Reprise du message précédent :
pas de probleme avec les palettes et RBR sur un Enzo FFB, et je n'en avais pas non plus avec mon vieux 360 Modena. tu as un pedalier ou pas du tout avec ?

 
ben si      
 

 
wai c'est chiant les reglages pour diminuer la sensibilité des touches .... c'est avce un graphique à la con et 2 courbes...    
 
braiffe j'ai jamais reussi a bien configurer mon pad Ps2....  seull solution c'est un volant bien

Oui et c'est kifkif. Mais comme j'ai dit, le volant marche parfaitement bien avec Nascar
Ce qui manque dans le jeu, c'est un filtrage digne de ce nom.

Je viens d'essayer RBR avec un volant et un pédalier. Je viens de le recevoir sauf que le vendeur a oublié l'adaptateur secteur avec...Donc j'ai pu l'utiliser mais sans retour de force (Logitech va m'en envoyer un donc c'est bon). Ca fait bizarre au début, et en fait c'est vachement difficile (je préçise que je n'ai pas le permis   ). En fait j'ai tendance à oublier de remettre le volant droit si je veux pas que la voiture continue à tourner   , et c'est pas du tout un automatisme chez moi vu que avec le stick, ce dernier revenait à sa position d'origine à chaque fois que je le relachais. J'imagine qu'avec le retour de force j'aurais plus trop ce problème. Un autre truc assez déroutant également est le fait que le volant est beaucoup plus préçis que le stick, et que le fait de le tourner un tout petit peu, fait tourner la voiture un tout petit peu (contrairement au stick qui lorsqu'on le bouge un tout petit peu, la voiture tourne déja pas mal), donc si je veux pouvoir tourner de façon efficace il faut que je tourne rapidement et beaucoup le volant, ca me fait bizarre. Niveau immersion c'est pas mal, mais je pense que le retour de force doit beaucoup jouer, surtout que jouer à un volant à retour de force sans le retour de force, c'est naz, vu que le moteur freine la rotation, et que le mouvement est difficle (j'ai arrêté d'ailleurs parce que j'ai peur d'abimer le bordel).

Tu va t'y habituer, tout ça est normal. Continue de jouer, tu vas voir.
Essaye d'autres jeux aussi pour voir les effets, et t'habituer à une conduite différente (LFS, RFactor, par exemple, leur démo si t'as pas les jeux).

Je vais essayer avec GTR2. En tout cas c'est super chaud, en fait j'ai l'impression que le véhicule glisse encore plus .

bonjour a tous,
 
j'ai justement un petit probleme sur l'asphalte (france)
j'ai un bruit de crissement de pneu (+trace de freinage) a chaque fois que je touche (effleure) la direction.
 
est-ce normal ? est-ce que ça le fait aussi chez vous ?    
 
(j'avais le meme type de probleme sur colin mcrae 2.0, et le probleme venait bien de la config de la manette)

Je pense que c'est juste que la voiture est hyper mal reglée de base pour l'asphalte

 
T'as interet a en prendre l'habitude, et meme qd le retour de force marchera faudra que tu le fasses
 
C'est essentiel

Il me semble qu'il y'a une option qui permet de forcer le retour au centre. Quoi qu'il en soit je suis d'accord, mais le souçi à l'heure actuelle c'est que le moteur ralentit ma rotation, et défois il lache complètement, ce qui fait que j'ai plus du tout les mêmes sensations pendant une même course, de plus quand je veux remettre le volant au centre, vu que je regarde la route, j'ai tendance à trop tourner, le retour de force m'aidra surement à doser ma rotation, vu qu'il sera plus dur pour moi de tourner le volant.

j'ai trouvé quelques reglages asphalte sur le net, mais c'est franchement injouable
 
a plus plus de 100 km/h, dès qu'il y a un virage, soit on bloque les roues en freinant et muret, soit on essaye de tourner et la voiture fait demi tour.
 
franchement desagreable et pas envie de passer 2 mois a tester les 50 réglages...    
 
dommage, les decors sont bien reussis, et l'effet de vitesse est bon!

J'arrive plus ou moins à jouer sur l'asphalte avec les reglages par défaut. De toute façon je joue pas à RBR pour les reglages mais pour les sensations de conduites. Je crois bien qu'il n'y a aucun jeu qui ne me donne autant de sensations.

 
Colin mcrae rally 2.0    (en corse)

Jamais joué.  
 
Ca y'est je commence à maîtriser au volant, j'ai hate de pouvoir gouter au retour de force  

lol

Un ptit débriefing après un entraînement assidu sur RBR. J'ai enfin le FFB sur le volant, RBR le gère vraiment super bien, on sent vraiment bien la texture de la route, et la façon dont les roues accrochent à celle-çi, d'ailleurs ca m'aide énormément. L'immersion est vraiment présente.
 
J'ai toujours du mal à controler le véhicule, je me suis alors dit qu'il était temps de toucher aux réglages, mais le manque d'explications dans le manuel, et la complexité de l'interface m'on totalement rebutté (Dans une moindre mesure, Gran turismo permet d'effectuer un nombre de reglages assez conséquents et de façon à ce que tout le monde puisse comprendre qu'est-ce qui a de l'influence sur quoi). Je suis à la recherche en vain d'un tutoriel "pour les nuls" pour régler soi-même sa voiture, en fonction du véhicule et de la piste, mais rien trouvé. J'ai donc téléchargé directement les setups des meilleurs joueurs sur le site swedishsimracers. J'en ai pris un au hasard pour les routes d'angleterre sur Subaru. Résultat : absolument bluffant, la voiture réagit au quart de tour, glisse beaucoup moins, est beaucoup plus nerveuse et dynamique, c'est un véritable bonheur de piloter, on a réellement l'impression de pouvoir lui faire faire tout ce qu'on veut, et au final, j'ai pété mon chrono du premier coup, c'est vraiment incroyable. Alors il est clair que pour profiter à fond de ce jeu formidable, il faut triffouiller les réglages, mais j'aimerais ne pas avoir à télécharger ceux d'un autre et pouvor adapter ces derniers à ma façon, selon ma manière de conduire, seulement j'y comprends rien alors j'ai un peu les boules .
 
Si quelqu'un connaît une adresse qui permet de comprendre comment régler sa voiture de façon optimale sur RBR ce serait bien de le faire partager.
 
ps : y'a pas à dire le rally c'est quand même bien plus fun que les courses sur piste ...  

Je viens de trouver un petit guide en français, c'est encore un peu compliqué, mais grâce à ça on va pouvoir commencer à toucher à de nombreux réglages :
 
http://www.xbox-mag.net/webfiles/l [...] _5775.html
 
Il semble que d'une manière générale, au final c'est assez simple, la motricité, la stabilité, l'accélération et la vitesse de pointe peuvent être modifiées, respectivement dans un contexte de ligne droite, ou de virages. Selon moi il est plus judicieux de préferer l'accélération à la vitesse, car on ne pousse quasiment jamais une voiture de rally à fond, je pense qu'on aura mieux fait d'améliorer l'accélération pour améliorer le chrono. De même il semble plus judicieux de favoriser une stabilité pendant les virages (surtout dans RBR où y'a que ça tout le temps) qu'une stabilité pendant les lignes droites, c'est plus facile de stabiliser une voiture sur une route droite que sur une route sinueuse, ca semble logique. Après y'a des réglages qu'il faut sans doute laisser dans un juste milieu.  
 
En tout cas c'est bien compliqué tout ça...

J'ai un gros problème avec le jeu, il ne sauvegarde pas ma progression dans la saison, il sauvegarde mes options, les épreuves de l'école de rally, mais dès que je commence une saison, je finis les spéciales d'Angleterre, direction japon, là je quitte le championnat tout en prenant soin de vérifier si c'est sauvegardé et dès que je quitte le jeu et que je le relance, je suis obligé de tout recommencer depuis le début, je trouve ça vraiment très chiant, surtout que ca fait maintenant 10 fois que j'ai fait les spéciales d'Angleterre et je commence sérieusement à en avoir marre.

Euh ouai y a une couille avec les sauvegardes il me semble, mais je me souviens plus l'astuce
 
(je crois qu'il faut justement eviter de quitter le chpt qd on arrive sur un nouveau rallye )

Ben je veux bien mais je fais comment, je peux pas enchainer toute une saison comme ça c'est impossible  

Non, mais je crois que plutot que de sauvegarder une fois que t'as fini le rallye de GB, tu sauvegardes avant le depart de la derniere speciale, et tu sauvegardes apres la fin de la premiere speciale du Japon
 
Ou un truc comme ca ...
 
Faudrait plutot demander confirmation a ceux qui jouent encore regulierement ...

Tain, je viens de faire un nouveau profil, je fais l'école de rally, j'entamme une nouvelle saison, je quitte après la première spéciale, je reviens, je dois recommencer l'école de rally, mais c'est quoi ce bordel...

Ouf, réussi, en effet il faut arrêter en cours, entre 2 spéciales d'un même rally. Quel dommage que RBR collectionne les bugs et erreurs en tout genre, d'ailleurs ce qui m'énnerve vraiment le plus dans ce jeu, je l'ai déja dit, c'est le copilote...Il m'induit en erreur beaucoup trop souvent ce salopard, en plus il parle pas du tout comme un vrai copilote, il met aucune liaison entre ses phrases (où sont passé les "et", et les "puis" indiqués dans le manuel???), il m'embrouille à chaque fois...Heureusement qu'il n'ya "que" 36 spéciales, au bout d'un moment je finirais bien par les connaître par coeur...

Passés ces qqes obstacles ca devient qd meme du pur bonheur
 
Et puis des chpts t'en feras certainement plus une fois que t'auras debloqué tous les rallyes / toutes les voitures ...  
 
Quant aux notes, comme je l'ai deja dit, je suis presque sur qu'il y a des patches (ou du moins des packs sons) pour corriger ca ...

Ouai je viens d'en trouver un je vais essayer. Je voulais pas installer RSRBR parce que je le trouve trop lourd. C'était con d'utiliser ce gros mod juste pour des sons.

Au contraire, si tu en as l'occasion installe le mod RSRBR4, le boulot réalisé est vraiment bluffant et ca donne une autre dimension à ce jeu mythique.
 
La preuve, je participe cette année au championnat sur le site du même nom (www.rallyesim.Com) et, en combinant ce mod ultra réaliste et une organisation où les détails sont vraiment poussés à l'extrême, on se sent vraiment "dedans"!
 
Bonnes courses!

Salut a tout le monde.
J'ai depuis aujourdui un ecran WS (1440*900) et j'aimerais savoir si en mettant
XRes = 1440
YRes = 800
dans le fichier RichardBurnsRally.ini, ca suffira pour jouer en WS ? (car en 1024*768, c'est pas trés joli sur du WS).
Merci

Bah fais le test, non ?

+1
 
ca m'interesse.....

+2  

http://www.racingfr.com/forum/inde [...] opic=21058
 
   

+1

Oops désolé    
 
 

 
 
On va avoir des nouvelles spéciaaaaaales  

Merci pour l'info !

Ca c'est vachement interessant

RBR est il parti pour avoir la meme longevité que GPL ?

Je le souhaite  

Bon, après ma map pour CoH, j'vais ptet me faire une route en asphalte bien large

T'attends quoi ?    
Mais bon, à ce que j'ai lu, c'est pas tout simple... Ca doit être un peu comme la 3D, on y arrive... ou pas  

Bon, bah, j'ai ptet des chances d'y arriver
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
 
 
 
 

 
J'essaye ptet ce WE, je suis sur autre chose en ce moment. Je vous tiens au courant