Reprise du message précédent :

Attention, y'a "Forclaz 40" et "Forclaz 40 Air", seul le premier fait la bonne taille.

.

Y a une fonction pour effacer le message hein

 Je trouve pas sur imerde

Tu avais trollé trop fort et tu t'es ravisé ?

Put** chez Rianère les dimensions bagages cabines sont assez restrictives  

Chez Isidget :

,  c'est plus flexible  
 
Les dimensions du sac decat (non air   ) :

 
Vous l'avez (vraiment) deja tenté en cabine le Forclaz 40 (rempli)  chez les low-cost ?

Je l'ai testé dans le gabarit easyJet, s'il est pas trop rempli il passe (puisqu'un sac à dos c'est flexible).

Ok merci . Donc ca risque d'être limite limite pour Ryanair si relativement rempli . Bon faut que je réfléchisse

Surtout si le vol est blindé et que tu dois le passer dans le petit gabarit...

Premier vol sur MD11 ce soir : KL672
Faut s'attendre à quoi sur ces vieux zinc ?

Prends des photos, parce que dans 6 mois ils sont à la retraite

Je me souviens d'un Madrid <> Tanger en MD87, en 1997. J'étais pas vieux et je commençais à peine à m'intéresser aux avions... L'époque où Iberia avait non seulement des plateaux-repas en classe éco, mais avec des couverts métalliques de surcroît

C'est toujours en service, les MD87 chez Iberia?

Ça s'annonce mal : vol retardé pour "verifications techniques".... Le capot du réacteur de dérive est ouvert et un mec regarde dedans avec sa torche ...

Avion à la fiabilité douteuse, perso je prends pas

+1
Un peu comme le MD 8x dont il est question au dessus...

En tout cas , je suis bien arrive a AMS malgré une heure de retard au décollage. ( intervention technique dur réacteur de queue qui se serait arrêté pendant le trajet aller )

Je continue ma route sur du plus conventionnel : KL597 / A330

Drapal!
 
J'ai réservé SIN-DXB-CDG aller et retour sur Emirates, les 4 vols sur A380 (880aud).
Je vais voyager seule, envie d'être près d'un hublot, pas sur l'aile, pas trop près des wc, pas trop près des rangs avant avec bébés ( chiante je sais et je vais bien embêter les gens à côté de moi pour aller aux wc).
Il vaut mieux être à l'avant ou l'arrière? (plus de bruit à l'arrière?)
Pour l'instant j'ai prix 48k sur 3, et 86k sur le dernier (avant déjà tout réservé pour les hublots)
 
Aussi, une idée si on peut enregistrer les bagages plus de 3h à l'avance? Pas envie d'attendre 1h avec mes bagages
 
Merci!

bah entre l'avant et l'arriere t'auras pas trop le choix sauf si tu veux voyager en business

Sur emirates sur l'a380, l'upper deck est réservé à la business et first et tout le bas eco.

c'est meme pas de la premium economy à l'avant du deck du bas?
 
(jamais pris emirates)

Non il me semble que tout le bas est éco, pas de distinction avant arrière.
Puis j'ai pu choisir place à l'avant et à l'arrière pour l'instant.

tout le bas est eco sur 380 sur EK

 
Vous pouvez détailler  

 
Mais ils ne font rien d'autres que de te troller...
http://en.wikipedia.org/wiki/McDon [...] _incidents
 
Allez, profite bien du dernier liner tri-réacteur civil...    
 

Je sais bien.
J'ai un déplacement pro outre-atlantique qui s'en vient. Tout le monde prend un vol direct en A330.
Je vais négocier pour partir tout seul avec KLM - plus long, un peu plus cher, avec escale donc - rien que pour le MD-11

Surement la seule fois dans ma vie que je vais pouvoir le prendre... Je vais encore passer pour un lourd

Hello ici,
 
De la famille va venir faire paris-YUL en juillet.
Orly les arrangent mieux que Roissy.
D'Orly, c'est corsair, de Roissy... Tous les autres.
 
Pas de bonnes expériences en général avec Corsair (beaucoup de retard).
 
Avez vous des avis/stats pour qu'ils fassent leur choix ?
 

 
Oh, il y a encore plein de tri-réacteurs moyen-courrier qui traînent dans la série des MD80
 
http://www.airfleets.net/listing/md80-1-statasc.htm

Entre ethiad et Qatar airlines pour un Bruxelles-Perth il y a une préférence à avoir ?

etihad sur quels appareils ?
qatar je connais pas, tu peux pas prendre EK ?

Je choisirais Etihad, un poil au-dessus (subjectivement).

Émirates ne fait pas de vols depuis Bruxelles visiblement.

ha, merde
sur etihad c'est tbien en 330 un peu moins en 340, la cabine est plus moderne (ça a peut etre changé)
pas testé leur 777 mais c'est pas mon avion favori.

Les deux sont bien.

Merci

Air Canada : meilleure compagnie nord américaine
Air Transat : meilleure compagnie de voyages de loisirs au monde en 2012 (2 ou 3e en 2013...) - par contre il vaut mieux viser les A330 pour être certain de tomber sur les excellentes nouvelles cabines.

Je laisse Loglouis donner le dernier choix

T'essaye de faire un parallèle entre la sécurité des MD-8X et celle des DC-10/MD-11 ?  

J'ai pas saisi la blague...  

Ethiad car DOH est à chier (à moins qu'ils n'aient refait complètement l'aéroport, c'était en projet...) AUH est bien et même mieux que DXB à mon avis (plus calme, c'est pas dur, et pas trop mal achalandé)