Reprise du message précédent :

 
 
bha ça vaut quand même pas les trains de nuit bulgares avec les contrôleurs qui viennent te squatter ta tise    
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] ee796.jpeg

Est-ce-que l'un de vous saurait, sur quels segments sont déployés les 380 de SIA avec un upper deck complètement dédié à la biz ? Ou du moins comment le savoir...

http://data.flight24.com/airplanes/9V-SKx/ en remplaçant x par L à R inclus

Ok, super, merci Slasher...    
 
Donc CDG est desservi avec ce type de cabine...

shinjo combien de Miles tout ça? A/R
 
 
Sinon Jburg en Juillet avec AF (seul vol sans correspondance) 2200€ en billet le moins cher    
 
Ils se font bien plaisir ces enculés

Tu tiens à un vol direct, ils te le font payer, y'a pas de raison ^^

883€ avec un seul stop via Londres
(British + Virgin)

Sinon je trouve aussi des billets à 1096€ avec AF.

Tu pas quand ?

 
Completement d'accord, enculés quand même
 

 
Oui si tu pars et ou arrive en WE, pour un A/R en semaine (clientele plus d'affaires) c'est le sodo

 
c'est loin d'etre le pire que j'aie vecu a CDG    
 
 
 
un sacré paquet, un peut plus de 60k avec les bonus Platinum
arrivé a un certain point c'est plus tellement les miles le probléme  

60K    
 
Oui je comprends bien    
 
Fais peter un screen de ton flightdiary pour 2012

 
Ahah exactement ca ! Je suis actuellement étudiant ici (séjours d’études Erasmus), et mes potes m'ont raconté que la dernière fois pour aller à Varna, apéro dans le train avec les contrôleurs qui ne disent rien . Par contre pour un Belgrade-Sofia, mon pote à vu un Serbe lui faire le signe de "je te coupe la gorge"    si il le dénonçait, en effet ce Serbe faisait acheminer des cartouches de clopes de Belgrade a Sofia par les "sous toits" du train (18€ la cartouche au lieu de 25€) flippant
 
Bref sinon bah dans 3 jours je rentre en France avec un vol AirFrance et je sais que je vais être le seul passager à dire "bonjour" (en français) aux hotesse et pilotes

 
j'ai pas filtré sur 2012 parce-que je m'en sers depuis janvier 2011 et je viens juste d'ajouter mes vols du week end prochain  

J'aime l'esprit

Une attaque d'ours, tigre?

 
 
Petit voyage à Montréal de prévu pour le boulot fin septembre.
J'ai pris un vol via expedia sur air transat (pas vraiment le choix)
 
Je remets la question que j'ai posté sur le topic banque. On m'a déjà répondu mais ça peut servir à d'autres
 

Je viens de recevoir mon billet électronique, et y'a une petite phrase qui m'a fait tiquer.
 
Certaines compagnies aériennes peuvent vous demander de présenter la carte de paiement utilisée pour effectuer la réservation lors de l'enregistrement de votre vol.
 
Mon problème, c'est que je n'aurai pas cette carte lors de l'enregistrement de mon vol car c'est la carte du boulot.
J'aurai mes cartes perso, mais pas la carte qui a servi à réserver le vol. C'est gênant?
 
La compagnie, c'est Air Transat (pas encore eu de réponse de leur part)
 
 
A part ça, y'a des trucs spécifiques à savoir sur air transat? Je peux prendre mon ordi en bagage à main?
Ca fait au moins 5 ans que je n'ai pas pris l'avion, y'a bien des trucs qui ont changé, va falloir que je me renseigne.

Et je remets la réponse : Air Transat s'en fout.

Tu aimes voyagé serré ? Tu aimes le T3 à CDG ?

Bien entendu

Pas grand chose non.

 
 
Déjà, j'aime pas voyager, alors voyager serré  
3h de train je tourne en rond et je pète un câble  
7h30 d'avion    
Je vais enchainer 3h de train et 7h30 d'avion  
Il va me falloir des calements et de l'immodium    
 
 
Il a quoi de spécial le T3 de CDG?
J'ai du m'y rendre une ou deux fois à CDG pour aller chercher quelqu'un. Je connais pas trop contrairement à Roissy ou fut un temps, j'y allais une à deux fois par moi pour prendre la navette Paris - Toulouse.

C'est un hangar à bestiaux.
Sinon pas de différence franche avec les autres terminaux. Tu embarques en bus mais c'est souvent le cas aussi sur les autres. J'ai le souvenir d'avoir parcouru une passerelle au T2 donnant sur un escalier pour rejoindre un bus nous amenant au 747 situé de l'autre coté de l'aeroport    ( j'aime pas CDG pour ça, tu roules 3 plombes à chaque fois)

Et il n'y a rien. Un genre de trou noir le T3. Tu peux t'imaginer le terminal de l'aéroport international d'une grande ville (pas de la capitale, faut pas déconner) d'un pays pas trop développé?  Ca doit etre assez similaire à l'aéroport de Qurghonteppa au Tadjikistan, je pense.

 
CDG c'est Roissy, hein

Il a voulu dire ORLY

Le T3 si t'arrives par train à CDG faut se taper un bus non? avec les bagages    
 
 
 

 
ouais, je m'a gouré  
 
Je ne sais pas encore comment je vais y'aller.
Soit en taxi soit en metro/rer en partant du 19°
 
Pour les bagages, je pars 5 jours donc ca va etre light, mais lourd   (j'emporte pas mal de matos informatique et vidéo)

 
Heu non...  

 
Peut être, stresse pas avec ton smiley, pete un coup
 
c'est peut être le T2G
 
Bisous  

Ouai, bon, j'en étais pas sûr, non plus :   aurait été plus approprié...

Apparemment nouveau barême pour les billets prime Flying Blue Europe (+ Maghreb et Israel)... Plus de surcharge kéro, mais une explosion du coût des billets prime en miles notamment en J.

http://voyageforum.com/forum/franc [...] e_D913364/

Ca date de 2007, le CDGVal a ouvert depuis.

Finalement ça sera Emirates pour faire un Paris -> Chennai et Delhi -> Paris (en A380 à l'aller )
 
Au niveau des places, j'aimerais être à côté d'un hublot (et pas pile sur l'aile, histoire de voir quelque chose ). Des idées ?
 
Sur SeatGuru, pas de hublots de dessinés (du moins, j'en ai pas vu...)
 
Merci!

Evite les issues de secours car les hublots y sont légèrement désaxés. Sinon il me semble que les autres rangées sont normales... Avant ou après l'aile c'est kif kif...

BKK lundi avec AF

devant tu sors plus vite et t'as moins de bruit  

Du bruit dans un A380 ? Faut avoir l'oreille sensible
 
Et y'a autant de compagnies/aéroports que ça qui n'utilisent qu'une seule porte sur l'A380 ? J'ai été surpris avec SIA de voir qu'à CDG et SIN ils mettaient 3 plombes, alors que ça pourrait aller deux fois plus vite, je pensais que c'était l'exception, pas la règle

bah tu as toujours moins de bruit à l'avant quel que soit l'avion. En plus je préfère la section avant car moins de personnes que dans la bétaillère derrière

C'est pas faux D'ailleurs je regarde mes vols enregistrés sur open flights, je réalise que j'ai toujours volé au niveau de l'aile ou après, j'aime bien voir l'aile en fait... Mon prochain vol vers Singapour je suis rangée 6, on va voir ce que ça donne

Bon après faut voir que les chances de survie c'est plutôt vers l'arrière
 

Faudrait la même image avec l'A380, et puis survivre à un crash d'A380 ça e doit pas être possible, le truc doit faire une explosion thermonucléaire à l'impact
Et sinon dans les tests d'Airbus y'a eu un crash d'A380 histoire de tester ?
J'imagine que non
 
/serapellelesvidéosboeing&nasacrashantdes747dansledesert
 
XaT

Un crash n'est pas forcément mortel.
 
Il y a des statistiques mais je n'en ai pas sous la main