Reprise du message précédent :
 
Vicieux mais ça permet une montée en charge et une meilleure gestion des flux PAX, ça permet de réduire aussi les investissements dans les infra etc etc..
Ca me fait penser au truc pour gérer les flux de PAX à l'entrée/sortie de l'appareil, pour le placement, etc..
 
XaT

Et la suppression des OMN !  

Bon on va se mettre à chercher des billets pour RUN en juillet et SFO en septembre, pour le premier c'est fist intégral sans possibilité de vaseline, pour le deuxième je n'ai pas encore la culture des compagnies à éviter

Encore un A/R NCE/ORY le week-end prochain    
Ils vont finir par me connaître, sur cette ligne  

Y a de la first à destination de RUN ?  

 
nope; biz only  

C'est bien ce qu'il me semblait, vu les bétaillères qui sont sur le segment

edit : j'avais lu "first intégral" dans mon quote plus haut et non pas "fist intégral" Comme quoi être sur le topic des voyages aériens ça conditionne la lecture et l'interprétation du cerveau

Premier vol de "Little Red" aujourd'hui, la compagnie court-courrier de Virgin Atlantic (opérée par Aer Lingus)
 

https://twitter.com/jasonbetts/stat [...] 92/photo/1

Dites, Delta et/ou United, z'en pensez quoi ?

https://www.youtube.com/watch?v=XpbeRweyDXY

Comment ça ils s'y attendaient pas ?

Pour Air Caraïbes, préparez-vous comme les TouchPad de chez RdC.
 
"Puis elle a changé son fusil d'épaule, expliquant que l'opération sera finalement assurée «via les moyens modernes, notre site web www.aircaraibes.com, et les réseaux sociaux. Cette solution nous permettra de tenir nos engagements et même de doubler l'offre initialement proposée : au lieu de 250, vous aurez à disposition 500 billets.»"
http://www.leparisien.fr/voyages/v [...] 687525.php
 
 
Vidéos :
http://youtu.be/ITDtsjzgEpg
 
http://www.wat.tv/video/offre-air- [...] exyh_.html

Ça me fait penser à la distribution de billets sur le Champ de Mars il y a quelques années  

 
Je suis gold sur Delta, Silver sur United: je vois pas trop de difference entre les 2.
Delta a peut etre + d'avions avec Wifi que united, et si tu as de la chance sur Delta tu as la tele par sattelite egalement sur certains avions.

Indice :

...

Plus importantes que les articles dans toute la presse et la première place sur google actualités aujourd'hui ? Je ne pense pas. C'est très bien joué de leur part.

Comme leur site qui rame actuellement.

And Racis is a Crime
 
And Crime is for Niggas
 
 

C'est pour le domestique j'imagine ça ?

Oui, en transatlantique pour l'instant y'a que Lufthansa qui propose du wifi.

Faut rempalcer "KFC goes Bankrupt" par "Le bled à 100€, venez à Orly"
 

Fin de SXB-CDG, remplacement par Strasbourg - CDG en TGV.
 

Tout à l'heure je fais Bruxelles - CDG en train, puis CDG - Bordeaux en avion (AF)
D'ailleurs le billet se retire dans la gare, non ? Avec une CI et le numéro de résa j'imagine.

yo,  
 
le meilleur plan pour Paris-Palma de mallorca ?  
j'ai trouvé du easyjet,  y a mieux en direct sur le mois d août ?  
 
++

Un petit report de notre vol avec la toute nouvelle hop

Compagnie : HOP
Appareil : Embraer-145

Date :  01/04/2012
Départ : Nantes Atlantique - ( NTE ) - Terminal 4 - Départ : 14 h 40
Arrivée : Montpellier Méditerranée - ( MPL) - Arrivée : 15 h 45
Classe de transport : ECO
Sièges : 3D + 3F

C'était HOP ou Volotea, avec un enfant d'1 an on a préféré choisir la compagnie la plus simple pour les bagages.

Je pensais pas l'aéroport de Nantes si grand.
On était largement en avance, on a mangé sur place, pas trop mal, dans une brasserie au premier étage, au calme.
Les WC avec table à langer ne sont disponibles qu'au hall 3, à côté d'une entrée donc en plein courant d'air, c'est vraiment pas terrible. Et c'était pas super propre, que ça soit pour le bébé ou les WC des grands
Gros gag lors de l'enregistrement des bagages : les guichets ont ouvert à 14h00...pour un départ prévu à 14h40, avec d'autres vols HOP  dans la même plage horaire
Avec, en plus, un nouveau logiciel pour enregistrer tout ça : pour 3 pauvres valises, il a fallu 1/4 d'heure, la dame au guichet a demandé de l'aide à ses collègues, qui elles aussi étaient perdues. Et on est passé dans les premiers...

Résultat : on a embarqué en premier, et attendu 20mn dans l'avion que le reste des passagers arrive. Heureusement, c'est pas grand un embraer 145, et il n'était plein qu'aux 3/4. J'ose pas imaginer pour une liaison avec un 100 places rempli...

C'est petit et bruyant, tout ce qu'on peut attendre d'un coucou comme celui là.
J'ai découvert la ceinture pour enfant sur les genoux, je connaissais pas. Ça tient chaud aux cuisses, un gamin sur les genoux, et l'air conditionné de l'avion est catastrophique, il fait trop chaud. Apparemment c'est lié à l'appareil, enfin d'après l’hôtesse...
Le service, rien à redire : bon choix de boissons, petit cookie ou petit sachet de trucs salés. L’hôtesse est passée 3 fois (sur un vol d'une heure, c'est pas mal ).

Débarquement par bus, sous la pluie. Les bagages laissés au pied de l'avion au départ ont été ramené dans le bus, ça nous a évité de prendre l'eau.
Les bagages enregistrés sont arrivés en même temps que nous devant les tapis.
L'aéroport de Montpellier est en travaux, rien à ajouter, on n'y a pas passé de temps. Les bagages sont arrivés en même temps que nous

Le service sur un si petit vol. La possibilité de mettre plein de trucs en soute sans supplément.

L'enregistrement des bagages à Nantes, catastrophique.

La chaleur dans l'avion.

On a fait l'aller sur Air France, à part à l'enregistrement des bagages, aucune différence avec HOP

A refaire avec des vrais billets HOP , on avait nos billets depuis bien longtemps, avant l'annonce de changement de nom

Ils font expres de laisser l'aeroport de Nantes dans un etat pourri pour que les passagers soient en faveur de leur nouvel aeroport qui sert a rien

En direct de Nantes, correspondance depuis Bruxelles pour Bordeaux suite à l'annulation de mon train pour CDG. Très réactifs AF

Oui pour etre tombe en rade pas mal de fois, je trouve que AF se debrouille bien
Bonne experience avec Delta egalement

Ne vole pas au départ de Paris

Tiens, une tarification des passagers au poids (mon prof de physique aurait dit à la masse) : http://www.20minutes.fr/article/11 [...] or=RSS-176
 
Edit : putain, je déteste les poissons d'avril des journalistes.

Il arriverait un peu tard

C'est à cause du décalage horaire avec les Samoas    
 
 
 

 
En même temps, j'ai volé là dedans:  

Vous noterez la soute, qui ne laisse pas rentrer les bagages hors gabarit...
 
Pesée individuelle des passagers et des sacs et répartition dans l'appareil en fonction. Vu l'impact direct sur le coût du vol du poids des pax, ça ne serait vraiment pas déconnant. (Par contre, quand ils disent 15 lbs pour le bagage cabine, c'est adaptable en fonction du poids du passager )
Si le passager est trop lourd, ils ont le droit de le refuser dans leurs cgv (risque de déséquilibre de l'avion)

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