Reprise du message précédent :
Salut,
 
départ pour la californie en Septembre prochain.
Nice --> Paris CdG --> SF le 30/08 (AF pour les 2)
LAX --> NY JFK (2 jours sur place) --> Nice le 15/09 (Delta puis AF)
853€/personne, j'ai trouvé ça correct Sachant qu'il n'y pas un segment qui se répète

JFK-NCE c'est Delta aussi. Le prix est un peu élevé encore peut-être.

Exact, vol AF effectué sur un delta.
Bon après, j'avais pas trop le choix dans les dates ( )

C'est-à-dire niveau dates ?

J'ai que 2 semaines de vacances à ce moment-la. Donc je ne pouvais pas être super flexible sur les dates de départ/retour.
Après, je n'ai pas écumé tous les sites possibles pour les billets et je ne pense pas que je les connais tous

Ah pardon j'avais pas vu qu'elles y étaient dans le post initial
L'escale de 2 jours à New York est volontaire ?

Oui, on y avait passé quelques jours l'année dernière et on voulait y repasser au retour.
Je parle de 2 jours mais on arrive à 8h le dredi matin et on repart le sadi soir à 21h20. (1 nuit de gagnée dans le vol LAX/JFK )

Par contre, le vol CdG/SF fait peur à ma copine. Elle n'aura jamais voyagé aussi longtemps.
C'est sur un Boeing 777-300ER. Il vaut quoi le confort en classe eco ?

Ca j'avais fait une fois (SNA-EWR de nuit), à New York j'étais comme un zombie et à 14h j'en pouvais plus. Surtout que je repartais le soir pour Bruxelles

Testé à l'époque où les 77W d'AF étaient en 3-3-3, c'était long. Je suis monté une fois dans une version 3-4-3 (sans voler avec), je me vois pas trop passer 12 heures comme ça...

C'est de la merde effectivement, faut chaque fois batailler pour obtenir l'accoudoir En plus les 77W sont super bruyants...

La c'est la conf 3-4-3. Comme on est 3, j'ai pris une rangée sur les côtés à l'arrière, histoire qu'elle se sente pas trop "oppressée"
 
Pour moi pas trop de soucis. J'ai fais XiChang-->Chengdu-->HK-->Amsterdam-->Nice dans la même foulée il y a 7-8 mois

Ah donc c'est déjà réservé en fait ? L'arrière très mauvaise idée : c'est là que ça secoue le plus, que ça fait le plus de bruit, et tu passeras l'immigration en dernier.

On se demande bien pourquoi

Oui, mais les chances de survie sont plus importantes à l'arrière

Ouais ouais les billets sont déjà pris
Et j'ai pris l'arrière parceque je préfère avoir madame embêtée par le bruit plutot que l'idée d'être oppressée. (Ne me demandez pas pourquoi ) Il sera plus facile de lui dire que ça fait autant de bruit partout dans l'avion.

Oppressée par ? 12h de bruit ça la dérange pas ?

 
Bruyant et serré.  
Tente au maximum d'avoir des places vers l'avant. Après, si elle est flipée en avion, c'est pas gagné sur un trajet comme celui là.

 
Je trouve qu'être à l'arrière est plus oppressant, justement, t'as moins d'espace derrière toi. Et puis le bruit sur un 77W Et si ça bouge, sur 12h de trajet

Oppressée par le fait d'avoir plein de sièges autour.

En même temps en cas de crash généralement l'arrière de l'avion est le plus épargné ça vaut bien  d'être serré et de devoir mettre des boules quies  

Auquel cas, je lui recommande les 777 de Malaysia Airlines
 

 
 
2-5-2

Et je prendrai le 3ème de la rangée du milieu  

 
Bof... Si tu regardes les plans des 77W (hors COI), la cabine eco la plus en avant (rangées 18-25 pour la 1ère, 23-31 pour la 2ème), est justement la plus petite, et donc la plus "intime"...
 

J'aurai beau sortir tous les schémas possibles, je m'en sortirai pas Je ne cherche plus à comprendre

Franchement, autant être le plus en avant possible, à la fois pour le confort en cas de turbulence, pour le bruit, et surtout, surtout, pour les US, pour être parmi les premiers à passer l'immigration...

Si ta femme n'apprécie pas les 12h de vol, autant lui épargné au maximum 1 à 2h de queue...

Je vais étudier la question

Largue ta nana

C'est pas un peu radical ?

Si peu

En effet, l'immigration aux US

Prends des billets classe Affaire, ça ira déjà certainement mieux

C'est une solution
 
Ou en Première, comme ca tu fais pas la queue

L'avant d'un avion c'est pourri, ça fait des sensations pourries au décollage

Pas de problème, je prends les places devant

Tu veux que je reparle de la fois où j'ai dû en passer par la DGAC pour obtenir après 4 mois remboursement et application de l'EC 261/2004 pour mon vol Air France annulé ?

Réquisitoire du procureur : une amende de 225.000 euros et la confiscation de quatre avions.

J'ai jamais compris cette si grande différence de prix en la classe eco et la première d'ailleurs

Faut avoir essayé, même si c'est vrai que ca peut paraitre abusé.
 
c'est dans tout le parcours que la différence se fait.
Après, pour AF, je sais pas. Mais pour avoir eu l'opportunité de voyager en 1ere sur Thai Airways, Singapore Airlines (très bonne éco, pourtant)et Air China, tu te dis que si tu peux le payer, ca le fait

- Pick up en Classe S chez toi ou à l'hotel (Thai Airways)
- Enregistrement prioritaire avec une personne qui te suit (Thai, SIA)
- immigration / contrôle de sécurité dans des endroits dédiés où on te fait pas chier (tous)
- lounge 1ère où y a pas 100 personnes (tous)
- embarquement quand tu veux une fois les portes ouvertes (tous)
- cabines avec 8 personnes (et 6 hotesses) (+/- tous)
- tout le service / confort, bouffe, champagne, etc...(pas de putes ni de coke )
- 1er à sortir, prise en charge par une autre personne à la sortie.
- bagages qui t'attendent à un comptoir dédié (Air China, les autres y avait pas à l'époque)

Bref, de quoi rendre un long voyage agréable

Regarde la surface au sol par passager, et le nombre de PNC par passager. T'as déjà un début de réponse.

Chez AF à CDG il y a un "resto gastronomique" à volonté/à la demande

Oui, je me doute mais quand même, la différence est bien rédhibitoire