Reprise du message précédent :
Bien entendu, faut juste repasser la TSA en revenant à JFK.

Par contre tu pourras pas faire grand chose (si tu comptes aller sur manhattan, c'est 1h aller et 1h retour avec le métro ligne E)

Pas de problème pour la TSA
C'est une escale de 8h30, ya de quoi faire (c'était voulu )

Et sachant que je passe de la compagnie Delta à Air France, ca se passe comment au niveau des bagages?

Merci à vous deux

Ca suit, tant que t'as qu'un seul billet pour les deux vols.

Oui j'ai un seul billet pour les deux vols

Je cherche un site, je sais pas si ça existe, ou on rentrerait une route (départ destination), un prix X, et qui nous envoie un mail a chaque fois qu'il trouve un vol correspondant avec un prix < X avec les dates.
 
En tout cas ca serait bien pratique pour ceux qui font régulièrement la même route..

c'est passé ici l'info du wifi pendant les vols Air France à 10 boules l'heure ou 20€ pour tout le vol ?

Dites.
Dans le cas d'un pendulaire en avion, c'est courant que la boîte offre un abo ou participe ? J'imagine que non, étant donné que tu choisis àpeu près où tu habites, mais bon, les conventions collectives recèlent parfois de perles

C'est passé dans le topic aviation (loglouis ). Dispo également chez KLM.

Link du topik stp ?

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
J'utilise internet sur les vols interieurs aux USA depuis 2 ans, ca marche impec; pas assez de debit pour la video en bonne qualite ceci dit. C'est genre $20 pour un vol de 5h
(Je me fais rembourser ca par ma boite )
 
Ca va bientot arriver sur les vols transatlantiques apparemment

flynet sur lufthansa marche bien, testé sur un vol vers tokyo, impec, même pour de la visio

Bonjour ,
 
pour un vol à destination de la Bolivie, y'a-t-il un "bon choix" à faire entre AA et Ibéria ?
 
On part pour un mois en septembre et en cherchant un vol multi-destination pour rejoindre Santa Cruz de la Sierra (VVI, Bolivie) à l'aller et décoller de La Paz (LPB) au retour, on trouve :
- Au départ de Paris, avec escales à Madrid et (Sao Paulo à l'aller - Lima au retour), pour ~970€ avec Iberia et (GoL à l'aller - Lan au retour)... et en passant par un site type Govoyages/Opodo
- Au départ de Londres, avec escale à Miami, pour ~725€ avec AA (donc ~825€ en comptant le trajet A/R Paris-Londres), directement sur le site d'AA
 
Sur le papier, AA a l'air d'être l'option la plus intéressante, non seulement d'un point de vue financier, mais également car on passe par une seule et même compagnie, en réservant sur leur site et qu'on a une seule escale.
 
Y'a-t-il un ou des éléments qui m'auraient échapper et qui ferait qu'une offre (celle d'Iberia ou de toute autre compagnie) serait plus intéressante ?
Si on fait escale à Miami, on a besoin d'obtenir un ESTA ? On repasse la douane/immigration même si on est juste en transit et qu'on ne quitte pas l'aéroport ?
 
Merci d'avance !

AA, pour échapper à Iberia. ESTA en cours de validité obligatoire pour toute correspondance sur le territoire US, même lors d'une escale entre deux vols internationaux.

Quelle durée l'escale à MIA ? En dessous de 3h, ça me parait risqué...
 

Clauses abusives dans le ciel - Air France condamnée  
http://www.quechoisir.org/transpor [...] -condamnee
 
Ryanair jugé pour «travail dissimulé»
http://www.20minutes.fr/societe/11 [...] -dissimule

laquelle de ces 2 news loglouis va-t-il commenter?  

" L'UFC Que Choisir abuse de son droit, ces clauses n'avaient rien d'abusif   "

Bon je vais réitérer Air Europa, cette fois au départ d'ORY pour aller à... MAD !
 

Ip tracking sur m6

Nouvelle politique bagages KLM :  

Merci  
 

6h10 à l'aller, 5h40 au retour. J'imagine que ça doit le faire (et que c'est prévu pour).

Ca devient vraiment des compagnies low-cost...mais seulement au niveau des services proposés

Si tout le monde se met à faire payer les bagages en soute on est pas sortis de l'auberge..

 
C'est deja le cas, mais c'est inclus dans un prix global.
 
Au lieu d'augmenter le prix du billet, ils en sortent les bagages
 
 
Ceux qui ne sont pas contents peuvent toujours rester à la maison  

Une simple adhésion permettrait de ne pas payer 15 euros ?
Même si je prends très rarement KLM pour du short-haul, je fais ça de suite.

C'est ce que je comprends du mail (et un statut "élite" permet ensuite 2 bagages gratuits).

Certes mais en terme d'image ca te rabaisse à du low cost comme dit plus haut.
 
Puis ta dernière phrase, passons dessus tellement elle est garyesque

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

J'ai pris une seule fois AF de ma vie... plus jamais
Star Alliance FTW

 
Toutes les compagnies mergent vers un modèle commun. Le low-cost augmente en qualité et en services (distribution GDS, partage de codes, hub...) tandis que le services des compagnies classiques diminue (bagages et bouffe payants, retour aux vols points à points...).
 
Hormis pour les extrêmes d'un côté (compagnies du golf et certaines asiatiques) et de l'autre (Ryanair, Southwest...), la comparaison compagnies 'low-cost' VS 'classiques' a de moins en moins de sens...

Ben justement, j'ai l'impression que ca devient compagnies du golf/asiatique et le reste en lowcoast

 
La difference qui reste est de pouvoir assurer des correspondances via des hubs.
La valeur des companies traditionnelles est vraiment de pouvoir changer de continents ou avoir des itineraires non classiques.

WestJet, Air Berlin, JetBlue et bien d'autres utilisent des hubs.
Ca se démocratise de plus en plus !

Je veux bien prendre le pari que d'ici 5 ans il y aura des hubs easyjet

Hub = correspondance = galère supplémentaire pour les compagnies en cas de perturbation. Pas sûr qu'easyJet suive étant donné le peu de fréquences qu'ils ont sur un certain nombre de routes.

 
On se requote en 2018  

Comme des propriétaires qui enfilent la caution ou refuse ton A/R pour le préavis, y'a des dérives partout et faudrait un huissier à domicile pour être tranquille  
 
J'aurais du faire huissier
Un coup à être un vrai chieur
 
XaT

Salut,
 
départ pour la californie en Septembre prochain.
Nice --> Paris CdG --> SF le 30/08 (AF pour les 2)
LAX --> NY JFK (2 jours sur place) --> Nice le 15/09 (Delta puis AF)
853€/personne, j'ai trouvé ça correct Sachant qu'il n'y pas un segment qui se répète