Reprise du message précédent :
 
 
Master    
 
http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP [...] G/Parking/

 
Les navettes sont gratuites pour le parking "éco" ?

Ptain t'abuses un peu quand même...

Cadeau bonux...
http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP [...] ur-tarifs/

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Faut aimer se taper une escale

D'habitude ça me dérange pas mais là elle est un peu longue ...

Après l'escale à AMS c'est vraiment le top je trouve, le billet est moins cher, en général à peine plus d'une heure d'attente et ça rallonge pas le parcours

Du coup je vais reprendre KLM avec le 747 400 combi

Au passage merci seatguru car j'ai failli prendre le 36A, celui où il manque un hublot et où il y a de place en moins

Sinon y a les offres du style Autobypark, aerpark et consorts.
 
Pour les avoir déjà utilisées un petit nombre de fois, le service est top et le prix quand même largement plus sympa !

Et surtout je sais pas d'où tu pars, mais une semaine ou plus de parking vs VTC/Taxi c'est pas dit qu'il faille choisir le parking!

Rouen et apres je dois repartir  avec la voiture du boulot donc j'ai pas le choix que de la laisser là bas...

Merci pour les autres parking elbutor !

Je suis dans le terminal low-cost pour Easy Jet à BOD Sachant que j'ai juste un sac pour la cabine, je peux directement aller à l'embarquement avec les billets imprimés sans passer par l'enregistrement ? J'ai 2 heures d'avance Et je flippe

Yes pas besoin de passer par le comptoir quand t'as juste un bagage de cabine et que t'as déjà tes billets imprimés.

Super merci

 
Les miles accumulés (qui s'utilisent si on veut un billet prime, un billet gratuit avec les taxes à payer cependant) et les miles statut (qui donnent droit au statut silver, gold ou platinium) ce sont deux choses différentes.
Quelle idée de rester une année sans voyages pour perdre son statut?  

De ce que j'avais compris avec Skyteam il faut refaire 15 vols qualifiants ou 30k miles status pour garder son silver par exemple.
 
Jamais entendu parlé de report de miles ??  
 
En gros si je fais 14 vols l'année où j'ai obtenu le silver, je repasse ivory?

C'est ça.
Le report de miles c'est par exemple si tu passes silver en ayant 35000 miles statut au 31/12, le 01/01 tu es à 5000 miles statut (au lieu de 0).

Penang la semaine prochaine, en A380 MH via KUL

Bravo, n'oublie pas de tester le laksa pinang

J'ai fait mon voyage sur Vueling la semaine dernière, NCE-SDR via BCN.
 
Ràs, pas de contrôle sur la dimension ni le poids du bagage, j'ai vu des gens rentrer avec des bagages hors standard sur les 4 vols, pas eu un seul souci .
 
Les voyages se sont bien passés, pas de retard, pas de couacs, rien.
 
L'espace entre les sièges est tout petit, moi qui suis un peu enrobe ( ) ça allait mais bon un poil serré. Je pense que c'est plus étroit que sur Easyjet.
 
Le personnel de bord est sympa, le seul problème c'est le volume de leurs haut parleurs quand le captain ou le chef de cabine causent : même avec mes écouteurs à fond, j'entendais plus mon film .
 
Voilà, je revolerai avec eux la prochaine fois que je dois aller chez ce sous-traitant.
 
.

http://flight-report.com/fr/report-7058.html
 
http://flight-report.com/fr/report-7048.html
 
AF, ADP

Sur un vol d'1h en éco il s'attendait à quoi ? Ce que ça peut m'énerver ce genre de critiques, y a que les français pour tailler en pièce leurs propres entreprises et sucer la concurrence ...

Ceci dit avec Luxair j'ai un sandwich en éco sur un vol de 2h

sauf à sa droite  
 
 
J'aime bien l'initiative du CDB

 
Vu le passeport sur les photos après, le monsieur n'est pas français Ou bien avec une double nationalité

"L’avion est full"
"Confort cabine pas mal surtout qu'il n'y avait personne à ma droite."

Et en français, ça signifie quoi PAX et CCP ?

passager  
chef cabine principal

Ce qui m'énerve le plus c'est l'alternance français/anglais...
 
Choisissez bon sang

Bon mon A/R BOD-GVA en A319 c'est bien passé J'ai eu une peur bleue tout le long du vol, comme tout le temps que je prends l'avion alors que t'en a qui discutent, regardent des films comme si de rien n'était

P'tain, j'ai été aussi naïf qu'une pucelle vivant au fin fond de la campagne devant un film porno.
C'est 48h à l'avance qu'on peut faire l'enregistrement en ligne et moi 10 heure après je me connecte la fleure au bec, mode : Roms en galère qui déboule chez H&M en me disant que je pourrais choisir les bonnes places.
P'tain c'est enfoirés de chien de la casse ils on tout chacalé les bonnes places dans l'avion.  

C'est excellent http://flight-report.com

Liste des compagnies offrant une classe Economy Premium/Plus:
CityJet
Qantas
OpenSkies
JAL
Corsair
Air France
Delta

(pas vraiment du niveau des précédents)
United
Brussels Airlines

d'autres ?

AF aussi.

Prévu 23h, décallé à 3h    
 
maintenant 8h    
 
Raison technique    
 
AF abuse un peu sur les lignes africaines
C'est probablement les billets les plus cher et c'est les avions les plus pourris

N'oublie pas de te réclamer tes miles  

T'es a l'aeroport la..?

 
Profites-en pour commencer une demande d'indemnisation  

J'ai le temps de m'en occuper, c'est retardé à ce soir  

Non, j'ai logement sur place mais l'idée est de passer le weekend chez moi

Dites, j'ai une question un peu biscornue : dans le cas d'un trajet impliquant une escale avec changement d'avion est-il possible d'effectuer une réservation avec des classes différentes?
Je m'explique : je vais surement devoir retourner à Bakou. Un départ de LYS implique un passage par CDG. Le tarif en J entre CDG et GYD chez AZAL est correct mais exorbitant pour le LYS-CDG.
Étant donné qu'il n'y a qu'une heure de vol, j'arriverai à supporter d'être en Y pour ce tronçon
Pour l'instant à part effectuer deux réservations distinctes, ce qui m'embêterais en cas de retard ou autres, je n'ai pas trouvé de solutions... Un passage en agence pourrait résoudre le problème ou bien je peux m'assoir dessus et faire un choix entre un vol Full J / Full Y?

Ça doit être faisable en agence ou au tél
 
On combine déjà des classes différentes sans s'en rendre compte

Ah ok,  j'ai cru que tu allais te taper une super nuit dans l'aeroport

 
 
 
First class