Reprise du message précédent :

 
Pas mal de touristes etrangers seront ravis (et moi le premier vu que je vis plus en France) de ne pas avoir le choix difficile entre le RER pas cher mais pas rassurant et le taxis a 60euros avec ses embouteillages.

Sauf que CDG Express doit circuler sur les voies 1 et 2 le long du RER B (qui circule sur 1 bis et 2 bis), donc pas vraiment étanchéifiable ni automatisable (il y a le trafic Transilien et TER sur cette ligne aussi).

Ouais enfin faut combien de bus pour égaler la capacité d'un train de 200 mètres ?

Perso c'est le genre de truc que je pourrais payer, si le gain en temps et en confort est réel. Dès que c'est budgétisé pour ton voyage, y'a pas de soucis. Forcément pour un week-end à Rome à 200 balles, ça fait mal au cul de lâcher 50€ pour le train, mais pour les touristes américains, japonais ou russes qui viendront à Paris, ça devrait pas poser de soucis. Y'a bien des gens qui payent plus de 11€ pour prendre l'Orlyval alors qu'il n'offre aucun gain de temps.

Attends hein, jusqu'ici CDG Express c'est un running gag

Il serait tellement moins coûteux d'améliorer le RER B, qui offre l'avantage de correspondances profondes dans Paris (face à un CDG Express qui euh... bah M° 4, 5 et 7).

Ca peut donner l'avantage d'avoir une redondance en cas de souci sur un des moyens de transports

Étant donné que CDG Express partagerait 80% de ses infras avec le RER B... bof la redondance.

 
c'est pas techniquement possible a cause des tunnels vers Chatelet les Halles, ca couterait carement plus cher

Ouais spa faux  

Sauf que la c'est une taxe supplémentaire sur les billets d'avion qui est envisagée (déclarations de Cuvilier). Alors que pour les autoroutes c'est l'état directement qui investit car il estime que les retombées sont supérieures à l'investissement ou bien pour "desenclaver" (lol).

Bref une taxe de plus qui s'ajoutera à la taxe Chirac et autre pour C02. En fait en 2013 on considère toujours que l'avion est un moyen de transport de luxe.

De plus il semble que cette taxe servira pour la construction, mais aussi pour l'exploitation de la ligne qui ne s'équilibre donc pas avec les 50 euros aller retour.  Bref les paysans vont encore payer des infrastructures aux parisiens. Bon j'arrête le troll.

J'ai pas compris une chose à la sur-taxe.
La sur-taxe c'est pour TOUT les billet d'avion où uniquement ceux qui utilise l'aéroport CDG.

Pour nous, paysan de la France profonde, payer une sur-taxe pour une ligne de train que l'on va jamais utiliser et qui va surtout servir au habitant de la région la plus riche de France, ça la fout mal.

La plupart roulent par deux. 1688 places (théoriques) en version rénovée.

Sans compter le dézonage du Navigo week-end/JF le cas échéant.

Et qu'il rentre dans le Navigo

CDG Express emprunte les mêmes voies

Existent déjà (hors heure de pointe). T'as vu la fréquence du 351 sinon ?

Y'a des stations qui sentent bon à Paris ?

Cela étant, entre Paris et Mitry, y'a déjà deux paires de voies. Comme à New York, qui fonctionne du coup 24/7.

Mais le prix du Roissybus c'est seulement CDG-Opéra, le RER c'est CDG-où tu veux dans Paris.

Porte de la Chapelle ? (pas déconnant, correspondance M12 / T3b)

CDG, faut pas déconner ^^

Wait and see

Ce qui serait cocasse pour une ligne qui dessert un aéroport  

Tain

Joli

J'aime bien le roissy bus actuel, pas d'arrêt à porte de la chapelle stp

J'ai effectivement fais Montréal - CDG dans la nouvelle classe eco de Canada Airlines, su ça vous intéresse je vous fais un retour et en pouvant comparer à l'ancienne que j'ai eu à l'allez

Il n'y a pas un complot des chauffeurs de taxis à Paris ?
 
Un gars d'ADP m'avais dit par exemple qu'à Orly la gare est déjà construite... Toutes les initiatives pour un transport rapide à CDG ont échoué. Il me semble même qu'il y a dans les cartons un projet de correspondances entre CDG et ORY qui ne serait pas si complexe à mettre en place. En fait, c'est politique  

La réserve foncière est là, mais la station n'est pas construite faute de prolongement du métro (7 depuis Villejuif), et du transfert forcé des vols à CDG. Sur la partie correspondance direct CDG-ORY, il faudrait faire un barreau LGV sud pour avoir un temps de trajet correct en TGV (on fait déjà CDG - Marne la Vallée en 10 minutes, mais Massy - Marne la Vallée prend plus de 30 minutes).

Les taxis c'est une plaie en IDF et particulierement dans led aeroports, je detaille pas car je suis sur mobile
 
Boycottez et utilisez lecab ou autre boite de chauffeurs privés, moins cher et service au top!

Je dois aller en Guadeloupe en Mai 2014.
 
Air Caraïbes a des tarifs assez compétitifs mais je ne connais pas du tout la compagnie de réputation. Vous avez des feedbacks ?

Une pote part 6 mois en Australie en novembre, elle a un billet Emirates qui fait Lyon -> Dubai -> arrêt à Singap de 4jrs -> Australie, puis Autralie -> Thailande (2 semaines) -> Lyon pour moins de 1100€.
J'ai trouvé ça franchement pas mal

Tarif très correct, il faudrait regarder en ajoutant un passage en Nouvelle Zélande

c'est le tarif non ?

d'ailleurs en parlant d'etihad

j'ai donc réalisé cet été un A/R BOD-BNE (2 adultes et 2 enfants), au départ de bordeaux (vols A/R BOD CDG et vol CDG AUH opérés par air france), cela a merdé un peu quand je me suis pointé au comptoir AF avec mes num etihad, bref le resp AF a été obligé d'appeler Etihad, cela a duré un bon moment (45 min facile parfait pour se mettre en condition d'un long voyage ) et en attendant, le gars qui enregistrait les valises m'a dit que je pouvais récupérer les miles via flying blue, donc:

ma femme a déjà un compte, elle va récupérer automatiquement les miles ?

est ce que je peux me créer un compte (et aussi aux enfants ) et ainsi récupérer les miles ?

Je n'ai jamais voyagé avec mais ma famille si, régulièrement, et ça se vaut avec Air France en terme de service, sur cette ligne des Antilles. Je sais qu'Air Caraïbes fournit une paire de chaussettes dans la petite trousse voyageur   Mais je sais pas s'ils fournissent la mignonette de punch avec les repas (si AF le fait toujours...)
Ils n'ont peut-être pas les 747, en revanche.

Tu as jusqu'à 6 mois après un vol pour récupérer les miles il me semble.

 
C'est bon à savoir cette récupération de miles
 
Je laisse les experts flying blue répondre
 
 

 
- cela depend des compagnies; certaines, c'est juste 2 mois
- recuperer des miles fonctionnent lorsque tu as deja souscrit au programme de fidelite. Si la personne n'est pas membre, en general faut le faire le jour meme dans l'avion sinon c'est trop tard

Je dois prendre mon vol à CDG ce Dimanche, et puisque vous en parliez, je prends le RER B
Il me semble qu'il y a des travaux en ce moment avec navette à Mitry... Sur le site RATP, il semble que ca soit fini (), mais en réelle, qu'en est-il ? Si quelqu'un sait, je suis preneur d'infos

Travaux de nuit uniquement ce week-end.

D'accord, donc l'info sur le site RATP serait fiable

Merci

Je suis globalement d'accord mais pour en avoir discuté plusieurs fois avec des chauffeurs de taxi, la voiture c'est vraiment leur outil de travail dans lequel ils passent 8-10h/jour. Et clairement, entre le mec qui avait un vielle espace et l'autre une merco réçente, le confort était vraiment pas le même. Je n'ai vraiment pas le souvenir d'une smart comme d'une voiture confortable ou agréable à conduire/profiter
Mais je suis d'accord qu'il y'aurait sûrement un créneau pour petit taxi/rapide/pascher. Actuellement, c'est vraiment trop cher pour l'utiliser hors note de frais ou 3-4 dans le taxi

A mort l'ensemble des taxis
Pour l'ensemble des taxis qui savent pas rouler, ne connaissent pas l'existence des rétroviseurs, se prennent pour les rois de la route, allez tous mourir
Pour les autres... Ah ben en fait il n'y en a pas d'autre.
C'était mon coup de gueule du jour

Pour les taxis depuis/vers CDG, c'est ce qu'on fait systématiquement.

Quelle compagnie ? ça te coûte combien ?

Allonavette ou Ecocab pour nous, avec malgré tout une grosse préférence pour la première : moins cher, attente gratuite, et chauffeurs sympas. Le chauffeur d'ecocab qui nous a pris en charge fin juillet était détestable.

edit: Ecocab entre CDG et Issy les Mlx, c'est 66€, allonavette 55€.