérieur.

 
ok merci pour ce renseignement , je vais me mettre avec cette combo côté US

 
Ben le problème des US c'est qu'ils ont des armées avec des besoins différents (US Air Force, US Navy, Marine Corps), des constructeurs qui essayent de refourguer des avions moyens (P-38/P-39) ... du coup, là où les allemands font avec 2 chasseurs (FW190/BF109), les américains font avec : P-38, P-39, P-40, P-47, P-51, F4F, F6F, F4U, ...
 
Va trouver de l'homogénéité là dedans    
 
Du coup, pas bcp de solutions, faut comprendre chaque avion et accepté d'avoir des styles de jeu assez différents sur le même pays. Par exemple, dans ma situation actuelle :
- P40 : plutot maniable, assez rapide, bon armement ... pour un début tiers 2
- P38 : pire avion tiers 2 côté US : monte pas vite, pas très maniable, fragile ... heureusement il descend vite et a tout son armement dans le nez
- P39 : avion plutot moyen qui grace à son 37 mm réussit à passer la moyenne finalement mais faut combattre plutot près de l'adversaire à cause de l'armement dispersé et varié.
- B25 : avec son armement frontal, permet de fraguer du gros à la même altitude ou de straffer facile les cibles softs.
 
Donc ben selon la map et le mode, ben je choisis l'un ou l'autre pour commencer et je finis tj par le P40

C'est quels avions les plus maniables en US?

Perso, je trouve que le P39 et P63 sont bien maniables... après c'est que mon avis

Merci hurry
En FRB j'ai tester et ben on peu plus faire les énormes looping que l'on faisait en arcade là c'est plus proche de la réalité si tu essais ça tu crash ton avion.
Un pro du FRB ici pur un cour de WT?

J'ai les fenêtres de la pièce ouvertes. J'entends le son d'un avion, je me dis "ouah il y a un vieil avion qui passe à coté de chez moi "
 
Je file à la fenêtre comme un gosse  
 
Mais il n'y a rien dans le ciel, et pourquoi j'entends rien ?  
 
Je retourne à mon bureau, et je remarque qu'en fait War Thunder est lancé, mais le jeu n'est pas au premier plan, le bruit d'avion venait de là, le son sur haut-parleurs  
 
 
Il faut quand même dire que les musiques et sons d'ambiance sont vraiment bien fait sur ce jeu.