Reprise du message précédent :

 
FYP (Signé Poutrello).

Quand je vais au sud du Danemark, je passe par Hambourg... avec location de voiture + Autobahn  

Il y a vol direct TLS - HAM

je vais faire mon 1er vol avec Transavia bientôt, ça se place comment par rapport à Easyjet / Ryanair ?
 
 
thx

J'ai trouvé ça mieux, mais me souviens plus trop à quel niveau, juste fais un Seville-Orly avec.  

 
Ouais, mais ça va faire 2h de bagnole pour rejoindre TLS, plus 3h pour rejoindre Arhus
 
ça se réfléchit en fait.

 
Apparemment Copenhague ou Hambourg, c'est 3h de toute manière... Si je me trompe pas, il doit te falloir 1h30 pour aller à Marseille...  
 
Par contre le vol direct c'est pas tous les jours... je me rappelle plus des jours.

C'est le samedi, merci google flight  
 
Et oui, 1h30 pour aller à marseille, mais de marseille aucun vol direct vers le danemark, escale obligatoire.  
 
La solution toulouse-hamburg est séduisante

Reste à louer une grosse cylindrée pour drifter sur l'autoroute entre les cyclistes

 
C'est facile de louer en + à HAM, c'est bien foutu.

Bon, cool, merci

Idem j'ai booké un A/R avec Transavia pour cet été et je voudrais savoir si c'est mieux ou moins bien que zizijet

C'est trop tard maintenant, donc bon

Je sais

Une bien belle démonstration sur le fuel dump / 3X avec utilisation de Miles pour voyager en P sur flight-report:
http://flight-report.com/fr/report-6242.html

Bonjour tout le monde,
 
vu que vous êtes des habitués, je voulais vous demander le temps minimal qu'il faut compter entre un atterrissage à CDG et prendre un autre vol à ORY.
Et aussi, le meilleur moyen et prix pour rejoindre CDG à ORY.
 
Merci d'avance

Il ne precise pas le cout pour avoir ce nombre de miles et son statut avant de voyager presque gratuitement...
D’après un autre de ces trip-report, il voyage beaucoup et il utilise les 3 alliances successivement pour acquérir un statut, profiter de ce statut et solder son compte, le tout alternativement.

Quelles sont les compagnies inter-USA "low cost" ?
 
Je cherche une compagnie pour prendre des allers simple.
 
 
Deuxième question: toutes les compagnies américaines apparaissent dans google flight? J'ai peur d'en louper
 
Merci

Question surclassement miles, c'est possible de ne surclasser qu'un segment sur 2 en affaires?

http://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] th_America

Attention, Spirit c'est du LCC Hardcore...

Et non, toutes les compagnies n'apparaissent pas dans flights : de mémoire Southwest n'apparait pas (ou du moins pas les prix)...

EDIT : et les compagnies legacy américaines vendent aussi des aller simples à des tarifs "normaux"...

Entre toutes les compagnies et le fait que pas mal de grands aéroports sont assez prêt les uns des autres ... ça fait des combinaisons de dingue.
 

Je dis pas qu'on voyage gratuit en P grave à son article, par contre son explication d'optimisation est très claire je trouve! Évidemment il faut les accumuler les 250k miles...

Vous connaissez un site simple pour voir la distance entre deux villes mais...à vol d'oiseau ?  
merci

Pour la France, geoportail.

 
http://www.happyzebra.com/distance [...] -Paris.php

Merci, et...L'europe ?

Tu l'as dans le lien que je te donne

http://www.gcmap.com/

 
Elles sont toutes low cost Sauf comme dit, Spirit qui est encore plus bas (l'eau a bord, tu payes, le carry-on tu payes et plus cher que le baguage soute).
 
Et il me semble qu'elles font toutes des aller simple a la moitie du prix de l'aller-retour.
Bref, compare google flight, kayak et skyscanner.

Je vais beaucoup voyager en Europe l'année qui vient, pour le boulot, et en étant basé à Genève.

A votre avis, quel programme de fidélité / quelle carte de crédit dois-je prendre pour maximiser le gain de miles en avions et en hôtels, et parmi ces derniers, dois-je privilégier une chaine en particulier?

Merci

Je dirais que ça dépend de tes destinations
Après tu regardes les compagnies qui desservent les villes en question, et l'alliance auxquelles elles appartiennent

Salut
Air France me propose un upgrade vers Premium Eco pour 289 euros sur un CDG-SGN
Cela ne concerne que l'aller, est-ce intéressant ?

 
Pour les hotels IHG >>> all
 
Pour les vols depuis Genève je ne sais pas.
 
Merci pour les conseils au dessus sur les usa

 
Ben, des capitales européennes. J'ai pas envie de jongler entre 36 programmes de fidélité, donc par défaut, ça serait Miles&More, le programme commun de Swiss et Lufthansa.
 

 
Merci, j'en prends bonne note
 
En fait, j'attendais des directives du type: Prends une Amex Flying Blue, ne vole que sur AirFrance, ne descends que chez Radisson Blu, et paie toutes tes dépenses avec la même Amex.
 
En gros, je me pose la question d'un programme de fidélité unique; est-ce que ça permettrait de maximiser mon bénéfice sur chaque euro dépensé par mon employeur?
 
Merci

Tiens je savais pas que les vols Hop! n'étaient pas éligibles Miles Flying Blue, quelle bande de rats

 
Vu la durée du vol... si tu cherches un peu de tranquillité ça peut être intéressant.

 
Pourquoi ils le seraient ?

Parce que ce sont les mêmes lignes que faisaient Régional ou Brit'Air. En gros AF change le nom, passe tout en low cost et garde le même tarif...

C'est pas du low-cost, ça change juste de nom.

Y'a des miles avec Hop, mais pas sur les tarifs les moins chers, comme AF
 
http://www.flyingblue.com/earn-mil [...] 1/hop.html

Depuis la Suisse tu as la possibilité de prendre une Master Card co-brandée Swiss Air Miles and more.
Selon les conditions de gratuité (plancher de dépenses) en couplant avec tes frais pros ça peut devenir intéressant.
En tout cas c'est ce que je fais avec l'Amex Air France et ça me permet de gagner quelques miles pour pas un rond.