Reprise du message précédent :
Mon nom de famille est mega long et du coup il manque les 2 dernieres lettre sur mon billet d'avion car ca ne rentre pas.
On fait une escale par Los Angeles. Vous pensez qu'on peut m'emmerder avec ca ?

Non tant que le reste correspond bien.

 
On est plutôt d'accord ... 150 € en plus sur le billet d'un AMS PVG pour ça franchement c'est du vol ...

 
Du vol Long courrier !  

C'est un AMS-TPE en l'occurrence :-O

je parlais du vol que j'ai fait (et où j'ai pas payé)

Billets reservés sur SU pour Noel sinon, on va tester les ruskofs

British Airways dans les pertes de bagages, ça va encore ou pas du tout ?

 
Y'a un mec qui a dépensé $1000 pour dire que non dans un tweet... après je sais pas ce que tu entends par "ca va encore ou pas du tout" ...

dites moi, j'ai droit à un bagage cabine + 1 accessoire (+ 2 en soute) ils entendent quoi par "accessoire" ?  

edit: j'ai trouvé, sac à main, ordi, appareil photo

What It's like to Fly the $23,000 Singapore Airlines Suites Class

Un flight report oui, mais avec beaucoup d'humour et sans mètre ruban

Cossu

Il a tout payé avec des miles ?  
Mais faut passer tout son temps en avion pour en accumuler à ce point.

Y'a pas de collations chez Transavia non ?  
Bon le moins cool, c'est le départ à 6h. Déjà expérimenté le coup du dernier orlybus + nuit sur place, ça sera pas pour cette fois-ci.
 
J'ai reperé :
WeCab (taxi partagé) : 25.50€
Marcel cab (vtc avec prix réduit pour résa à l'avance) : 32.30€
 
Vous voyez un autre moyen pour Orly (depuis Paris centre - RD) ? (noctilien proof)
 
Retour en classe X chez TK  

hello,
BA en business pour Pekin, c'est correct ou la prestation est mediocre?  car le prix est pas trop mal (environ 1850 roros)

Très très bon
J'adore l'humour du gars

Et surtout sans chaussettes blanches

 
J'imagine que c'est correct, mais le mieux reste de chercher un voyage similaire sur Flight Report pour te faire une idée, et d'enlever leur filtre de sales riches prétentieux...

merci je vais checker,  
C'est quoi leur filtre de riche?

Si le mec commence à mesurer des choses tu peux changer de FR

 
Il est bon !
 

 
Ils ont une certaine tendance au snobisme, voir à la condescendance tout juste colonialiste. Bref, des types qui pèsent, mais pas assez pour pas se sentir obligés de le montrer.  
Ah oui, et le beurre posé à l'envers sur le plateau repas divise la note finale du vol par 2.

S'il appelle l'hotesse par son prénom c'est un signe aussi

 
Ok j'ai compris le coup du repas au trollet....

 
J'aime la façon dont il explique qu'il a pas voulu déranger le staff entre FRA et JFK, pour refaire la double suite. C'est pas sur FR qu'ils feraient l'économie d'une telle demande de façon aussi modeste.
J'ai presque envie de reprendre le texte et les photos à la façon FR, mais ca va me prendre des plombes et j'ai du taf... Si quelqu'un veut s'y lancer, et dans la foulée, le publier sur FR, on peut se marrer...

Exactement ça

1/ Il est en short
2/ Il parle du stewart en l’appelant par son prénom
 
Déjà, avec ces 2 critères, il devrait se faire pourrir par ce topic...
Et perso, j'aime bien FR, à part 2-3 énergumènes, ça donne une bonne idée du vol et de ce que l'on va avoir sur un le même trajet/compagnie

 
D'accord avec toi, mais c'est juste que les 2 ou 3 gros contributeurs de classes premium sont ridicules, pour le reste des FR c'est assez fiable, en effet!

 
 
Et je rajouterai que Marathon, le mec au ruban, ne se prend finalement pas trop au sérieux et fait plutôt de bon bonus touristique sur ses destinations (en particulier Taïwan)...
 

Une question pour les experts, j'ai 2 billets distincts pour samedi, un TLS-CGK (via CDG + SIN) sur AF puis un CGK-DPS sur GA dans la foulée.
Comment faire pour les mettre "bout à bout" pour que je puisse m'enregistrer et donc filer mes bagages jusqu'au bout?
Paramètre subsidiare: Le LC est un R1, l'autre une prime miles. (pour faire simple...)
 
Merci

Je pense pas que tu puisses. Essaye de voir avec l'agent à l'enregistrement savoir s'il est possible d'étiqueter ton billet jusqu'à DPS. GA et AF étant dans la même alliance ça devrait faciliter les choses.

 
A cause de la double réservation? Ou de la spécificité des Billets?
Sinon, au final, juste enregistrer le bagage jusqu'au bout me suffit, le reste je peux gérer

Normalement la seule personne capable de s'occuper de ça est la nana au check in non?

C'était un peu le sens de ma question oui: Existe-t-il une autre façon de les regrouper.
 
Allez, plus loin dans l’énigme, mais là on touche vraiment aux mystères du Yield. Si je regarde les dispo par classe sur mon vol CDG-CGK, voila ce qui sort:
Business: 8 (at least)    J/8 C/7 D/5 I/4 Z/3 O/0  Coach: 9 (at least) W/6 S/5 A/2 Y/9 (etc...)
   
Par contre, si je regarde les même dispos pour le CDG-SIN, qui est donc la première "leg" de ce vol, tout deux étiquetés "AF254", on obtient:
Business: 7 (at least) J/7 C/7 D/5 I/0 Z/0 O/0                   Coach: 9 (at least)  W/6 S/5 A/1 Y/9 (etc...)
 
Comment expliquer la différence? Et surtout qu'il y en ait moins de dispo sur CDG-SIN que sur CDG-SIN-CGK en biz? AF se bloque volontairement des CDG-CGK ?  

Je pense que la réponse est là  

Un repas sur un plateau et non le couvert dressé directement sur la table avec une nappe ? Tu veux te faire tuer par les mecs de FR ?    

Pas du tout le même short de bolosse (bolosse est une expression de bolosse mais tant pis ) que l'autre gugusse de FR

 
Je parle en éco, l'équivalent dans les hautes classes c'est si la salière n'est pas une Peugeot.

Oui, je trouve que même en short, il dénote pas spécialement, c'est plus une habit genre short chemise pour aller au bassin d'Archachon que chez Sephora Champs Elysées...

Tout à fait  

Hello, :  
 
Expedia pour la réservation de billets d'avion, c'est fiable ? pas de mauvaises surprises (frais cachés, billets annulés...) pour ceux qui ont utilisé le site ?  
 
Merci

Déjà réservé avec eux, rien à signaler.

Tant qu'à faire, réserve plutôt sur le site de la compagnie.

@caudacien: merci  
 
@freds45 : J'ai l'habitude de procéder ainsi, mais je gagne 2*10€ en passant par expedia, à l'aller et au retour. C'est pour ça que je voulais me renseigner avant de réserver