Reprise du message précédent :

Les companies asiatiques en général sont bonnes, la corée (du sud) est l'un des pays les plus développés au monde.
La compagnie doit être au minimum correcte

Quelqu'un a-t-il une expérience de vol sur UIA (Ukraine Intl Airlines) ?
Je cherche un vol PRG-TBS pour septembre, les directs depuis Prague sur CSA sont à moins de 400€ (4h de vol), vol de 6h40 sur UIA avec escale à KBP à environ 270€.
Dans tous les cas, l'aéroport de Tbilisi semble fonctionner uniquement en nocturne, arrivée à 23h de Kiev ou 4h de Prague, départ à 4h30 vers Prague ou 6h30 vers Kiev
 
Merci  
 
EDIT: A319-100 pour CSA vs B737-300 pour UIA

le double accoudoir pour plus se fighter dans la bétaillère
 
https://fr.pourelles.yahoo.com/phot [...] 51513.html

Vidéo humoristique sur la compagnie Rouge d'Air Canada

Visible depuis la France sur https://www.youtube.com/watch?v=InM2UaMgw1g

Bonjour, merci à ceux qui me liront
Je dois me rendre fin juillet à Santiago (Chili), et revenir en France fin aout depuis Buenos Aires (Argentine), je suis assez flexible sur les dates de départ et de retour.
J’ai un bon d’achat de 500 $ d’United Airlines que je souhaiterais utiliser, je sais que je peux d’ailleurs utiliser les partenaires d’US Airlines,
Mes questions :

- Que pensez vous de faire un Europe – USA avec ce bon d’achat puis un USA – Santiago ?  
- Quelles sont les compagnies les moins chères pour aller et/ou rentrer d’Amérique du Sud ?  

Merci pour votre aide

Dites dans les agences de voyages en ligne (ebooker, tripair, bravofly,...) Il y en a des plus sure que d'autres ?
Si on cherche sur le net on trouve toujours des avis négatifs à base de "j'ai jamais été remboursé", "c'est impossible de joindre quelqu'un",...
 

Le plus sur c'est d'utiliser ces sites pour trouver ton billet...et d'acheter ton billet sur le site de la compagnie aérienne.

edreams et vol24 sont sur ma liste "ça va pas être possible". Pas eu de problème avec bravofly ou ebookers jusqu'ici.

Si je ne trouve pas le tarif annonce sur le site de la compagnie, j'utilise expédia. Teste et approuve 2 fois déjà.

Je viens de terminer un Taipei - Tokyo avec Japan Airlines en 738, j'ai halluciné sur le pitch, 34" sur de l'intra-Asie, je suis pas habitué, je me suis cru en business  

Est ce que Rossiya est officiellement dans Skyteam ou non? Car les réservations se font toutes sur le site Aeroflot (dont rossiya n'est qu'une filiale maintenant), c'est même Aeroflot qui facture, ils demandent le numéro Flying blue, par contre a chaque fois les vols me rapportent 0 miles (mais les vols apparaissent bien dans le relevé de transactions)
 

Le problème c'est que sur le site de la compagnie ça fait +200/300€ dans ce cas

 
Ils annoncent 660€ sur leur site, ça passe à 2100 quand tu sélectionnes le vol

Double post, mais ils le méritent bien.

American Airlines: worst company ever.

J'avais pris via une agence en ligne un Paris-NY via Charlotte, puis ayant changé d'avis, ai pris un vol Charlotte-chicago.

Le jour du départ, je me suis pointé au comptoir AA (situé au terminal 2C), et là, on me dit qu'ils ne trouvent pas la résa.

Parce que voyez-vous, quand vous recevez dans votre mail ceci:

Il faut comprendre: pointez-vous au comptoir US Air. WWWWTTTTTTFFFFFFF

Même numéro de vol, même jour, même heure. Apparemment, ils sont en train de fusionner.
Il fallait donc que je me pointe chez US Air (déplacé au T1 alors que toutes les compagnies vers les US sont au T2, merci bien).
Donc, après une bonne demi heure d'attente à la billetterie AA, vu que c'était trop tard pour me pointer à l'autre comptoir, le mec me dit qu'il va voir ce qu'il peut faire. Encore un peu plus tard, il me dit que c'était un tarif négocié, donc non échangeable. Si je veux aller à Chicago, il faut que je rachète un Paris-Chicago-NYC-Paris.

Ah, et pour info, si jamais vous avez une escale et que vous décidez d'acheter un autre billet pour une autre destination, il faut annuler le billet initial. Ici: Paris-Newark via Charlotte, j'ai changé d'avis, j'achète un Charlotte-Chicago, puis un Chicago-NYC. Ben faut pas. Faut prévenir la compagnie qu'on annule le Charlotte-Newark. Tout changement d'itinéraire à l'aller annule l'aller ET le retour....

Moyennant quoi, je m'asseois sur mon détour à Chicago, et au passage, j'ai vraisemblablement perdu 300$ d'hotel plus un vol Chicago-NY.

Et non, ils ne me surclassent pas et ils me remboursent que dalle.

Enculés.

PS: Envoyé depuis le McDonald's de l'aéroport Roissy, qui a le wifi gratuit, contrairement au reste de l'ADP, probablement le dernier aéroport au monde à vouloir faire payer le wifi.

Heu, tous les aéroports en Allemagne ont pas de wifi gratuit.
Zurich non plus.
 
Et j'ai pas tout bien compris à l'histoire

C'est pas comme si c'était indiqué en FP et détaillé un poil plus ici : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t21789334

Et c'est partout pareil, c'est pas spécifique à American Airlines.

Vol 787, fallait te douter qu'il y aurait une couille

J'ai 2 vols inter usa avec AA cet été, à voir  

Tu viens de découvrir le principe des partages de code.
Dans les mails de confirmation, ou quand tu réserves, on t'indique quel est le terminal de départ. Ou même le panneau d'info quand tu arrives à la gare RER de CDG indique aussi les destinations et les terminaux associés...

C'est le principe du partage de codes, le fait qu'ils soient en train de fusionner n'y change rien. L'image que tu montres, c'est un truc ajouté par ton fournisseur de webmail (Gmail ?), c'est pas dans le mail. D'ailleurs si tu demandes à Google :

Le T1 regroupe historiquement les compagnies Star Alliance, US Airways y est depuis un bon bout de temps (au moins 8 ans), déménagera effectivement au 2A avec AA en juin.

Oui, c'est précisé dans le premier post (et dans les conditions de vente que personne ne lit)

Manquerait plus que ça ^^

Y'a rien à comprendre, avec les optimisations débiles pratiquées par les compagnies, on ne comprend plus rien. A part le fait qu'à la fin, c'est le client qui se fait mettre profond.

 
A Zurich, c'est 60min. Largement mieux que les 15min de CDG
Et ya des PC à disposition.

Le client, en pensant tout savoir, à quand même fait pas mal de conneries dans le cas présent...

Clairement, pour le coup je vois pas ce qu'on peut leur reprocher. C'est ballot de s'en être rendu compte à l'aéroport, mais ils n'y peuvent pas grand chose

Faut bien trouver un responsable

Pour balancer, j'avais un SYD-MEL-DXB-LHR avec qantas et un vole LHR-MRS ensuite sur un autre billet. Qantas a changé son vol MEL-LHR ce qui me faisait arriver après le départ de mon vol suivant.
En les appelant, ils m'ont changé mon trajet pour un SYD-LHR sans trop de difficultés.
 
Tout ça pour dire qu'en appelant la compagnie, ils essaieront toujours d'essayer de trouver une solution parce qu'après tout ils ont besoin de leurs clients...

Après faut pas oublier que c'est à la compagnie de faire du bon travail. Je ne sais pas quelle est la teneur exacte du mail de reservation, ce qu'il y'avait écrit dedans, etc mais même si pour nous ça nous paraît clair, c'est du chinois pour 99% de la population le partage de code.
 
Si tu réserves sur AA, tu t'attends à voler avec AA, pas avec une autre compagnie.

A votre avis quel est le meilleur service de recherche de billets d'avion?  
de type crowdworking?  
 
Vous en avez déjà utilisé? Des bonnes expériences?

Ils sont pas tous morts ?

C'est pour ça que les agences de voyages existent

J'ai retrouvé ce site, si ca intéresse quelqu'un:
http://www.darjeelin.fr/

Bonjour,
 
Certains partent souvent avec ETIHAD?
 
Classe Économique Coral
 
Bagage à main
POIDS DES BAGAGES DIMENSIONS
1 bagage, d'un total de 7 kg Chaque article ne peut exc�der les dimensions totales maximales de 111 cm (par exemple, 40 x 50 x 21 cm)

J'ai ça comme info sur les bagages à main, or j'ai un sac à dos + petite sacoche avec mon laptop ça passe comme AF ???

Yep.

OK parfait merci.

Au moins chez AF c'est clairement indiqué bagage + accessoire

(sacoche pour un 15" je précise + sac à dos de style eastpack )

Bonjour,
 
Pour un NCE-NY fin aout/début septembre, A/R, 8 jours sur place, pensez vous que le prix peut descendre en dessous des 600€ ?
 
J'ai trouvé ça à l'aller :
 
Nice (NCE) to Zurich (ZRH) - mar., août 26  
United Airlines, Inc. 7691 Dep: 6:55AM Arr: 8:10AM 1h 15m Airbus A320 Economy (T)      
OPERATED BY SWISS  Layover in ZRH   1h 40m    
   
United Airlines, Inc.  Zurich (ZRH) to New York (JFK) - mar., août 26  
United Airlines, Inc. 7672 Dep: 9:50AM Arr: 12:35PM  
 
Et Air Canada au retour :-)
 
Newark (EWR) to Montreal (YUL) - mar., sept. 2  
Air Canada 7741 Dep: 3:55PM Arr: 5:18PM 1h 23m Canadair Reg. Jet Economy (T)      
OPERATED BY AIR CANADA EXPRESS - JAZZ  Layover in YUL   3h 37m    
   
Montreal (YUL) to Nice (NCE) - mar., sept. 2  
Air Canada 1910 Dep: 8:55PM Arr: 10:30AM 7h 35m Boeing 767 Economy (K)      
OPERATED BY AIR CANADA ROUGE   mer., sept. 3      
 
Le tout pour 652€.
 
Passer par Zurich a l'aller me semble bien, j'aime bien cet aéroport. United c'est comment ???
Je cherche en tout cas a ne pas passer par Genève au retour, c'est vraiment une cata cet embarquement depuis la France pour Nice.  
J'en ai fait l'expérience récemment en revenant de Vienne, la connexion est courte, il faut traverser tout l'aéroport, pas de coupe file...

UA 7672 = LX 16. Vol opéré par Swiss.

Air Canada Rouge, pas Air Canada.
Pas d'IFE... à moins d'apporter tes équipements (et moyennant 5$ ) https://www.aircanada.com/rouge/fr/entertainment.html
Pitch de 30"  

Tu peux faire l'A/R en direct avec Delta, départ le 28 août retour le 7 septembre à 654€ par exemple.

Hum cet A/R non stop je l'avais pas trouvé avec matrix, ça doit être la durée du séjour... c'est en effet bien plus intéressant pour le prix. Merci pour l'info.

Du coup pour notre TDM, on a la possibilité de leur fournir des numéros de carte de fidélité d'une compagnie One World pour créditer des miles.
Vu qu'on lâche presque 6k€ je me dis que ça peut ptet rapporter qqes miles

Du coup faut qu'on fasse des cartes, est-ce qu'il y'a un avantage à les faire avec une compagnie plutôt qu'une autre ? Ou final c'est pareil ?

Tu l'as un peu plus cher (~50€) à des dates proches si ça fait trop long.

 
La durée est parfaite. J'imagine qu'en la matière y'a pas vraiment de règle pour obtenir le meilleur tarif ?

Ca passe en cabine un rasoir électrique ?