Reprise du message précédent :
Pris une fois sur CDG-CPH, on a pas l'impression que ce soit si court une fois dedans.

 
cool! je fait un  A/R CDG-DOH-MLE en Y dans un mois   meme si j'étais relativement serein. un conseil pour un siege?

J'avais un a319 a l'allez mais complètement vide je pense 35 personnes max , le pilote s'est fait plaisir avec un décollage et une montée ultra rapide c'était assez sympa

 
Surtout éviter le rang devant les issues de secours... Sur A7-ADB au moins, les sièges de devant s'inclinent mais pas ceux de cette rangée (pour pas gener l'issue de secours).
Les (quasi) 5h de vol ont été trèèèès longues    

sur cette famille d'avion ca pousse toujours bien au cul au decollage

Pris une fois sur un CDG-LYS (ça va te faire rager )

Puisqu'on vous dit qu'il ne faut pas les utiliser:
Les comparateurs de vols dans le collimateur de la DGCCRF

J´envisage de faire un vol Australie/vladivostok aux environs de Juillet/aout.  
 
Pour l´aéroport de départ je ne suis pas vraiment fixé, mais ca sera surement sydney ou brisbane. Mais s´il y a moyen d´avoir un bon prix en partant d´ailleurs je suis pret à me bouger...
 
 
Je suis un peu novice sur la recherche de vols et de bas prix surtout... J´ai l´impression de mettre fait avoir sur mon CDG/SIN - SIN/DRW  
Je pense que le fait de regarder les prix tous les jours, et mettre 15ans à se décider m´a fait repérer et fait augmenter les prix, comme par magie  
 
Ma question est:  
C´est comment que vous faites pour avoir des prix de ouf´?
 
EDIT:  
Visiblement j´ai un indice dans le message juste au dessus  

Regarde le premier post pour des comparateurs approuvés.
Tu peux utiliser google flights pour faire ton trajet
Pour tirer le prix vers le bas tu peux regarder les low costs qui relient l'Australie à l'Asie du sud est et après remonter avec une autre compagnie.

Il était temps de passer un bon coup de balai là dedans

 
Chouette nouvelle !
 
Heureusement je n'ai jamais cédé, mais j'ai failli, heureusement je m'étais aperçu de la petite ligne de frais supplémentaires qui était venu s'ajouter juste avant de confirmer le paiement !  

 
Perso sur les petits porteurs je me met au fond, côté couloir, ici 27C. Si le vol est pas rempli c'est aussi plus de chances d'avoir une rangée pour toi (c'était le cas ici). Mais les toilettes sont à côté et j'entendais le crew de très bonne humeur faire des blagues dans le galley arrière. Après hormis issues de secours avec plus de legroom, j'ai trouvé que c'est vraiment pas mal niveau place. Les siège coulissent aussi légèrement en s'inclinant, du coup ça prend moins de place sur le voisin. Pour une fois je n'ai pas crisé quand ils ont inclinés les sièges.
 
Tu prend le 380 ou 340 ? Je sors du 380, franchement en l'absence de possibilité de monter sur le pont supérieur, c'est méchamment bétaillère. Et puis l'ambiance bidochon... Malgré le silence, je préfère le 340.

 
sur A340, puis A320. Je suis moi aussi revenu des A380...

 
J'evite tout vol en 380 si possible egalement  

En biz sur AF si possible au hublot c'est tout de même pas degueu

C'est quoi le souci avec le 380?

Bah je vois pas ce qu'il te faut. Pour aller à BCN j'ai pris un A321 à l'aller et un A318 au retour, y a clairement pas la même sensation à l'intérieur (pour les 2 vols j'étais quasiment au fond de l'avion).

 
- ca prend un temps fou pour embarquer/desembarquer (surtout si tu as l'immigration a passer)
- Plus grosse densite de places donc vraiment pas place (aussi vrai sur des 777 faut dire). C'est vraiment la betaillere
- Et pour mon gout, l'avion est plus silencieux donc j'entends plus le bordel des gens autour de moi (enfants ) )

 
Ma boite est pauvre donc je voyage en eco

 
- Jamais vu de difference majeure sur les lignes que je frequente mais ok.  
- Je suis habitue au 77W COI donc j'avouerai que c'est pas mal pour moi.  
- BOSE QC15  

J ai aussi un casque bose, mais globalement, le niveau de bruit percu est plus grand dans un 380 pour moi que dans un petit 767 par exemple

 
- Idem
- Je trouve au contraire (Emirates) qu'il y a plus de place disponible comparé par exemple à leurs 777
- Je préfère le silence du A380 comparé au bordel des GE90

Ça dépend souvent des sièges mais pour AF ils sont vraiment vieux... Alors que ceux des 777 sont en train d'être updaté. Pour le silence effectivement avec un bon casque les autres avions ne sont plus un problème.

Multi de momo ?  
Sur quel compagnie t'as testé le 380 ?

  Ils ont eu des "problèmes" au départ à cause du niveau de silence de l'avion Comme il y a beaucoup moins de bruit "ambiant", l'équipage en poste repos était régulièrement réveillé par des bruits en cabine normalement cachés par le bruit de l'avion (porte des wc qui claque, cri d'enfant....)
Je crois qu'ils ont du plus insonoriser les postes repos à cause de ça

 
Ah ouais, c'est ça l'A380 ?
 
Bon ben je suis bien content de ne pas l'avoir eu, le 777 Etihad était déjà pas terrible...
 
Vive l'A320 Niki, au moins pour de l'économique, l'espace pour les jambes était

-osef de l'immigration j'ai un bagage soute et je ne suis pas pressé en vacances
- à 10 de front ton siège est plus large sur A380 que sur 777. Le découpage entre les différentes cabines éco fait que tu te sens moins dans une bétaillère la dedans que dans un 738 ou un A320
-ok pour l'éventuel bordel des gens autour

 
AF et Lufthansa

 
Ah oui c'est vrai on ne prend l'avion que pour les vacances c'est bien connu    
Et on va pas relancer le debat sur les bagages en soute

Justement avec un avion silencieux comme le 380, je trouve que les gens discutent plus doucement, alors qu'avec un GE-90 t'hésite moins à parler fort...
 
Sinon, pour le temps passé à l'immigration, jamais eu de souci avec le 380... Le problème vient plutôt lorsque plusieurs vols débarquent en même temps...
 

Ok
J'ai juste testé sur qantas et Emirates

En éco, oui !  

J'aime bien le mec qui demande à cow2 si il serait pas un multi de momo...

OKLM

Perso j'en suis a 5 trajets en 388..  
Et j'ai note que..
1) un 744 est plus lent a vider (bagages / passagers) qu'un 388 a LHR
2) que tous les bagages, quel que soit l'avion, sont livres rapidement a SIN
3) que les equipes au sol de SQ sont efficaces partout sur la planete

Je gagne  
Momo peut pas me test non plus

 
   
 
J'attends que les Cies asiatiques ouvrent des vols entre US et Europe

Un sujet un peu plus interessant que ma vie et mes opinions:
 
http://www.lefigaro.fr/sciences/20 [...] ntique.php
 
J'ai clairement remarque que souvent les avions qui arrivent d'Europe arrivent a la bourre, mais qu'ils rattrapent leur retard en vol

Pour la defense de momo, il vient de commencer a prendre des long courrier..
Ca le fait toujours rever

EDIT: Y'a un an tout pile

 
C'est d'ailleurs le plus proche qu'il ait jamais été de la Biz!

Encore du grand travail journalistique au Figaro  
On ne parlera pas de ces ravitaillements "en urgence" qui ne sont sans aucun doute que des escales facultatives, procédure normale et encadrée