Reprise du message précédent :
Ouaip, le Disneyworld local, situé en périphérie de Tokyo. Très loin de Narita, mais vu que c'est l'un des plus gros complexes hôteliers de la ville, il peut aisément absorber 300 ou 400 personnes même avec une réservation tardive Le Hilton en question fait plus de mille chambres.  
 
Du coup, j'ai mis à profit le temps passé là bas à réviser la littérature relative à la directive EC261/2004. Il faut que je fasse un petit mail à AF pour sonder le terrain de l'indemnité, je suppose qu'on va royalement me proposer 5 ou 10k miles...
 
edit : si vous avez des retours d'expérience sur le sujet d'ailleurs, je suis preneur ! Logiquement, comme le retard excède cinq heures, je suis en droit de demander 600 euros de compensation à la compagnie, mais elle va sans doute se faire un peu tirer l'oreille.  
 
http://www.eco.public.lu/attributi [...] nnexe_2_9/

J'aime pas jouer sur ce morceau là de la règlementation, ça "force" les compagnies à partir avec un avion "cassé" plutôt que de prendre le temps de réparer...

Ce risque est inclus dans le prix du billet, surtout quand tu vois les tarifs AF qui se croit toujours en situation de supériorité sur le Japon en raison de ses vols directs.

slasher-fun : je suis assez d'accord sur le principe, maintenant comme le dit Zossimov, ce genre d'incident n'est pas du ressort du PAX qui a payé rubis sur l'ongle son billet (pas donné d'ailleurs, plus de 1000 euros l'AR).
 
De mon point de vue, il y a préjudice, imputable à la compagnie, donc ça n'est pas déconnant de demander une forme de réparation. Et sans forcément aller jusqu'aux 600 euros, j'aimerais quelque chose d'un peu plus significatif qu'une poignée de miles... Je vais les contacter via les formulaires adéquats, on verra bien.

 
 
Le but c'est plutôt de "forcer" les compagnies à entretenir correctement leurs avions, au lieur d'avoir à gérer une panne...
 

Ca coûte déjà plus cher aux compagnies d'avoir un avion en panne qu'un avion entretenu (un avion qui ne vole pas est un avion qui ne rapporte pas d'argent).

Ca vaut quoi Air Europa ?
 
Je commence à regarder pour un ORY-LIM pour juin 2014, et je trouve de sacrées différences de prix avec Air Europa comparé aux autres. 700€ avec Air Europa, rien en dessous de 900 ailleurs ...  
A ce prix-là j'hésite à le prendre dès aujourd'hui mon billet !

 
C'est forcément mieux qu'Iberia puisqu'il y a de l'IFE en Y sur leur 330...

Mi figue,  mi raisin à priori.... Mais a tendance plutot negative ! Pas sur que perso je passerai par eux...  
 
http://fr.whattheflight.com/compag [...] reas/avis/  
 
Aprez si tu n'es pas trop exigeant ça peut le faire...  

 
'tain l'autre qui dit "l'avion faisait que tanguer, forte odeur de brûlé, j'ai jamais eu aussi peur"
merci  
 
je suis pas exigeant, du moment qu'ils m'amènent entier à destination
là c'est surtout qu'il y avait une grosse différence de prix, et je suis pas sûr de trouver à 700 avec d'autres compagnies si ?

"Cette compagnie est dangereuse, mon voyage a été horrible, l'avion ne faisait que bouger"

 
C'est quoi tes conditions, parce qu'après une simple recherche aller / retour sur juin 2014 au départ de Paris je suis déjà à moins de 700  

Avec Air Europa ?
 
J'ai regardé vite fait sur 2-3 comparateurs, et j'avais rien à moins de 900.
Et comme un collègue de boulot m'a dit ce matin qu'il avait vu du 700 avec Air Europa, en vérifiant, je vois que c'est bien plus cher avec les autres compagnies.

 
Air Italia sortait en premier, j'ai pas regardé plus loin, mais ça dépend aussi des dates et des jours, m'enfin ça m'a pas l'air si difficile que ça de trouver du 700€ de manière générale  
 
Edit : au temps pour moi, c'était de l'aller simple  

Alitalia ? Air Italy ?

Principale compagnie aérienne italienne, créée en 1946, en voie de privatisation depuis le 5 décembre 2006 et dont les actifs ont été rachetés par la Compagnie aérienne italienne le 1er décembre 2008 avec transfert à la nouvelle compagnie le 13 janvier 2009, fusionnée avec Air One, je fais partie depuis juillet 2001 de l’alliance SkyTeam et suis également membre de SkyTeam Cargo. Mon chiffre d’affaires s’élève à plus de 5 milliards d’euros et ma flotte comprend 142 appareils en opération. L’effectif de mon personnel est d'environ 12 500 employés et je transporte plus de 24 millions de passagers par an. Je suis... je suis... Alitalia

Il faut toujours être précis quand on cite le nom d'une compagnie

Non parce que les deux existent hein
EDIT : tu cites le CA mais t'oublies de citer les pertes et la dette

Ha ben Air France a été rapide. 17 heures de retard, ça vaut donc 8000 miles d'après eux. Quelle générosité.

Donc comme ils sont en grande difficulté, je m'assois sur mon lundi perdu, le désagrément suscité etc. ? Je tiens pas à tirer sur l'ambulance, mais quand même. 8000 miles, c'est à peu près ce qu'ils me donnent comme indemnité quand ma valise n'arrive pas en même temps que moi à l'aéroport, parce que je suis un client fidèle.  

Je mise sur une réponse "Fallait pas prendre le risque d'avoir un retour à CDG si proche dans le temps de ton taf"

Eh, partez pas sans votre encyclopédie Larousse  

 
En rien effectivement, mais c'est le principe de la compensation pour préjudice, on "répare" à défaut de pouvoir remplacer.  
 
 
 
Difficile à estimer précisément. Quelques centaines d'euros si on met bout à bout le temps perdu lundi et aujourd'hui en rattrapage, plus ce qui va glisser sur le reste de la semaine, le retard pris dans les projets qui demandaient ma présence le jour du retard. Plus ma copine qui tire la gueule, la fatigue accumulée et ce genre de trucs difficiles à quantifier. Je suis Gold, et les 8k miles attribués prennent sans doute ça en compte (5 ou 6k je suppose sans statut Elite).
 
Après, j'ai pas de somme précise en tête, et je suis pas un mort de faim. Mais quand je regarde ce qui se pratique chez la concurrence (500US$ en bon d'achat par exemple chez United pour un cas similaire, du cash chez KLM parce que la jurisprudence leur est moins favorable aux Pays Bas), je me dis que déjà une compensation en miles, c'est léger, mais alors en plus s'il n'y en a que 8000...
 
Je suis pas tout à fait d'accord avec ton calcul comme quoi ils représentent 200 euros. Plus que leur valeur à l'achat, je vois plutôt le pouvoir d'achat de ces 8000 miles, autrement dit, le prix auquel moi je vais les revendre à FB. À la louche, moitié moins, peut-être même pas.  
 

 
ah ça me rassure, je suis myope mais pas aveugle encore

Mega lulz, qui va payé 200 boules pour 8000 miles qui ne servent à rien?
 
50€ ok pourquoi pas faut voir, mais 212€ c'est du foutage de gueule

 
  C'est clairement pas la valeure comptable que provisionne Air France pour ses miles

tiens tiens, Air France condamnée pour travail dissimulé...comme Ryanair
ça tombe bien pour les 80 ans

 
"A l'audience, les 3 et 4 juin, l'avocat général avait requis la confirmation de la décision dans le volet Cityjet, et dans l'autre volet, s'en était rapporté à l'appréciation de la cour concernant Air France et demandé la relaxe pour Jean-Cyril Spinetta."
 
J'ai du mal à voir ce que désigne "l'autre volet" ?

Bah je crois que citijet et airfrance étaient poursuivis vu que le PDG à été condamné?

Hello,
 
Je dois partir à Hong Kong semaine 45 (2 jours sur place), j'ai trouvé 974€avec Cathay, sur Travel2be (par skyscanner)... ça vous parait correct ?

en direct, en partant de Paris.
 
Je me tate à prendre un vol Emirates avec 1 escale (700 balles)

bah je dois partir en semaine... pas bcp de choix. Et quand je regarde avec escales je trouve rien avec des durées d'escale correctes (genre 2/3h)

ouais
 
Ca me brasse de mettre 1000 boules pour 1 réunion et 1 visite

Jamais payé plus de 700e pour HK depuis BXL, mais y a pas de vol direct, soit avec Finair, BA, QA ou Etihad.
 
A toi de voir si la perte de quelques heures vaut la peine de payer 274e de plus
 
Et puis Etihad>>> AF