Reprise du message précédent :

Comme toujours, les LC seront moins affectés par la grève  

Et pour info Hop! volera normalement la semaine prochaine.

A priori tu es sans stress pour un transatlantique

       
Alerte MORANS
 
Je viens de gagner un A/R pour le boulot la semaine prochaine, TLS-SQR, via KLM... En plus c'est la période des orages, ca pue le décrochage à plein nez...
 
       

 
je sais
 
dommage, je serais bien resté 1 semaine de plus  

mission danger confirmée à Manille le mois prochain, je vais devoir prendre des billets full flex + passage silver sur mon retour de PVG la semaine prochaine = à moi les putes dans le salon AF/KLM à 25 euros l'entrée

putain

 
Oui idem. Air France au depart de SFO le fait systematiquement

Et tu vas pouvoir te chier dessus au takeoff et landing

Je pensais que ça concernait juste l'aspect extérieur
Bordel l'intérieur

Rester bloqué à JFK, ya pire

J'ai une copine qui fait Paris Tel Aviv le 17, c'est considere comme un long courrier ? Elle stresse pas mal car ne peut pas bouger ses dates.

Pour ma part ayant vu le risque de grève AF et devant partir aux USA, j'ai choisi British . Le top serait que je puisse avoir le 787 et le 380

J'ai fait pareil mais avec KLM...    
 
Tu sais pas déjà quels avions tu vas avoir?!

 
+1 je prend tout klm jusqu'a la mi Octobre    
 

Nan toujours pas...

 
Bon, je viens de réserver directement sur le site d'Openskies en créant 2 comptes. Un au nom de ma femme et l'autre au mien. On a reservé chacun deux places en paralelle pour assurer le coût et c'est passé sans souci avec, au final, le meilleur tarif total pour 4 en prem plus.
D'ailleurs, habituellement, ils convoquent 3 heures avant chez eux en Eco, croyez-vous que ce sera plus court en prem plus ?
 
Truc sympa, possibilité de payer en Paypal, ce qui permet d'annuler les résas dans les 24h si problèmes et sécurité du paiement.
 
Merci pour vos conseils.

 
Il a intérêt d'être fourni en pinard le lounge à schripol, j'ai 8h d'attente au retour...

Grosse frayeur à bord d'Europe Airpost : les journaleux ont bien raconté n'importe quoi.
http://www.europeairpost.com/vol-e [...] te-pretes/

Question bête: je dois faire un vol PRG-WAW fin octobre, et en comparant les différents vols, LOT et ČSA pratiquent grosso modo les mêmes tarifs (150/170€) pour des horaires équivalents.  
Ai-je un quelconque intérêt à prendre ČSA pour 20€ de plus et grapiller 300 miles FB (et 2 vols qualifiants - Gold en vue -) ?

 
Moi 4 ou 6 lundi    
 
Il y a un tres bon sushi dans le terminal schengen    

 
Arrive a heraklion
4g direct qui rox du poney !
 

 
Trop tard on ma déjà demande son chemin.... Genre j'ai une tête de crétois et je suis du coin....
C'est possible
 

Ah ben si en fait... 777 a l'aller et 787 au retour .  Dommage pour le 777,  un 380 m'aurait bien dit (pour la 3ème fois )

Les US veulent créer des postes de pré-immigration-douane dans 5 pays d'Europe : http://atwonline.com/security/repo [...] es-europe?
Ca risque de concerner au moins LHR, CDG, FRA, AMS vu les volumes vers les US.

Pour rappel, c'est ce qui existe déjà à Dublin, Shannon, dans pas mal d'aéroports du Canada, certaines îles des Caraïbes, et à Abu Dhabi

C'est légal sur un territoire étranger ?

ça ressemble à quoi des postes de pre immigration douane, parce que pour habiter au Canada, j'ai pas vu de différence, à part des douaniers qui font leur boulot, contrairement à CDG ou les mecs on les voit pas

TRIP REPORT : Rotation NCE-JFK avec Delta
 
Vol Aller :  
 
Compagnie : Delta
 Numéro de vol : 206
 Appareil : B767-400ER
 
Date :   Jeudi 28 Août 2014
 Départ :  NCE - T2 B27
 Arrivée :   JFK - T4  
 Classe de transport :  ECO
 Siège : 38A
 
Vol Retour :  
 
Compagnie : Delta
 Numéro de vol : 206
 Appareil : B767-400ER
 
Date :   Dimanche 7 Septembre 2014
 Départ :  JFK- T4 B37
 Arrivée :   NCE- T2  
 Classe de transport :  ECO
 Siège : 36A
 

 
Parce que je voulais un vol direct depuis Nice. Cela limite drastiquement le choix.  
 

 
Arrivée à l'aéroport plusieurs heures à l'avance, ne sachant pas si nous allions être confrontés à des obligations sécuritaires plus importantes qu'a l'habitude.
J'avais réalisé l'enregistrement en ligne depuis le site de Delta et imprimé les cartes d'embarquement, qui ne servirons pas...
Nous devons tout d'abord répondre a un certain nombre de questions sur nos bagages avant de pouvoir approcher les balances. Le personnel est extrêmement cordial et souriant. De nouvelles cartes d'embarquement nous sont éditées.
Nous nous dirigeons ensuite vers la sécurité ou il y a peu d'attente. RAS à ce niveau. Peu d'attente a la police aux frontières. La préposée qui me reçoit me fait une tronche pas possible, je lui souris, elle fini par se détendre et s'excuser...Nous accédons alors à la passerelle 54 (que je ne connaissait pas, construite pour l'A380). Cette extension est des plus agréables, lumineuse et confortable. L'avion est là, mais difficile à prendre en photo car il est caché par une passerelle d'embarquement.
 
L'embarquement aura lieu à l'heure, nous retrouverons dans la passerelle, le personnel qui nous avait posé des questions sur nos bagages a l'enregistrement, afin de s'assurer que nous ne les avions pas laissés sans surveillance.
 

 
Nous sommes 7 personnes en rangée 38. La configuration est 2x3x2, nous occupons donc toute la rangée.
Le vol n'est pas complet, nous disposons donc d'un maximum de place dans les coffres a bagages.
Le siège s'avèrera assez confortable.  
L'IFE est petit, peu réactif, et pour voir un film en français, il faut choisir l'espagnol. Logique non ?    
 
Les premières annonces nous sons faites, d'abord en anglais, puis en français sans accent. Je suis étonné et en discutant avec un des steward, je vais tout comprendre. En fait, nous avons droit à un équipage, basé à New York, composé de français et d'américains. Ce steward Français en particulier, qui vit a Toulouse, nous a expliqué grouper toute son activité professionnelle sur 15 jours, afin de pouvoir être avec sa famille les 15 jours suivants. Ils sont arrivés la veille et repartent donc 24 heures plus tard... Je connaissait déjà cela pour British avec des équipages vivants à Nice et étant basés à Londres.
On nous annoncera très rapidement qu'une personne a bord est allergique aux cacahuètes et qu'il est donc interdit d'en consommer si on a amené à bord.
 
Décollage à l'heure. N°1 au décolage.  
Bon le 767 est un avion bruyant... Le vol se passera très bien, repas et rafraichissements se succèderons.
Nous avons toujours été servis, sur ce vol d'une durée de 9h. Cela change d'Air France qui organise un libre service pour les boissons en dehors des repas.  
 
L'arrivée sur New York à lieu sous le soleil, la descente vers JFK est des plus rapides avec pas mal de vent, pour se poser telle une brique qui tombe sur le sol, on a tapé assez fort je trouve.
 

 
Passage à l'immigration et de la douane avec peu d'attente finalement, vu le personnel disponible. On avait commandé la navette pour Manathan avec GoAirLink. Je recommande.
 
Pour le retour nous arrivons très en avance à l'aéroport.
 
J'imprime les cartes d'embarquements sur une borne automatique en scannant les 7 passeports. Pour les femmes mariées, le système demande de confirmer que le nom sur le billet n'est pas une erreur, il ne comprend rien au nom de jeune fille. A part cela c'est nickel.
La dépose bagage aura lieu sans problème malgré les presque 5 heures d'avance. Cela laissera le temps à la douane de fouiller le mien en me laissant une note que je découvrirai le lendemain à la maison.
 
Au moment de passer à la sécurité, nous sommes séparés en deux groupes car le système a tiré au sort deux d'entre nous pour passer directement sans aucune fouille... Je demande des explications vu que je ne connaissait pas ce système.
La bonne surprise, ensuite, c'est le nombre de boutiques et de services disponibles au T4. Rien a voir avec Los Angeles l'année dernière ou l' A380 Air France est relégué au bout de nulle part...
 

 
Après avoir embarqué avec un peu de retard, nous sommes en route pour le décollage. Vu que nous sommes à peu près quatorzième   , le commandant ne nous annoncera être quatrième qu'à ce moment là  
Enfin on décolle, vers 22h au lieu de 21h20. Je regarde alors combien d'avions sont encore derrière nous sur le taxiway. Il y a des avions jusqu'au terminal le plus proche    
 
L'équipage, est, comme a l'aller, très majoritairement composé de Français, y compris le chef de cabine. En plaisantant, ils nous disent partir en vacances pour 24h    
On nous servira le repas, puis extinction des feux.
1h30 avant l'arrivée à Nice, le petit dèj est servi. Enfin, vu que personellement, j'ai un régime sans gluten, j'aurai droit à une banane et une galette de riz soufflé    Pas de quoi remplir l'estomac...
Pas de kiss landing à Nice, mais beaucoup plus délicat qu'a New York, arrivée à l'heure.
 

 
Bonne expérience avec Delta, je recommande cette liaison.
Je classe cette compagnie au dessus d'Air France mais avant KLM pour les vols transatlantiques Europe-Amérique du Nord.

Classer une américaine devant une européenne
 
Les PNC ne font pas tout, rien que la question de l'IFE, des sièges, de l'avion ça fait déjà une grosse différence
 
 
Sinon ça fait quoi de manger des cacahuètes quand bien même un PAX est allergique ? Ce n'est pas lui qui les mange, je ne vois pas trop le problème

 
Certains allergiques très sévères sont sensibles à la dispersion des poussières de cacahouète dans l'air, ça peut suffire à déclencher des crises...  
 
Sur LAX c'est plus le cas l'A380 AF relégué au bout du terminal, maintenant il est dans le nouveau terminal, qui est assez agréable j'ai trouvé!

C'est ce qui fait que si tu prends un vol vers les USA depuis le Canada, tu passes l'immigration US au Canada avant ton vol, du coup à l'arrivée aux US tu peux sortir directement de l'aéroport (ou attendre ton bagage en soute pour ceux qui en ont )

Et franchement, c'est trop d'la balle.

Compter 60% de vols annulés chez AF lundi

Ce sourire  

slasher-fun ne connait pas la classe N, il préfère les compagnies low-cost pour aller à Djerba via l'aéroport de Beauvais, aéroport où il se sera rendu dans sa Fuego tuning avec sa femme et ses enfants en bon beauf, car définitivement il ne connait rien en bagnole, rien à la vie et encore moins en aviation/bons plans

edit : on peut aussi voir l'edit de fourbe de slasher sur son post à propos de la grève chez AF

Lol je viens de voir que je me suis gourré d'1 jour dans mes billets pour le retour des USA... Je pars le vendredi soir au lieu du jeudi

Edit : Encore pire... J'arrive aussi un jour plus tard que ce que je pensais ! J'ai fait glisser tout mon séjour d'un jour vers la droite.. Résultat j'ai booké une nuit de trop a NYC et ca chamboule ton mon planning

Le Nelson sans dent

Un loglouis sans dent qui prend EZ