Reprise du message précédent :
Fin de l'exploitation conjointe de Qantas avec British Airways, le premier lachant le second pour Emirates.

En conséquence :
* Dubai remplace Singapour comme plaque tournante des vols entre l'Océanie et l'Europe
* Partenariat des programmes de fidélité Emirates/Qantas
* Arrêt de la ligne vers Francfort

Ca nous fait 7 DXB-LHR par jour, tout en A380 ^^

http://www.qantasandemirates.com/index.html

  Vla la descente en gamme

Je vais en Australie en novembre avec Cathay. J'ai reçu une update la semaine dernière, au lieux de passer 3h30 pour l'escale a HK, j'ai mainenant 6h.
Est-ce que de l'aéroport de HK il y a des choses accessibles et intéressantes a voir?

y a manger, à boire, fumoirs un peu partout, prises électrique et usb et des shops un peu partout...c'est un des aéroports les plus classes que j'ai fait
 
EDIT: en 6h tu aurais le temps de faire un petit tour en ville, le train super rapide part toutes les 10 minutes...

Y'a Wifi gratos aussi
Il est moins bien que Singap cela dit.. Mais comme dit avant va en ville...

hop billets pour l’Australie payés
 
emirates
 
31 dec 2012
 
paris dubai a380
 
dubai sydney 777
 
retour 31 janvier en full 380
 

Combien ?

Ok. C'est combien le train à peu près?
Et pour confirmer, pas besoin de visa pour HK?
 
Pour info je fait Heathrow-HK (j'habite in UK) puis HK-Sydney.
Retour Perth-HK puis HK-Heathrow.
J'en ai eu pour £790, soit 1000 euros en gros.

3644 euros 2 adultes et 1 enfant

edit

Détail de la tarification :
Tarif vol (par adulte, TTC) : 1321€
Tarif vol (par enfant, TTC) : 1002€

Ah ouais quand même...

 
ba le billet de la petite nous plombe bien, mais on voulait absolument un siège pour elle, parceque sur les genoux voila.
 
ensuite par adulte le prix est normal je trouve
 
a ce prix il faudra rajouter 240 boules pour le petit qui arrive dans pas longtemps avantage il aura droit au berceau
 

1300€ ? Tu débraques sur le topic ?

Euh, c'est pas *cher* pour l'australie hein

Avec Jesépluki + Scoot et AirAsia X, je tapais à 750€ en simulation

ouais avec 2 mômes en bas age,

tout est important et calculé pour faire du voyage qq chose de supportable,

les escales les plus courtes possible sans changement de compagnie

les horaires pour coller aux nuits...

bref, si tu te la joues roots tu te pourries ton voyage, et celui de tes voisins

Le jour de l'an à Dubaï ou sur la piste, encore dans l'avion ...

Ca existe pas un Seatguru-like qui référence Air Austral ?

Amis du sud-est, XL Airways France lance Marseille - JFK à compter du 31 mai, prix promo de lancement à 449€ A/R.

Jusqu'à fin octobre attention  
Et le reste de l'année c'est vers Punta Cana, en A330-200
 
XaT

Franchement 1300 € pour l'Australie c'est tout a fait normal !
Pour une compagnie de qualite j'entends

Le sujet a déjà été abordé maintes et maintes fois mais je ne trouve pas dans le topic et le FP est muet à ce propos

Vous diriez quoi à quelqu'un qui a peur de l'avion et qui doit faire un LC bientôt pour le rassurer ?

Bizarre de choisir Marseille pour du LC de ce type

Bah c'est les seuls sur la route, et le voyageur moyen aime bien les vols directs.

Ca se tient

C'est aussi du fait que je ne considère pas MRS comme un aéroport international digne de ce nom (dans le sud-est à part NCE de toutes manières )

edit : Delta doit tirer la gueule pour sa liaison NCE - JFK

Que l'avion est le moyen de transport le plus sûr...
Que de toutes façons, si ça tombe, il ne souffrira pas  

L'emmener à l'aéroport voir les décollages/atterrissages, avec une radio si tu as, et lui expliquer comment ça se passe et répondre à toutes ses questions. Testé et approuvé avec plusieurs connaissances.

Pas bête du tout, merci

Ou sinon quelques épisodes à la suite de Mayday - Air Crash Investigation

en choisissant le même type d'appareil que son vol  

Ca m'est déjà arrivé de dire ca, si ca tombe t'as pas trop le temps de souffrir

Et pour rendre les choses plus drole, avant le décollage, si un/des mécanos bossent sur l'avion, prendre un air grave "C'est bizarre autant de mecs à bosser sur notre avion, d'habitude c'est pas comme ca."
/Blague faite à quelqu'un dont j'ignorais totalement la phobie de l'avion, il était limite de pleurer au moment de monter

En lui rappelant le nombre de tonnes de kéro au moment du décollage et la grillade party assurée  

Parler du fléau de l'alcoolisme dans les compagnies aériennes, tant chez les pilotes que chez les mécanos

 
Je note, je note. Je lui répéterai tout ça juste avant le départ

Et insister sur le fait qu'un avion, ça vole. Ça ne flotte pas en l'air. Donc même en cas de pannes de réacteurs & co, bah il continue de voler quoi.
La plupart des gens ne connaissent même pas ces notions basiques

Et en cas de perte d'une ou deux ailes ?  

Bon bah j'ai rien trouvé

Sur leur site http://www.air-austral.com/en/abou [...] fleet.html tu as les plans des appareils.
Après, pour les sièges à éviter ou à préférer, tu peux voir sur des configs équivalentes sur d'autres compagnies je pense.
edit: d'autres infos ici : http://www.777fleetpage.com/boeing777fleetpage2.htm

 
Je vais faire comme ça

 
Il finit quand même par tomber et en général ça se passe mal