Reprise du message précédent :
En direct de TLS, il fait pas bon devoir aller à Paris avec AF ce matin...

Content de rentrer avec KLM ce soir j'avais prévu le coup ...  
 
Pas folle la guêpe ...

Toi qui est un expert tu connais le couts de surclassement en miles pour les LC vers les USA chez KLM?

 
J'ai jamais reussi à avoir une proposition de surclassement ni en miles ni même en euros, à chaque fois j'ai le droit à "plus de places disponibles sur amadeus"    
 
Je reprends KLM pour mon vol à MNL dans 3 semaines donc je vais tenter à nouveau une fois que ça sera booké.

Bon beh idem, mon vol est plein! Quelle merde ce système de pré-embarquement, pas moyen d'aller fumer une clope ou boire un coup au salon une fois dans ce sas merdique...

Il te reste l'option economy confort à 150 €

A part la vague d'arrivées transatlantiques du matin et le Paris-Rio en retard de 23 heures, y'a pas foule...

Jamais compris l'interet de couler volontairement sa boite comme ça ...

J'espère une grève énorme pour qu'un max de monde réalise a quelle pount cette compagnie c'est de la merde ... Et que enfin AF coule.
 
Tous les étrangers qui vont éviter CDG en hub
 
Des compagnie qui quittent skyteam
 
Des boites françaises qui recommandent ezy
 
Tout va bouger  

faudrait fusiller sur la place publique les traitres qui crachent dans la soupe comme toi

 
#sarkozy2017
 
#lepen2017
 

Et sinon AF affrète des avions Europe Airpost...
 

Ouch en 737-300  

J'ai déjà pris le 733 Europe Airpost, très bon avion et pourtant c'était pour aller à FIG (beaucoup de vent)

 
La France    
Comme le dit AF en une sur son site, c'est "L'art du voyage à la Française"  

Commentaire de poutrello sur lefigaro.fr ???
 

Pour rappel, les PNT ont un contrat qui leur garantit un minimum de salaire basé sur 72h de vol par mois, alors que leur moyenne tourne autour de 50h parce qu'ils refusent de voler davantage, donc bon la "catastrophe" hein...

Ce que je trouve absurde Loglouis c'est ce refus de voir que le monde évolue et de rester bloquer sur les avantages ou un mode de fonctionnement qui est maintenant obsolète.  
 

Je sens qu'on va s'amuser  

C'est la France ça mec
Pareil pour les VTC et les Taxis
 
On pleur et on obtient de toucher à rien
 
/hs

Entendu à la radio ce matin des PNT et PNC AF qui brandissent encore l'argument lowcost = low sécurité. S'ils croient qu'ils arriveront encore à effrayer l'opinion publique avec ça... on n'est plus au début des années 2000....
 
Par contre les média n'ont pas du tout compris la différence de projet Transavia France / Transavia Europe. 1 - projet d'étendre la flotte de TVF directement à 37 avions et 2 - ouvrir des bases en Europe avec une filiale directement rattachée à AFKLM.  
 
Pour moi le projet n°2 sert juste à faire du poids dans les négociations pour mieux faire avaler le projet n°1, mais je ne suis pas un expert styl Feldzer (que j'ai entendu partout ce matin ).

J'espère que tous ces gens qui crachent sur les compagnies de transport classiques en bénissant le low-cost se ramasseront également un vrai concurrent low-cost dans leur petite vie bien française.
Les gens qui crachent à la gueule de tout le monde après avoir lu un article sur une grève dans Le Point, sans essayer d'en comprendre la cause, et en mettant tout le monde dans le même panier...
 
Et je précise que je n'ai rien à voir avec Air France, de près ou de loin, mais putain, cette mentalité...

Tu te bas contre une cause perdue Loglouis, les gens n'ont plus aucune idée de la valeur des choses dans le monde du transport. Payer 20 euros un vol France - Europe est devenu un standard. Tu ne t'alignes pas, tu es un nantis.

Edit : tu es aussi caricatural que les rageux anti-AF.

Loglouis sans le lowcost beaucoup de gens ne voyageraient pas.
 

Loglouis n'a jamais eu à traverser la France en large en auto pour raisons pro avec budget radin. Loglouis ne connait pas le mal de dod conséquent  
 

 
sérieux...

Les sandales de clochard

Présent.

Oui enfin entre Air France et Ryanair/Volotea...

On parle pas de réduire les salaires de ceux qui sont en place, on parle des nouveaux. Vu combien est payé un CdB AF aujourd'hui, et ce que son planning lui laisse le temps de faire pour "arrondir ses fins de mois"...
 
Qui parle de délocaliser ?
 
Faut dire que le planning actuel ne permet pas vraiment d'être fatigué, loin de là...
 
Mais Air France en profite aussi, ils opéraient bien des Londres - Los Angeles il y a quelques années. Et rien n'empêche Air France d'exploiter des vols 100% hors France encore aujourd'hui dans pas mal de pays.

Je suis au salon à AMS la    
 
ça fait le deuxième français venus de province que j'entends dire que le combo KLM/AMS est beaucoup mieux que AF/CDG pour voyager.
 
Meilleur service à bord, personnel beaucoup plus sympa, AMS>>>>CDG ...
 
   
 

De quel SNPL ?  
http://www.hopalpa.fr/wp-content/u [...] -final.pdf

Celui d'Air France, il est simple : il veut que les pilotes Transavia soient payés comme les pilotes Air France...

quelqu'un pour m'expliquer, j'ai reservé (il y a 2 semaines) un Marseille / Berlin avec KLM, vol de demain annulé car opéré par Air France, je pensais etre penard

Expliquer quoi ? Ton vol est opéré par Air France, certains salariés Air France sont en grève, ton vol est annulé.