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ok sais bien.

Retour de Tenerife avec Vueling, bien mieux que je pensais.  Par contre le T3...

BEST CR EVER.

Je sais pas ce qui se passe:
4 Long Courriers ces 10 derniers jours > 3 upgrades en Business  
Avant ça, en gros 50 Long Courriers en 3 ans -> 1 upgrade    
 
Aujourd'hui ça sera 12h dans un 380 Air France.

 
Ça devient d'un coup beaucoup plus supportable  

Cet été je dois faire deux vols internes en Chine, je regarde un peu les prix et sprint airlines ressort toujours comme la compagnie la moins reuch.
 
Je suppose que c'est du low cost chinois, cad Ryanair c'est Emirates à côté ?

CDG > HANEDA pour 920€ A/R en Juillet, difficile de trouver mieux non ?
C'est du direct avec ANA. Je ne saisvpas si ça vaut le coup de se prendre une escale.

A toi de voir si l'escale te dérange. Tu peux faire pas mal baisser la facture je pense.

Après avoir regardé vite fait sur Google flights, on peut effectivement faire baisser un peu les prix, mais en gros on reste quand même majoritairement au dessus de 800€ l'A/R selon les dates. Après, est ce qu'une escale est intéressante dans ce cas là..?  A chacun de voir, mais perso, je ne m'embêterais pas, et je partirais sur du direct !

Entre 800+ et 920 c'est clair. Après c'est juillet  donc bon ... Mais en général on trouve du 5-600 sans souci.

Je décolle lundi prochain à 7h30 de CDG , quel est l'hotel le plus pratique sur place pour être à cette heure ci? (terminal 2)

Le Sheraton.
 

ibis c'est pas bien?  
 
sachant que c'est juste pour une nuit ...  

 
Si correct. Une usine mais c'est pratique. Sur la ligne du CDGVAL.

C'est bien. Mais tu demandais le plus pratique. Et le plus pratique c'est le Sheraton.
 
Mais sinon, effectivement, je prends toujours l'ibis . Pense à t'abonner au club accor-hotel pour couper la file au comptoir. C'est souvent le bordel.

 
+1

Regarde sur ctrip.com  ou elong.net pour les meilleurs tarifs.
J'ai pris pas mal de vols interne en Chine (jamais sprint je crois cependant) et ça a toujours été correct.

 
Bière premium au mini-bar ?  

 
Il a pas le budget  

Petit flight report sur la compagnie Tailwind airlines que j'ai pris cette semaine pour aller à Chypre du Nord.

Au départ je n'étais pas chaud du tout pour voler là dessus : petite compagnie turc de 7 avions de 20 ans de moyenne d'age (737-400, A320, 737-800), peu de retour positifs sur le net.

Vol aller : déjà bonne nouvelle, on voyagera en 737-800, l'avion le plus récent de leur flotte, 16 ans d'age quand même, mais, l'avion est propre et ne sent pas trop la trapannelle rincée jusqu'à l'os. départ à 23h30 avec 15-20mn de retard de Lyon (vol charter ) et arrivée à 5h30 du matin à Ercan après un stop obligatoire de 45 mn à Antalya. RAS, si ce n'est qu'un vol de nuit dans ces conditions, c'est fatiguant, d'autant plus que le vol était très turbulent tout le long, qu'on était placé relativement à l'arrière, qu'ils n'éteignent pas les lumières et qu'il y a souvent des annonces. Annonces d'ailleurs assez incompréhensibles : soit en turque, soit en anglais avec l'accent turque.
vu l'heure du vol, pas de plateau repas (dommage on partait le 1er mai, et je n'avais pas pu acheter de quoi faire des sandwich ), juste un petit sandwich chaud au fromage dégueulasse
à l'arrivée, le passage en douane a pris un temps interminable malgré 4 guichets ouvert pour 180 personnes.

Vol retour :
l'enregistrement des bagages à Ercan était assez amateur (tout écrit à la main sur le billet, il ne fallait pas être pressé)
même avion, placés cette fois au niveau des moteurs, donc un poil moins bruyant qu'à l'arrière. Départ à 15h30 heure locale au lieu de 16h prévues, par contre du coup stop technique à Antalya d'1h30 au lieu de 45mn... mais vu qu'il y avait des orages sur Antalya, je me demande si ce n'est pas pour ça qu'on est parti plus tôt. Officiellement c'était à cause du trafic aérien sur la france.
Coup de chance, l'avion était plein, sauf 2 places libre et c'était les 2 places à coté de moi . Ce coup ci on a eu droit à un petit plateau repas sans prétention (salade sans sauce, poulet riz/petit pois, un bout de pain et un bout de gateau au chocolat), mais c'était déjà mieux qu'à l'aller.
vol sans histoire jusqu'à lyon, sauf qu'on est arrivé à 21h au lieu de 20h40 comme prévu (en étant parti avec 30mn d'avance, c'est ballot).
Ce coup ci les annonces étaient aussi faites en français, c'est déjà mieux.

N'ayant pas d'autres expériences récentes que des low cost (ryanair ou wow pour l'islande), je n'ai pas trop de point de comparaison, mais je m'attendais à pire et à mourir dans d'atroces souffrances.

En tout cas j'ai pu profiter pleinement des mes intra Sony à réduction de bruit active, c'est vraiment génial en avion

A part ça, ben Chypre du Nord, ça fait pas rêver comme destination de vacances, je déconseille vivement (pays à l'abandon qui tente de relancer son tourisme, mais il y a du boulot, ne serait qu'avec les milliers de maison neuves mais vides ou à moitié construites sur toute la cote, victimes de la bulle immobilière de 2008)

J'imagine qu'à aucun moment ils n'ont expliqué le pourquoi des stops
Les vols directs entre UE et Chypre du nord sont interdits. Tu n'a pas honte d'aller en vacances sur des territoires occupés ?

Si si, je savais bien pourquoi on était obligé de faire un stop à Antalya
Mais c'est vrai qu'officiellement, c'était "stop technique pour changement d'équipage et ravitaillement/catering".
D'ailleurs au départ de Lyon le vol était annoncé seulement pour Antalya, pas pour Ercan.
Ceci dit, j'avais découvert le truc après avoir choisi ce séjour, ce n'était pas signalé au départ (c'est même moi qui l'ai appris à mon CE )

il ya que chez moi que kayak déconne en me proposant jamais de prix sur les +/- 3 jours ?
 
c'est la grosse galère pour me trouver un billet entre Rennes et Budapest

Je vois que mon vol (enfin pas encore acheté ) KLM est annoncé sur 747-400 combi. c'est quoi ? Une config spéciale ?
J'ai bien envie de tester le 747  
C'est pas trop vieux ? Ils les rénovent ?

Hop! n'est pas mal en fait. J'ai été surpris d'avoir une sorte de sandwich sur un vol européen.
Première xp au T2G également. J'aime bien ! On se croirait dans un petit aéroport de campagne. Efficace.
Je ne sais pas si c'est l'E190 qui veut ça mais la température alternait radicalement entre "on cuit, on gèle, on cuit, on gèle" Une chance que ça ne durait pas trop longtemps. Jamais eu ça sur un E175. Je reprend un autre E190 dans quelques semaines je vais pouvoir comparer
 
Air Transat - classe Club : génial. On bouffe et on boit tout le temps 2 crews pour 12 PAX, tarif relativement accessible, bref excellent produit. Quand on a fait le précédant vol en A310 classe Eco on se croirait dans une autre compagnie
 
SAS par contre c'est la chute libre. Service minimaliste. Le verre d'eau est payant !! Même Delta n'avait pas osé... (Ryanair pas encore... ?) Puis ils n'ont plus leurs MD-80 que j'appréciais tant.
 
Widerøe j'aime bien ! Même sur des vols des 20 minutes ils te filent un chocolat. Le Dash-100 est vraiment un de mes coucous préférés.  

Certain(e)s prennent le "Réclame, coco", qu'on voit régulièrement ici, au pied de la lettre :
http://rantsofasassystew.com/2015/ [...] t-working/

Wrong topic, à mettre sur aviation
 
Sinon sous certains angles on dirait que le bouzin fait la taille de la cabine
 
XaT

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Useless
 
XaT

Ah ouais quand même

 
Le 2G c'est l'horreur. Enfin c'est le classique à la française: joli bâtiment, mais aspect pratique nul. Les connections sont pénibles. 90% du temps c'est par bus (et donc faut repasser la sécurité ce qui est idiot) qui passe pas souvent via une route qui dure des plombes. Idem en Taxi, ça rajoute presque 10 euros de trajet tellement tu es loin de tout.

Hop CDG-AMS-NRT et FUK-AMS-CDG booké. Première fois avec KLM de ce que j'ai lu c'est très pro niveau PNC et standard sur le reste.

Pour un vol A-B ça fait très bien la job.
1 minute au comptoir, 1 minute à la sécu et Hop! on est déjà à la gate !
 
Après c'est vrai que j'ai du déposer famille et bagage au 2G, rendre la voiture de loc au 2E puis prendre une navette pour revenir au 2G, ce qui rend le gain de temps discutable

 
quoi comme avion?

747-400 combi à l'aller et 777 au retour. 737 sur les deux CDG AMS je crois.

comment on peut trouver ça bien, à moins de ne pas être en correspondance et de venir en taxi.
Le 2G le concept bien (comme tu dis, le terminal est pratique) gaché par sa totale inaccessibilité    
C'est un terminal orienté correspondances et il faut prendre un bus pourri pour l'atteindre. AF a été obligé d'augmenter le temps mini de correspondance sur les billets vendus sur ce terminal vu le nombre de correspondances ratées

Il y a de belles offres depuis la Belgique vers l'Asie    
http://www.klm.com/travel/be_fr/pl [...] /index.htm
 
Plus qu'une journée pour se décider  

Ah oui pas maL depuis la Belgique ! A la base j'ai lurke la promo Paris-Osaka a 550 puis j'ai tenté des multi destinations plus pratiques pour mon itinéraire et c'est le meilleur compromis que j'ai trouvé sachant que je n'étais pas flexible sur les dates et exigeant sur les horaires. Je l'ai touché à 697.

Je m'y attendais mais très bonne prestation sur Turkish sur IST-CDG, petit Loukoum à l'installation dans l'avion, menu avec un choix de plat chaud (et en plus assez bons) sur un vol de 3h30.    
J'ai vu un truc génial a l'aéroport d'Istanbul, c'est peut être répandu mais c'était la première fois que je remarquais: une machine air side qui permet de transformer sa ferraille et autres billets inutilisables locaux en crédits Skype, iTunes, et une dizaine d'autres portefeuilles numériques au choix! Ça évite de s'acheter le sempiternel briquet souvenir ou la barre de twix chelou à la presse du coin!!
 
Par contre l'arrivée à toulouse qui coïncide avec le vol de la RAM en provenance de Marrakech, résultat les 3 pauvres guichets d'immigration saturés... A quand un portique parafe ??