Reprise du message précédent :

 
Et donc tes contrôleurs aériens étrangers pour les jours de grève, tu les trouve où ?  

Perso je ne dis pas qu'il a raison, mais il a au moins le mérite de tenter de raisonner ses employés en leur montrant la vérité telle qu'elle est : les nouveaux mastodontes du transport aérien (et futurs leaders) mènent leurs employés à la baguette sans que personne ne viennent le leur reprocher. Donc chaque fois qu'il y a une grève chez AF, c'est un pas de plus vers la domination de ces nouveaux mastodontes mais également des lowcost...

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Je crois que c'est les seuls à proposer une suite 3 pièces avec un service de conciergerie dans un a380.  Ça commence à 12 000 pounds dans mes souvenirs

Doit y avoir des photos quelque part.

Oui je me doute bien , mais tu vois pour une grève comme celle des contrôleurs aériens demain et après-demain, les compagnies ne peuvent pas y échapper...

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Y a un service minimum en cas de grève des contrôleurs ? Genre on peut interdire certains de faire grève ?

 
Contrôleurs aériens ? Oui, regarde à la page précédente ça a été posté !

Bon sinon désolé mais j'en reviens à mon vol Transavia BUD-ORY de jeudi...

A priori AF a déclaré "De son côté, Air France annonce que 70 % des vols prévus au départ et à l'arrivée de Paris-Orly sont annulés ce mercredi 8 avril 2015. En province, la compagnie nationale prévoit d'en supprimer 40 %. "

70% des vols AF annulés, en sachant qu'ils mettent la priorité sur les long courriers, ça signifie qu'il y a 100% de chance que mon pauvre vol Transavia saute, non ?

Sinon quelqu'un saurait quels vols Transavia ont été annulés d'avance pour demain ? (Je n'ai pas l'impression que Transavia ait fait une liste de ses vols annulés comme l'a fait Ryanair par exemple, qui est exemplaire pour le coup... )

Edit : d'ailleurs je ne sais pas si ça vaut quelque chose , mais tout à l'heure on pouvait encore réserver pour le vol Transavia BUD-ORY du 9/04, et maintenant bien qu'on puisse sélectionner le jour et qu'il soit écrit "vol à partir de 65€", en choisissant le jour, on obtient ce message "Aucun vol n’est malheureusement disponible ce jour-ci.", ce qui n'était pas le cas tout à l'heure encore...

https://www.transavia.com/FR/FR%20strike/
 
Ça dit en gros : Låt polisen göra sitt jobb, jag kommer att informera er så fort jag vet mera.  

Oui, merci en fait il y est depuis ce matin ce message, mais rien n'a été mis à jour depuis malgré la petite phrase "Nous vous invitons à consulter régulièrement notre site internet pour connaître l’évolution de la situation." qui m'a fait checker le site tout l'aprem et ce soir pour rien...

C'est tellement beau le suédois !!

 
D'ailleurs, il n'y a toujours que l'ENAC qui propose un accès à la filière ?

 
Quel pragmatisme, il n'y a qu'à passer faire un tour au Qatar pour ressentir cette chaleureuse atmosphère

Parce que c'est un métier de merde
Je dis pas ça spécialement pour les contrôleurs mais ça n'a pas de sens ce que tu dis.
Ton rêve c'est peut être de trouver la planque optimale mais c'est pas le cas de tout le monde

Bon,
 
Petit FR a venir  
 
AF 254 / 259, normalement en cabine Best & Beyond

En France, oui...
Il n'y a qu'aux USA où tu peux trouver plusieurs écoles.

En France, le concours d'entrée à l'ENAC sert aussi de concours d'entrée dans la Fonction Publique.

Qu'est-ce qui te fait dire que c'est un métier de merde ?
Je parle bien du métier lui-même, pas des horaires de planqué avec un salaire de nabab, et le droit de faire grève sans aller en prison
Si tu fais un peu de FH, tu t'apercevras que c'est un métier à très forte motivation intrinsèque...

à lire sur le net, ça n'a pas l'air si "dur" le concours, tu peux nous en dire plus ?
/lurkeur

Je dois faire un Nouméa - Bangkok sauf que j'ai aucun vol qui sort sur googleflight ....

(je refuse de prendre les lowcost asiatique)

 
Même les low costs ne vont pas là-bas...
http://en.wikipedia.org/wiki/La_To [...] stinations
 
Essaye Qantas...
 
 

Ya du Qantas oui j'ai vu ...  
 
Je dois faire CDG -> NOU -> BKK -> CDG .  
 
Le NOU -> BKK est bien galère

Biz?

Bordel t'arrêtes jamais  
T'as déjà faut ton ar en éco avec je sais plus qui ? Ou c'est le même voyage ?

 
c'est le même sauf que je dois ajouter BKK avant de pouvoir retourner à CDG... (j'ai pas encore mes billets pour NOU)

Je parle de son raisonnement qui ne veut rien dire.
Après je sais pas exactement ce que font les contrôleurs aérien mais ça m'attire pas
Sinon c'est planqué dans tous les pays ou juste en France ?

C'est vraiment chiant les multidestinations vu que c'est presque impossible d'avoir que des compagnies ST ...

 
Édit: Rien dit  

 
Et donc, c'est un métier de merde qui ne t'attire pas, mais tu craches dessus quand même
 
C'est quoi l'idée ?

Ton employeur peut pas gérer ça ? Et t'offrir la biz au passage ?  
Au moins sur un tronçon ?  

 
Attention whore  
Donc biz

 
ça sent le stopover de 40h sur un banc de l'aéroport de Sydney  

Spéciale momo
 

L'avion est livide

NOU-NRT sur air câlin + 1 segment hors ST sur NRT-BKK puis BKK-europe sur ST...

J'espère que Transavia va annoncer les annulations de demain cet après-midi que je puisse partir tranquillement en voiture...

D'ailleurs ça m'a permis de me renseigner et de faire tomber un gros préjugé que j'avais : la voiture n'émet pas plus de CO2 au km qu'un passager dans un avion (surtout en moyen courrier) !!

Au moins ma conscience écolo n'en pâtira pas si je dois faire le voyage en voiture...

 
Il peut faire le NRT - BKK sur VN

 
Y à l'aller, J au retour.  
 
La nouvelle cabine est vraiment sympa.    
Vivement que le retrofit de tous les avions soit fait.

 
J'ai déjà expliqué pas mal de choses ici :
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t35254693
 
Ensuite, concernant le concours lui-même, il a dû évoluer depuis que je l'ai passé, mais ça n'est pas le plus dur des concours après prépa ; l'anglais et le français ont des coeffs plus élevés que sur d'autres concours il me semble.
 
Pour le métier lui-même, le plus difficile (et ça tu ne l'apprends pas en prépa !) c'est d'apprendre à penser en 4D : te faire une représentation mentale de ton trafic qui est représenté en 2D sur ton écran radar, et visualiser leurs altitudes... et surtout, comment tout ce monde là va évoluer (montées/descentes, qui passe devant/derrière, en fonction des vitesses des différents aéronefs, du vent, des rayons de virage...).  
 
Certains stagiaires n'arrivent pas à obtenir leur qualification dans le centre où ils sont affectés en sortie d'ENAC ; ils sont alors reversés sur un petit terrain, où la moindre charge de trafic peut leur permettre d'arriver à mieux débuter dans le métier... et si même là ils n'y arrivent pas, ils se retrouvent à bosser des dossiers dans un bureau... mais sans toucher les primes liées à l'exercice de la qualification...  
 
Et pour pota : dire d'un métier dont on admet qu'on n'y connait rien qu'il ne nous tente pas c'est une chose, dire que c'est de la merde alors qu'on reconnait qu'on ne sait pas en quoi ça consiste, c'est du bon gros troll gras... mais faut oser

Je choque et j'aime ça
 
C'est ma façon d'exister
 
Sinon ce que je veux dire c'est que c'est pas parce que y a des boulots où on travail peu et on est bien payé que c'est forcément attirant.
Donc là tu peux critiquer les feignasses dans la tour de contrôle tout en ne souhaitant pas les remplacer parce que tu penses que c'est un métier qui pue du cul
Encore une fois c'est pas mon avis. Je dis juste que son raisonnement est bidon

Ah Transavia qui a enfin publié la liste des vols annulés pour aujourd'hui : https://www.transavia.com/FR/FR%20strike/ (le jour même donc Efficacité du groupe AF )

Ils ont fait 8 annulations (4 A/R) pour Naples, Lisbonne, Porto et Barcelone.

Ils avaient 35 vols de prévus aujourd'hui vers/depuis Orly, ce qui fait donc un taux d'annulation de "seulement" 23%, ce qui est nettement plus correct que je ne l'imaginais...

Tu t'en lasses pas hein?