Reprise du message précédent :

 
ha ben c un style c sur  on akroch oo pas  
 
c du q3 like now.
 
 
Mikl  CAI BO cai too  !  inkroyable ca !

 
Oui, c bo. C tout à fait normalement bo. Rien a voir avec un "magnifique", un "ça déchire la rétine du cul" ou un "superbe, splendide, hallucinant". C bo, point. Pas plus (et pas moins).

C'est surtout un moteur CPU-dépendant que je peux pas blairer, surtout ...

 
ben on attendras doom3 poor dire ca.
 
en atendant ya pas de jeux pc ke je troove plus bo poor le mmt perso.

Même pas,la partie lumières du moteur de SC à été entièrement refaite le moteur de ut2k3 n'a rien a y voir

 
y sont fort les ptit gars d'ubi  

 
Mouais. Mais franchement, après le passage de SC, Doom 3 ce sera pas non plus la révolution hein... Sur le plan graphique j'entends. Parce que si ils font bien le jeu que je pense, en revanche, sur le plan émotionnel, on va se chier dessus comme jamais auparavant... Ok, les persos seront plus bo dans D3 que dans SC, mais les lumières n'auront plus rien de révolutionnaires.
 
@Fred2K : oui, c vrai que la partie "lumières" a été en grande partie faite par UBI, mais il y a apparemment une base Unreal Engine. Mais c clair que quand on voit UT2K3 et SC, on ne peut que conclure que cette fameuse base a été (trés) légère...

bah, c'est leur 2ème bon jeu depuis Zombie sur Amstrad alors ils ont eu le temps de s'entrainer

 
A ta place je m'avancerais pas trop.....
 
on parle de carmack la kan meme hein !!  

hop !  
 
 
 
Racing Evoluzione: Interview de Sébastien Chaudat  
 
 
Racing Evoluzione est très impréssionant graphiquement. Avez-vous choisi la platefrome Xbox dans ce but ?  
Sébastien Chaudat: Tout-à-fait. En effet, seule la Xbox nous permet d'afficher simultanément jusqu'à un demi million de polygones pour les pistes et son environnement ainsi que plus de 10.000 polygones par voiture, le tout en 60 FPS. Les replays, les menus et l'interface 3D du Dream Mode bénéficient en plus du FSAA, pour un lissage parfait de l'image.  
 
Un portage est-il envisagé sur GameCube et/ou PlayStation 2, si votre jeu ne connaît qu'un succès d'estime ?  
 
S.C: Tout éventualité est ouverte, mais je n'ai pas d'information à communiquer sur le sujet actuellement. Je rappelle que le jeu est pour l'instant une exclusivité Xbox. Si portage il y a, le choix des plateformes reste à déterminer.  
 
Les screenshots diffusés sur l'Internet ne comportent aucun aliasing, et sont d'une beauté éclatante... Ce sont des renders ?  
 
S.C: Les screenshots des pistes sont réellement tirés du jeu. Pour les voitures, ce sont des screenshots haute qualité créés avec un plug-in Softimage appelé MentalRay. Nous avons fait des choix pour préserver la qualité du gameplay : vu les ressources absorbées par l'affichage des graphismes, et voulant absolument préserver un framerate à 60 FPS stable, le jeu ne comportera pas d'antialiasing in-game. Par contre, comme je vous le disais plus haut, il sera présent partout ailleurs.  
 
Qu'est-ce que Racing Evoluzione apportera de différent, par rapport à la concurrence (Notament, Project Gotham Racing) ?  
 
S.C: Tout d'abord, un vrai concept. Grâce au Dream Mode, vous allez pouvoir créer votre propre marque de voiture de prestige : choisissez votre nom, votre logo et, en compagnie de votre ingénieur de course et ami, vous créerez votre propre concept car. De longs mois de labeur faisant, vous voila enfin prêt à affronter les constructeurs existants pour faire la promotion de votre marque. Tout au long de cette aventure, vous rencontrerez les nouveaux membres de votre team qui vous aideront et motiveront encore plus pour attendre votre but : créer l'ultime DreamCar pour imposer votre marque contre les meilleurs dans la catégorie reine !  
 
Ensuite, un handling complètement différent, beaucoup plus proche que celui de GT3, mais le tout sur des pistes très variées : montagne, ville, piste de circuit professionnel et anneau type Nascar. Au total, c'est plus de 50 tracés différents que vous aurez à découvrir et à maîtriser. Cette variété d'environnement, associée à toutes les voitures disponibles, nous permet d'offrir une durée de vie incroyable et des styles de conduite complètement différents d'un environnement à l'autre : il est évident que conduire avec une voiture de 300 chevaux ne se fait pas de la même manière sur un anneau de vitesse que dans une montagne aux dangereuses épingles...  
 
Source : nxgame

Re-hop !
 
 
Depuis maintenant un peu plus de deux ans, Milestone prépare un nouveau jeu de course automobile. Initialement baptisé RX, puis Codename Re, le titre a été finalement nommé Racing Evoluzione. L?équipe italienne, forte de son expérience dans le domaine des jeux de sport mécanique ? on lui doit la série des Screamer et Screamer Rally, ainsi que la série des Superbike - a opté pour une approche originale. Dans Racing Evoluzione, le joueur va en effet devoir créer sa marque automobile, construire des prototypes de voitures et concourir contre de véritables marques. Sébastien Chaudat, producteur de Racing Evoluzione chez Infogrames, a bien voulu répondre à nos questions concernant ce jeu exclusif Xbox.  
 
Overgame : comment l'expérience de la série Screamer a-t-elle été mise à profit ?  
 
Sébastien Chaudat : La grande expérience de Milestone acquise pendant le développement des Screamer, mais aussi des Superbike, a permis d'accéder rapidement à une base qualitative importante sur les pistes, les voitures et a permis d'éviter certains pièges techniques qui nous ont permis d'atteindre le résultat d'aujourd'hui. En terme de gameplay, cette expérience a été aussi très utile pour permettre au moteur de gérer un nombre conséquent de paramètres. Ainsi, nous avons pu trouver, je l?espère, un très bon équilibre entre accessibilité, fun et réalisme de la conduite.  
 
- Les sensations de Racing Evoluzione seront-t-elles proches de celles de Screamer ? Quel type de conduite proposera-t-il ?  
 
Sébastien Chaudat : L'expérience de Milestone alliée à celle du département Racing d'Infogrames a permis de trouver un équilibre très intéressant. Racing Evoluzione est moins arcade que Screamer, mais on retrouve certaines des sensations (glissades, réactions rapides du véhicule). Nous avons pris Gran Turismo 3 comme modèle, donc forcément, le comportement des voitures est beaucoup plus réaliste. La grosse différence avec GT3 vient en fait de la diversité de nos tracés qui permettent au joueur de courir à la fois en ville, en montagne ou sur une piste de course dédiée. Ainsi, il a fallu rendre jouable toutes les voitures sur toutes les pistes, ce qui a demandé de longues séances de réglage ! Au final, la conduite sera plutôt arcade, dans le sens ou la prise en main est rapide. Mais, en découvrant le jeu et les 76 véhicules disponibles, le joueur sentira bien les différences comportementales des voitures, ce qui donne une touche simulation des plus agréables.  
 
- Quels types de circuit proposera Racing Evoluzione ?  
 
Sébastien Chaudat : Racing Evoluzione comporte des circuits dans 3 continents différents : Europe, US et Asie. Chaque continent se découpe à son tour en 4 environnements distincts : Ville, Montagne, Circuit et Anneau (type NASCAR). Au total, pas moins de 54 pistes à appréhender et à maîtriser.  
 
- Y aura-t-il de la circulation urbaine ?  
 
Sébastien Chaudat : Non. Les courses sont des courses de GT en circuits fermés, comme dans SEGA GT ou GT3.  
 
- Y aura-t-il une variation des conditions climatiques pendant la course, une alternance jour / nuit ?  
 
Sébastien Chaudat : Cette question a fait l'objet de longs débats lors de la pré production du jeu. Au final, nous avons privilégié la variété du gameplay par la diversité des circuits, et donc, la diversité des expériences de conduite. Conduire en montagne n'a rien à voir avec une course dans un anneau de vitesse, même avec le même modèle de voiture. Bien sur, les ambiances sont différentes d'une piste à l'autre : coucher de soleil, pleine journée, juste après un orage, mais le jeu n'intègre pas ni de course de nuit, ni de variations climatiques.  
 
- Combien de prototypes le joueur pourra-t-il piloter ? Sont-ils à choisir parmi des modèles prédéfinis, ou bien le joueur pourra-t-il les créer lui-même ?  
 
Sébastien Chaudat : Il y a 15 modèles de prototypes dans le jeu, dont 3 modèles à débloquer dans le mode arcade. Quasiment chaque modèle possède sa version Street, Evolution ( tuning ) et compétition. Tous les prototypes sont définis à l'avance, mais par contre, le joueur va voir l'évolution de son prototype dans son garage. De maquette en résine, il passera par l'étape de la structure tubulaire, puis sera équipé de divers accessoires, avant d'être disponible pour la course dans la salle réservée à cet effet.  
 
- En ce qui concerne les voitures de marque contre lesquelles le joueur concourra, quels modèles seront présents ?  
 
Sébastien Chaudat : Nous avons obtenu les licences de 12 constructeurs comme Mercedes, Aston Martin, Lotus, Toyota, Dodge... Au total, c'est 40 voitures de constructeurs disponibles pour arracher le bitume. Voici la liste exhaustive :  
 
Toyota MR2 Spyder, Toyota MR2 Spyder TRD, Toyota MR-S, Mercedes SLK230, Mercedes SLK32 AMG, Lotus Elise 2000, Renault Spider, MG TF 160, Lotus Elise Sport, Renault Spider Trophy 1996, MG X Power 500, Toyota Supra RZ-S, Mercedes CLK 430, Mitsubishi Eclipse RS, Chevrolet Camaro convertible, Ford Mustang 2002 convertible, Toyota Supra RZ, Toyota Supra (version compétition), Mercedes CLK 55 AMG, Mitsubishi Eclipse GT, Chevrolet Camaro SS, Ford Mustang SVT Cobra, Ford Mustang (version compétition), Mercedes CLK (version compétition), Chevrolet Corvette Z06, Lotus Esprit V8 SE, Renault Talisman concept, Aston Martin DB7 Vantage Coupe, Jaguar F-Type, Mercedes SL55 AMG, Lotus Esprit (version compétition), Toyota GT1, Mercedes CLK-GTR AMG, Lotus GT1, Aston Martin V12 Vanquish, Jaguar XJ220, Ascari KZ-1, Dodge Viper SRT-10 (version 2003),  
 
- Les véhicules peuvent-ils être déformés par les chocs ?  
 
Sébastien Chaudat : Oui, notre département licence a réussi a faire en sorte que nous puissions intégrer les déformations pour l'ensemble des véhicules, concepts car comme voitures constructeurs. Phares, pare chocs, rétro viseurs et carrosserie se déforment en temps réel en fonction de la violence des chocs.  
 
- Quels seront les paramètres des voitures qui pourront être modifiés ?  
 
Sébastien Chaudat : Dans le Dream Mode de Racing Evoluzione, on pourra régler divers paramètres comme le type de conduite, le ratio de boite de vitesse, et la tenue de route (jupe et hauteur de becket). Ces différents réglages sont disponibles ou pas en fonction du niveau d'évolution de la voiture. En effet, vous allez découvrir que vos concepts cars évoluent tout au long de l'histoire. D'une version street (commerciale), vous découvrirez le modèle tuning puis, bien sur, le modèle compétition.  
 
- Quels sont les modes de jeu ? Racing Evoluzione est-t-il compatible Xbox live ?  
 
Sébastien Chaudat : Racing Evoluzione ne propose pas de mode online, car les spécifications venant de Microsoft nécessaires au développement de cette option n'étaient pas finales au moment voulu. Le jeu propose 3 modes principaux : le Dream Mode (ou vivre la création et la promotion de sa propre marque de voitures de prestige, plus vous avancez dans le jeu, plus vos avez d'objectifs de vente à atteindre, ceci dans toutes les catégories de voiture), le mode arcade (quick race, time attack) ou le VS mode (2 players split screen). Pour information, le jeu gère aussi la possibilité d'utiliser sa propre musique pendant les courses.  
 
- Avez-vous prévu des bonus cachés dans le jeu, si oui, de quelle nature ?  
 
Sébastien Chaudat : Dans le Dream Mode, le premier bonus sera de voir l'interface même du jeu changer. A savoir que le joueur va découvrir un petit garage 3D avec 3 points de mobilité (options, calendrier de course et voiture) puis il découvrira la réception, la salle de production ... Ensuite, les voitures se débloquent en fonction d'objectif divers : développement de tel ou tel concept, réussite des objectifs de vente, victoire en championnat. L'autre innovation vient aussi des challenges : se sont des courses qui ne sont pas présentes dans le calendrier de course, mais qui viennent ponctuer l'aventure de différentes manières : la police veut renouveler son parc auto, un autre constructeur a fait de l'espionnage industriel, un agent secret veut connaître la meilleure voiture actuelle pour ses missions et plein d'autres. Enfin, n'oublions pas le pilote noir, dont l'identité est à ce jour inconnue...  
 
- Parlons un peu technique ? le moteur 3D et le moteur physique sont-ils faits maison ? Quels sont leur point forts ?  
 
Sébastien Chaudat : Oui, le moteur physique est fait maison, toute l'attention a été portée sur sa capacité de paramétrage, de façon à donner le plus de flexibilité au réglage du gameplay, mais aussi pour donner à chaque voiture son propre style. Le moteur 3D est lui aussi fait maison, totalement dédié à la Xbox. Les aspects visuels et sonores font certainement partie des points forts de Racing Evoluzione : tout d'abord, nous avons réussi à intégrer l'antialiasing partout, et ce même in game. RE étant exclusif Xbox, nous avons pu extraire le maximum de puissance de la machine et donc, tous les effets spéciaux disponibles sur la console sont utilisés : bump mapping pour la route, real time environment mapping à la frame pour les voitures, effet temps réel pour le soleil à travers les arbres, effets de particules (fumée, étincelles au sol ...). Dans les environnements, des tas d'objets mobiles apparaissent subtilement pour donner de la vie à cet ensemble : trafic, avion, hélicoptère, mouette, chute d'eau...  
 
- Et en ce qui concerne le son ?  
 
Sébastien Chaudat : Coté son, nous avons travaillé avec la société Innerwaves ; nous avons enregistré les sons dans le musée de Mr Hommel, grand collectionneur de voitures, ce qui nous a permis d'avoir une très bonne variété d?échantillons. Les séances d'enregistrement ont été effectué en intérieur et sur circuits pour avoir toutes les variations sonores et les bruits additionnels. Toutes les voitures qui ont été enregistrées, telles que la Ferrari F40, la Aston Mastin DB7ou la Le Mans Bugatti EB 110, ne sont forcément intégrées dans le jeu, mais se sont des modèles qui sont d'excellentes bases pour ensuite extraire un son réellement rauque et profond. Le jeu gère le Digital 5.1 ce qui décuple les sensations des moteurs et de la conduite (dépassement ...) , qui, sincèrement, ont vraiment du coffre.  
 
- Que vous reste-t-il à faire, et pour quand Racing Evoluzione est-il prévu ?  
 
Sébastien Chaudat : Nous en train de finaliser le réglage des IA et le débuggage du jeu. Racing Evoluzione est prévu pour le 30 Janvier 2003 pour l'Europe, plus tard aux US sous le nom de A.P.E.X.
 
source: overgame
 
 
 
Je sais pas pour vous , mais ça sent la grosse tuerie (chouette!)  ce jeu .

Moi je retiendrais que ça :  
 
"Les screenshots des pistes sont réellement tirés du jeu. Pour les voitures, ce sont des screenshots haute qualité créés avec un plug-in Softimage appelé MentalRay. Nous avons fait des choix pour préserver la qualité du gameplay : vu les ressources absorbées par l'affichage des graphismes, et voulant absolument préserver un framerate à 60 FPS stable, le jeu ne comportera pas d'antialiasing in-game. Par contre, comme je vous le disais plus haut, il sera présent partout ailleurs."
 
C'est quoi le "partout ailleurs" ?

 
 
Ah, toi aussi , t'as remarqué la phrase avec  "60 fps" ..

 
 
Ben non .

et tu sais de quoi tu parles  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
à propos des chouettes, biensur

 
           
 
Mental Ray un plugin on aura tout vu c ki ce newbie ????    
 
 

N'empeche pour les 60 fps c de la folie furieuse !!!    
 
vivement le 30 janvier !!!!  

allez sortez les flutes...

 
ben les replays et menus surement

  spa le 1er jeu qui tourne à 60 fps! ça a quoi d'exceptionnel?

 
 
Ouaip .  
 
Ne t'inquiétes pas .
Je ne t'ai pas oublié .
Bientôt .
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 

smétonerai! c'est du in-game aussi les replays

 
bah avec cette qualite graphique j'entends.....
 
paske honnetement il explose tous les autres jeux de bagnole tout support et epoque confondus !!
 
Gt3 = poubelle    
 
 

mouai, RAB des replays...

 
ben alors je vois pas l'intéret de parler d'antialiasing dans ce jeu

mouais.... sauf que y aura de l'aliasing dans le "vrai" jeu alors ton "Gt3 = poubelle  " je crois que tu peux le garder pour plus tard.

ben le mec y fait sa promo, il va pas dire que ça sera moche

 
il y'a de la marge entre dire que c'est beau et raconter des conneries

ben oui, c'est ce qu'il fait : "y a de l'antialiasing partout... sauf dans le jeu "

 
elle date cette interview, dans celle d'overgame, plus recente, ils disent ca:
 

 
Pas tant que ça. Suffit de lire n'importe quel communiqué de presse ou des truc de ce genre...

 
cte troll...
avec ou sans aa, il dechire gt3 en petit morceau sur les graph...
et puis gt3 n'a pas d'antialiasing...

 
bah nan perdu y'a de l'antialiasing dans tout le jeu..
 
allez...
 
au revoir...

 
Il ne le déchire surement pas, au niveau des décors il est plus bô, mais au niveau des caisses, je le trouve encore en dessous sans pb ...

 
et oui effectivement paske gt3 nivo scintillements on est servi...
 
Et puis RE avec ou sans FSAA, bah c meme pas la peine de comparer.....

ben oui, dnc un gt3 sans AA ou un RE sans AA...
 
 
et puis comment veux tu savoir s'il déchire GT3 sans y avoir jouer.... ces djeunz...
 
 
 
pidtootfasson j'ai jamais aimé GT alors bof... menfoudesketurakonte

 
T'as mate les videos ?? g pas l'impression....
 
si oui bah regarde a nouvo  

 
j'ai précisé, niveau graph seuleument!
le reste, on verra lorsque ca sortira

 
t'es gentil mon amour, je suis l'instigateur du topic