Reprise du message précédent :
Eco

Tu devrais regarder pourun vol multidestination CDG-NRT/HND puis CGK-CDG, et prendre séparément un vol A/R entre Djakarta et Sorong...
Ici tu trouveras la liste des compagnies desservant SOQ depuis CGK :
http://en.wikipedia.org/wiki/Domin [...] stinations

 
mais la voila la solution  
 
merci

 
J'ai oublié bien évidemment le NRT-CGK...
 
Et je ne réponds pas de la qualité des compagnies desservant SOQ...
 
Tu nous raconteras...    

T'as essayé PAR-TYO/SOQ-PAR et TYO-SOQ réservé à part ?

EDIT : ah bah grilled

Ca me fais a moitié, non à 3/4 flippé ces compagnies de merde.

Mais quelle idée a la con j'ai eu de vouloir aller là bas !

En passant par un site comme celui d'Emirates, c'est possible d'obtenir une facture ?
C'est pour faire rentrer ca dans la compta d'une TPE

 
Si tu veux (un peu) te rassurer  tu peux regarder chez Garuda pour un NRT-CGK-UPG-SOQ... Ils ont intégré récemment Skyteam...
 
Même si sûrement plus cher que les autres compagnies (Sriwijaya Air a l'air plutôt correct de ce que j'en ai lu...)...
 
 
 

Hello
 
Je lurke ce topic occasionnellement, et là j'ai une bonne raison de participer
 
Je vais probablement faire un business trip à NYC en septembre.
Vous avez des recommandations pour la compagnie à choisir ?
Le choix "évident" serait AA, mais j'ai pas un très bon souvenir de mes voyages perso (en éco)...

 
Il faut que tu nous en dises un peu plus: Départ (même si ta formulation porte à croire que c'est Paris), budget, dates, attente en terme d'escale/routing/bagages etc...

Départ de Paris, le budget c'est pas pour moi, mais logiquement le tarif le moins cher (ou proche) en business.
Les dates sont encore inconnues, pour une semaine en septembre. Départ vendredi ou samedi, retour pareil.
Pour les escales, un non-stop serait mieux bien sûr, sauf si je peux avoir un meilleur service à prix équivalent (par exemple via Swiss...)
Pour les bagages, pour une semaine c'est pas un souci : avec 2 checked, j'ai de quoi faire du shopping sur place, et même si j'ai le droit à 3 avec AA je pense pas que je les utiliserai...

 
Donc en gros un CDG-JFK/EWR en Biz, avec comme objectif la meilleure prestation! C'est pas les exemples qui manquent, donc je pense qu'il suffit que tu jettes un oeil sur flight report, et t'auras un comparatif en images de tous les produits disponibles...
 
Edit: Sachant que sur AF008/009 tu aurais l'occasion de tester la nouvelle Biz AF, et donc de faire des jaloux!!

EWR est préférable à JFK ?
Qu'y a-t-il sur les AF008 et 9 ?

 
Euh je dirais que tout dépend où tu vas sur NYC, et de quelle compagnie tu envisages. En gros, je ferais un coup de Kayak, tu listes les compagnies dispo, et dans tes tarifs, et tu compares sur Flight Report, ou ici, mais tu auras moins de retour sur la J! (Par contre en N on en connaît un rayon, mais tu pèses pas assez, coco. ) L'aéroport JFK/EWR sera juste une conséquence du choix.
 
Sur AF008/009 y'a le seul 777 dans lequel la nouvelle cabine Business affaire AF a été installée pour l'instant.

J je sais que c'est la Business "standard", mais N, connais pas
Ca serait sympa pour les nouveaux arrivants sur le topic d'utiliser des termes connus de google, ou au moins en FP

En direct de FP:

Par contre, la classe N, c'est un running gag datant des 10 dernières pages du topic, que tu as certainement du lire, comme tout bon et volontaire "nouvel arrivant" non ?

 
Comme je l'ai dit, c'est pas sur la FP
Et oui, figure toi que j'ai bien lu les 10 dernières pages, et même celles d'avant, comme je l'ai dit aussi, je suis un lurkeur de longue date, mais je ne me souviens pas avoir vu ce flying gag défini (ni dans le topic des running gags/expressions HFR )

 
Un indice : tonixity  

J'ai fini par trouver en page 754

Le problème, comme tu sais, c'est que l'auteur involontaire de ce gag s'en est allé, à notre grand désarroi, chez les TT pour quelques jours. Du coup personne n'a pris soin de développer la définition. Je vais m'y tenter.

Classe N: Classe de voyage permettant à tout étudiant en école de Commerce qui se respecte de se détacher de la puante plèbe habituée à des séjours à Djerba en Escort tunnée, lors d'un voyage en avion, en se voyant attribuer un siège en cuir de qualité supérieure, lui assurant confort et affichage ostensible de son statut privilégié.

Je pense que je suis pas mal, mais d'autre experts en connards arrogants, voire en invention de solution de voyage (comme slasher) pourront apporter des compléments...

Ah mais j'y connais rien moi  

le PAR-RDU plus cher qu'un PAR-SFO alors que y'a juste la traversée complète est-ouest des USA à faire en moins
 
(bonjour aussi )

Entre anciens, tu voudrais pas me donner un conseil éclairé ?

Le moins cher en biz : La Compagnie
Les directs : Air France, XL Airways France, La Compagnie, OpenSkies, Delta, AA, United
JFK ou EWR : dépend surtout d'où tu vas à New York. Ca bouchonne sévère pour les avions à EWR aux heures de pointe (dans le ciel et au sol) j'avais fait un passage en 2009 (UCI ) où on était #45 dans la file d'attente pour décoller

J'ai lu le CR sur La Compagnie, ça m'a bien fait rigoler, mais dans la mesure ou c'est pas moi qui paye (mais qui vole ) on va s'en tenir là merci    
Plein centre, Rockefeller center environ (dépend de l'hôtel). Après, pour le transit, vu que ça sera pas sur mes jours de travail, si je suis 20 min dans les bouchons c'est pas un drame.
  #45 en attente, voilà une position qu'on veut ! Ca fait dans les 1h30 environ non ?

link du CR ?

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t39149696

C'est ça. La magie des horaires US, c'est qu'on est quand même arrivés à l'heure à SNA

Joggleneo,  donne nous des nouvelles
http://www.itele.fr/france/video/b [...] erba-90853

  c'est compliqué J’arrive pas à me connecter au wifi du louange ryanair :S

 
Mais vivement que tonixity revienne nous faire rire
 

Ca avait l'air honnête comme presta', mis à part le verre en plastique. Le CR semblait être fait à charge

Encore encore
Faut que je rajoute ça à la FP

 
“Excuse me, from which terminal does La Compagnie fly?”
 “Sir, which compagnie?”
 “La Compagnie, they are the new airline flying to Newark.”
 “Which compagnie are you flying to New York?”
 “La Compagnie, that’s the name of the airline. La Compagnie. They’re brand new. They only fly Paris to Newark.”
 “Yes, but which compagnie do you fly with?”
 

 
c'est vrai que ce nom est vraiment bidon ...

La Compagnie c'est juste son nom

 
Oui ramseys, je te conseille de lire Flight Report ou autre, mais méfie toi des mecs qui font des reportages à charge, ou qui mettent 3 points en moins (sur 10, évidemment) à une compagnie parce qu'en business le beurre était dans une coupelle en alu et pas en porcelaine... En gros, fie toi plutôt aux photos qu'aux commentaires, en général on se rend suffisamment compte du produit, et donc on peut le comparer à ses attentes perso...

Honnêtement c'est pas ce qui me gêne le plus. Avoir un PNC qui parle pas l'anglais sur un Paris-NY, plus déjà.

 
En soi tu as l'air de pas mal de débrouiller en Français, donc ca te gênera pas directement! Mais je suis d'accord que ca ne fait pas sérieux!! (Comme si Airbus dans sa communication extérieure ne prenait pas soin de s'appliquer en anglais, par exemple)

Encore heureux que je me débrouille en français

Pas plus que L'Avion il y a quelques années

Le tarif de la compagnie est quand meme pas si mal selon les dates.

Je trouve le CR vraiment a charge de manière assez grotesque, il a l'air de chercher la merde en gros