Reprise du message précédent :

OK, je note pour une prochaine fois ou je t'hébergerai  

mieux qu'IB je dirais

(pris que sur 738 )

C'est peut être un peu mieux qu'Iberia, mais AF est au dessus.

Air Europa c'est catas
330 ou 777 AF?

777-200ER et -300ER sur EZE, leur vol le plus long (13h30/35)

J'arrive pas à savoir si les 300€ de diff entre air europa et air France sont justifiés (600€ au total vu qu'on sera 2)

T'as un Madrid/La Havane avec Air Europa sur A330 sur Flight Report, ça donne pas très envie. Pas d'IFE, repas très banal.

Ceci dit avec 300€ tu peux te payer un sacré hotel + massage en arrivant pour te remettre du vol...

 
ouais j'ai vu, cela dit je fais plus attention à l'espace aux jambes / sécurité de la compagnie plutot qu'à l'IFE (jai un ipad) et à la bouffe.
 
De toute maniere vol de nuit = cacheton pour ma part

United et Orbitz portent plainte contre Skiplagged.com

Skiplagged.com est un site qui permet de trouver des billets moins chers en proposant un billet A-B-C pour voler entre A et B.

Heureusement, cette plainte ne crée aucune publicité gratuite pour Skiplagged.com

Exemple à la con : le 6 février, un vol MAD-CMN est affiché à 230€ sur Iberia. Le même jour, toujours sur Iberia, un MAD-CMN-BEM-MXP est à 183€
BEM, c'est Bossembélé en République Centrafricaine

oui mais dans ces cas là, c'est baggage cabine obligatoire
et là tu fais comment pour transporter tes 10 costumes, 20 paires de pompes, 30 chemises et 50 caleçons pour pas être un pouilleux qui se lave pas et parle fort?

Bah non, tu peux demander à récupérer ton bagage à la correspondance.

Hum... pas sur, ça dépend du bon vouloir de la personne en face de toi à l'enregistrement.

Ben ça fait son affaire quoi au départ. Peut-être les contrôles rayon X en porte qui peuvent être lent selon le nombre de personnel présent.
Le retour c'est aléatoire, j'ai déjà attendu 2 fois pas mal de temps pour récupérer mon bagage en soute (genre 45min...) mais début novembre en 10min c'était bon
Et avantage/inconvénient pour le RoissyBus : c'est le 2ème arrêt après le départ qui s'effectue à la gare routière (à côté de la gare RER CDG1), donc il arrive vide ou quasi vide, puis va se remplir au T2 après (inconvénient car il met pas mal de temps à faire le tour de l'aéroport ...)

Emprunté Marcel Cab en octobre pour Orly, parfait. 32€ en réservation à l'avance depuis Paris

 
 
Très mauvaise expérience à chaque fois.
Longue attente au contrôleur de passport (généralement un seul parafe fonctionnel et dont la file est aussi longue et lente)
Longue attente pour les bagages.  
 
Prévoir large à la descente de l'avion si tu réserves un vtc.  

Oulah c'était y'a longtemps ça ^^
Le T1 c'est le premier arrêt depuis Paris / dernier vers Paris. Donc à l'aller c'est super rapide, par contre au retour tu peux oublier la place assise... voire le bus (quand il s'est rempli au T2, il zappe le T1...)

et au départ, en général le passage des contrôles de sécurité est assez bordélique

 
Merci, et merci aux autres pour les retours.
 
C'est bien ce qu'on m'avait dit. Du coup je vais me pointer à 8h pour mon vol de 11h35, c'est plus sûr. Toujours agréable quand on a 16h de vol après

 
Je confirme, c'est tout pourri. Surtout au retour, la douane, la queue pour les taxis gérée par des trisomiques   J'avais même écrit une lettre de récrimination à ADP  

ADP s'en branle, ils sont juste là pour ramasser le fric  

La douane ou l'immigration ?

Ah je sais plus, il était quasi vide quand je l'ai pris au T1 la dernière fois, avant de se remplir plus tard. En tout cas le plus horrible c'est quand tu le prend au départ de la gare routière : pas d'abris contre le vent + visite de l'aéroport  

T'es malade.   9h ça sera déjà très large, de toute façon ce qui est conseillé c'est 2h avant non ? (après ça dépend, si tu prends le RER B oui 8h ça sera plus secure   mais j'espère que t'as accès à un lounge   )

 
J'ai accès au lounge premium exclusive "RER B + Turkish Economy with virtually no pitch" donc je compte bien en profiter.

Air France veut transférer tous ses vols intérieurs hors CDG à HOP! pour la saison été 2015. Vous la voyez venir la grève ?

Ca veut dire que la navette ORY NCE va passer sur des avions à hélices

C'est quoi le rapport ?
Il y a bien des ATR à hélices chez Hop, mais ils sont loin d'être majoritaires http://fr.wikipedia.org/wiki/Hop_! [...] %29#Flotte

J'ai rien contre j'adore les avions à hélices. Mais je savais pas que Hop! était équipé d'A320/1. Après si ça se trouve l'idée c'est juste de rebadger des avions...

Moi les hélices je trouve ça lent, bruyant et ça secoue trop
En plus les ATR Hop ont un pitch bien inférieur à ceux des CRJ.

 
Les deux. Genre si t'as pas paraphe, t'as 3 putain de mecs pour faire passer tous les avion    
 
La dessus tu rajoutes les locaux pourris, et tu te tapes le grand final avec les mongoliens de banlieue qui gèrent le flux de taxi, genre 1 par minute alors que le parking est rempli de 500 véhicules en attente et que t'as 3 747 qui viennent de degueuler leurs passagers.
 
Surtout quand tu compare les flux de taxi un peu partout dans le monde, c'est une honte.

PARAFE c'est l'immigration, pas la douane. La douane, c'est après avoir récupéré les bagages, j'ai jamais vu de file d'attente là.

 
Ah oui pardon. J'ai jamais vu de queue à la douane, en général tu passe direct sauf si tu te fait interpeller par un agent.

On aime bien titiller les gens qui confondent douane et immigration ici

 
Désolé   J'ai retrouvé mon message à ADP (fautes incluses) et la réponse ADP (Très sympa)  

 
"On" est un con!!
 
 

 
Et tu daignerais la partager?

[quotemsg=40157075,33545,317128]Air France veut transférer tous ses vols intérieurs hors CDG à HOP! pour la saison été 2015. Vous la voyez venir la grève ? [/
 
On ré invente Air Inter 30 and apres    
 

Il me semble que c'est ça. Pas de grève car lors de la dernière il a été réaffirmé que hors Transavia, il ne devait y avoir un seul contrat de travail pour les avions de plus de 110 places.  Donc pilotes AF et avions rebadgés.

Maintenant pour revenir de l'aéroport je prends Uber, plus besoin de s'emmerder à soit commander un chauffeur en prenant une marge de sécurité, soit les taxis pourris (je prends pas la CB, je ne vais que dans le arrondissements impairs, je ne prends que les blonds...)
 
 
Hier encore CDG (T3) -> Paris 3ème 35€. (On a mis 1h20, c'était bouché)

 
Je suis parti avec Aer Lingus du T1. A part l'enregistrement des bagage super long (un agent pour les prioritaire, et un autre pour le bas peuple), j'ai passer super vite tous les contrôle a l'aller.
 
Au retour, Parafe en panne, donc 10 min d'attente, quand les non UE passait direct. Les bagages sont arrivé quelques minutes après.
Puis retour dans un RER B bondé. Ca le fait.

Je me suis toujours demandé du coup, quand tu commandes un uber a un aeroport, il te ramasse ou? Notamment à CDG 2 ou cest un empilement vertical de toutes jaurais peur qu'il m'attende juste au dessus ou juste en dessous?!