Reprise du message précédent :

 
Flying gag  

Avec ton tshirt "I   Air France", j'ai des doutes.

Je voyage souvent avec Eva, très bien (à part quand tu tombes sur un avion Hello Kitty, cette merde me sort par les trous de nez). Par contre AMHA pas de surclassement à l'oeil possible à moins que tu aies un statut Star Alliance.

 
Bah. Aux US ça avait marche du feu de Dieu  
Et ça attire la sympathie la bas

http://sfglobe.com/?id=2774
 
 

 
La technique est passée dans un Envoyé Spécial il y a quelques semaines.

Ça ne m'étonne pas que ça marche aux USA, à Roissy ça risque effectivement d'être plus difficile. Bon, j'essaierai quand même, on verra bien.

Ceci dit c'est toi qui fait des SFO-CDG-Bangalore en biz tous les 3 mois pour le taf non? Du coup tu dois avoir un certain statut chez skyteam

 
Une pelicase avec 2 énormes cadenas

Un bagage cabine

Non
 
Maintenant on fait beaucoup plus costaud et bien plus léger

On dirait des vanitys

Hello
On a un vol AF 642 dans quelques jours, cependant quand j'ai acheté les billets, le préfix de madame est devenu "monsieur"...
est-ce que ça posera un problème au check-in

Hormis une éventuel blague au checkin : non

La première fois que j'ai lu ton message j'ai cru que ta femme avait fait un transformation FTM

Quelqu'un saurait si on peut trouver quelque part le planning de retrofit des cabines Business AF ? Ou en tout cas le nombre/immat d'avions déjà rétrofités?
 
Merci

Merci

 
Non, c'est juste le formulaire du site AF qui a transformé le Mme en M., sur le billet... j'espère qu'ils vont pas me faire chier pour ça.

Laisser les universitaires américains (ou laisser leur secrétaire) se charger de leurs vols vers l'Europe, c'est toujours l'assurance de se retrouver avec des factures exorbitantes...

$2K pour un AR DTW-MAN en éco pas flex pas remboursable un bon mois à l'avance, je me demande même comment c'est possible.

Je viens de regarder sur Skyscanner en un coup d'oeil aux mêmes dates on trouve 872€, une escale comme le vol qu'ils ont réservé. Je sens le tarif àlacon juste pour avoir les miles

Plus de viennoiseries sur Hop on nous fait manger des madeleines

Loglouis, Poutrello,  ça ouvre droit à réclamation ?

C'est bon les madeleines

Tout le monde ne voyage pas en classe N  

Ah pour ça c'est bien foutu les programmes de fidélité
 
Dans ma boîte par exemple on a pas d'incitation à prendre le billet le moins cher (tant qu'on reste dans une classe de confort donnée). Et au contraire on a l'incitation du programme de fidélité à payer son billet plus cher pour avoir plus de miles.
Donc après ça dépend un peu du bon vouloir de chacun, mais clairement au global ce poste de dépense chez nous n'est pas optimisé.

 
Faut pas oublier que certaines boites ont un cashback avec les compagnies, que nous, grouillots, ne voyons pas lors des réservations!

 
Ouais, il y a bien du foutage de gueule de leur part.  
Même en Europe, hein: vol British airways à 120€ VS Eurostar à 580€, ils prennent bien sûr l'Eurostar

Af1147, panne de l ordi, l equipage doit calculer a la main les Infos du vols du coups retard xD

 
A part l'immat' du premier retrofitté (F-GSPT), je crois pas que ça ait été publié. Par contre les destinations prévues c'est connu :
 
"à partir de Septembre 2014, la nouvelle La Première fera son apparition sur le 777-300ER, et la ligne vers Singapour et Jakarta en aura la primeur (AF254/259).
 
D’ici à la fin de l’année, Tokyo Haneda, Houston et Shanghai seront également servies avec des appareils équipés des nouvelles cabines.
 
En 2015, celles-ci devraient d’abord être disponibles vers Dubai, Douala et Sao Paolo."
 
 
 
http://airinfo.org/2014/07/27/vers [...] -affaires/

 
 

 
Donc mon 777 du 29/08 pour Rio a aucune chance d'en proposer une
 
Merci,
 
EDIT: A la lecture de l'article, j'ai du mal à comprendre: lorsqu'ils parlent de mise en place de la nouvelle Première (sur SIN/CGK), ca veut dire retrofit de Première ET Business, ou uniquement Premiere?!

Ce serait quand même étonnant qu'ils rétrofittent la first et pas la biz'...

 
D'accord avec toi, mais tu conviendras que l'article qui jongle de biz à Première est pas hyper clair...  
Ceci dit je pense que ca choque personne chez AF de rétrofiter une classe et pas l'autre, si ca correspond à une exigence financière/planning ;-)
 
Et j'ai zéro chance de voler en P, donc j'aimerais m'assurer qu'on parle bien de la J (au pire, la N fera l'affaire )

Hello
 
Sur A380 chez SIA, l'IFE propose-t-il un port USB pour la recharge de téléphone par exemple?
Merci par avance
 
Sinon rien à voir mais c'est quoi la règle désormais chez AF concernant les appareils électroniques?
Jeudi dernier sur un A320 c'était autorisé en mode avion y compris pendant les phases de décollage/atterissage, et dimanche sur un CRJ1000 c'était interdit pendant les phases de décollage/atterrissage et autorisé pendant le vol en mode avion

je dirais oui
 
http://www.seatguru.com/airlines/S [...] s_A380.php

Sur les "sièges payants" aussi apparemment

Merci

Uniquement en classe N  

Salut,  
 
bon je m'en sort pas sur un vol multi destination  
 
Je dois faire  
 
PARIS => TYO ( fin Octobre / début Nov ) : là pas de soucis  
 
Puis un TYO => SOQ ( arrivé à SOQ le 20/11 )
 
Puis SOQ => Paris  ( départ le 02/12 )
 
//
 
Pour aller/repartir à/de SOQ je ne trouve que la liaison par MDC je crois qu'il y'a une autre liaison possible, mais je ne la trouve pas  
 
je trouve que des vols qui durent des plombes et qui coûtent plusieurs milliers d'€  
 
est ce que vous arrivez un truc plus sympa ?  
 
   

Quelle classe de voyage ?
 
N pour les sièges en cuir, ou bien l'éco inconfortable et insupportable pour 8h de trajet ?

Eco