Reprise du message précédent :

 
CityJet spotted...

Exactement !

MPL CDG SDQ aujourd'hui. Le vol a l'air plein a craquer, je crois que je vais me servir de les miles pour un upgrade

Salut à tous,
Vous avez des conseils pour un voyage CDG-HKG pas trop cher?
Le moisn cher que j'ai c'est chez Finnair mais je connais que vaguement, si ya des Feedback, je suis preneur.
Sinon ce sera probablement Emirates .

A votre avis, c'est quoi le mieux (je serai en classe éco )

le mieux c'est de prendre un direct imo donc la cathay, en plus c'est pas cher

 
Un peu plus de 1000€ pour mes dates (départ en mai retour en septembre)
J'en ai pour 600€ avec Finnair et dans les 750€ avec Emirates

 
 
Essaye China Southern : tu atterris à Canton et tu prends le train jusqu'à HKG...
 
Inconvénient : il te faudra un visa...

Donc rien que la complication pour obtenir un visa chinois + le prix du visa, etc ça ne vaut pas le coup à mon avis
Sauf si le vol est à 300€

 
 
Pour ce que ça coûte un visa chinois...

Upgrade premium éco pour 22000 miles + 200 euros, je pense que sur 12 h de vol ca vaut le coup

C'est super cher je trouve.

Pareil : c'est du vrai Premium Eco ou de la classe Alizé ?

J'ai fait des vols vers HK avec Finnair (2 fois), AF, BA et Lufthansa.
 
La dernière fois, c'était avec Finnair, l'escale à Helsinki a eu....9H de retard, donc "nuit" à l'hotel (arrivé à l'hotel à 1h du matin, retour à l'aéroport à 7h)
 
Bref, c'est pas pire que la plupart des autres compagnies aériennes européennes.
 
La bouffe est pas terrible mais ca passe.

C'est très très cher ...

Vendredi je vole sur  
 

ça me parait hors de prix pour de la cathay, t'es sur que t'as pas mieux avec eux ?

mais bon moi perso meme avec 400 e d'ecart je prend le direct

 
   
 
 
Je savais que les miles ne valaient pas grand chose mais alors la    
 
En plus il faut allonger 200€ cash    
 

C'est surtout les 200 euros cash qui me font tiquer  
 
Les miles, à la limite, ça coûte "rien".

Le pauvre il était content de son affaire vous lui ruinez son truc
 
Bon bientôt le retour Réunion -> Paris, j'espère que Corsair va servir de la nourriture qui donnera moins envie de vomir qu'à l'aller

 
Pas sur leur site en tout cas
Après c'est si terrible que ça l'escale? Perso ça me dérange pas plus que ça et comme je suis étudiant si je peux économiser 400€, je dis pas non

Kikoo,
J'ai même pas réservé mes vacances d'été que je regarde les vols pour Noël. Mon problème c'est que je n'ai aucune idée si ce que je trouve est cher ou pas. Est-ce qu'un site répertorie le prix des billets sur un an par exemple ? Genre je tape "Québec - San José" (au hasard ), et pouf, ça me dit que le 12 juillet 2012, y'avait un billet à 600$ alors que le 18 mai c'était 1000$ le moins cher ?
J'imagine que pour Noel, ya pas de meilleur moment pour réserver ?

Bon c'est ptet cher mais content de ne pas avoir passé les 13h en betaillère

escale a dubai y a pire,  si t'es étudiant je comprends
deja dit plus haut dans le topic, quitte a prendre emirates,  essaies tant que possible de voyager sur le 380

Hello,
 
Je pars en Guadeloupe au départ d'Orly, un conseil pour y laisser ma voiture  
 
Parking entre particulier via lbc c'est fiable ca

Quelqu'un connaît un site permettant de lister toutes les compagnies (hors partage de codes) opérant entre deux aéroports et en ayant les horaires sous forme synthétique ? J'ai bien OpenFlights, mais j'ai peur que ce ne soit pas à jour.

Flightstats ? Tu te boufferas les code-shares, mais ils sont clairement identifiables...

T'as une option "pas de code-shares" sur Flightstats.

C'est sur qu'un vol en A380 ce serait bien sympa Faut que je regarde si y'a des vols dispos à mes dates en a380 ^^

 
Merci à vous deux

Est-ce passé ici cet article ?

D'un coté, ce serait normal. Sérieusement, j'ai jamais compris à quoi ça servait de les interdire... (hormis peut être que les pax soient pas distraits mais bon...)

Je me suis souvent fait la meme reflexion, je m'étais fait cette réponse, et aussi le fait qu'un tel/gadget éteint est rangé, donc moins susceptible de voler dans la cabine en cas de secousses...
 
Sinon j'ai une question: Quelqu'un aurait une explication claire des taxes d'aéroport, qui permettrait de comprendre pourquoi on paye plus de taxes dans un sens que dans l'autre? J'imagine que c'est une question de répartition des couts d'infrastructure, mais j'aimerais avoir une explication claire...
 
MErci

les taxes dépendent de l'aéroport d'où tu pars

Les taxes payent notamment tout ce qui est sécurité à l'embarquement, que tu ne payes logiquement qu'au départ de l'aéroport en question.

Voilà, ce genre d'explication, mais un poil plus documenté serait top
Du genre qui facture quoi a qui, est ce que les Hubs offrent des arrangements, y'a t'il des arrangements intra/inter alliances?!

Les taxes ça n'est pas une histoire d'alliance, c'est une histoire de pays et d'aéroport de départ (et un peu d'arrivée parfois, mais c'est rare, puisqu'un passager entrant va généralement repartir via le même pays) EDIT : et de distance du vol / type de vol comme dit en-dessous. Bon après les compagnies se sont amusées à compter la "surcharge kéro" dans les taxes, mais ça c'était un peu "lolesque".

Prenons au hasard un Paris - Montréal A/R direct en éco vendu par Delta à 558,36€. Nous avons :
* 2 A/R à 85,50€
* Une taxe DGAC à 7,75€ (FR)
* Une taxe sur les services aux passagers internationaux à 27,60€ (QX)
* Une taxe aéroportuaire française à 12,75€ (FR)
* Une taxe de solidarité française dite "taxe Chirac" à 4€ (IZ)
* Une surcharge kéro de 294€ (YQ/LOL)
* Une taxe d'amélioration de l'aéroport de Montréal à 18,87€ (SQ)
* Une taxe sur les biens et services (TPS, équivalent TVA) canadienne : 0,95€ (XG)
* Une taxe sur les ventes québecoise (TVQ, équivalent TVA) : 1,88€ (XQ)
* Une taxe sur les contrôles aéroportuaires canadiens : 19,56€ (CA)

Sur le même vol vendu par Air France :
* 2 A/R à 179€
* Une taxe DGAC à 7,75€ (FR)
* Une taxe sur les services aux passagers internationaux à 27,60€ (QX)
* Une taxe aéroportuaire française à 12,75€ (FR)
* Une taxe de solidarité française dite "taxe Chirac" à 4€ (IZ)
* Une surcharge kéro de 294€ (YQ/LOL)
* Une taxe d'amélioration de l'aéroport de Montréal à 18,87€ (SQ)
* Une taxe sur les biens et services (TPS, équivalent TVA) canadienne : 0,95€ (XG)
* Une taxe sur les ventes québecoise (TVQ, équivalent TVA) : 1,88€ (XQ)
* Une taxe sur les contrôles aéroportuaires canadiens : 19,56€ (CA)

Un autre vol sur la même route vendu par Air Canada :
* 2 A/R à 204€
* Une taxe DGAC à 7,75€ (FR)
* Une taxe sur les services aux passagers internationaux à 27,60€ (QX)
* Une taxe aéroportuaire française à 12,75€ (FR)
* Une taxe de solidarité française dite "taxe Chirac" à 4€ (IZ)
* Une surcharge kéro de 294€ (YQ/LOL) (ouais, la même qu'Air France)
* Une taxe d'amélioration de l'aéroport de Montréal à 18,87€ (SQ)
* Une taxe sur les biens et services (TPS, équivalent TVA) canadienne : 0,95€ (XG)
* Une taxe sur les ventes québecoise (TVQ, équivalent TVA) : 1,88€ (XQ)
* Une taxe sur les contrôles aéroportuaires canadiens : 19,56€ (CA)

Donc comme tu le vois, les taxes sont les mêmes pour tout le monde dans une même classe de voyage.

Change sur un vol en classe affaires :
* La taxe chirac, qui passe à 40€ (taxe qui dépend de la classe de voyage)
* La surcharge kéro, qui passe à 394€ chez Air France mais reste à 294€ chez Air Canada (mais bon c'est toujours pas une taxe).

Si je prends maintenant un aller simple, j'ai dans le sens Paris - Montréal :
* Le billet hors de prix
* Une taxe DGAC à 7,75€ (FR)
* Une taxe sur les services aux passagers internationaux à 27,60€ (QX)
* Une taxe aéroportuaire française à 12,75€ (FR)
* Une taxe de solidarité française dite "taxe Chirac" à 4€ (IZ)
* Une surcharge kéro de 147€ (moitié prix)

Et dans le sens Montréal - Paris :
* Le billet hors de prix
* Une taxe d'amélioration de l'aéroport de Montréal à 25$ soit 18,87€ (SQ)
* Une taxe sur les biens et services (TPS, équivalent TVA) canadienne : 1,25$ soit 0,95€ (XG)
* Une taxe sur les ventes québecoise (TVQ, équivalent TVA) : 2,49$ soit 1,88€ (XQ)
* Une taxe sur les contrôles aéroportuaires canadiens : 25,91$ soit 19,56€ (CA)
* Une surcharge kéro de 228$ soit 147€

En additionnant les deux, on retrouve les mêmes taxes que sur un billet A/R.

je connais pas les détails je sais juste que ça dépend de l'aéroport d'où part ton vol, et ça dépend aussi de si il s'agit d'un vol national ou international (plus cher pour un vol international)

Merci bien! Du coup aucune combine du genre "j'ai besoin d'aller à HKG toi à CDG donc on s'entre fait des reducs"?

Et sur Aller vs retour c'est le même genre d'explications j'imagine?!

Ça a été édité entre temps