Reprise du message précédent :
Nope, nuit à Genève à rajouter (pour ça que je parlais de faire du tourisme au passage )

EDIT : Vol United opéré par Continental en fait.

ouai sa vaut peut être pas le coup ça    , et sans faire de tourisme y a moyen ?

Sachant que la plupart des vols transatlantiques partent avant midi... ça nous fait partir de et revenir à Londres Heathrow pour avoir un vol du soir à l'aller, British Airways et Virgin Atlantic sont entre 350 et 380€.

Ok , donc toi à ma place tu ferais quoi ? Sachant qu'il me faut un billet le moins chère possible , un voyage de 10 jours , et si possible pas arriver de nuit à NY (pas envie d'aller faire chier ma famille pour venir me prendre à l'aéroport )

Moi j'en profiterais pour visiter Genève Si tu veux pas arriver le soir ça veut dire ne pas partir le soir, si tu ne veux pas partir le soir ça veut dire soit partir d'un aéroport à portée de Rennes (Y'a pas trop le choix, c'est Paris), soit passer une nuit en correspondance.

ok , donc en gros c'est départ soit de Genève soit de Bruxelles ?

Slasher t'as fait une quarantaine de vol "pour toi" ? Dans le sens pour des vacances ou juste pour faire des A/R ? Dans les deux ça doit te couter un paquet de thune

À tes dates, ça fait départ Genève, retour Londres.

Quand t'es jeune, c'est les parents qui payent...   Sont de ma poche un CDG-MAD-GIG-MAD-CDG, un SNA-SFO-SNA, un CDG-YUL-CDG.

 
pour tout le mois de Juin ?    

Bah t'as dit juin 10 jours, donc j'ai pris 6 juin - 16 juin au pif. Et pour cette date-là au moins, oui c'est ça. Les vols triangulaires sont souvent les moins chers.

ok , il y à moyen que du me fasse un résumé (avec prix , date et heure des vols) ? Je vais étudier tout ça , tu va sur quel site trouver toutes ces infos ?

Résumé de quoi ? J'utilise ce qui est donné en 1ère page du topic

merci
 
Le résumé du trajet Genève - newark - londres (heures ; ect ...)

Vol UA3454 (en fait CO81), 6/6, GVA 9h15, EWR 12h
Vol UA3273 (en fait CO110), 16/6, EWR 18h25, LHR 6h45 J+1
Total : 276,68€.

merci par contre sur le site d'UA , ils indiquent un autre prix

Oh je crois que tu n'as pas a rougir
http://openflights.org/user/Disinto
Essentiellement deplacements persos (avoir vecu dans les DOM-TOM, ca aide

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Sur les 2 derniers mois, à la rigueur, plus loin pas publiquement (ou alors je veux savoir où )

drapal

Ah nan, je l'ai sous les yeux, c'est toujours le même prix.

hello,
je compte aller aux us cet été (fin aout-début septembre), plus précisément san francisco. Je partirai sans doute depuis bruxelles où j'ai de la famille.
Je recherche le meilleur rapport qualité voyage/prix, avec si possible écran individuel en classe éco vu les 10h de voyage.
Pour l'instant je trouve air france vraiment pas cher depuis bruxelles mais je ne crois pas que leurs 747-400 soient équipés avec des écrans individuels. Toutefois si le confort y est, pq pas.
Sinon, dois-je m'orienter plutôt vers british airways et londres( mais quid de leur flotte et des risques de faillite?) ou vers klm et amsterdam?
Je sais que les compagnies us sont plutôt bon marché mais la qualité n'est pas leur point fort (?).
Pourriez-vous me donner qques pistes pour le meilleur rapport qualité/prix pour sf ?
merci

Un point pour toi.

3 sur 11 le sont, c'est une loterie

On a dit "Air France"

La flotte va bien, les finances aussi, IFE sur 744

Y'a de l'IFE yup.

On peut le voir comme ça en effet... (sauf VX   )

Y'a Air Canada dont la cabine long-courrier est tiptop (moodlight, IFE de qualité, prises de courant, sur tous les appareils même les plus petits), à 454€ depuis/vers Londres via Calgary (où tu passeras la frontière US, donc t'es libéré de ça en arrivant à SFO), départ de Londres à 13h15 ça te permet de prendre un Eurostar/vol tôt le matin et de ne pas devoir passer la nuit à Londres avant.
Plan de vol :
AC 851 LHR 13h15 - YYC 15h30 sur A330
AC 578 YYC 17h40 - SFO 19h28 sur E190
AC 587 SFO 13h15 - YYC 16h52 sur E190
AC 850 YYC 19h20 - LHR 11h10 sur A330

Sinon British Airways en vol direct de/vers Londres, un chouïa plus cher (486€) et pas de prise de courant à bord :
BA 285 LHR 11h35 - SFO 14h25 ou BA 287 LHR 13h55 - SFO 16h40
BA 286 SFO 18h55 - LHR 13h

hum, a chaque fois que je me suis tapper (ou mes potes ) le 744 sur le trajet cdg-sfo c'etait toujours un sans ecran perso
sinon ils ont un a340 (ou 330 j'ai un doute   ) et la il y a un ecran individuel
mais pas de prise de courant sur aucun des deux

le personnel a toujours etait plutot cool par contre ^^

et si la difference de prix n'est pas trop importante entre faire escale ou prendre AF, je te conseillerais AF juste pour avoir le vol direct cdg-sfo, c'est quand meme bien appreciable, et limite les risques de problèmes a l'escale (enfin, y'a pas trop de risque de neige en été mais bon   )

en general tu t'en tappes pour 520€** en prenant chez AF a l'avance en depart de paris, de bruxelle tu gagnes encore un peu sur le prix mais c'est variable ^^

La config cabine d'Air Canada n'est pas mal non plus

En pas trop cher il y a aussi US Airways mais bon, ils m'ont toujours pas retrouvé ma valise  alors je les conseilles pas meme si c'etait pas si mauvais que ca

** : prix si tu as moins de 25ans

Ah oui pour ta valise je corrige : convention de Montréal (et non de Varsovie), donc remboursement à hauteur de 1100/1200€ maxi (sous réserve justificatifs)

j'ai les factures des cadeaux que j'avais dedans
 
mais j'espere toujours qu'ils vont la retrouver elle est arriver a paris, ils se sont trompés ici apparemment...
 
par contre je leurs retéléphone demain savoir si ils remboursent les achats de vêtement car la je commence a en avoir marre de squatter des fringues (et mes fringues d'il y a 3ans c'est pas trop ca )

Bon j'ai trouvé un vol à 347€ sur Delta entre Paris et NY , pas chère , cette compagnie vaux quoi par rapport à British Airways (la dernière fois en Londres/LA avec écran indi , plat pas trop mauvais , ect ...)

Parce que tu n'as pas lu la ligne jusqu'au bout  

ils sont plutot fort pour ca

merde , dans les tableau sur plusieurs jours c'était pas indiqué  

nouvelles consignes de sécurité pour les vols vers/a l'interieur des usa:

entre autre...
http://www.nytimes.com/2009/12/27/ [...] wanted=all

 
si on a droit qu'à un bagage, ça va vite me saouler d'aller aux US pour le boulot... (et je dois aller à L.A. fin janvier...)

 
125 vols, 340 000km. ça fait un peu peur quand même (et j'ai du oublier des "petits" vols)
http://www.openflights.org/user/sdesbure

Flo14, tu as déjà pris AirAsia je suppose ?
Ca vaut quoi ?
J'ai réservé un MFM -> KUL pour le 19/01. En bagage, c'est tout inclus si j'ai bien compris ? J'ai le droit à X kg en tout que ce soit soute et cabine ?

Merci

Bah pour le prix, y'a bon, généralement les vols sont assez ponctuels et les avions sont en excellent état. En revanche, les prix ont légèrement augmenté ces derniers mois...
 
En bagage, rien n'est inclus de base, et il faut que tu achètes des kg en soute (genre 15 kg). Ca te coûtera moins cher de le faire en ligne que de le faire constater à l'aéroport.
 
En cabine c'est une franchise normale, ils ne sont pas trop regardant au niveau du poids tant que tu as un volume correct
 
Bon sinon attention à KUL, tu débarqueras dans le terminal LCCT qui n'est pas le terminal classique (pas de train), donc il te faudra soit prendre le bus (RM9/2€) soit un taxi (RM80/16€) pour aller en ville.

Pour le LCCT j'ai vu oui. On part trois mois (Malaisie/Laos/Thailande/Sude de la chine) avec un pote en mode "je-dépense-le-moins-possible" donc ce sera bus !
J'ai payé 20kg sur le site web car comme ce n'était pas clair je ne savais pas si le bagage cabine était inclus ou pas Si j'avais su j'aurais pris que 15kg (surtout que le passage 15->20kg coute chère !) Merci en tout cas

edit: y'a un topic malaisie sur le forum ? je trouve pas

Non y'a pas, déjà que le topic Saint Gapour peine à décoller, j'ai pas osé créer celui de la Malaisie
Sinon, pense à consulter toutes les low costs du coin avant d'acheter systématiquement sur AirAsia quand tu seras sur place (Jetstar, Tiger, Cebu Pacific

Quand on a des miles (et dépèche-toi, parce qu'ils expirent 20 mois après la dernière opération positive), le mieux est de les utiliser en Z ou P. Parce que comme tu le dis, en Y, bah on paye parfois plus cher juste les taxes qu'un billet normal

T'auras des taxes à payer c'est sur : ça fait 134€ de taxes à l'aller et 166€ au retour (je viens de faire une simulation) et 60 000 miles A/R

Elle était belle l'époque fréquence plus ou les taxes étaient plus ou moins comprises dans l'utilisation des miles avec des billets vraiment quasiment gratuits pour le coup.