Reprise du message précédent :
Il va à Bangkok avec femmes et enfants    
Ce qui n'a aucun sens d'ailleurs  

Ça les change de Djerba, et toute facon je les laisse au club Mickey le temps de faire mes affaires.  

Petite année pour ma part, comparé à 2013, seulement 9 vols.
3 nouvelles compagnies (U2, AC, et AA) et 4 nouveaux aéroports (YYZ, LGA, MIA et PLS).

Je réattaque dès début janvier avec Istanbul, Genève en février et (si tout se passe bien) BKK/HKT en mars !

 
La version sans bouger la caméra :
 

 
Vous saisissez pas trop l'ironie ... .

9 semaines de conges  

 
 
FP/Armée

5 semaines de CP
 
12j de RTT
 
couplé avec les fériés, 1 ou 2 jours d’ancienneté, on est vite pas loin des 9 semaines  

les vrais cadres n'ont pas de RTT, bossent les weekend et voyagent en Y.

Quelqu'un a signé sans lire les petites lignes de son contrat et se persuade quil a fait une bonne affaire!!  

C'est quel aéroport au nord est de L'Islande ? Egilstadir ?

Ah tiens comme à Orange. 4 semaines de RTT si ma mémoire est bonne    
 
/HS

J'en ai 4 et demi (contrat US) et je suis deja gate ici

5 semaines, 15 RTT (sans aucune restriction pour les poser, genre 10 de suite si ça me chante) + une semaine de recup grosso modo.

5 semaines de congés, 7 ou 8 jours RTT libre, et 26 jours RTT fixe.
Et en faisant même pas du 9H/18H quand je bosse

Edit: et je sais pas trop pourquoi, souvent 2 jours de rajoutés que j'ai jamais pigé d'ou ca tombait.

Je comprends comment vous avez autant de vols perso du coup

Ouais mais toi ça compte pas  

Je propose un cracotte pour Morans à la lecture des dernières pages

De l'ensemble de son œuvre tu veux dire??

Il a pris tous les risques avant

Tes 2 jours en plus c'est sans doute des congés de fractionnement.

Oui c'est EGS, parfait pour faire la cote sud en bagnole puis revenir direct sur Reykjavík.

Hello,

Besoin d'un petit conseil en vue d'un voyage prévu pour mars.

L'idée de départ c'est d'aller à Cuba, et on aimerait en profiter pour faire qq jours à New-York/cote est en général.

Du coup plusieurs possibilités :
-2 A/R distincts (Paris<>NY + NY<>La Havane ou l'inverse mais vu les prix paris<>la havane ca me semble pas judicieux)
-Un billet multi-stop (mais en cherchant rapidement sur google flight ou orbitz ca ne renvoie pas grand chose avec ces destinations)
-Un Paris>La havane avec escale de 2j à NY, vu que ca fait une escale super longue ca devrait être super pas cher en plus  

Des avis avisés?

NYC / Cote Ouest ?

cote est, j'ai fourché, mon amour de la californie m'a trahi

on peut se faire accompagner par une personne pour les avantages silver sur les embarquements/checkin ?

Je me disais que c'était pas très optimisé comme voyage.
Sinon moi je tenterais l'escale, mais je connais déjà NYC. Parce que 2 jours ça fait très court quand même.

c'était une proposition semi-ironique, je vois pas bien comment je peux trouver spécifiquement un vol à ma date avec escale à NY (très) longue, ca serait un putain de coup de bol rien que de trouver le vol avec escale dans une ville précise... je pense même pas que les compagnies/comparateurs proposeraient une escale aussi longue en plus

Ben ya des comparateurs qui te demandent où tu veux faire escale. J'en avais trouvé une fois

 
J'ai plusieurs fois accompagné des collègues sans status sans trop de problème... après je crois qu'il n'y a rien d'officiel.

Au-delà de 24h, c'est plus une escale mais un stopover. Ça coûte généralement entre 0 et 100€ de plus qu'une escale.

bon à savoir
 
et y'a des comparateurs qui prennent ca en compte?

Leave Madrid alone
À Madrid c'est directement sur la ligne du metro et leur métro est au RER B ce que Ferrari est à Lada.

le BART à SFO j'ai un peu galéré à comprendre comment fonctionnait l'appareil qui vend les billets (t'as une liste de prix imprimée selon la destination et tu dois mettre le montant correspondant pour créditer ton ticket, quand t'as l'habitude de sélectionner la destination sur un écran ca surprend) mais à part ca franchement il est propre, rapide et bien fréquenté...
pas direct par contre c'est vrai, il s'arrête à chaque station, mais elles sont pas si nombreuses et assez éloignées les unes des autres, ca roule bien quand même.

Généralement quand tu fais la recherche en multi-destination, ça essaye d'utiliser le stopover quand il est proposé par la compagnie, mais c'est pas toujours le cas... Lire le détail du tarif permet au pire de se composer soi-même l'itinéraire.

Ah ouais possible.

 
Iceland air proposé des stopover gratuit a reykjavik en ce moment. Je vois pas mal de pub dans le RER. J'ai pas regarder les petites lignes et condition par contre.  

ok.
 
bon c'est pas gagné cette histoire vu qu'en multi-destination j'ai pas de résultat... j'ai l'impression que y'a pas de direct NY>la havane en fait
rapport à l'embargo?

je retournerais bien en islande mais c'est pas au programme ce coup ci

Oui, les entreprises US ont pas droit d'avoir d'activités avec Cuba