Reprise du message précédent :

Ca ferai too much    

J'avais pas vu que c'était juste 2013.
Je n'ai que France Japon et St Petersbourg cette année
 

 
ah ben mon salaud    
 

 
(me suis pas fait chier a rentrer le "avant 2010"

Joli, c'est équilibré
Je met 8/10 pour la répartition entre continents

Merci, ça m'a permis de retrouver certaines immats
Mais si les dates/vols n'y sont pas, pas d'autre alternative ? (j'ai pas mal de dates sans fichier...)

ROFLLLL
 
J'y avais pensé en plus au concours de mÿtes sans filtre...
 
J'hésite  

Flightradar a sûrement les données, mais publiquement tu remontes pas très loin.

 
Il est au courant qu'il y a une boutique qui permettait de dépenser ses miles autrement qu'en voyages ?  
Il peut aussi "payer" des billes à n'importe qui.  
 
Mme avait un trop plein de miles, on a d'abord payé un A/R vers le japon à ma moman en éco+, puis quand on a vu qu'on pourrait pas partir avant l'expiration des miles, elle a acheté de la bouffe sur la boutique flyingblue, ainsi qu'un joli sac

J'aimerais bien voir un Flightdiary de mme cd5 quand même, ça doit être quelque chose

Elle a fini de voyager depuis qu'on s'est reproduit

Dans sa plus grosse année elle a du faire 6 A/R vers shanghai et 4 ou 5 vers joanesburg, avec au milieu un peu d'angleterre/pologne/italie. Et peut être le canada aussi

EDIT : en fait en 2009 ça a été pas mal

japon 3 fois
chine 4 fois
afrique du sud 2 fois
angleterre 4 fois
pologne
canada
danemark
italie

Avec au milieu de tout ça un stage contre le stress en avion

 
Elle est Platinum à vie ?

 
Bha non, il faut le rester 10 ans je crois pour le garder à vie  
 
Par contre, en voyageant en bizness, les statuts défilent vite

J'imagine
Mais ils défilent vite aussi dans l'autre sens

En fait en 2010 ça a été moins varié, 7 fois afrique du sud, 4 fois shanghai, une fois les US

Allez, trollons un poil sur air france.
En fait ta femme bouge plus qu'une de ces grosses feignasses de pilote d'air france

 
Certes, mais c'était un peu épuisant pour elle aussi, sauf l'afrique du sud (décalage horaire minime).

 
Je crois pas non  
 
Quoiqu'en long courrier

vous connaissez DTW ? on me propose de passer par DTW plutot qu'ATL pour aller aux US la prochaine fois.

Detroit ? ça peut raccourcir ton trajet selon où tu vas après

toujours pareil, je vais en caroline du sud (donc a 2h de route d'atlanta)
 
les connexions sont "équivalentes"  sauf que le vol DTW - GSP est plus long mais au global c'est la meme durée de voyage
 

Regarde combien de miles tu choppes et les types d'appareils alors

Si tu passes par AF c'est un 343. Rien que pour ça je passerais par DTW.

Tant que ça parle de DTW, vous recommanderiez quelque chose pour relier Montréal à Detroit? Delta est la seule j'ai l'impression à opérer la ligne et les prix sont prohibitifs...
Ca se tente en train?

Non, en train c'est beaucoup trop long (22h15 aller, encore plus long retour). Tu fais Montréal - Burlington en Greyhound, et de là tu as des prix bien moins chers.

EDIT : Ou alors avec ViaRail jusqu'à Windsor (à la frontière), là c'est plus que 11h20.
EDIT2 : Voire 9h41 selon les jours. A partir de 104$

 
Et avec Air Canada via Toronto ?
 

Ce serait pour un aller simple donc ça explique un peu le prix élevé tant chez Delta que chez Air Canada.
 
J'intègre le YUL - DTW dans un vol multidestination BRU - YUL - DTW - NYC - BRU.
 
Avec KLM/Delta sur un même billet, j'arrive à environ 1000€/personne pour début novembre au départ d'Anvers.
Et je me suis rendu que c'est le YUL-DTW qui vient exploser le tarif, donc j'essaie de trouver une alternative à l'avion sur ce segment là  

Jette un oeil aux A/R, tu verras que c'est pas si vrai que ça

 
D'après Matrix, le moins cher c'est 266€ avec WestJet...
 
Sinon, pas loin de Detroit, tu as Cleveland qui est desservi directement par United depuis YUL...
 

 
alors rien que pour ça je préfére prendre un 777 sur ATL    
 
j'ai pas mal volé sur 343 entre CDG et BOM et en 777 sur CDG - ATL; en toute franchise, le 777 en biz est quand même plus agréable  

Ah oui d'accord monsieur est sur de la biz

ça fait bien longtemps que je n'ai plus été assis après le rang 10    
 

Il a pas de famille et toute façon a oublié le code de sa carte, il dit qu'il s'en fout  
Essaye pas de comprendre

C'est georges clooney dans "in the air"?

 
 
Non, Georges, c'est la barre des 10 millions qu'il franchit...    
 

J'y vais de ma petite et modeste contribution...

Ma vie en voyage j'ai 19 ans je m'estime très chanceux

Les vols à escale, c'est pas ton truc  

Y'en a qu'un avec escale c'est pour les Seychelles, pas le choix y'avait pas de direct apparemment ça devrait revenir prochainement

Le reste: Cap Vert c'était pour visiter une autre île, Réunion-Île Maurice c'était 1 semaine l'un puis 1 semaine l'autre

Sinon pourquoi faire des escales on perd trop de temps Surtout pour ce genre de voyages

Evidemment qu'un vol direct est plus appréciable qu'un avec escale (quoique   )
C'est surtout le centrisme autour de Paris qui m'a fait réagir  

Tout simplement car j'habite Lille et que cet aéroport dessert très peu de destination. J'ai donc le choix entre Paris et Bruxelles, le choix est vite fait j'ai le TGV qui me depose dans CDG après seulement 1h de train benef' quoi !  
 

 
 
Salut, la slovénie n'est pas super bien desservie niveau transport aérien.
A part adria, tu  as Wizz Air, une Low cost, qui y va a des prix très accessibles mais pas depuis Paris.
Tu devras décoller soit de Bruxelles Charleroi ou alors de Londres Luton. Donc ça te fait "une escale".
Vu que tu pars dans 2 mois, je pense que tu peux encore trouver des billets raisonnables pour londres ou bruxelles en train.
 
De tête j'en avais eu pour 90€ aller-retour pour ltn -lju.
Bien loin des tarifs Adria....
 
Après si voyager low cost pour un vol de 2/3h te dérange, ou si tu as des gros bagages (frais en sus comme pour toutes les cies low cost, mais tout est expliqué clairement).
Je ne sais pas si c'est ton premier voyage (je suppose), mais vraiment c'est un super pays. J'espère que t t'y éclateras!

Les vols datent de 2010 ou 2011

Bon apres moulte reflexion, je laisse tomber Flying Blue (je suis deja qualifie Gold pour l'annee prochaine   ) et je passe sur skymiles de Delta.
Ca me servira + aux usa, et j'en ai marre que FB soit si radin sur leur miles dans les longs couriers.
J'ai 6mois pour accumuler 25000 miles et etre au moins silver en 2014