Reprise du message précédent :
Bon swap alors (quelle merveille cette gestion de mémoire de Windows).
 
 
ok,
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
oui ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
bon, j'y vais vraiment là .
 
Note : il y a des majs d'hélicos intéressantes (cf le lien que j'ai posté plus en arrière) .

nope, pas de swap non plus (1Go de RAM inside....) mais c'est clair que le linux qui tourne sur mon serveur :  
 

Avec un K6-500 et 192Mo de RAM... ça calme!!!

http://forums.x-plane.org/index.ph [...] ategory=51
 
Notamment le tout dernier HH-65A (en plus des autres, mis à jour dernièrement, comme dit précédemment).
 
edit : au fait, la version 8.15 induit elle des soucis avec bcp d'appareils (vu que la sensibilité a changé) ?

les soucis induits sont des profils non sauvés au format 8.15.
 
j'avais pas mal de plantages avec ça, j'attends bêtement que les developpeurs mettent à jour leurs appareils

Enlèves le CD d'install du lecteur de CD, stp  

Hum, je viens d'essayer le dernier F16 de Barry Leger http://x-plane.org/registry/7196.shtml : il est hyper sensible aux réactions de mon joypad, cela viendrait il du fait que je suis en version 8.11 ou pas ?
 
Sinon, il y a aussi une maj du concorde (pas de souci là) : http://x-plane.org/registry/7192.shtml
 
edit : hum, je dirais que c'est normal pour le F16 .

j'ai fait un vol rapide hier avec la version belge (tu m'étonnes )  
 
c'est pas mal du tout mais quand va-t-il faire des cockpits 1024x1024 ? ici il prendrait toute son utilité au vu de la "bulle" du F-16
 
et le fait que l'avion est relativement instable en acrobatie alors que je m'attendais à un comportement plus franc (haute incidence, très (trop) basse vitesse et c'est franchement casse-gu*ule.)

Version US pour ma part .
 
Et pour le cockpit, en effet, il est un peu petit (j'ai vu mieux quoi ).

 
 
 
La gestion du centre de gravité (gestion hydraulique) est elle réaliste et correctement reproduite ?

J'ai essayé aussi, c'est assez marrant dans du "gros" temps ... on est bien balloté dans tous les sens  

Ils en parlent (tu parles bien de la gestion/transfert des masses du carburant qu'il faut surveiller de près pendant tout le vol ?) mais je sais pas ce qu'elle vaut, pas encore essayé .. pour bientot ...

je n'ai pas testé mais il me semble qu'il faut le gérer à la main.

Mais il faut le gérer, voilà  ... en tout cas c'est ce qu'ils indiquent ... après reste à voir, en situation, si les effets d'une mauvaise gestion sont bien simulés  

Je sais qu'il y avait eu des discussions à ce sujet avec la version de l'appareil 8.06, mais, je ne peux t'en dire plus car j'ai juste utilisé l'appareil 2 minutes tout à l'heure, histoire de voir s'il se lançait avec ma version d'X-Plane (8.11 là).
 
Je suis plus Piper Meridian et  Grumman Gulfstream II (depuis très peu celui-là ) pour le côté avion. Ensuite, j'aime bien les hélicos (Bell 430, Bell 206, Bell 47, Sea King).
 
Voilà, c'est à peu près tout ce sur quoi je vole souvent (après il y a des essais rapides selon l'humeur du moment).

vous utilisez un simple joystick pour les hélicos?
car c'est particulier à piloter ces engins là.
moi avec un simple joystick j'ai du mal.

Je constate avec effroi que tous les habitués du topic FS viennent discrètement s'abandonner aux plaisirs X-planants ici même ...
 
 
Hypocrites !    

comme d'hab, que ce soit avion ou helo, mon bon vieux Saitek X-36 avec pédalier microsoft.
 
mais avec les hélicos, faut jouer avec la pièce de 5 francs...

J'y arrive sans trop de souci pour les hélicos (enfin, un peu de mal au début, mais maintenant, ça va ) via mon joypad (Saitek P2500) où le D-pad (le 8-way analogique quoi) et un des joysticks permettent un bon contrôle de l'engin.

     
X36F + X35T ?
Analogique ou USB ?

exagtely, en USB.
 
par contre, j'utilise le pédalier de mon volant car le palo du Saitek est une misère

clair    mais bon   ça peut dépanner
 
Moi je suis toujours avec mon bon vieux X36 Gameport  
Il résiste vaillamment
 
n'empêche pour une simulation, y'a pas à dire, le Hotas(s   ) ça change la vie  

c'est sûr
 
par contre, faut pas se gourrer de bouton...
 
le bouton rouge sur le throttle est configuré en TO/GA... mais avant, j'avais mis les reverse...  
 
gnarf, j'ai eu l'air fin sous IVAO quand j'ai remis les gaz à fond au lieu des reverse... en 777, full flaps, on redécolle vite

 
et alors?
tu n'avais qu'à dire que t'avais oublié de prévenir que tu allais faire un touch-and-go avant un atéroo complet.

 
Pour X plane les nvidia sont bcp plus indiquées, je te conseille la 6600GT.

 
Pas trop non. Mais faut dire on doit pas avoir la même définition pour le mot bitmap :
 

oui c'est sûr

 
je me souvenais de gros nuages moches sous FS, mais peut être le 2002?
 
Quelques shots :
 
C-Wing Air Canada :



 
BAE-146 :
 

Salut, sachant que je rame pas mal sur la 8.15, j'ai pensé a essayer la 7 en me baladant sur leur site ... mais comme je rame de facon pas trop horrible si je met les options rendering en tout moche et que je vais ptet changer de carte graphique, je voulais savoir ce que valait la version 7 par rapport a la version 8 =D avantages/inconvénients quoi ^^( ou plutot, a part l'avantage petite config, il y a combien d'inconvénients =P ? )
 
edit : Pour les scenes et les avions customs, les v7 et v8 sont elles compatibles ?
 
C'est quoi le mieux, xpsrtm, global scenery ou un autre que je connais pas ?
En ce qui concerne le meilleur en question   , il y a t'il quelqu'un qui possède le globe ou une bonne surface de celui ci sur cd/dvd et qui pourraient me l'envoyer par laposte    ? Je payerai en cd ou dvd vierges =P

reedit   : Si j'ai bien compris, il existerait plusieurs version de global scenery, les v8 étant meilleures que celles d'xprstm, mais les v8 n'existent pas pour l'europe, c'est ca ? Par contre sur leur site ( global scenery ), apparemment on peut télécharger que le GloS v6.60, donc xprstm est mieux ?
A part ca j'ai plus besoin qu'on m'envoie ces précieux fichiers, j'ai vu que la carte n'était pas découpée si finement que ca    
 
 

Bon, je regarde pour m'inscrire sur IVAO (déjà, ça n'a pas fonctionné via Konqueror , je reteste via Firefox).
 
edit : ok via Firefox, je verrai le plugin http://www.xsquawkbox.net/phpBB2/viewtopic.php?t=371 ce soir (et je m'inscrirai aussi pour faire le rapport).
 
Pour les ports du firewall, il semble n'y avoir que cela à faire :

http://www.xsquawkbox.net/xsb/faq.php
 
 
 
Jamhill : la compatibilité des appareils est assez aléatoire suivant la version pour laquelle ils ont été désignés .
Sinon, en v7, il faut Glos, et en v8, tu peux remplacer Glos par Xpsrtm (6,1 Go chez moi en tout, mais j'ai récupéré au fur et un mesure par internet, suivant où je voulais voler).
Tu peux commander le DVD à moindre frais sur le net pour les données Xpsrtm si tu tiens absolument à tout avoir (Glos complet est fourni sur le DVD d'X-Plane sinon).
 
Xpsrtm est préférable, car le relief est mieux rendu.

Jamhill : il faut la version v8 pour mettre les données d'élévation "Xpsrtm", et celles-ci sont dispo pour tout le globe.
 
Aussi, dans le DVD v8, tu as seulement les USA de disponible dans ce format, le reste du monde étant en Glos (v7).

 
Le 2004 étant un 2002 juste un peu bidouillé, je dirais le 2000, mais bon ça date.

Ah, c'est bizzare parce que je lis dans la FAQ " Quelle version de X-Plane pour ces scènes ?
X-Plane v6.51 ou supérieur (dernière version recommandée). "
 
Bon je vais essayer tout ca ( j'ai réinstallé windows récemment ). J'hésitai entre installer la démo de la v8 ( qui ramait ... sauf avec tout au minimum ... ) et la démo de la v7 ( que j'ai jamais essayé et qui est bien moins gourmande a ce qui parait ... ). Pour l'instant j'ai les 2 setups sur le disque, je vais réinstaller la v8 parce que je pense que le gain de fps de la v7 se fera bien sur grace aux scenes moins belles ( a moins que le moteur du jeu ait completement changé entre la v7 et la v8 ? ) mais si vous pensez qu'une v7 ferait bon ménage avec mes 512mo de ram, mon 2600+ et ma vieille radeon 7500, je l'installerai ( c'est pour ca que j'hésite entre v7 et v8, je demandais quelques infos sur les différences entre ces versions )
 
Bon sur ce, merci pour tes réponses j_c_p, @+ =D

bon, en fait, ça passe avec des versions > 6.51 comme tu l'as souligné (et comme dit dans la FAQ), autant pour moi.
 
De rien .

ta radeon 7500 risque de franchement poser pb...même avec la v7. Les tests à la sortie de la v8.04 donnaient une amélioration de 20% en FPS entre une V7+scenery7 et une V8+scenery7.

Ok, donc je reste sur la v8 et je changerai de carte graphique si l'occasion se présente =D ( C'est pas que ca coute super cher mais je viens d'avoir le bac ( étudiant donc ... ), je quitte le doux foyer familial dans 1 mois et apres je reverrai plus le pc =/, mais en meme temps, le temps que je passerai pas sur xplane, je le passerai a preparer l'EPL   )
 
Au fait, est-ce que xplane tournerait un peu mieux sous linux avec ma (vieille) config ?

Avec ta Radeon 7500 ?

Oui oui, toujours =P
 
Sinon j'ai toujours une gforce mx440 qui traine ( c'est équivalent a la 7500 en perfs 3d, mais je dis ca parce que il a été dit qu'il pourrait y avoir un probleme entre xplane et les radeons 7500 ... )

faudrait voir laquelle des 2 a les meilleures perfs en opengl?

 
 
En fait, X-Plane utilise OpenGL.
  Donc, en tout cas jusqu'à maintenant (ça changera certainement vue que ATI a conscience du "problème" mais quand, j'en sais rien ), il vaut mieux privilégier les cartes qui ont un bon comportement, notamment en termes de performances, sous OpenGL. Clairement, dans cette optique, Nvidia est à préférer à ATI pour le moment.
 
  Que ce soit sous Windows, et encore à plus forte raison sous Linux, les drivers ATI ne  sont pas au niveau de ceux de Nvidia concernant OpenGL (et, sous Linux, concernant tous les aspects   ).
 
Voilà,

Pour les fans de gros porteurs, le 737-800 a un nouveau plugin, qui améliore notament l'interception ILS... http://x-plane.benedikt-stratmann.de/