Reprise du message précédent :
Tu es sur que tu n'as pas ajouté un addon pour donner les noms réels aux pilotes du jeu ? Ce type de plantage, ca me fait penser à un changement du fichier qui determine les noms entre la derniere sauvegarde et la partie en cours.

Si, j'ai un add on comme ca ... Mais je l'ai installée avant de commencer le chpt, et j'avais jamais eu de probleme comme ca pour les 4 rallyes precedents

 
 
t'es plus qu'a 3 secondes du meilleur au classement general du rallye de france!!!
fonce !!!
pinaise je comprend meme pas comment vous faites pour aller si vite
t'as un setup particulier ???
je vois que t'es repassé a la Sub quand meme

Mauvais pronostic  
 
Sans transition, j'ai un problème avec le jeu :
 
J'ai un portable avec un écran wide (rapport 16/10, résolution 1280*800). D'origine, le jeu ne propose pas ce genre de résolution dans les options. Mais en modifiant le RichardBurnsRally.ini, on peut mettre la résolution de son choix. J'ai testé: tout marche sauf le texte du menu. Donc inutilisable    J'ai cherché sur le Net, trouvé quelques topics de gars qui demandait le support du widescreen, pas de solutions... Un espoir?

Non, je n'ai rien modifié, je viens de réinstaller la machine, et après installation du jeu il plante ...
 
@HamerFowl : les pilotes de ta CG ne permettent pas de spécifier une redimension (du vrai 1024*768 avec bandes noires par ex) ?

Si si bien sûr je joue comme ça, j'aurais juste aim2 profiter de tout mon écran, mais faudra sûrement attendre un patch (le pire c'est qu'en jeu ça marche... mais pas d'la tarte de lancer une partie en devinant le menu (on voit juste la surbrillance).

[quote=2517878,1760,2,113791]t'es plus qu'a 3 secondes du meilleur au classement general du rallye de france!!!
fonce !!!
pinaise je comprend meme pas comment vous faites pour aller si vite
t'as un setup particulier ???
je vois que t'es repassé a la Sub quand meme [/quote]
 
Va voir le classement au rally de france maintenant sur RBR Rank  

Félicitations Matmac, je surveillai ton classement depuis 2-3 jours !!!
Tu as pris la tête du classement mondial, c'est énorme    
   
il faut que tu nous donnes tes trucs    
setups, technique de pilotage, je veux tout savoir    
encore bravo  

Mon truc c'est usée du bitume encore et encore, quelque petit réglage dispo sur RBR Rank. J'ai changé de caisse, je suis passé de la Mitsu à la Sub et je la trouve plus neutre, moins nerveuse du cul.
 
Maintenant je vais essayer de faire des scratchs  

mais pourquoi j'y arrive pas moi ????

ah oui il est sorti la STRATOS dispo sur http://www.no-grip.net/

génial!!!

m'enfin pour ma fierté je fais mes setups tout seul

A propos , dans quel répertoire doit-on copier un setup pour qu'il devienne accessible dans le menu réglage de la voiture (faut modifier le nom?)...?

Dans le répertoire SavedGames, et faut modifier le début du nom en xsloty_nomdusetup.lsp avec y appartenant à {1,2,3} (pas plus de 3 setpus par voiture) et x caractérisant la voiture (je connais pas par coeur les correspondances mais ça se devine). EDIT2: à la masse, voire plus bas.
 
Sinon, j'ai beau faire comme c'est indiqué dans le readme, mais au lancement d'une spéciale, ça plante avec la stratos... pourtant je la vois en 3D dans le menu
 
EDIT: c'est bon, ça marche (connerie de 2 dossiers physics père et fils). Maintenant faut faire le setup, y'en a besoin  

Ah parce que niveau caracteristiques physiques ca change aussi
 
C'est une propulsion alors ... ?

D'origine, ça garde le setup par défaut de la subaru (voiture que la stratos remplace). Et avec, elle ne peut pas faire un millimètre (les roues sont pas droites du tout ^^).
Et c'est une propulsion oui.
Le frein à main bloque les roues avants  

 
Je pensais pas que la mod' etait si profonde que ca

[quotemsg=2524956,1774,74944]Dans le répertoire SavedGames, et faut modifier le début du nom en xsloty_nomdusetup.lsp avec y appartenant à {1,2,3} (pas plus de 3 setpus par voiture) et x caractérisant la voiture (je connais pas par coeur les correspondances mais ça se devine).
 
Nickel!
Je reprends l'entrainement sur bitume avec la sub et des réglages sympas: 6:11... sur joue plane, je sais c'est pas terrible, mais c'est la première fois que je passe sous les 6:12 de référence (y'a encore du pain sur la planche...)  

P'tain, je suis désolé, mais j'avais écrit n'importe quoi.  
Donc c'est bien xsloty_nomdusetup.lsp mais y est le numéro de setup (0, 1 ou 2 > pas plus de 3 setups par voiture) x est le numéro correspondant à la caisse. J'avais pas bu.

http://www.force-dynamics.com/vide [...] school.wmv      

mon dieu! Le truc bouge meme du sol qd il se plante
 
(le machin typique qui fait fuir les filles )

cool !! j'en veux un comme ça!!  
mais : ça prends un max de place. ça coute une fortune.  

Je viens d'achever mon formula force gp (paix à son âme), qu'est-ce que vous me conseillez: budget 150 euros.?

Momo Racing Force
 
Tu le crameras au bout d'un an et demi mais tant pis

Putain je viens de m'y remettre : pas moyen de finir une spéciale sans crasher la bagnole et je fais des erreurs tous les trois virages Ce que ça peut être frustrant

 
S'il ne joue pas beaucoup

 
Moi entre les contrebraquages de GPL et ceux de RBR je l'aurai flingué assez vite  
 
En ce moment je fais plus du tout confiance a mes pedales, qui se decalibrent presque tout le temps, et il ne revient plus au centre au bon endroit
 
Sans compter que le FFB est devenu symbolique ...

Ben.. le momo est loin d'être réputé pour sa fiabilité. C'est d'ailleurs pour çà que je ne le conseille jamais
1. Si tu ne joues pas beaucoup, tu peus l'acheter, mais dans ce cas tu peux trouver aussi bien (pour quelqu'un qui joue peu) pour bien moins cher.
2. Si tu joues beaucoup (là ou il serait interressant) il lâche très rapidement.
 
Bref, à déconseiller...

Bin nan, parce que parallelement il est excellent  
 
Si tu joues qu'a GTR, par exemple, y a pas de probleme, il tiendra
 
Du temps du MS FFB on aurait eventuellement pu dire que ... Mais vu qu'il est plus dispo, bah, euh

Je joue qu'à RBR...pas tous les jours, disons deux ou trois fois par semaine (plusieurs heures d'affilées quand même) et j'ai pas envie de me retrouver avec un volant qui ne se recentre plus correctement ou des pédales déréglées à chaque fin de spéciale... bref il me faut du solide quoi.

Vous parlez du momo force (rouge) ou racing (noir) ?

Noir

 
Si je me base sur mes tests perso, j'ai actuellement un MS FFBW et un Enzo. Le MS est largement devant, exit l'Enzo.  
Si je compare le MS au momo (noir) que j'ai eu l'occasion de tester plusieurs fois lors de LANs, je dirais que hormis le toucher du volant, je ne vois pas ce que le momo à de plus pour 3x plus cher quand même (j'ai acheté mes derniers MS à 39.95€) Par contre, j'ai toujours mon MS que je massacre allegrement à GPL, GTR, RBR, NFSU2    et autre trucs du genre, il ne bronche pas. Et je prie pour que çà dure, car honnêtement, je ne sais pas ce que j'achêterai s'il devait lâcher...

j'ai un momo noir qui a un an, j'y joue pratiquement tous les jours et je n'ai jamais eu le moindre probleme, ni jamais decalibré une seule fois
100% de satisfaction, par contre aujourd'hui je prendrai plutot celui qui tourne a 900°... plus realiste mais - beau par contre

 
de 10000 à 30000$ c'est ecrit

Le mieux c'était le MS sans FFB
 
Plus précis, y'a pas

Le Momo est 100 fois plus precis que ca

Je tente le momo racing alors?

Effectivement, j'ai un MS FFB et un sans, et sur RBR, je préfère largement sans, bien bien plus précis, et plus rapide pour donner des coups de volant brefs. Les chronos n'ont rien à voir.   Même si je désactive l'effet de retour de force.
Par contre, pour les jeux sur circuit, je préfère mon FFB, pour l'aide que ça me procure (je sens mieux le décrochage) et parce que les chronos sont meilleurs (je sais pas pourquoi).

Bah
 
Il est a combien deja ?