Reprise du message précédent :
 
 
normalement pas de problème, les numéros ne changent pas, sauf ceux de derrière

 
Je n'ai jamais eu le même numéro d'une CB à l'autre...  

 
ça dépend des banques

je suis à la BRED  

Le mien a changé, j'en suis sûr puisque je me souvenais des deux derniers chiffres (pas ceux de derrière) et ce n'est plus les même. Je vais aller voir la compagnie.
 

Connais pas
Je suis à la BNP.

Merci beaucoup

salut,
 
toujours dans ma quête de 3 billets ORY-PTP en mars 2013, je vois que Air Caraïbes et Corsair font du code share. Donc à l'aller, sur le vol du matin, si je réserve sur Air Caraïbes, je partirai par le vol de Corsair. c'est un peu limite par rapport aux prestations qu'on achète: si je vais sur Air Caraïbes, c'est pour le confort d'un A333 avec IFE perso et non pour me retrouver dans les 744 bétaillères de Corsair!
 
voilà, c'était juste une réflexion perso mais qui me surprenait

Tu boufferas mieux sur Air Caraïbes en plus, et avec un peu de chance tu auras un commandant de bord qui double les annonces en créole, excellent  

limite je me tâterais à prendre le vol de l'aprem (qui est moins bien car arrivée à 18h30) pour ne pas subir Corsair et ses vieux 744

En même temps c'est annoncé dès le début
 
Me rappelle l'été où Air Canada et Corsair faisaient du code-share, ça a dû être marrant pour les PAX qui avaient pas fait gaffe

Dites, ceux qui ont déjà expérimenté le vol en business sur af, j'ai une question :

si je prends un siège hublot, il faut que dérange mon voisin pour bouger, ou c'est le système en tête bêche qui permet de sortir sans déranger personne comme sur british airways je crois ?

je vais avoir droit à mon premier vol en business et j'hésite pour choisir la place...

Tu fais chier ton voisin.

je te rassure, meme sur BA tu fais chier ton voisin (tu dois forcement lui passer par-dessus )

J'avais déjà vu ça dans un 777 de BA justement

ça me fait penser à un open space avec les petites cloisons  

La business d'EK

Pour ceux qui sont malades en avion, vous faites comment ?

Sur certains vol de la thai , c'est sur le coté !
 

Je demande à être assis dans le cockpit pour voir la route.

Chaussettes de tennis dégueulasses spotted

Mêmes sièges que chez Air Canada. Testé et approuvé

Etre dans le sens contraire de la marche, ca doit faire bizarre au décollage

AF c'est du 2/2/2 non ?

Et tous les sièges côté hublot sont à l'envers

Pour AF sur 380 .

Ca doit être surtout labyrinthique pour le personnel la config avec les sièges à l'envers  

Ça c'est la Première sur AF... En business c'est 2-3-2...

La business de air france sur 380 :

Nan mais en fait je parle surtout de truc que je ne connais pas depuis tout à l'heure, car le seul voyage que j'ai fait en classe superieur à celle economique etait sur .....

ps : la photo du 380 de la thai est de first ...la business sera évidement différente.

Il y aura quelques spécificités mine de rien :

( suite des photos : http://www.eugenegoesthailand.com/?p=17778 )
Il commence à avoir un petit gouffre entre AF et le reste  

Deuxième : voici des photos de la business Emirates sur A380 - DBX CDG :
 

 

 

 

 
@+

Mais, à la moindre turbulence ca se barre de partout

 
non, les olives sont carrées, ça évite de rouler sous les meubles

Suite à la perte de la licence d'exploitation de Londres-Manchester par Virgin Trains, Virgin Atlantic lance au 31 mars une ligne LHR-MAN avec 3 vols par jour.

La ligne sera opérée par un A319 en leasing, et "we’re not going to reveal the details quite yet, but you can rest assured passengers on these flights will appreciate our usual innovative approach to inflight products and service".

Un A319... innovative in flight product... Nan ils vont quand même pas en prendre un de la flotte de...

 
 
What ???? J'étais pas au courant tiens

J'ai eu la chance de voyager en Business pour la première fois, y'a pas à dire, ça doit être cool d'être riche. Entre le passage en premier au comptoir, à la douane, le repas, la possibilité de se coucher, ... c'est vraiment le pied.
Aller sur AF, vraiment excellent : bon choix de films, grand écran, couchette, ... Retour sur Delta, à priori un avion pas encore rééquipé, c'était beaucoup moins bien (beaucoup de place, mais pas de vraie couchette, choix de films dramatique, repas moins haut de gamme).
Reste que, quand on voit le prix "normal" des business, c'est assez délirant par rapport à ce que ça apporte réellement.

En first/business c'est presque que des gens surclassés où dont le boulot paye le billet non ? Pk pour payer 10k son billet faut pas être riche, faut être TRES riche.

Ou des miles gagnés grâce au boulot qui paye des billets en business
 
J'ai voyagé plusieurs fois en bizness sur long courrier AF grâce aux miles de Mme, c'est quand même vachement super agréable

Tokyo, Los Angeles et Papeete, pas des destinations toutes proches en plus