Reprise du message précédent :
C'est vraiment de la merde tu veux dire  
 
 
 
Ca m'enerve

je comprends..vu comme c'est dur d'y arriver

On sait jamais qd ca sauve, resultat le seul moyen fiable, c'est le CTRL-ALT-SUP
 
(enfin, chez moi, CTRL-ALT-Esc pour revenir a windows, puis ctrlaltsup)

Enfin, j'ai l'impression que j'ai ete bien inspiré de quitter le jeu comme un barbare apres ca, parce que vu l'heure a laquelle ma derniere sauvegarde a ete modifiée, on dirait bien que je vais pouvoir reprendre qqes speciales avant ...

alors il reste un espoir
 
(j'ai défoncé mon clavier quand je me suis pris un arbre à la derniere spéciale du japon )

Bon bin effectivement, ca n'avait pas sauvegardé completement .. Ouf !

 
J'ai connu çà en GB
 
Ca y est au fait, je viens de débloquer la MG 1600

 
je reconnais mes habituelles reactions dans ce post

 
on se sent moins seul apres

juju j'ai regardé ta spéciale...
hum, bon ne je vois pas ce qui te chiffonne avec ton joint de culasse.
au niveau du régime moteur t'es pas mal, les trajectoires donnent un peu le mal de mer
ce que je ne comprend pas c'est ta question : tu t'étonnes que ta voiture ne redémarre pas après t'être mangé un arbre ?
c'est une simulation

 
 
Pour contourner le problème de la sauvegarde en fin de championnat, il suffit de faire une sauvegarde de son profil juste  après la cérémonie.

ctr+F4 pour moi

 
  Alt+F4 plutot  

exac !

en meme temps c'est une simulation, tu prends un arbre, t'es out du rallye, faut le gérer aussi

d'accord avec toi.
j'ai laissé tombé le championnat je fait que l'asphalte

555wrc > j'ai fait ca aussi au début, la je me suis mis au championnat pour débloquer les circuits et les voitures, et aussi pour gérer mon stress (je suis régulier en 1:03:2x sur le split1 d'arbroz maintenant, mais je me crashe toujours apres )
 
je pense qu'il y aura des temps qui exploseront quand j'aurai fini

j'avais quand même pris soin de déverouiller toutes les caisses et les spéciales en remportant le championnat débutant.
pareil sur le premier split, je suis regulier dans les 1:03:20 egalement mais c'est le rapide qui deconne
je joue le classement général du rallye de France, j'essaie d'améliorer l'ensemble de mes temps sur ce rallye. c'trop cool ce jeu.
j'ai un autre regret c'est qu'on ne peut memoriser que 3 setups, il en faudrait au - 1 par spéciale. obligé de faire du copier coller sous windows

génial:
 
quand on recommence le championnat on perds toutes les caisses et les circuits déverouillés!

t sur? si c'est vrai c'est les boules...

 
ça vient de m'arriver à l'instant..
 
"voulez-vous reprendre le championnat la ou ou vous l'avez laissé?"
 
>non
 
plus de 206, plus de circuits etc    

ça me l'a fait aussi. faut sauvegarder son profil avec le menu du jeu (et pas en copiant le dossier win , quoique l'un n'empêche pas l'autre )

 
Bah, il avait clairement cassé, ca se voit pas ?  
(la voiture n'accelerait plus du tout aussi fort a partir du milieu du replay, a peu pres)
 
Les trajectoires qui donnent le mal de mer, merci  
Des progrès a faire, donc  
 
Quant au fait que je ne redemarre pas, j'avais pas posé de question la dessus  
Je trouve ca relativement normal qu'elle n'ait pas redemarré  
 
(Meme si l'arbre, comme la plupart des autres, je ne l'avais pas vu )

 

 
Bizarre, ca m'a jamais fait ca
 
Ou alors tu n'avais pas encore fini ton 1er chpt, peut etre ?

 
mm alors c'est peut être ça!!
 
tu dois avoir raison

 
Surement, oui  
 
Ce que j'ai fait, moi, c'est terminer le chpt en debutant / pas de degats, pour debloquer toutes les speciales / voitures sans aucune difficulté (et pour decouvrir un peu les speciales, aussi), et apres on recommence un chpt serieux

bon alors c'est reparti comme ça, merci!

Parce que c'est vrai que c'est bigrement chiant de recommencer 50 fois le truc, surtout quand on ne sent pas encore super bien la voiture
 
(ca commence a etre un peu mon cas, et la je commence a prendre mon pied )

oui j'avais remarqué qu'elle n'accélérait plus ta voiture, mais je ne savais pas si c'était dû au dénivellé (le jeu applatit un peu les pourcentages cf arbroz vs arbroz2), au gravillon, si tu n'accélerais plus a fond pour doser, ou au moteur. en tout cas si c'est le moteur je n'ai jamais eu ca...
tu es en milieu de championnat peut etre ?
quelqu'un a déjà vu l'hélico ?

 
Bah, c'etait le rallye du Japon (le 2eme donc), et la 2eme speciale .. Et vous croyez que le jeu garde en memoire les precedents incidents mecaniques ? Du genre, si pendant tout un rallye on tire un peu trop sur le moteur, y a t il ou non plus de chance qu'il pete pdt la derniere speciale ? J'ai pas l'impression que ce soit tres fouillé de ce coté là, enfin,... C'est comme la météo, a quelques heures près (d'une speciale a une autre quoi), on passe d'une pluie battante (piste pleine de boue, donc) a une piste completement seche  
 
Sinon, j'ai jamais rien vu, moi, de par le fait, avec ce magnifique bug made in ATI / SCi qui fait qu'a peu pres 90% des textures clignotent  
 
Au fait, merci a ceux qui ont pris le temps de mater mon replay

bien sur que les dommages restent d'une étape sur l'autre !

Je veux plutot parler d'une espece de "mémoire" de la voiture par rapport a l'utilisation qu'on en a faite ...  
 
Si je tire pas suffisamment sur la voiture pour endommager serieusement le joint de culasse (par exemple ), et donc que ca n'apparait pas dans la liste des degats, je pense pas qu'il ait plus de chances de peter dans la speciale suivante ...  
 
Je sais pas si je me fais bien comprendre

sauf que les reparations ont lieu toutes les 2 spéciale donc, sauf erreur car il y a quelques cas particuliers, tu n'as pas pu aller a l'assistance avant ta spéciale n°2

Possible

cela dit ca reste bizarre, mais ca fait parti des aléa de la course... regarde sur un rallye classique le nombre de concurrents qui abandonnent sur problème mécanique et tu verras que notre simulation est très gentille...

Ouaip c'est vrai, mais dans mon cas c'est tout le temps la meme chose, donc ca doit vraiment etre du a mon style de conduite
 
Et des fois j'ai vraiment l'impression de la malmener mechamment sur les bosses, et ca pete pas, c'est assez etonnant qd meme  
 
Au fait, pensez a mettre le patch "real names", c'est tout de suite different de se battre contre Loeb, Sainz, Gronholm, Solberg, ....  
 
(par contre n'en changez pas si vous etes en court de saison, sinon ca fait tout foirer )  
 
C'est trouvable tout facilement sur bhmotorsport

à propos vous jouez avec quoi?
volant?
joy?
moi j'utilise un force feedback 1 tout pété..et c'est pas tres pratique

Volant evidemment
 
Le Momo noir ... Mais je l'ai bien martyrisé, le feedback est devenu extremement faiblard  
 
(enfin il marche tjrs bien qd meme)

je me demande meme si le volant n'est pas le seul moyen de jouer réellement à ce jeux.. enfin c'est pas tres etonnant vu le niveau de réalisme!

juju > vas t'inscrire sur RBR rank, tu verras, c'est tres sympa
tu uploades tes replays et tu es classé . Et tu peux télécharger les replays des autres histoire de progresser

 
Bah, si, comme a toute bonne simulation